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在烹饪难度上：西冷>眼肉>菲力
在嫩度上：菲力>眼肉>西冷
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昨天在车上看到了代博，我们俩像大傻子一样不顾周围人的眼光疯狂招手say嗨嗨。我从来不喜欢社死这个概念和动不动就喊喊自己被冒犯。太敏感很无趣，人生中的每一个笑话不就是被这些瞬间填满的吗？脸皮厚一点，人生过的轻松点。看到熟悉的导师第一时间不是闪躲，这证明了我对这位老师的喜爱，和这位老师平时对学生是如此的爱戴。
《玉虹万千：宁波古桥的田野调查与研究》，朱永宁著
宁波出版社2020年6月第1版第1次印刷
此为宁波文史专家水银先生所赠，想来他知道我喜爱田野调查，故赠此书给我。然而收到不久，水银在微信中告诉我说，快递公司把收件人搞错了，给我题款的一本转寄给了他人，因此我之所得并未题款。这种事我也干过，于是请水银兄给我一个地址，以便把这本书寄给原本的收件人。水银兄称不必如此费事，他让我把那本书送给喜欢的朋友，待其收到回寄之书时，再给我寄来。经过这样小小的周折，十天后，我又收到了这本书，同时尊水银之嘱，我把先得的那一本寄给了一位爱好古桥的朋友。
本书小八开，精装，全彩印刷，拍摄角度之佳，印刷质量之高，均为同类书中的上乘，书内所拍照片令我数次观摩，叹羡于拍摄者选择的角度之佳。其中有一张照片，用了满幅图，桥的画面仅占了整幅的二十分之一，看上去更像是在拍瀑布，桥成为了这幅图的配角，该图标明是1997年所拍，那时还没有流行无人机，我一直在琢磨，摄影者是站在哪里拍出这样宏大的场景。
为什么单写宁波的古桥，作者在前言中首先介绍了宁波地区的地理环境，原来这里的平均海拔不到十米，并且有鄞江、奉化江、姚江等重要水系，属于亚热带季风气候，年平均降水量较大，如此的自然环境，使得宁波地区桥梁众多，并且各种桥型并存，这乃是作者能够找到许多古桥的客观条件。
对于桥的历史发明问题，作者朱永宁谈到了宁波河姆渡遗址距今有7000年，它代表的是长江流域新石器时代文化，那个时代是否建有桥梁，今日找不到实物证据，但是河姆渡遗址考古发现了干栏式建筑遗址，以及带有榫卯的木梁柱构件，同时还发现有藤蔑类圈箍，按照茅以升主编的《中国古桥技术史》中认为，具备这些技术就能够造出木梁木柱桥。
但是朱永宁在前言中提及，根据史书记载，唐开元二十六年，慈城城内建有骢马桥，南宋《四明志》载，当地有桥梁三十六座，宁波地区现存最早的古桥为南宋时所建。朱永宁谈及他从1998年开始实地勘查宁波当地的古桥，总计找到了1100余座，他在该书的《跋》中又称，这二十年来，亲睹无数古桥的消失，为此深感惋惜。我得到此书的时候，正赶上十几年以来南方最严重的洪水灾害，从微信中看到，数座有几百年历史的古桥被洪水彻底冲毁，这些现实场景让我看到后，有种说不出的纠心，也让我更加觉得朱永宁编纂此书的重要性。
朱先生也认为，拱桥的交通作用功能于今而言已经很低，它的重要性是凝结着重要的历史和先人的智慧，这也是朱先生长期访桥的原因。他说让古桥永存的办法，就是采用图文结合的形式，出版一部《宁波古桥全编》，但考虑到卷帙浩繁，故先成此书。按他的说法，这部书乃是《全编》的总纲。
这部专著乃是根据《中国古桥技术史》的归纳方法，把宁波古桥归纳为梁、拱、浮、索四种类型，故本书的第一章讲述的乃是石梁桥。作者说，石梁桥是平原地区最普遍的桥型，在宁波地区几乎村村都有，桥型分单孔和多孔两类，其中以单孔桥最为普遍。作者介绍说，单孔石桥，桥台很高，看上去特别像一个板凳，这种桥大多有实心栏板，栏板的高度与板凳相仿，所以当地人称其为“矮凳桥”，很多人喜欢坐在桥栏上歇息纳凉，而朱永宁所拍板凳桥，其中有两张就是特意拍下村民坐在桥栏上聊天的场景，可见作者在拍桥的时候会考虑到以人作为道具来衬托照片的主题。
本书中专有廊桥一节，作者讲到人类最早的桥梁是“彴”，根据《广韵》所解，彴是“横木渡水也”，说明人类最早的桥梁是独木桥，后来发展成为了多木并架。木梁桥出现的时间要远远早于石梁桥，其最大优点乃是木材容易采集，但是木梁桥的致命缺点是木材容易腐烂，桥梁寿命短。作者谈到，北方早期的桥梁多是木梁桥，人们防止腐烂的办法，乃是在桥面上先铺一层枋板，再在上面夯半米厚的白灰三合土，之后再在上面铺石板桥面，以此来防止木梁被腐蚀，但是这种作法在南方却不行，因为南方雨水多湿度大，因此防止桥梁受雨水浸蚀的办法，就是在木梁上建屋以保护，这就是廊桥的来由。
作者的这番讲述颠覆了我以往的概念，我原本以为，建廊桥是为了方便行人躲避风雨或者歇脚之用，看来后两者只是廊桥的附属功能。也许是《廊桥遗梦》的影响，爱情故事也成了廊桥的附加物，电影主角因为拍廊桥而有了一段刻骨铭心的故事，这是羡慕死人的艳遇。但细想故事情节，那样的小场景和小制作，竟然能拍出强有力的人性张力，人类复杂的情感被两位演员表现的淋漓尽致，甚至让我忽略了那个廊桥的式样。想来有多少种情感，就有多少种古桥，朱永宁的这部书拍的是古桥，但让我读来感受最多的，是他对每一座古桥所呈现出的情感。
宁波出版社2020年6月第1版第1次印刷
此为宁波文史专家水银先生所赠，想来他知道我喜爱田野调查，故赠此书给我。然而收到不久，水银在微信中告诉我说，快递公司把收件人搞错了，给我题款的一本转寄给了他人，因此我之所得并未题款。这种事我也干过，于是请水银兄给我一个地址，以便把这本书寄给原本的收件人。水银兄称不必如此费事，他让我把那本书送给喜欢的朋友，待其收到回寄之书时，再给我寄来。经过这样小小的周折，十天后，我又收到了这本书，同时尊水银之嘱，我把先得的那一本寄给了一位爱好古桥的朋友。
本书小八开，精装，全彩印刷，拍摄角度之佳，印刷质量之高，均为同类书中的上乘，书内所拍照片令我数次观摩，叹羡于拍摄者选择的角度之佳。其中有一张照片，用了满幅图，桥的画面仅占了整幅的二十分之一，看上去更像是在拍瀑布，桥成为了这幅图的配角，该图标明是1997年所拍，那时还没有流行无人机，我一直在琢磨，摄影者是站在哪里拍出这样宏大的场景。
为什么单写宁波的古桥，作者在前言中首先介绍了宁波地区的地理环境，原来这里的平均海拔不到十米，并且有鄞江、奉化江、姚江等重要水系，属于亚热带季风气候，年平均降水量较大，如此的自然环境，使得宁波地区桥梁众多，并且各种桥型并存，这乃是作者能够找到许多古桥的客观条件。
对于桥的历史发明问题，作者朱永宁谈到了宁波河姆渡遗址距今有7000年，它代表的是长江流域新石器时代文化，那个时代是否建有桥梁，今日找不到实物证据，但是河姆渡遗址考古发现了干栏式建筑遗址，以及带有榫卯的木梁柱构件，同时还发现有藤蔑类圈箍，按照茅以升主编的《中国古桥技术史》中认为，具备这些技术就能够造出木梁木柱桥。
但是朱永宁在前言中提及，根据史书记载，唐开元二十六年，慈城城内建有骢马桥，南宋《四明志》载，当地有桥梁三十六座，宁波地区现存最早的古桥为南宋时所建。朱永宁谈及他从1998年开始实地勘查宁波当地的古桥，总计找到了1100余座，他在该书的《跋》中又称，这二十年来，亲睹无数古桥的消失，为此深感惋惜。我得到此书的时候，正赶上十几年以来南方最严重的洪水灾害，从微信中看到，数座有几百年历史的古桥被洪水彻底冲毁，这些现实场景让我看到后，有种说不出的纠心，也让我更加觉得朱永宁编纂此书的重要性。
朱先生也认为，拱桥的交通作用功能于今而言已经很低，它的重要性是凝结着重要的历史和先人的智慧，这也是朱先生长期访桥的原因。他说让古桥永存的办法，就是采用图文结合的形式，出版一部《宁波古桥全编》，但考虑到卷帙浩繁，故先成此书。按他的说法，这部书乃是《全编》的总纲。
这部专著乃是根据《中国古桥技术史》的归纳方法，把宁波古桥归纳为梁、拱、浮、索四种类型，故本书的第一章讲述的乃是石梁桥。作者说，石梁桥是平原地区最普遍的桥型，在宁波地区几乎村村都有，桥型分单孔和多孔两类，其中以单孔桥最为普遍。作者介绍说，单孔石桥，桥台很高，看上去特别像一个板凳，这种桥大多有实心栏板，栏板的高度与板凳相仿，所以当地人称其为“矮凳桥”，很多人喜欢坐在桥栏上歇息纳凉，而朱永宁所拍板凳桥，其中有两张就是特意拍下村民坐在桥栏上聊天的场景，可见作者在拍桥的时候会考虑到以人作为道具来衬托照片的主题。
本书中专有廊桥一节，作者讲到人类最早的桥梁是“彴”，根据《广韵》所解，彴是“横木渡水也”，说明人类最早的桥梁是独木桥，后来发展成为了多木并架。木梁桥出现的时间要远远早于石梁桥，其最大优点乃是木材容易采集，但是木梁桥的致命缺点是木材容易腐烂，桥梁寿命短。作者谈到，北方早期的桥梁多是木梁桥，人们防止腐烂的办法，乃是在桥面上先铺一层枋板，再在上面夯半米厚的白灰三合土，之后再在上面铺石板桥面，以此来防止木梁被腐蚀，但是这种作法在南方却不行，因为南方雨水多湿度大，因此防止桥梁受雨水浸蚀的办法，就是在木梁上建屋以保护，这就是廊桥的来由。
作者的这番讲述颠覆了我以往的概念，我原本以为，建廊桥是为了方便行人躲避风雨或者歇脚之用，看来后两者只是廊桥的附属功能。也许是《廊桥遗梦》的影响，爱情故事也成了廊桥的附加物，电影主角因为拍廊桥而有了一段刻骨铭心的故事，这是羡慕死人的艳遇。但细想故事情节，那样的小场景和小制作，竟然能拍出强有力的人性张力，人类复杂的情感被两位演员表现的淋漓尽致，甚至让我忽略了那个廊桥的式样。想来有多少种情感，就有多少种古桥，朱永宁的这部书拍的是古桥，但让我读来感受最多的，是他对每一座古桥所呈现出的情感。
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