你会怎么看这个女人？
未婚先孕，前夫婚内有了外遇，还对其实行家暴，最不堪的是，连床事这么隐私的细节都能告诉他人，最无耻的是还逼着她花2600万换女儿的抚养权。
这是就这个女人，竟然不记前仇，和老公离婚多年后，还能和他合影，笑得还那么甜，不仅如此还说现在的老公：“不是最优的典范，却是最愿意面对过往及未来的好伙伴。”
说的这个女人就是贾静雯，她和第一任老公孙志浩奉子成婚，女儿出生半年多，才得到夫家的认可，嫁入豪门。可是婚后的生活并不如人愿。婆婆让她不要在从事商演，直接回家相夫教子。而老公竟然短短时间就有了外遇，还经常打骂她。最后迫于无奈，她提出离婚，渣男竟然无耻说出他们的床事，还要求她出资2600万，买得孩子的抚养权。
贾静雯虽然遭受这样的事情，但是她还是选择坚强，她除了抚养女儿，她所有的精力都放在事业和自我管理上。
后来，她邂逅了修杰楷。刚开始，她不想和他开始，比较有9岁的年龄差距，可是经过家人的鼓励，她才下决心试着与他交往。之后他们结婚，生下两个女儿。
他们结婚后，和以往截然不同，她被宠得像个孩子，对带来的孩子也非常好，修杰楷还包揽了家中的大事小情，甚至买菜做饭。他们在参加一档节目是，那天正下着大雨，在雨中修杰楷紧紧抱住她，为她遮风避雨。可是在不久前，贾静雯参加大女儿的毕业典礼，她与前夫一笑泯恩仇，大方合影。她放过了前夫同样也放过了自己。
很多人认为，修杰楷是个完美男人。但贾静雯却如实说：“这男人，不是没脾气，但也因为四娘教子，而磨到配合。不是最优的典范，却是最愿意面对过往及未来的好伙伴。”
贾静雯的第一段婚姻千疮百孔，而第二段婚姻却幸福如此，她是怎么做到的？
首先，她吃一堑长一智，跳出旧关系模式迎接新挑战。
贾静雯在遇到孙志浩之前，有过几段不堪回首的往事恋情，这让她有一个错误的认识，那就是亲密关系，并不是快乐的，伴侣可以伤害我。”所以，她的第一段婚姻，让她不自觉地走上了受虐者的行列，受到很大的伤害。这时的她，没有想过能逃脱这样的婚恋模式建立健康的关系模式。
幸好，她比较有韧性，是个打不垮的小强。与孙志浩离婚后，她迅速成长，每天健身，挑选合适的剧本，最终她的付出赢得了掌声。这些正向反馈，让她有勇气去探寻健康的亲密关系模式。所以在遇到修杰楷后，她有能力让婚姻向着她向往的幸福婚姻迈进，最终获得幸福的婚姻。
与贾静雯不同的是，在现实中，有很多人不愿做出改变，从而一直重复旧的错误的感情模式，结果就是每次的婚恋都以悲剧收场，造成恶性循环。
其次，摆脱低自尊，提高自我认同。
贾静雯的第一次婚姻，因为门第的不同，贾静雯自我认同度低，有些许的自卑，也正是因为自己的低自尊感，她不自觉地接受了孙家对她的伤害，企图用忍让和包容赢得尊重。可自己的低姿态并没有赢得尊重，结果还被阻止去看望女人，最后贾静雯终于怒了她忍无可忍，最终离婚。
离婚后，她因自己有过婚史，和年龄差距而自卑，不敢开始与修杰楷的恋情。后来她转变心态，摆脱了低自尊感，在平等的夫妻关系中，获得了更多的幸福体验。甚至与前夫大方合影，这些充分证明，她已经走出了以前的阴影，重新赢得了幸福。
低自尊感对人的危害很大，如果总感觉自己不好，配不上别人，那么和谁在一起她都会活在自卑中。这份不自信会让人患得患失，总是怀疑对方会抛弃自己，经常像伴侣索爱，或者是疯狂查伴侣的手机。这些举动都会导致两个人的隔阂越来越大，导致更严重的感情危机产生。如果你也在为这个事情烦扰，不知道该怎么做，可以私信我，我来教你处理。
未婚先孕，前夫婚内有了外遇，还对其实行家暴，最不堪的是，连床事这么隐私的细节都能告诉他人，最无耻的是还逼着她花2600万换女儿的抚养权。
这是就这个女人，竟然不记前仇，和老公离婚多年后，还能和他合影，笑得还那么甜，不仅如此还说现在的老公：“不是最优的典范，却是最愿意面对过往及未来的好伙伴。”
说的这个女人就是贾静雯，她和第一任老公孙志浩奉子成婚，女儿出生半年多，才得到夫家的认可，嫁入豪门。可是婚后的生活并不如人愿。婆婆让她不要在从事商演，直接回家相夫教子。而老公竟然短短时间就有了外遇，还经常打骂她。最后迫于无奈，她提出离婚，渣男竟然无耻说出他们的床事，还要求她出资2600万，买得孩子的抚养权。
贾静雯虽然遭受这样的事情，但是她还是选择坚强，她除了抚养女儿，她所有的精力都放在事业和自我管理上。
后来，她邂逅了修杰楷。刚开始，她不想和他开始，比较有9岁的年龄差距，可是经过家人的鼓励，她才下决心试着与他交往。之后他们结婚，生下两个女儿。
他们结婚后，和以往截然不同，她被宠得像个孩子，对带来的孩子也非常好，修杰楷还包揽了家中的大事小情，甚至买菜做饭。他们在参加一档节目是，那天正下着大雨，在雨中修杰楷紧紧抱住她，为她遮风避雨。可是在不久前，贾静雯参加大女儿的毕业典礼，她与前夫一笑泯恩仇，大方合影。她放过了前夫同样也放过了自己。
很多人认为，修杰楷是个完美男人。但贾静雯却如实说：“这男人，不是没脾气，但也因为四娘教子，而磨到配合。不是最优的典范，却是最愿意面对过往及未来的好伙伴。”
贾静雯的第一段婚姻千疮百孔，而第二段婚姻却幸福如此，她是怎么做到的？
首先，她吃一堑长一智，跳出旧关系模式迎接新挑战。
贾静雯在遇到孙志浩之前，有过几段不堪回首的往事恋情，这让她有一个错误的认识，那就是亲密关系，并不是快乐的，伴侣可以伤害我。”所以，她的第一段婚姻，让她不自觉地走上了受虐者的行列，受到很大的伤害。这时的她，没有想过能逃脱这样的婚恋模式建立健康的关系模式。
幸好，她比较有韧性，是个打不垮的小强。与孙志浩离婚后，她迅速成长，每天健身，挑选合适的剧本，最终她的付出赢得了掌声。这些正向反馈，让她有勇气去探寻健康的亲密关系模式。所以在遇到修杰楷后，她有能力让婚姻向着她向往的幸福婚姻迈进，最终获得幸福的婚姻。
与贾静雯不同的是，在现实中，有很多人不愿做出改变，从而一直重复旧的错误的感情模式，结果就是每次的婚恋都以悲剧收场，造成恶性循环。
其次，摆脱低自尊，提高自我认同。
贾静雯的第一次婚姻，因为门第的不同，贾静雯自我认同度低，有些许的自卑，也正是因为自己的低自尊感，她不自觉地接受了孙家对她的伤害，企图用忍让和包容赢得尊重。可自己的低姿态并没有赢得尊重，结果还被阻止去看望女人，最后贾静雯终于怒了她忍无可忍，最终离婚。
离婚后，她因自己有过婚史，和年龄差距而自卑，不敢开始与修杰楷的恋情。后来她转变心态，摆脱了低自尊感，在平等的夫妻关系中，获得了更多的幸福体验。甚至与前夫大方合影，这些充分证明，她已经走出了以前的阴影，重新赢得了幸福。
低自尊感对人的危害很大，如果总感觉自己不好，配不上别人，那么和谁在一起她都会活在自卑中。这份不自信会让人患得患失，总是怀疑对方会抛弃自己，经常像伴侣索爱，或者是疯狂查伴侣的手机。这些举动都会导致两个人的隔阂越来越大，导致更严重的感情危机产生。如果你也在为这个事情烦扰，不知道该怎么做，可以私信我，我来教你处理。
你有一份2020年愿望清单，请查收！
此时此刻，美国乡间街头暖阳升起，圣诞气氛刚刚过了高潮。节日装饰、礼物以及点心、果酱、巧克力、奶酪和酒等食物正慢慢撤出市集，街角大胡子艺人的传统民歌和舞蹈尚存热情，手摇乐器的女士散发荡漾着的热闹纷繁依旧留有气息。庄园从清晨就开始人满为患，常有一整个家庭带着狗狗倾巢而出，抓紧休假日的尾巴闲逛聊天，吃吃喝喝，买买东西，十分欢畅。
在太平洋彼岸的北京，冬日傍晚一片漆黑，首都机场外随着飞机起飞和降落忽明忽暗，航站楼里的巨型计时屏幕无比清晰，广播下的人们加紧了脚步，12月末的这里仿佛比平时更加强调时间。与此同时，北上广的火车站已经拉起了春运长条幅，各个地方车站的LED广告投屏甚至早早加上了“欢迎回家”的字幕。
时令已过冬至，近腊八。中国的农历新年就要到了，每一个普通家庭都会在未来的一个月里添置新物，备足食材，除尘弃旧。这是一个国家用来迎接春天的方式。
是的，2019将尽。
我们一直喜欢以特殊的日子为结点，辞旧迎新；却不曾反思，我们从未一视同仁地对待每一个平凡日子里明媚或是黯淡的清晨。
回顾年初，我们对这一年的想象，你为自己新一年的拼搏收集了无数美好的理由：或是“好好工作赚了钱就能…”又或是“等休假了有时间就…”。
可这一年风沙飘扬的奔波路上，你是否逐渐将构想的后半部分遗忘？亲手为自己绘制的美丽结局图纸，现在是否在角落里泛黄？
18岁的你，在年初立下雄心壮志， 6月高考过后定要金榜题名。你憧憬又坚定的目光透过厚厚的近视镜片落在镜子中的你自己，你心想考完试一定要摘下眼镜、做个新发型来褪去这层学生气，一定要以崭新自信的姿态出现在梦想的大学校园里。你确实很努力，你也有了不错的成绩，可那一整个夏天，你在觥筹交错里、在KTV的闪光灯里、在昏暗的房间和被窝里，顶着黑眼圈和依然厚实笨重的镜片，送走了19岁之前唯一一个本应美好的假期。
22岁的你，即将大学毕业，在跨年那晚和朋友在海底捞举杯，借着酒精说些有关6月毕业的豪言壮语，你热泪盈眶地说友情天长地久，火锅蒸汽中的镜片一片氤氲模糊，替你伪装了那另有别因的泪水，其实那是内心对接下来只能自己走的担心和忧虑。你确实在6月和朋友分别，有些生疏无措地迈入了全新的工作岗位。你似乎一下子懂得了生活的责任，早起晚归、很努力的工作。可就在某个普通的加班夜晚，坐在高楼大厦里那个小小隔板隔开的办公桌上，你感到莫名的孤独和疲倦，你的镜片又一次氤氲模糊了，这让你一下子回到跨年那晚。你取下眼镜，却不想擦干眼泪，你看着那个雾蒙蒙的镜片，讨厌自己粗糙寡淡的生活。
30岁初为父母的你，欣喜忐忑，在跨年那天带着孩子去照相馆拍了满满一相册的照片。你看着那个小小的新生命，心生无限喜欢，你摸摸他（她）的小手，捏捏他（她）的小鼻子，最后又小心翼翼取下眼镜，才敢凑近去亲亲他（她）的小脸。你对他（她）无比呵护，心想“这眼镜腿硬邦邦的可别以后戳着了孩子”，又想“以后一定要保护好孩子的视力啊，这近视了可真是太不方便了！等我闲了也得去看看自己的眼睛了！”
50岁的你很坚强，孩子上了大学，你也学会了笑着面对病床上的父母，告诉他们一切都会好。那年年初，你计算了一下自己还有多久退休，一瞬间突然想要自己的生活。可当你开始拿起书，眼前的字迹却模糊不堪，你知道自己老花眼了，怪不得对着镜子看白发怎么变少了。
我们所有人都是漫长生命的旅人，一生匆匆忙忙的赶路，匆匆忙忙的过着每一天。时常，回过头去留恋昨天的美好；时常，又会把期盼的目光投向远方。我们总是觉得希望在明天，总觉得明天的我们就一定能够生活得幸福而快乐，却不知这段旅途短暂又匆匆。
其实小编知道，能在这里点开这篇文章，说明屏幕前的你或许早已想要为自己的视力动一次手术了。我们懂得你的顾虑和你的犹豫，可是亲爱的你，知道吗，那么努力的你早应该给自己这个机会和奖励了，眼睛是身体的一部分，只有热爱你的身体，才能热爱这个世界啊！而热爱这个世界不正是你一直口口声声想要的吗？！
人生在世，确有许多负重。可时光游走、岁月流逝，曾“隔着窗儿，看小鸟在天空飞，却怎么也打不开那扇门”，是因为我们有太多的渴望，今天不再来，今生不再来，谁能白头时再感慨年轻时没能实现的心愿空悲叹。我们需要的其实是活在当下，不要再有“等…了就能….”的图纸了，想做就去做吧！2020即将到来了，抓紧时间去做真正想做的事情吧，带上你的愿望清单来德视佳吧，让奇迹改变即可发生！
此时此刻，美国乡间街头暖阳升起，圣诞气氛刚刚过了高潮。节日装饰、礼物以及点心、果酱、巧克力、奶酪和酒等食物正慢慢撤出市集，街角大胡子艺人的传统民歌和舞蹈尚存热情，手摇乐器的女士散发荡漾着的热闹纷繁依旧留有气息。庄园从清晨就开始人满为患，常有一整个家庭带着狗狗倾巢而出，抓紧休假日的尾巴闲逛聊天，吃吃喝喝，买买东西，十分欢畅。
在太平洋彼岸的北京，冬日傍晚一片漆黑，首都机场外随着飞机起飞和降落忽明忽暗，航站楼里的巨型计时屏幕无比清晰，广播下的人们加紧了脚步，12月末的这里仿佛比平时更加强调时间。与此同时，北上广的火车站已经拉起了春运长条幅，各个地方车站的LED广告投屏甚至早早加上了“欢迎回家”的字幕。
时令已过冬至，近腊八。中国的农历新年就要到了，每一个普通家庭都会在未来的一个月里添置新物，备足食材，除尘弃旧。这是一个国家用来迎接春天的方式。
是的，2019将尽。
我们一直喜欢以特殊的日子为结点，辞旧迎新；却不曾反思，我们从未一视同仁地对待每一个平凡日子里明媚或是黯淡的清晨。
回顾年初，我们对这一年的想象，你为自己新一年的拼搏收集了无数美好的理由：或是“好好工作赚了钱就能…”又或是“等休假了有时间就…”。
可这一年风沙飘扬的奔波路上，你是否逐渐将构想的后半部分遗忘？亲手为自己绘制的美丽结局图纸，现在是否在角落里泛黄？
18岁的你，在年初立下雄心壮志， 6月高考过后定要金榜题名。你憧憬又坚定的目光透过厚厚的近视镜片落在镜子中的你自己，你心想考完试一定要摘下眼镜、做个新发型来褪去这层学生气，一定要以崭新自信的姿态出现在梦想的大学校园里。你确实很努力，你也有了不错的成绩，可那一整个夏天，你在觥筹交错里、在KTV的闪光灯里、在昏暗的房间和被窝里，顶着黑眼圈和依然厚实笨重的镜片，送走了19岁之前唯一一个本应美好的假期。
22岁的你，即将大学毕业，在跨年那晚和朋友在海底捞举杯，借着酒精说些有关6月毕业的豪言壮语，你热泪盈眶地说友情天长地久，火锅蒸汽中的镜片一片氤氲模糊，替你伪装了那另有别因的泪水，其实那是内心对接下来只能自己走的担心和忧虑。你确实在6月和朋友分别，有些生疏无措地迈入了全新的工作岗位。你似乎一下子懂得了生活的责任，早起晚归、很努力的工作。可就在某个普通的加班夜晚，坐在高楼大厦里那个小小隔板隔开的办公桌上，你感到莫名的孤独和疲倦，你的镜片又一次氤氲模糊了，这让你一下子回到跨年那晚。你取下眼镜，却不想擦干眼泪，你看着那个雾蒙蒙的镜片，讨厌自己粗糙寡淡的生活。
30岁初为父母的你，欣喜忐忑，在跨年那天带着孩子去照相馆拍了满满一相册的照片。你看着那个小小的新生命，心生无限喜欢，你摸摸他（她）的小手，捏捏他（她）的小鼻子，最后又小心翼翼取下眼镜，才敢凑近去亲亲他（她）的小脸。你对他（她）无比呵护，心想“这眼镜腿硬邦邦的可别以后戳着了孩子”，又想“以后一定要保护好孩子的视力啊，这近视了可真是太不方便了！等我闲了也得去看看自己的眼睛了！”
50岁的你很坚强，孩子上了大学，你也学会了笑着面对病床上的父母，告诉他们一切都会好。那年年初，你计算了一下自己还有多久退休，一瞬间突然想要自己的生活。可当你开始拿起书，眼前的字迹却模糊不堪，你知道自己老花眼了，怪不得对着镜子看白发怎么变少了。
我们所有人都是漫长生命的旅人，一生匆匆忙忙的赶路，匆匆忙忙的过着每一天。时常，回过头去留恋昨天的美好；时常，又会把期盼的目光投向远方。我们总是觉得希望在明天，总觉得明天的我们就一定能够生活得幸福而快乐，却不知这段旅途短暂又匆匆。
其实小编知道，能在这里点开这篇文章，说明屏幕前的你或许早已想要为自己的视力动一次手术了。我们懂得你的顾虑和你的犹豫，可是亲爱的你，知道吗，那么努力的你早应该给自己这个机会和奖励了，眼睛是身体的一部分，只有热爱你的身体，才能热爱这个世界啊！而热爱这个世界不正是你一直口口声声想要的吗？！
人生在世，确有许多负重。可时光游走、岁月流逝，曾“隔着窗儿，看小鸟在天空飞，却怎么也打不开那扇门”，是因为我们有太多的渴望，今天不再来，今生不再来，谁能白头时再感慨年轻时没能实现的心愿空悲叹。我们需要的其实是活在当下，不要再有“等…了就能….”的图纸了，想做就去做吧！2020即将到来了，抓紧时间去做真正想做的事情吧，带上你的愿望清单来德视佳吧，让奇迹改变即可发生！
2019年“活”得最好的五大自主车企，TA们都有谁？
“寒冬”，是2018年车市的关键词，这股寒流并没有停留在过去，而是强势渗透到了整个2019年车市，直至今年9月，国内车市行情仍呈下滑姿态，而乘联会也早已表示今年金九会变成“银九”。随着整个车市的遇冷，国内自主品牌同样不断受挫，9月份的市场份额仅有37%，总销量为65.45万辆，同比下滑9.7%。像这样的低迷期，或许还将持续很久。
落实到国内自品牌的详细情况，同样是几家欢喜几家愁，截至9月，仅吉利、长城、红旗三家车企，在2019年度销量目标完成率中超过六成，而长安，众泰及力帆则在前三季度中表现得最为忧愁。那些在2019年前三季度活得最好的自主车企，他们是怎么做到的呢？下面或许有你想知道的答案！
吉利汽车
年目标：136万辆
已完成年目标：70.45%
从前三季度来看，吉利汽车共售出95.81万辆，尽管受市场影响同比下滑了15.72%，但就目前市场完成度来说，其依然能蝉联中国自主品牌的冠军宝座。
而吉利能成为自主品牌龙头大佬的原因，其实并无他法。丰富的产品布局，出众的产品实力以及良好市场口碑，便是吉利汽车吸引消费者的最大法宝。
以吉利博越为例，紧凑型SUV的定位，对准国内消费者“求大”的胃口，而8.88-15.68万的指导价格，再加诚意满满的终端优惠则相当具有诱惑力。当然了，博越在动力和智能配置上的不俗表现，以及整车质量的过硬，才是消费者们选择该车的关键原因。
此外，虽然像新帝豪，博越，缤越等车型能够独当一面，但从该品牌整体销量比例上看，丰富的产品布局才是支撑起吉利成为王者的关键。对于其他自主品牌企业来说，吉利多线发展的市场计划，不失为一种优秀前进方向。
长城汽车
年目标：107万辆
已完成年目标：67.67%
在前三个季度里，在哈弗、WEY、欧拉三大品牌的助力下，长城共售出72.41万辆，成为了为数不多实现同比增长的自主车企，达到67.67%的完成率。从市场完成度来说，长城汽车是仅次于吉利、位居第二的自主品牌。
根据长城9月份市场销量份额图，我们不难发现，即便长城手握哈弗，WEY，欧拉三个品牌，但其主要看家门将还是哈弗系列。这其中，无论是针对年轻消费者的F7，还是主打低油耗高性价的M6, 亦或者是以实用为主老将车型H6,其无不都定位为紧凑型SUV，由此可见，长城对国内消费市场的精确把控，以及国内用户对紧凑型SUV的喜爱程度。
回归当前国内品牌逐渐高端化的趋势，尽管WEY牌在目前长城销量份额中占比并不大，但是随着消费者对传统自主和高端自主高判立下，长城旗下的WEY无疑是一支值得长期关注的潜力股。
红旗汽车
年目标：10万辆
已完成年目标：63.6%
虽然红旗汽车年终目标销量并不高，但该品牌在9月取得了三位数的增幅，无疑是今年汽车市场上的一匹黑马。9月，红旗销量再次破万，达到11570辆，同比去年增长188%，环比8月增长15.5%；而红旗前三季度的累计销量也已达63640辆，同比增长223%，并完成年度销量目标的63.6%。
如果说同比高增长是因为其超低的基数，那么自主品牌、高端车型、燃油车等多个令人觉得不可能的标签，能在前三个季度完成百分之六十的目标，确实让“黑马”之称变得名副其实。
在众多车型中，为红旗贡献最多力量的则莫过于H5，该车标志性的外观信仰加成和终身质保服务，让许多国内消费者在购车过程绕不开红旗H5。再加上，H5在行驶的动态过程以及后备箱空间方面，都能给用户以不错的体验。
上汽乘用车
年目标：100万辆
已完成年目标：47.2 %
上汽乘用车在9月份销量为5.7万辆，同比增长9.7%，而前三季度累计销量为47.2万辆，虽然只完成目标的47.2%，但是随着荣威RX5 MAX上市后的销量爬坡，以及全新一带名爵ZS的上市，相信上汽在最后一个季度仍然会有增长的空间。
作为以车联网和新能源为主要卖点的品牌，在车型销量占比上，上汽依然以RX5和Ei5作为顶梁柱，毕竟从9月份销量来看，两车加起来的销量份额，便是上汽乘用车的半边天，而后起之秀RX5 MAX则有希望带领该品牌，在2019的最终季冲刺一波。
比亚迪
年目标：65万辆
已完成年目标：51.66%
比亚迪汽车，在前三季度累计销量以19.26万新能源汽车位居第一，同比增长34.31%，但该品牌却被传统燃油车所拖累，至第三季度结束，比亚迪仅完成了全年销量目标的51.66%。
其实，回顾今年的新能源汽车市场，6月份突如其来的补贴滑坡，确实让不少新能源汽车销量大幅缩水，而从7月份至今新能源汽车销量跌幅已从4.2%扩大到33.4%。由此可见，比亚迪能从这场“天祸”中，将目标销量撑到51.6%，确实不易。
这其中，比亚迪宋Pro则为该品牌目标贡献了不少完成率，该车凭借着平顺的起步动态以及逻辑的换挡响应，赢的了不少消费者的认可。当然了，该车最大优势还是在于其后期保养费用方面，实惠的保养价格，确实很容易打动一大批实干派消费者。
结束语：
总的来说，在经历2018年车市低谷后，国内大部分自主车企对于2019年的销量目标均给出了相对保守的数字。但人算不如天算，随着19年汽车政策的调整，更是让本已萎靡的车市变得雪上加霜，从而导致国内乘用车出现持续下滑的姿态。
不过，相较之下，吉利汽车，长城汽车，上汽汽车等能在这一艰苦环境中脱颖而出，则无不彰显出其过硬的品牌实力和鲜明的自我定位。为此，对于目前两极化越来越严重国内汽车市场，那些强如吉利，长城的品牌，早已具备或接近了，能与合资品牌分庭抗礼的实力，而一些还在努力探索或改变方向的企业，也许还要努力熬过这个“冬季”。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
“寒冬”，是2018年车市的关键词，这股寒流并没有停留在过去，而是强势渗透到了整个2019年车市，直至今年9月，国内车市行情仍呈下滑姿态，而乘联会也早已表示今年金九会变成“银九”。随着整个车市的遇冷，国内自主品牌同样不断受挫，9月份的市场份额仅有37%，总销量为65.45万辆，同比下滑9.7%。像这样的低迷期，或许还将持续很久。
落实到国内自品牌的详细情况，同样是几家欢喜几家愁，截至9月，仅吉利、长城、红旗三家车企，在2019年度销量目标完成率中超过六成，而长安，众泰及力帆则在前三季度中表现得最为忧愁。那些在2019年前三季度活得最好的自主车企，他们是怎么做到的呢？下面或许有你想知道的答案！
吉利汽车
年目标：136万辆
已完成年目标：70.45%
从前三季度来看，吉利汽车共售出95.81万辆，尽管受市场影响同比下滑了15.72%，但就目前市场完成度来说，其依然能蝉联中国自主品牌的冠军宝座。
而吉利能成为自主品牌龙头大佬的原因，其实并无他法。丰富的产品布局，出众的产品实力以及良好市场口碑，便是吉利汽车吸引消费者的最大法宝。
以吉利博越为例，紧凑型SUV的定位，对准国内消费者“求大”的胃口，而8.88-15.68万的指导价格，再加诚意满满的终端优惠则相当具有诱惑力。当然了，博越在动力和智能配置上的不俗表现，以及整车质量的过硬，才是消费者们选择该车的关键原因。
此外，虽然像新帝豪，博越，缤越等车型能够独当一面，但从该品牌整体销量比例上看，丰富的产品布局才是支撑起吉利成为王者的关键。对于其他自主品牌企业来说，吉利多线发展的市场计划，不失为一种优秀前进方向。
长城汽车
年目标：107万辆
已完成年目标：67.67%
在前三个季度里，在哈弗、WEY、欧拉三大品牌的助力下，长城共售出72.41万辆，成为了为数不多实现同比增长的自主车企，达到67.67%的完成率。从市场完成度来说，长城汽车是仅次于吉利、位居第二的自主品牌。
根据长城9月份市场销量份额图，我们不难发现，即便长城手握哈弗，WEY，欧拉三个品牌，但其主要看家门将还是哈弗系列。这其中，无论是针对年轻消费者的F7，还是主打低油耗高性价的M6, 亦或者是以实用为主老将车型H6,其无不都定位为紧凑型SUV，由此可见，长城对国内消费市场的精确把控，以及国内用户对紧凑型SUV的喜爱程度。
回归当前国内品牌逐渐高端化的趋势，尽管WEY牌在目前长城销量份额中占比并不大，但是随着消费者对传统自主和高端自主高判立下，长城旗下的WEY无疑是一支值得长期关注的潜力股。
红旗汽车
年目标：10万辆
已完成年目标：63.6%
虽然红旗汽车年终目标销量并不高，但该品牌在9月取得了三位数的增幅，无疑是今年汽车市场上的一匹黑马。9月，红旗销量再次破万，达到11570辆，同比去年增长188%，环比8月增长15.5%；而红旗前三季度的累计销量也已达63640辆，同比增长223%，并完成年度销量目标的63.6%。
如果说同比高增长是因为其超低的基数，那么自主品牌、高端车型、燃油车等多个令人觉得不可能的标签，能在前三个季度完成百分之六十的目标，确实让“黑马”之称变得名副其实。
在众多车型中，为红旗贡献最多力量的则莫过于H5，该车标志性的外观信仰加成和终身质保服务，让许多国内消费者在购车过程绕不开红旗H5。再加上，H5在行驶的动态过程以及后备箱空间方面，都能给用户以不错的体验。
上汽乘用车
年目标：100万辆
已完成年目标：47.2 %
上汽乘用车在9月份销量为5.7万辆，同比增长9.7%，而前三季度累计销量为47.2万辆，虽然只完成目标的47.2%，但是随着荣威RX5 MAX上市后的销量爬坡，以及全新一带名爵ZS的上市，相信上汽在最后一个季度仍然会有增长的空间。
作为以车联网和新能源为主要卖点的品牌，在车型销量占比上，上汽依然以RX5和Ei5作为顶梁柱，毕竟从9月份销量来看，两车加起来的销量份额，便是上汽乘用车的半边天，而后起之秀RX5 MAX则有希望带领该品牌，在2019的最终季冲刺一波。
比亚迪
年目标：65万辆
已完成年目标：51.66%
比亚迪汽车，在前三季度累计销量以19.26万新能源汽车位居第一，同比增长34.31%，但该品牌却被传统燃油车所拖累，至第三季度结束，比亚迪仅完成了全年销量目标的51.66%。
其实，回顾今年的新能源汽车市场，6月份突如其来的补贴滑坡，确实让不少新能源汽车销量大幅缩水，而从7月份至今新能源汽车销量跌幅已从4.2%扩大到33.4%。由此可见，比亚迪能从这场“天祸”中，将目标销量撑到51.6%，确实不易。
这其中，比亚迪宋Pro则为该品牌目标贡献了不少完成率，该车凭借着平顺的起步动态以及逻辑的换挡响应，赢的了不少消费者的认可。当然了，该车最大优势还是在于其后期保养费用方面，实惠的保养价格，确实很容易打动一大批实干派消费者。
结束语：
总的来说，在经历2018年车市低谷后，国内大部分自主车企对于2019年的销量目标均给出了相对保守的数字。但人算不如天算，随着19年汽车政策的调整，更是让本已萎靡的车市变得雪上加霜，从而导致国内乘用车出现持续下滑的姿态。
不过，相较之下，吉利汽车，长城汽车，上汽汽车等能在这一艰苦环境中脱颖而出，则无不彰显出其过硬的品牌实力和鲜明的自我定位。为此，对于目前两极化越来越严重国内汽车市场，那些强如吉利，长城的品牌，早已具备或接近了，能与合资品牌分庭抗礼的实力，而一些还在努力探索或改变方向的企业，也许还要努力熬过这个“冬季”。
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上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
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