突降暴雨，青岛交警2400余名警力雨中疏堵保畅
中秋假期第二天，青岛降下大雨，给道路安全带来了隐患，青岛交警立即启动恶劣天气应急处置预案，提前对市区低洼易积水路段进行统计并及时向社会公布，交通指挥中心调度各辖区大队做好防汛物资应急准备和勤务部署工作，在一些易积水路段，执勤交警站在积水中提醒过往车辆减速避让慢行。
据介绍，交警部门提前对主城区180处低洼易积水路段进行统计并及时向社会予以公，充分利用诱导屏、高德地图、微信等手段实时发布拥堵信息，引导驾驶员提前绕行积水路段，实时播放车多缓行区域及实时道路交通实际通行情况。结合往年易积水路段严重程度，提前调度相关大队准备应对易积水路段的工作方案，和应急管控调流方案，突出对团岛、栈桥、澳门路等重要区域和道路的管控，在易积水路段设施固定岗位，重点区域周边道路设置巡逻岗位并持续监督落实勤务保持在岗切实加强疏导工作，交通指挥中心提前制定视频巡检投屏方案和视频轮巡方案，实时关注路况变化，对巡逻和巡检中发现的黑龙江路蚌埠路口、孟庄路桥洞、杭州支路、九水东路等积水路段，山东路闽江路路口、兴隆路兴隆一路路口等树木倒伏路段，及时调度警力到现场疏导、联系城管、路政等部门进行处置，通过交通广播、诱导屏、高德地图等将道路情况第一时间对外发布。
据了解，交警部门通过视频巡检、122接警等方式实施关注路面突发警情，对降雨期间发生的共计93起交通事故及车辆故障等影响道路通行的警情情况，第一时间通过信号调控、快处民警电话远程定责、清障车到场拖车、交通广播和诱导屏及时发布路况等措施，最大限度的减少路面通行的不利影响。实时保持同气象台的工作沟通，实时对各大队辖区进行气象预警。4时58分起西陵峡路（西陵峡三路至西陵峡二路）、澳门路（东海西路至惠东路）、澳门路（山东路至清远路）因海浪涌入路面进行临时道路交通管制。对巡逻和巡检中发现的黑龙江路蚌埠路口、青海路普集路路口、孟庄路桥洞、杭州支路、九水东路宾川路路口等积水路段，及时反馈政府相关单位予以处理，同时调度相关大队安排警力到场疏导，确保道路畅通。截至9时20分，市区道路已无积水路段，道路通行正常。
据统计，20日0时至10时，交警122共接报交通事故94起，全市交警共出动警力2413人次，设置岗位693处，出动警车648辆次。期间，19日18时50分，黄岛地区开始降雨，沈海胶州黄岛段、疏港2号线实施限速80通行的管制措施，并发布诱导信息提示安全行驶，其他地区天气、路况正常；23时，黄岛、胶州地区小雨，20日0时，黄岛、胶州地区小雨，即墨、城阳、平度有分散性阵雨，各高速交警大队加强巡逻，诱导屏发布安全提示信息；2时，黄岛部分地区小到中雨、其它地区小雨；3时3分，因黄岛、胶州地区雨势较大，沈海胶州黄岛段、疏港2号线实施交通管制封闭；4时，黄岛、胶州地区中到大雨，环胶州湾地区中雨，其他地区小雨；6时，黄岛、胶州地区中雨，其他地区小雨；6时23分，沈海莱西段、青新城阳至即墨段、龙青高速、威青高速、青银高速限速80；6时28分，辖区雨势减小，沈海（胶州黄岛段）、疏港2号线解除封闭，继续限速80；6时50分，青兰高速因降雨限速80；7时44分，龙青高速暂时封闭收费站；龙青高速暂时封闭，沈海高速（胶州、黄岛、莱西段）、疏港2号线、青新高速（城阳至即墨段）、威青高速、青银高速、青兰高速限速80，其他高速正常开通。
市南交警积极疏导交通，提前排查处置积水路段，辖区西陵峡路出现海水倒灌警情，为确保雨天道路交通安全畅通，预防和减少道路交通事故、保障市民安全出行，隧道中队根据大队部署，迅速在部分路段实施临时管制措施，加强主干道巡逻，及时处理事故。香港西路中队在早晨巡逻当中发现湛山五路积水严重影响交通，立即设置警示标志，将此路段封闭并安排警力提醒经过此处车辆绕。
8时，宁夏路中队雨中巡逻到香港中路时发现一辆因事故损坏无法移动的出租车，民警帮助驾驶员简单修复后帮其推到不防碍交通的位置，得到过路群众好评。
市北交警按照分工提前对接了治安、气象、排水、供电等部门，做好应急处置准备，大队根据应急预案提前准备了防汛物资、车辆和应急装备、应急食品等物资。应急响应启动后，加大警力部署，加强秩序维护，交通事故民警和清障车在规定地点待命，快速处置交通事故，及时清理交通事故和故障车辆，避免和减少因道路交通事故处置不及时而引发道路交通拥堵事件发生。因瞬时降雨量较大，大队发现青海路普集路、山东路延吉路、杭州支路（近港务局西门）、重庆南路鞍山二路、兴隆路兴隆一路等多处路段、点位积水严重，相关中队积极采取两端封控、设置提示标志设施、安排警力提前疏导等办法，引导车辆绕行，避免出现相关险情，中队立即安排执勤民警对该处设置提示标志，并组织民警全力引导过路车辆绕行，避免造成车辆人员险情。
李沧交警全员上岗疏导交通，在跨海大桥引桥巡逻时发现五名群众徒步上桥，及时将他们带离大桥路段。天水路中队指导员王福强在九水武川路口现在齐腰深积水路段疏导交通，为过往车辆做水深标识，半小时处理跨海大桥引桥路段单方事故，迅速恢复交通。
崂山交警为预防和减少因雨天发生道路交通事故、 路面积水造成车辆抛锚拥堵，确保雨天道路交通安全畅通、有序，组织全体民辅警上路，在辖区主要路口、路段，通过设立警示标志、开启警灯引路、设立固定点岗指挥、交通广播即时公布路况提醒提醒过往车辆减速慢行，保持安全车距，注意行车安全，引导车辆绕道行驶。截至发稿，受降雨影响，崂山区松岭路李宅路积水过多，李宅路桃源居东侧水深半米，目前辖区交警已经对李宅路东向西实施管制。
另外，辽阳东路同安路路口、海尔路株洲路路口、S396省道特锐德北门丁字路口处、松岭路海信研发北门车站处、滨海大道北九水地铁站处、松岭路九水东路桥辅导处、S396省道特勤大队处、S396省道崂山十中处、大崂村桥下处积水严重，请有条件的朋友提前绕行以上路段，
山区雨量较大，为确保安全，根据崂山风景区应急预案的要求，决定9月20日对崂山风景区全线关闭，暂停售票及预约，有出行计划的朋友请及时调整出行。
青岛市公安局黄岛分局交警大队及时启动恶劣天气应急预案，全警上路。一中队交警姜磊接到大队命令，清晨不到7点就提前上岗执勤，他发现世纪大道和滨海大道路口附近积水较深，来往车辆不敢前行，已经形成拥堵，他不顾泥泞冰冷，毫不犹豫地站在路中央的积水中，冒着大雨用手势和警哨指挥疏导交通。当司机看到积水在交警的膝盖以下，这才放心驱车前行，该路段很快从拥堵变得畅通。姜磊在积水中这一站，就站了3个多小时，直到上午10点多积水渐渐退去。回到车里，他的衣服、鞋袜已经全部湿透。一名私家车主用手机拍下了“水中交警”的身影，并亲切地称他为西海岸的“标尺哥”。那名车主说：“大过节的，交警不顾自己浑身都湿透了，冒着大雨站在积水里，连雨靴都没穿，肯定也是冰凉刺骨，真的让人感动。”另一名亲身经历当时场景的司机也感慨地说：“这名交警站在水里当标尺，不仅让过往车辆放心，更让人动容。”
来源：青岛交警
编辑：德华
中秋假期第二天，青岛降下大雨，给道路安全带来了隐患，青岛交警立即启动恶劣天气应急处置预案，提前对市区低洼易积水路段进行统计并及时向社会公布，交通指挥中心调度各辖区大队做好防汛物资应急准备和勤务部署工作，在一些易积水路段，执勤交警站在积水中提醒过往车辆减速避让慢行。
据介绍，交警部门提前对主城区180处低洼易积水路段进行统计并及时向社会予以公，充分利用诱导屏、高德地图、微信等手段实时发布拥堵信息，引导驾驶员提前绕行积水路段，实时播放车多缓行区域及实时道路交通实际通行情况。结合往年易积水路段严重程度，提前调度相关大队准备应对易积水路段的工作方案，和应急管控调流方案，突出对团岛、栈桥、澳门路等重要区域和道路的管控，在易积水路段设施固定岗位，重点区域周边道路设置巡逻岗位并持续监督落实勤务保持在岗切实加强疏导工作，交通指挥中心提前制定视频巡检投屏方案和视频轮巡方案，实时关注路况变化，对巡逻和巡检中发现的黑龙江路蚌埠路口、孟庄路桥洞、杭州支路、九水东路等积水路段，山东路闽江路路口、兴隆路兴隆一路路口等树木倒伏路段，及时调度警力到现场疏导、联系城管、路政等部门进行处置，通过交通广播、诱导屏、高德地图等将道路情况第一时间对外发布。
据了解，交警部门通过视频巡检、122接警等方式实施关注路面突发警情，对降雨期间发生的共计93起交通事故及车辆故障等影响道路通行的警情情况，第一时间通过信号调控、快处民警电话远程定责、清障车到场拖车、交通广播和诱导屏及时发布路况等措施，最大限度的减少路面通行的不利影响。实时保持同气象台的工作沟通，实时对各大队辖区进行气象预警。4时58分起西陵峡路（西陵峡三路至西陵峡二路）、澳门路（东海西路至惠东路）、澳门路（山东路至清远路）因海浪涌入路面进行临时道路交通管制。对巡逻和巡检中发现的黑龙江路蚌埠路口、青海路普集路路口、孟庄路桥洞、杭州支路、九水东路宾川路路口等积水路段，及时反馈政府相关单位予以处理，同时调度相关大队安排警力到场疏导，确保道路畅通。截至9时20分，市区道路已无积水路段，道路通行正常。
据统计，20日0时至10时，交警122共接报交通事故94起，全市交警共出动警力2413人次，设置岗位693处，出动警车648辆次。期间，19日18时50分，黄岛地区开始降雨，沈海胶州黄岛段、疏港2号线实施限速80通行的管制措施，并发布诱导信息提示安全行驶，其他地区天气、路况正常；23时，黄岛、胶州地区小雨，20日0时，黄岛、胶州地区小雨，即墨、城阳、平度有分散性阵雨，各高速交警大队加强巡逻，诱导屏发布安全提示信息；2时，黄岛部分地区小到中雨、其它地区小雨；3时3分，因黄岛、胶州地区雨势较大，沈海胶州黄岛段、疏港2号线实施交通管制封闭；4时，黄岛、胶州地区中到大雨，环胶州湾地区中雨，其他地区小雨；6时，黄岛、胶州地区中雨，其他地区小雨；6时23分，沈海莱西段、青新城阳至即墨段、龙青高速、威青高速、青银高速限速80；6时28分，辖区雨势减小，沈海（胶州黄岛段）、疏港2号线解除封闭，继续限速80；6时50分，青兰高速因降雨限速80；7时44分，龙青高速暂时封闭收费站；龙青高速暂时封闭，沈海高速（胶州、黄岛、莱西段）、疏港2号线、青新高速（城阳至即墨段）、威青高速、青银高速、青兰高速限速80，其他高速正常开通。
市南交警积极疏导交通，提前排查处置积水路段，辖区西陵峡路出现海水倒灌警情，为确保雨天道路交通安全畅通，预防和减少道路交通事故、保障市民安全出行，隧道中队根据大队部署，迅速在部分路段实施临时管制措施，加强主干道巡逻，及时处理事故。香港西路中队在早晨巡逻当中发现湛山五路积水严重影响交通，立即设置警示标志，将此路段封闭并安排警力提醒经过此处车辆绕。
8时，宁夏路中队雨中巡逻到香港中路时发现一辆因事故损坏无法移动的出租车，民警帮助驾驶员简单修复后帮其推到不防碍交通的位置，得到过路群众好评。
市北交警按照分工提前对接了治安、气象、排水、供电等部门，做好应急处置准备，大队根据应急预案提前准备了防汛物资、车辆和应急装备、应急食品等物资。应急响应启动后，加大警力部署，加强秩序维护，交通事故民警和清障车在规定地点待命，快速处置交通事故，及时清理交通事故和故障车辆，避免和减少因道路交通事故处置不及时而引发道路交通拥堵事件发生。因瞬时降雨量较大，大队发现青海路普集路、山东路延吉路、杭州支路（近港务局西门）、重庆南路鞍山二路、兴隆路兴隆一路等多处路段、点位积水严重，相关中队积极采取两端封控、设置提示标志设施、安排警力提前疏导等办法，引导车辆绕行，避免出现相关险情，中队立即安排执勤民警对该处设置提示标志，并组织民警全力引导过路车辆绕行，避免造成车辆人员险情。
李沧交警全员上岗疏导交通，在跨海大桥引桥巡逻时发现五名群众徒步上桥，及时将他们带离大桥路段。天水路中队指导员王福强在九水武川路口现在齐腰深积水路段疏导交通，为过往车辆做水深标识，半小时处理跨海大桥引桥路段单方事故，迅速恢复交通。
崂山交警为预防和减少因雨天发生道路交通事故、 路面积水造成车辆抛锚拥堵，确保雨天道路交通安全畅通、有序，组织全体民辅警上路，在辖区主要路口、路段，通过设立警示标志、开启警灯引路、设立固定点岗指挥、交通广播即时公布路况提醒提醒过往车辆减速慢行，保持安全车距，注意行车安全，引导车辆绕道行驶。截至发稿，受降雨影响，崂山区松岭路李宅路积水过多，李宅路桃源居东侧水深半米，目前辖区交警已经对李宅路东向西实施管制。
另外，辽阳东路同安路路口、海尔路株洲路路口、S396省道特锐德北门丁字路口处、松岭路海信研发北门车站处、滨海大道北九水地铁站处、松岭路九水东路桥辅导处、S396省道特勤大队处、S396省道崂山十中处、大崂村桥下处积水严重，请有条件的朋友提前绕行以上路段，
山区雨量较大，为确保安全，根据崂山风景区应急预案的要求，决定9月20日对崂山风景区全线关闭，暂停售票及预约，有出行计划的朋友请及时调整出行。
青岛市公安局黄岛分局交警大队及时启动恶劣天气应急预案，全警上路。一中队交警姜磊接到大队命令，清晨不到7点就提前上岗执勤，他发现世纪大道和滨海大道路口附近积水较深，来往车辆不敢前行，已经形成拥堵，他不顾泥泞冰冷，毫不犹豫地站在路中央的积水中，冒着大雨用手势和警哨指挥疏导交通。当司机看到积水在交警的膝盖以下，这才放心驱车前行，该路段很快从拥堵变得畅通。姜磊在积水中这一站，就站了3个多小时，直到上午10点多积水渐渐退去。回到车里，他的衣服、鞋袜已经全部湿透。一名私家车主用手机拍下了“水中交警”的身影，并亲切地称他为西海岸的“标尺哥”。那名车主说：“大过节的，交警不顾自己浑身都湿透了，冒着大雨站在积水里，连雨靴都没穿，肯定也是冰凉刺骨，真的让人感动。”另一名亲身经历当时场景的司机也感慨地说：“这名交警站在水里当标尺，不仅让过往车辆放心，更让人动容。”
来源：青岛交警
编辑：德华
主力已悄悄出逃，散户还傻傻认为是洗盘？赶紧看一眼“成交量”
作为大众投资理财方式之一的股票投资，已经得到广大投资者的认可，投资股票市场也已经成为一种时尚。投资者都想在股市中挣大钱，但作为一种投资，有赚就必然有赔，而且赔钱的比例往往比较大。也许有的投资者认为，股市里赚钱无非是低买高卖，然后重复操作，就可以不断获利。这话似乎很有道理，也很正确。然而实际情况却并非如此，很多时候往往买的不是低点却卖在了低点；该卖的时候没卖，该买的时候没买。
造成投资失误的原因就是投资者不知道如何把握买点和卖点。也就是说，投资者没有一个明确的概念要在什么时候买，在什么时候卖，更没有一个合理的止损和止盈计划，这在股市中是非常危险的。我们除了要关注账面上那些时刻变化的数字，更重要的是要关注随时到来的风险与机遇，也就是关注买点和卖点的提示信号，只有这样，才能在股市中做到游刃有余，张弛有度，实现稳定的获利。
一、高位放量滞涨——上涨乏力，跌势难免
股价运行到高位区域，市场做多气氛浓烈，场外资金受赚钱效应吸引，持续流入做多，成交量出现明显放大。然而随着成交量的放大，股价却上涨受阻，出现高位震荡走势。表明股价上档压力很大，后期可能会出现调整或进入大幅下跌的可能。
（1）形态形成原理
高位放量滞涨就是股价经过大幅上涨，来到高位区域，在较短时期内成交量持续放大而股价却停滞不前，没有配合成交量量能出现相应地上涨幅度，说明上涨动能正在逐渐减弱，在这个阶段出现这种形态，主力出货的可能性较大。
高位放量过程中，股价呈现小幅波动，并没有出现即将调整的迹象，投资者见此情景，认为放量是资金进入的表现，期待股价再次上涨。
其实主力出货都有一个过程，没有完成大部分筹码的派发，主力不会破坏股价运行趋势，要让大多数投资者认为行情仍要继续才便于吸引场外资金入场接盘或稳住盘中筹码。当主力出货接近尾声，股价必然要开始一波下跌行情。
只要在高位区域股价出现放量滞涨的走势，投资者就要引起注意。投资者可以先退出观望，待股价持续放量结束并观察后续走势后再来决定是否跟进。千万不要心存幻想而追高买入，以免高位吃套。
（2）操作要点
股价高位出现放量滞涨的走势，往往是主力在托盘出货。股价5日均线走平或向下拐头，表明股价上涨动力开始减弱，谨慎的投资者就应该卖出。
股价持续放量滞涨后，成交量量能减弱，5日均线下穿10日均线，投资者应赶快离场，高位出现这种走势，表明主力出货已经接近尾声，后期有一波大幅下跌走势的可能性很大。
应用实例——茂化实华（000637）的高位放量滞涨卖点
图5-1所示为茂化实华的走势，从图中可以看到，该股经过一段时间震荡后，股价突破均线系统的压制。接下来的几个交易日，股价收出小阳线，保持上涨。某日股价大幅高开回落后又被拉起，放量收出带有下影线的阴线，看似股价下档承接力强。
随后股价出现横盘震荡走势，成交量时有放大，但股价波动幅度小，5日均线走平。股价放量收出带有上影线的阴线，5日均线下穿10日均线，表明上涨动能正在减弱，上涨行情接近尾声，投资者面对这种走势，应快速离场。
图5-2所示为茂化实华的走势，从图中可以看到，股价小幅上涨后，出现放量滞涨走势，股价在一个小幅区间内维持波动。主力不会连续放量拉升后洗盘，而且洗盘也不会持续放量，所以这种走势说明主力在出货。经过几个交易日横盘震荡，5日均线下穿10日均线。随后股价走出下跌行情。
应用实例——振华科技（000733）的高位放量滞涨卖点
图5-3所示为振华科技的走势，该股经过一段时间震荡，股价出现放量涨停的走势。随后股价涨势转弱，放量横盘小幅波动，其间收出类似十字星的小阳线，5日均线走平，表示上涨行情接近尾声。此阶段出现放量滞涨的形态，后市看空。
应用实例——中信海直（000099）的高位放量滞涨卖点
图5-4所示为中信海直在的走势，从图中可以看到，该股股价震荡走高到一个区间后，受到上方抛压的压制，尽管盘中持续放量，但股价却并未继续大幅上涨。股价上涨形成的高点，构筑成为一条压力线，这明显是做盘形成的走势。随后成交量缩小，股价走势转弱，后市看空。
二、高位缩量上涨——高位缩量，日落西山
股价经过一段时间大幅拉升进入高位区域，成交量随着股价的上涨，出现缩量态势，形成量价背离现象。在经过大幅度上涨后股价出现这种形态，投资者应该谨慎对待。
（1）形态形成原理
股价经过大幅上涨后，成交量没有随着股价的上涨而继续放大，而是出现缩量的态势。此时场外资金入场意愿减弱。主力也不会继续大量吃进筹码，反而在拉升过程中不断派发筹码。在高位区域没有成交量的配合，表示做多动能不足，就算后市股价还会拉升，涨幅也会非常有限。当个股出现这种形态时，标志股价上涨行情接近尾声，后市即将迎来下跌走势，投资者应立即清仓离场。
（2）操作要点
如果股价依托5日均线上涨可以继续持股，一旦在高位区域成交量量能萎缩至5日均量线以下，5日均线出现拐头或股价跌破5日均线，则是离场信号。
应用实例——丰原药业（000153）的高位缩量上涨卖点
图5-5所示为丰原药业的走势，此股在上涨过程中，随着股价不断走高，成交量没有放大，在高价位区域出现了缩量拉升走势。通常在高位区域缺乏成交量的配合，股价的上涨走势将难以为继。股价收出十字星形态，上涨趋势被破坏。在高位区域出现这种走势是明显的转势信号，投资者要尽快出局。
应用实例——粤电力A（000539）的高位缩量上涨卖点
图5-6所示为粤电力A的走势，该股经过一波上涨走势后，放量收出带下影线的大阴线，随后股价出现回落整理，成交量开始持续缩小。
股价受到20日均线支撑开始重新出现上涨走势，但成交量没有放大。股价收盘上冲前期高点，盘整被打压回落，但成交量没有同步配合股价的上涨而放量创出新高，表明做多动能正在减弱。随后股价连续收阴，改变了上涨趋势，不久后就走出了一波下跌行情。
应用实例——万向钱潮（000559）的高位缩量上涨卖点
图5-7所示为万向钱潮的走势，从图中可以看到，随着股价不断走高，成交量没有相应放大，而是出现了缩量拉升走势。
股价收出一根十字星创出新高，但成交量没有创出新高，甚至5日均量线有下穿20日均量线的趋势。随后的交易日股价冲击16.93元高点后出现回落，MACD指标红柱线缩短，表明上涨行情进入尾声，投资者应赶快离场。
实战操作中投资者要多关注周K线：
日K线容易受到主力做盘影响，时常不能真实地反映股价走势。看日K线操作，投资者常常买进在真顶部或割肉在真底部，避免这类情况最好的办法是多关注周K线，对于临场分析或具体操作，有不可替换的指导作用。
尤其是目标股在运行走势上显示多种特征形成做多共振点时，信息的可靠性更高。
作为大众投资理财方式之一的股票投资，已经得到广大投资者的认可，投资股票市场也已经成为一种时尚。投资者都想在股市中挣大钱，但作为一种投资，有赚就必然有赔，而且赔钱的比例往往比较大。也许有的投资者认为，股市里赚钱无非是低买高卖，然后重复操作，就可以不断获利。这话似乎很有道理，也很正确。然而实际情况却并非如此，很多时候往往买的不是低点却卖在了低点；该卖的时候没卖，该买的时候没买。
造成投资失误的原因就是投资者不知道如何把握买点和卖点。也就是说，投资者没有一个明确的概念要在什么时候买，在什么时候卖，更没有一个合理的止损和止盈计划，这在股市中是非常危险的。我们除了要关注账面上那些时刻变化的数字，更重要的是要关注随时到来的风险与机遇，也就是关注买点和卖点的提示信号，只有这样，才能在股市中做到游刃有余，张弛有度，实现稳定的获利。
一、高位放量滞涨——上涨乏力，跌势难免
股价运行到高位区域，市场做多气氛浓烈，场外资金受赚钱效应吸引，持续流入做多，成交量出现明显放大。然而随着成交量的放大，股价却上涨受阻，出现高位震荡走势。表明股价上档压力很大，后期可能会出现调整或进入大幅下跌的可能。
（1）形态形成原理
高位放量滞涨就是股价经过大幅上涨，来到高位区域，在较短时期内成交量持续放大而股价却停滞不前，没有配合成交量量能出现相应地上涨幅度，说明上涨动能正在逐渐减弱，在这个阶段出现这种形态，主力出货的可能性较大。
高位放量过程中，股价呈现小幅波动，并没有出现即将调整的迹象，投资者见此情景，认为放量是资金进入的表现，期待股价再次上涨。
其实主力出货都有一个过程，没有完成大部分筹码的派发，主力不会破坏股价运行趋势，要让大多数投资者认为行情仍要继续才便于吸引场外资金入场接盘或稳住盘中筹码。当主力出货接近尾声，股价必然要开始一波下跌行情。
只要在高位区域股价出现放量滞涨的走势，投资者就要引起注意。投资者可以先退出观望，待股价持续放量结束并观察后续走势后再来决定是否跟进。千万不要心存幻想而追高买入，以免高位吃套。
（2）操作要点
股价高位出现放量滞涨的走势，往往是主力在托盘出货。股价5日均线走平或向下拐头，表明股价上涨动力开始减弱，谨慎的投资者就应该卖出。
股价持续放量滞涨后，成交量量能减弱，5日均线下穿10日均线，投资者应赶快离场，高位出现这种走势，表明主力出货已经接近尾声，后期有一波大幅下跌走势的可能性很大。
应用实例——茂化实华（000637）的高位放量滞涨卖点
图5-1所示为茂化实华的走势，从图中可以看到，该股经过一段时间震荡后，股价突破均线系统的压制。接下来的几个交易日，股价收出小阳线，保持上涨。某日股价大幅高开回落后又被拉起，放量收出带有下影线的阴线，看似股价下档承接力强。
随后股价出现横盘震荡走势，成交量时有放大，但股价波动幅度小，5日均线走平。股价放量收出带有上影线的阴线，5日均线下穿10日均线，表明上涨动能正在减弱，上涨行情接近尾声，投资者面对这种走势，应快速离场。
图5-2所示为茂化实华的走势，从图中可以看到，股价小幅上涨后，出现放量滞涨走势，股价在一个小幅区间内维持波动。主力不会连续放量拉升后洗盘，而且洗盘也不会持续放量，所以这种走势说明主力在出货。经过几个交易日横盘震荡，5日均线下穿10日均线。随后股价走出下跌行情。
应用实例——振华科技（000733）的高位放量滞涨卖点
图5-3所示为振华科技的走势，该股经过一段时间震荡，股价出现放量涨停的走势。随后股价涨势转弱，放量横盘小幅波动，其间收出类似十字星的小阳线，5日均线走平，表示上涨行情接近尾声。此阶段出现放量滞涨的形态，后市看空。
应用实例——中信海直（000099）的高位放量滞涨卖点
图5-4所示为中信海直在的走势，从图中可以看到，该股股价震荡走高到一个区间后，受到上方抛压的压制，尽管盘中持续放量，但股价却并未继续大幅上涨。股价上涨形成的高点，构筑成为一条压力线，这明显是做盘形成的走势。随后成交量缩小，股价走势转弱，后市看空。
二、高位缩量上涨——高位缩量，日落西山
股价经过一段时间大幅拉升进入高位区域，成交量随着股价的上涨，出现缩量态势，形成量价背离现象。在经过大幅度上涨后股价出现这种形态，投资者应该谨慎对待。
（1）形态形成原理
股价经过大幅上涨后，成交量没有随着股价的上涨而继续放大，而是出现缩量的态势。此时场外资金入场意愿减弱。主力也不会继续大量吃进筹码，反而在拉升过程中不断派发筹码。在高位区域没有成交量的配合，表示做多动能不足，就算后市股价还会拉升，涨幅也会非常有限。当个股出现这种形态时，标志股价上涨行情接近尾声，后市即将迎来下跌走势，投资者应立即清仓离场。
（2）操作要点
如果股价依托5日均线上涨可以继续持股，一旦在高位区域成交量量能萎缩至5日均量线以下，5日均线出现拐头或股价跌破5日均线，则是离场信号。
应用实例——丰原药业（000153）的高位缩量上涨卖点
图5-5所示为丰原药业的走势，此股在上涨过程中，随着股价不断走高，成交量没有放大，在高价位区域出现了缩量拉升走势。通常在高位区域缺乏成交量的配合，股价的上涨走势将难以为继。股价收出十字星形态，上涨趋势被破坏。在高位区域出现这种走势是明显的转势信号，投资者要尽快出局。
应用实例——粤电力A（000539）的高位缩量上涨卖点
图5-6所示为粤电力A的走势，该股经过一波上涨走势后，放量收出带下影线的大阴线，随后股价出现回落整理，成交量开始持续缩小。
股价受到20日均线支撑开始重新出现上涨走势，但成交量没有放大。股价收盘上冲前期高点，盘整被打压回落，但成交量没有同步配合股价的上涨而放量创出新高，表明做多动能正在减弱。随后股价连续收阴，改变了上涨趋势，不久后就走出了一波下跌行情。
应用实例——万向钱潮（000559）的高位缩量上涨卖点
图5-7所示为万向钱潮的走势，从图中可以看到，随着股价不断走高，成交量没有相应放大，而是出现了缩量拉升走势。
股价收出一根十字星创出新高，但成交量没有创出新高，甚至5日均量线有下穿20日均量线的趋势。随后的交易日股价冲击16.93元高点后出现回落，MACD指标红柱线缩短，表明上涨行情进入尾声，投资者应赶快离场。
实战操作中投资者要多关注周K线：
日K线容易受到主力做盘影响，时常不能真实地反映股价走势。看日K线操作，投资者常常买进在真顶部或割肉在真底部，避免这类情况最好的办法是多关注周K线，对于临场分析或具体操作，有不可替换的指导作用。
尤其是目标股在运行走势上显示多种特征形成做多共振点时，信息的可靠性更高。
大乌鱼大乌鱼乌鸡鲅鱼
我靠 在外面借充电宝用完之后，我回到人家店里准备还回去，我特么的插反了，乌鸡鲅鱼，就准备回家了，走到半路突然想到没退钱，在美团上找那个店的老板帮忙，满口说行，然后没没信息了，mad我有原路回去，跑人家店里搞完，累死 了，xdm，（友情提示)借充电宝还的时候，一定要注意插对了没[怒]
我靠 在外面借充电宝用完之后，我回到人家店里准备还回去，我特么的插反了，乌鸡鲅鱼，就准备回家了，走到半路突然想到没退钱，在美团上找那个店的老板帮忙，满口说行，然后没没信息了，mad我有原路回去，跑人家店里搞完，累死 了，xdm，（友情提示)借充电宝还的时候，一定要注意插对了没[怒]
✋热门推荐