治好中国航空业的心脏病为什么这么难？
#航空发动机##中国航空##中国航空工业##发动机事航天航空心脏#
发动机是飞机的心脏。全国人民非常关注的就是两个“心”：一个是芯片；一个是飞机的心脏——发动机。这两个“心”的问题不解决，我们就难以从一个大国成为强国。造不出来不出自己的心脏，总是长期赖于国外，这也不是一个强国，甚至是一个大国的所为。
做发动机为什么这么难？为什么中国长期以来做不出来民用发动机？北京航空航天大学校长、中国工程院院士徐惠彬，主讲《打造中国航空发动机叶片“金钟罩”》，为你揭秘中国航空发动机叶片涂层材料研制的突破过程。
航空发动机难在哪里？
1
发动机需要非常高的安全性和可靠性
现在的一台民用发动机，要求稳定地工作三万小时，不能出任何故障。将来要超过三万小时，其中，有个两个实验是发动机必须要做的。
第一个实验叫抛鸟实验。
在航空飞行中，全球每年因鸟撞事故而造成的损失多达几十亿美元。据中国航空报报道：在2014年10月中国首次成功完成某型飞机发动机整机吞鸟试验。实验首次采用目测三点法、激光对准法，保证了鸟体实际撞击部位与设定点的偏差小于30mm；首次使用高速相机，实现了试验速度测量误差小于0.01%。
航空发动机进行“抛鸟”试验
第二个实验叫吞冰实验。
吞冰片试验目的，主要是为考核某型发动机对吞入一定形状、大小和数量冰片或冰雹的能力,在地面试验台上模拟飞行环境对发动机进行专项考核试验。一分钟一吨的冰要打到发动机里面去，发动机叶片要完好无缺。发动机如果不行的话谁敢坐飞机。在空中肯定有鸡蛋大的冰雹，吞进去的话发动机不能说停下检修，叶片打碎了，发动着火了还能飞吗？这两项实验证明发动机具有高度的安全性和可靠性。
航空发动机进行“吞冰”试验
2
发动机的叶片承载巨大的离心力
发动机的转速要达到10000多转，每分钟15000-16000的转速，发动机如果转动叶片，它承受的离心力相当于叶片本身的10000倍。有人说相当于挂着几台桑塔纳，而且这个时候发动机的叶片是在极高的温度下运转的。这就是它的第二个难点，发动机的叶片承载着巨大的离心力。
3
发动机的温度极高
现在发动机用的材料绝大多数都是金属材料。军用发动机燃烧室的工作温度已经超过了2000K，K（开尔文）和C（摄氏度）相比差了273度。民机发动机燃烧室的温度也要达到1800到1900K。而发动机所用的镍基高温合金它的初熔点大概也就在1300多度，加上273也不到1600K。所以说所有金属材料的叶片，在发动机燃烧室里边，它是处于熔化状态的，而且它还要挂着10000倍的离心力，你想想它是不是做到了极致。
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还想了解更多飞机？
《航空知识》资深编辑倾力编译
4
极致的加工精度要求
或许大家听说过层流和湍流，当流速很小时，流体分层流动，互不混合，称为层流，或称为片流；当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，称为湍流。发动机飞得很高，然后前面有风扇，压气机把风吹到燃烧室，相当于17级的风速，这个时候要确保火焰在里边稳定地燃烧，这对于搞空气动力学的也是一个极限，设计不好吹偏了把旁边都烧掉了。发动机由上万个零件组成的，加工精度要达到微米级，甚至有些个别的部件要达到纳米级，要确保每个零件都万无一失，所以发动机这个产品有多么精致。
让中国飞机发动机穿上自己做的衣服
1
发动机的核心：“一盘两片”
发动机最核心的核心就是“一盘两片”。“盘”就是涡轮盘，涡轮盘就是把工作叶片插上去以后带动它转动的。“两片”一个是导向叶片一个是工作叶片。导向叶片就是火焰冲出来的时候导流，然后才能吹着工作叶片转动。它是首先接触火焰的，紧接着就是工作片就是转动的，这是里面最难攻克的。
三项技术：冷却、合金的温度、加上涂层
发动机的叶片的工作温度已经远远超出了合金的熔点，怎么能让它不化呢？第一个需要冷却，中间把它做成空心的，冷空气吹进去然后冷却它，在外边形成个保护膜来保护它，因为它有一个温度梯度在里边，表面的温就降很多。第二件事让合金的承温能力继续提高。第三件事给它穿上一层衣服。深色的叶片，就是没有穿衣的叶片，白的叶片就是穿了一层衣服的叶片。
穿了什么衣服呢？一个热障涂层，叫 Thermal Barrier Coating（TBC），是应用于热端部件表面的高温防护陶瓷涂层。通过把合金与其工作附近的超高温热源隔离，来降低工件表面温度，从而提高器件的工作温度和寿命。这个陶瓷衣服涂上去难度大了，因为大家知道陶瓷很脆，金属的热膨胀系数很大，金属膨胀了陶瓷没有热膨胀，或者膨胀很小一下就把它崩掉了。所以要想穿上这层衣服非常难。
不带陶瓷涂层叶片(左)和带热障陶瓷涂层叶片(右)服役后表面状态对比
3
材料的进化史：等轴晶体、定向晶体、单晶体
解剖航空发动机的材料的话，它用了哪些材料呢？如下图，蓝色的是钛合金，红色的是镍基合金，然后黄色的主轴轴承用的是钢，然后还用了少量的铝和复合材料。90%以上都是用的金属材料，金属材料有个特点，它在温高的情况下，它的强度会大幅度地降低。
比强度（Specific Strength），钛合金的比强度在室温下是最高的，镍基合金其次，然后是钢和铝合金差不多。但是钛合金随着温度的增加，它很快强度就衰减了，镍基高温合金的比强度虽然不是最高，但它能够撑的温度比较高，撑得时间也比较长。这就是为什么我们现在做的涡轮叶片的合金，都是用镍基高温合金做出来的，而不能用钛合金。那么科学家们想办法，大家知道最开始做的叶片，是用铸造的方法做出的是等轴晶，放大以后，它由很多晶粒组成。但是在高温下，由于它的晶界原子排列是混乱的，从熵的角度来说它就是不稳定的，温度一高晶界就开始软化，然后这时候再有个巨大的离心力，这个晶界就碎了。第二步科学家们做出了定向，让所有的晶粒往一个方向长，它虽然有个晶界，但是它的晶界都是竖着的，有离心力的时候不要紧，但是横向不行，只要有横向力的话它从晶界就断开了。第三要做成单晶体，想了很多法，现在做的都是单晶。
这还不够，温度还在提高，发动机设计师说不行，温度还得接着提高从而增加推力。怎么办呢？做成空心的，就是师先生做的，当时叫九小孔，现在这孔可达到90个900个。单通道不行做成多通道，就为了让它到处都冷却，不行的话加涂层，热障涂层。做出来这个热障涂层非常不容易，陶瓷里有个概念相变增韧，如果你有一点小的相变的话可以增韧，不会产生很大的裂纹。当时我们解决了材料问题——YSZ，YSZ陶瓷材料因为其卓越的物理、化学性能、良好的热稳定性、极低的热导率，一直是一种被广泛应用的热阻材料。结构上，我们发明了一种新结构，从陶瓷到机体中间有一个过渡层，叫粘结层，这一层总是掉粘不住，怎么回事呢？我们感觉合金的成分与前与后差距太大，所以我们就把粘结层做成了一个梯度, 叫 GBTBC，梯度的粘结层。在结构上有了这个新的发明。
发动机的叶片穿上了中国人自己做的衣服
理论存在了，可真正要让发动机叶片穿上了中国人自己做的衣服可没有那么容易，只有通过不断热循环才能证明叶片能真正可以穿上这层衣服。一个小时拿出来一次冷却，最多做到了多少呢，一万次，或者叫一万个小时的循环，一个小时一次。一万个小时是多长时间？一年多，不休息，炉子不能休息，人得看着三班倒。一天24小时乘以365，是8000多小时。所以做一次实验要做一万小时，一年多的时间。冬天还好，可夏天的时候那真是热。徐校长说：“热我们也高兴，只要它叶片涂层不掉，所以我们觉得很自豪。我们把整个的材料、结构、工艺、表征、测试、寿命预测，把它做完了之后能达到一万个小时，我们特别开心。”由此发动机的叶片不再“赤膊上阵”，而是穿上了中国人自己做的“金钟罩”！
以上文字部分摘录于《打造中国航空发动机叶片“金钟罩”》
风上风云｜云端故事
望您读后可以顺手点亮"赞"在看"！
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发动机是飞机的心脏。全国人民非常关注的就是两个“心”：一个是芯片；一个是飞机的心脏——发动机。这两个“心”的问题不解决，我们就难以从一个大国成为强国。造不出来不出自己的心脏，总是长期赖于国外，这也不是一个强国，甚至是一个大国的所为。
做发动机为什么这么难？为什么中国长期以来做不出来民用发动机？北京航空航天大学校长、中国工程院院士徐惠彬，主讲《打造中国航空发动机叶片“金钟罩”》，为你揭秘中国航空发动机叶片涂层材料研制的突破过程。
航空发动机难在哪里？
1
发动机需要非常高的安全性和可靠性
现在的一台民用发动机，要求稳定地工作三万小时，不能出任何故障。将来要超过三万小时，其中，有个两个实验是发动机必须要做的。
第一个实验叫抛鸟实验。
在航空飞行中，全球每年因鸟撞事故而造成的损失多达几十亿美元。据中国航空报报道：在2014年10月中国首次成功完成某型飞机发动机整机吞鸟试验。实验首次采用目测三点法、激光对准法，保证了鸟体实际撞击部位与设定点的偏差小于30mm；首次使用高速相机，实现了试验速度测量误差小于0.01%。
航空发动机进行“抛鸟”试验
第二个实验叫吞冰实验。
吞冰片试验目的，主要是为考核某型发动机对吞入一定形状、大小和数量冰片或冰雹的能力,在地面试验台上模拟飞行环境对发动机进行专项考核试验。一分钟一吨的冰要打到发动机里面去，发动机叶片要完好无缺。发动机如果不行的话谁敢坐飞机。在空中肯定有鸡蛋大的冰雹，吞进去的话发动机不能说停下检修，叶片打碎了，发动着火了还能飞吗？这两项实验证明发动机具有高度的安全性和可靠性。
航空发动机进行“吞冰”试验
2
发动机的叶片承载巨大的离心力
发动机的转速要达到10000多转，每分钟15000-16000的转速，发动机如果转动叶片，它承受的离心力相当于叶片本身的10000倍。有人说相当于挂着几台桑塔纳，而且这个时候发动机的叶片是在极高的温度下运转的。这就是它的第二个难点，发动机的叶片承载着巨大的离心力。
3
发动机的温度极高
现在发动机用的材料绝大多数都是金属材料。军用发动机燃烧室的工作温度已经超过了2000K，K（开尔文）和C（摄氏度）相比差了273度。民机发动机燃烧室的温度也要达到1800到1900K。而发动机所用的镍基高温合金它的初熔点大概也就在1300多度，加上273也不到1600K。所以说所有金属材料的叶片，在发动机燃烧室里边，它是处于熔化状态的，而且它还要挂着10000倍的离心力，你想想它是不是做到了极致。
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《航空知识》资深编辑倾力编译
4
极致的加工精度要求
或许大家听说过层流和湍流，当流速很小时，流体分层流动，互不混合，称为层流，或称为片流；当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，称为湍流。发动机飞得很高，然后前面有风扇，压气机把风吹到燃烧室，相当于17级的风速，这个时候要确保火焰在里边稳定地燃烧，这对于搞空气动力学的也是一个极限，设计不好吹偏了把旁边都烧掉了。发动机由上万个零件组成的，加工精度要达到微米级，甚至有些个别的部件要达到纳米级，要确保每个零件都万无一失，所以发动机这个产品有多么精致。
让中国飞机发动机穿上自己做的衣服
1
发动机的核心：“一盘两片”
发动机最核心的核心就是“一盘两片”。“盘”就是涡轮盘，涡轮盘就是把工作叶片插上去以后带动它转动的。“两片”一个是导向叶片一个是工作叶片。导向叶片就是火焰冲出来的时候导流，然后才能吹着工作叶片转动。它是首先接触火焰的，紧接着就是工作片就是转动的，这是里面最难攻克的。
三项技术：冷却、合金的温度、加上涂层
发动机的叶片的工作温度已经远远超出了合金的熔点，怎么能让它不化呢？第一个需要冷却，中间把它做成空心的，冷空气吹进去然后冷却它，在外边形成个保护膜来保护它，因为它有一个温度梯度在里边，表面的温就降很多。第二件事让合金的承温能力继续提高。第三件事给它穿上一层衣服。深色的叶片，就是没有穿衣的叶片，白的叶片就是穿了一层衣服的叶片。
穿了什么衣服呢？一个热障涂层，叫 Thermal Barrier Coating（TBC），是应用于热端部件表面的高温防护陶瓷涂层。通过把合金与其工作附近的超高温热源隔离，来降低工件表面温度，从而提高器件的工作温度和寿命。这个陶瓷衣服涂上去难度大了，因为大家知道陶瓷很脆，金属的热膨胀系数很大，金属膨胀了陶瓷没有热膨胀，或者膨胀很小一下就把它崩掉了。所以要想穿上这层衣服非常难。
不带陶瓷涂层叶片(左)和带热障陶瓷涂层叶片(右)服役后表面状态对比
3
材料的进化史：等轴晶体、定向晶体、单晶体
解剖航空发动机的材料的话，它用了哪些材料呢？如下图，蓝色的是钛合金，红色的是镍基合金，然后黄色的主轴轴承用的是钢，然后还用了少量的铝和复合材料。90%以上都是用的金属材料，金属材料有个特点，它在温高的情况下，它的强度会大幅度地降低。
比强度（Specific Strength），钛合金的比强度在室温下是最高的，镍基合金其次，然后是钢和铝合金差不多。但是钛合金随着温度的增加，它很快强度就衰减了，镍基高温合金的比强度虽然不是最高，但它能够撑的温度比较高，撑得时间也比较长。这就是为什么我们现在做的涡轮叶片的合金，都是用镍基高温合金做出来的，而不能用钛合金。那么科学家们想办法，大家知道最开始做的叶片，是用铸造的方法做出的是等轴晶，放大以后，它由很多晶粒组成。但是在高温下，由于它的晶界原子排列是混乱的，从熵的角度来说它就是不稳定的，温度一高晶界就开始软化，然后这时候再有个巨大的离心力，这个晶界就碎了。第二步科学家们做出了定向，让所有的晶粒往一个方向长，它虽然有个晶界，但是它的晶界都是竖着的，有离心力的时候不要紧，但是横向不行，只要有横向力的话它从晶界就断开了。第三要做成单晶体，想了很多法，现在做的都是单晶。
这还不够，温度还在提高，发动机设计师说不行，温度还得接着提高从而增加推力。怎么办呢？做成空心的，就是师先生做的，当时叫九小孔，现在这孔可达到90个900个。单通道不行做成多通道，就为了让它到处都冷却，不行的话加涂层，热障涂层。做出来这个热障涂层非常不容易，陶瓷里有个概念相变增韧，如果你有一点小的相变的话可以增韧，不会产生很大的裂纹。当时我们解决了材料问题——YSZ，YSZ陶瓷材料因为其卓越的物理、化学性能、良好的热稳定性、极低的热导率，一直是一种被广泛应用的热阻材料。结构上，我们发明了一种新结构，从陶瓷到机体中间有一个过渡层，叫粘结层，这一层总是掉粘不住，怎么回事呢？我们感觉合金的成分与前与后差距太大，所以我们就把粘结层做成了一个梯度, 叫 GBTBC，梯度的粘结层。在结构上有了这个新的发明。
发动机的叶片穿上了中国人自己做的衣服
理论存在了，可真正要让发动机叶片穿上了中国人自己做的衣服可没有那么容易，只有通过不断热循环才能证明叶片能真正可以穿上这层衣服。一个小时拿出来一次冷却，最多做到了多少呢，一万次，或者叫一万个小时的循环，一个小时一次。一万个小时是多长时间？一年多，不休息，炉子不能休息，人得看着三班倒。一天24小时乘以365，是8000多小时。所以做一次实验要做一万小时，一年多的时间。冬天还好，可夏天的时候那真是热。徐校长说：“热我们也高兴，只要它叶片涂层不掉，所以我们觉得很自豪。我们把整个的材料、结构、工艺、表征、测试、寿命预测，把它做完了之后能达到一万个小时，我们特别开心。”由此发动机的叶片不再“赤膊上阵”，而是穿上了中国人自己做的“金钟罩”！
以上文字部分摘录于《打造中国航空发动机叶片“金钟罩”》
风上风云｜云端故事
望您读后可以顺手点亮"赞"在看"！
北京时间8月15日，勇士主帅科尔接受采访谈到了勇士选秀和新赛季的阵容问题。
Q：所以你如何评价勇士队的选秀，选了一个18岁和19岁的年轻人？至少目前夏联来看，乔纳森-库明加和莫迪表现得都不错。你觉得他们俩在常规赛能够获得上场时间吗？
科尔：我觉得现在是没办法断定的。你必须每天在训练中看到这个人，才能确定他们是否准备好比赛，但我很兴奋。他们俩都很有前途，他俩看起来很像。我真的很尊重鲍勃、乔、以及所有人的工作。
作为总经理，鲍勃有一项非常重要的工作要做，那就是确保一个球队的长期前景非常稳固，我认为，现在怀斯曼、普尔、莫斯和乔纳森之间的天赋和年轻，我认为我们球队拥有非常丰富的长期天赋，这是非常关键的。等克莱复出并引援一些老兵，我对今年球队的潜力感到兴奋，我们走的是一条非常明智的道路。
Q：有没有一个时刻，我会想象鲍勃跟你说，“我们会选两个很年轻的小伙子。”这种对话实际上发生了吗？如果发生了，你是怎么回答的？
科尔：当然，我们在选秀之前交流了很多次，聊了一些我们感兴趣的球员。虽然有一些年纪更大，但准备好进入联盟了，有些像莫斯和乔纳森这样的年轻人，所以我们经历了这样一个过程。
我的想法是，一个人最好不要同时担任主教练和总经理，这是有原因的。这是一个在NBA历史上从未真正起作用的模式。我认为教练的工作是执教他的球队，而总经理的工作是保持球队的大局和小拼图，并把它们编织在一起。你必须知道，尤其是现在，无论你做什么，都会有很多质疑向你袭来。
我最信任的人莫过于鲍勃，他能干好这个。他相信我能执教好这支球队，我相信他能把整个球队建立起来。我们合作得很愉快，很享受这个过程。所以我对这一切的结果感到兴奋。
Q：在自由市场开启之初，你们签下了两个前锋，波特和别利察。当然也许你会将别利察视作五号位，你是怎么想的？
科尔：我认为他是四五号位摇摆，这很让人兴奋，你想，我们从来没有打挡拆的内线球员。我要说的是，我们没有过一个能投三分的挡拆内线。有别利察，我们可以解锁很多阵容组合，也可以探索更多的球场空间，所以，他真是一位令人兴奋的引援。
Q：波特的三分球命中率高达40%，这是你觉得他适合球队的主要原因吗？
科尔：我认为我们喜欢奥拓-波特的原因是他才28岁，但是他在职业生涯中已经展示了防守多个位置的能力。然而不仅仅是可以投定点三分，他还能通过移动和传球融入进进攻。我的意思是，他是个篮球运动员，不是站在角落里的定点投手。
我认为这是他真正想来这里的原因之一，他意识到勇士真的很合适，所以奥拓现在的问题就是健康。他认为他非常健康，我们会给他所有的机会来恢复状态和节奏。如果他能恢复状态，那么他对我们来说是一个很棒的球员，可以扮演重要角色的人。
Q：然后聊聊伊戈达拉吧。当你们休赛期说需要更多的老将时，是不是基本上是在说——“我们想要伊戈达拉回到勇士”？
科尔：我觉得，当我们失去一哥，我们便失去了灵魂的一部分。我们当时就意识到了这点，但为了球队的长期健康来看，我们必须创造薪资空间，唯一的办法就是交易他。显然，伊戈达拉最后换来了维金斯和库明加。所以，如果只是从篮球的角度来看，它变成了一笔巨大的交易。
过去两年我们在很多方面都很任性，这是一个无法回避的事实，所以一哥的回归，在很多方面都会起到巨大的作用。首先，她还有很多可以提供的，就像他过去两个赛季在热火队展示出来的那样。所以他的加入在球场上对我们来说是巨大的。第二，他代表了我们需要的一切——全能、牺牲精神、明确的角色定义，以及他能够为年轻人带来的知道。把这些放到一个等式中，伊戈达拉对我们来说是一个巨大的补充。
Q：那伊戈达拉是你的替补控卫吗？他是一个什么样的角色？
科尔：他能担任任何的角色。我期待着我们将和他一起努力，以最好的方式驾驭这个赛季，确保他能够为季后赛做好准备。这就是伊戈达拉的魅力所在，你可以在任何位置插上他，他会帮助你获胜。
Q：距离新赛季第一场比赛还有很长的时间，但是当克莱回归球队的时候，你会把谁作为你的首发分位呢？
科尔：我的直觉反应是乔丹-普尔。但这是因为我在训练营还没有看到其他人，没看到新秀或者波特，达米安李等其他球员，所以也可能是那些家伙中的任何一个。
但是普尔上个赛季打得很好，他真的在不断进步、我们的教练对他以及对他夏天的训练赞不绝口，所以我认为他有很大的机会首发。
显然，当你决定首发阵容时，必须要考虑这对替补席的影响。如果我觉得普尔作为库里的替补是最有意义的，那么我很有可能让他替补，当达米安李或者其他人成为首发。所以一些都是还没决定的，但普尔的进步真的很让我开心。虽然一年前我们还不确定我们拥有什么，但我认为乔丹在很多方面影响了球队的能力，我对这一点感到非常强烈。
现在看看球队的阵容，有一件事真正打动了我，那就是他比上赛季阵容要深很多很多。坦率的说，别利察、莫斯和奥拓-波特，他们的投射也更好，你现在看到的是一支更好的三分投射球队。
Q：所以你如何评价勇士队的选秀，选了一个18岁和19岁的年轻人？至少目前夏联来看，乔纳森-库明加和莫迪表现得都不错。你觉得他们俩在常规赛能够获得上场时间吗？
科尔：我觉得现在是没办法断定的。你必须每天在训练中看到这个人，才能确定他们是否准备好比赛，但我很兴奋。他们俩都很有前途，他俩看起来很像。我真的很尊重鲍勃、乔、以及所有人的工作。
作为总经理，鲍勃有一项非常重要的工作要做，那就是确保一个球队的长期前景非常稳固，我认为，现在怀斯曼、普尔、莫斯和乔纳森之间的天赋和年轻，我认为我们球队拥有非常丰富的长期天赋，这是非常关键的。等克莱复出并引援一些老兵，我对今年球队的潜力感到兴奋，我们走的是一条非常明智的道路。
Q：有没有一个时刻，我会想象鲍勃跟你说，“我们会选两个很年轻的小伙子。”这种对话实际上发生了吗？如果发生了，你是怎么回答的？
科尔：当然，我们在选秀之前交流了很多次，聊了一些我们感兴趣的球员。虽然有一些年纪更大，但准备好进入联盟了，有些像莫斯和乔纳森这样的年轻人，所以我们经历了这样一个过程。
我的想法是，一个人最好不要同时担任主教练和总经理，这是有原因的。这是一个在NBA历史上从未真正起作用的模式。我认为教练的工作是执教他的球队，而总经理的工作是保持球队的大局和小拼图，并把它们编织在一起。你必须知道，尤其是现在，无论你做什么，都会有很多质疑向你袭来。
我最信任的人莫过于鲍勃，他能干好这个。他相信我能执教好这支球队，我相信他能把整个球队建立起来。我们合作得很愉快，很享受这个过程。所以我对这一切的结果感到兴奋。
Q：在自由市场开启之初，你们签下了两个前锋，波特和别利察。当然也许你会将别利察视作五号位，你是怎么想的？
科尔：我认为他是四五号位摇摆，这很让人兴奋，你想，我们从来没有打挡拆的内线球员。我要说的是，我们没有过一个能投三分的挡拆内线。有别利察，我们可以解锁很多阵容组合，也可以探索更多的球场空间，所以，他真是一位令人兴奋的引援。
Q：波特的三分球命中率高达40%，这是你觉得他适合球队的主要原因吗？
科尔：我认为我们喜欢奥拓-波特的原因是他才28岁，但是他在职业生涯中已经展示了防守多个位置的能力。然而不仅仅是可以投定点三分，他还能通过移动和传球融入进进攻。我的意思是，他是个篮球运动员，不是站在角落里的定点投手。
我认为这是他真正想来这里的原因之一，他意识到勇士真的很合适，所以奥拓现在的问题就是健康。他认为他非常健康，我们会给他所有的机会来恢复状态和节奏。如果他能恢复状态，那么他对我们来说是一个很棒的球员，可以扮演重要角色的人。
Q：然后聊聊伊戈达拉吧。当你们休赛期说需要更多的老将时，是不是基本上是在说——“我们想要伊戈达拉回到勇士”？
科尔：我觉得，当我们失去一哥，我们便失去了灵魂的一部分。我们当时就意识到了这点，但为了球队的长期健康来看，我们必须创造薪资空间，唯一的办法就是交易他。显然，伊戈达拉最后换来了维金斯和库明加。所以，如果只是从篮球的角度来看，它变成了一笔巨大的交易。
过去两年我们在很多方面都很任性，这是一个无法回避的事实，所以一哥的回归，在很多方面都会起到巨大的作用。首先，她还有很多可以提供的，就像他过去两个赛季在热火队展示出来的那样。所以他的加入在球场上对我们来说是巨大的。第二，他代表了我们需要的一切——全能、牺牲精神、明确的角色定义，以及他能够为年轻人带来的知道。把这些放到一个等式中，伊戈达拉对我们来说是一个巨大的补充。
Q：那伊戈达拉是你的替补控卫吗？他是一个什么样的角色？
科尔：他能担任任何的角色。我期待着我们将和他一起努力，以最好的方式驾驭这个赛季，确保他能够为季后赛做好准备。这就是伊戈达拉的魅力所在，你可以在任何位置插上他，他会帮助你获胜。
Q：距离新赛季第一场比赛还有很长的时间，但是当克莱回归球队的时候，你会把谁作为你的首发分位呢？
科尔：我的直觉反应是乔丹-普尔。但这是因为我在训练营还没有看到其他人，没看到新秀或者波特，达米安李等其他球员，所以也可能是那些家伙中的任何一个。
但是普尔上个赛季打得很好，他真的在不断进步、我们的教练对他以及对他夏天的训练赞不绝口，所以我认为他有很大的机会首发。
显然，当你决定首发阵容时，必须要考虑这对替补席的影响。如果我觉得普尔作为库里的替补是最有意义的，那么我很有可能让他替补，当达米安李或者其他人成为首发。所以一些都是还没决定的，但普尔的进步真的很让我开心。虽然一年前我们还不确定我们拥有什么，但我认为乔丹在很多方面影响了球队的能力，我对这一点感到非常强烈。
现在看看球队的阵容，有一件事真正打动了我，那就是他比上赛季阵容要深很多很多。坦率的说，别利察、莫斯和奥拓-波特，他们的投射也更好，你现在看到的是一支更好的三分投射球队。
见面之前，2个方法帮你能摸清客户的性格
【Zhao Wu的笔记】
见精准客户前需要准备什么？怎么去快速了解客户的性格？客户找到了，第一次想把他 close 掉，怎么办？我是不是要做哪些准备呢？
我们好不容易找到一个好的精准客户，今天的目的就是要把他 CLOSE 掉，签单收款一条龙服务，那我们一定不能莽撞。
为了达成那个目标，首先要做哪些事情？我见这个客户到底是个什么样的人？这个老板多大年纪？他是什么样的性格？我要去了解他的性格，要摸出他的脾性去沟通，还是说我要去跟他对抗式的沟通？
一般来说，你们的岗位是不匹配的，他是一个 CEO ，他是一个董事长，可能在他的眼中你就是一个破 sales 。
在你的心中，你觉得这么大一个老板，那我今天怎么办？大部分 sales 心理是发憷，只要这么一想，你就矮了一截。我跟大家讲，不管他是 20 个亿身价的，还是他只有 1000 万的营业额，做的事情很简单，我今天过来是跟你谈生意的，心态要平，我以谈生意的方式，跟你来沟通。
当然我也不能说，和你对着干，比如说他是老虎型的，你可以尽情地要准备好，让他说为主。他说完以后，你可以把他说的这些重点的东西总结下来，跟他进行确认就可以了。如果你本身也是个老虎型，那你就会出问题。
很多的老板就差点把桌子翘到大办台上去，那么心理素质很差的人看到这一幕他就开始发抖了，他说：「我怎么样？」
但凡发生这件事情，你心理上、心态上就已经发生了问题。你单子签下来的概率很小。 我今天过来跟你谈生意，就算谈不成也没关系，不强求？你的钱那么多跟我有什么关系？你这么大的工厂，你有一年做几个亿的营业额，跟我有一毛钱的关系吗？没关系，一点关系没有。
如果说我求着你说来你给我点钱嘛，你愿意给我也愿意求。关键问题是你这样求人家也不一定给你，你还不如索性说来我们怎么去谈生意，就这么简单的心态。
但是我不会说，用你不喜欢的方式去跟你沟通，这是两码事情。
针对孔雀型的，王总你怎么做得这么好呢？他心里很开心，孔雀型特别喜欢你夸他：「王总你怎么做的这么成功？能不能分享一下你成功的秘籍是什么？」
王总就开始讲就讲了半天。「太棒了，王总，你是我们的偶像，我什么时候能做到你这么一个状态呢。」
这种人他是需要夸，他爽得差不多，就开始说，小王，讲讲你的事情。他反过来会让你爽的。很多的 sales 是什么情况？王总，我们产品怎么样？看了半天。就很多的销售就是不断的去给别人灌东西。
这种性格的人，他喜欢听你说他有多优秀，他就跟你讲他有多优秀。他讲完他是不是倒空了？他知道你过来有事，他很嗨了，一定会让你嗨。
你千万不要用一套方法去打所有的客户。所以为什么很多的销售做得很烂？是因为他就用一套方法，他以为他可以吃遍天下的，怎么可能呢。
你今天见到的那些客户，那些老板都是久经沙场的。你唯一要做的是他喜欢的方式跟他沟通，用他渴望的去满足他的渴望，用他想要的价值去创造价值。
什么样类型的老板，用他喜欢的方式去沟通。
为了做这个准备，我以前坐在公交车上，闭着眼睛演练。
这个你会怎么回复？针对你的性格，你会怎么回复？这句话我怎么去回复，可能还会用什么话顶过来，我再用什么话跟你沟通。
我们在没有接触客户之前，怎么去了解？
第一、通过官网去了解这个老板是什么样的性格，通过官网的一些图片，或者是一些相关的内容。因为很多公司就是老板的文化，那么老板的文化一定会体现在他的官网里面很多的一些细节方面，比如说他讲话，或者是他们公司的标语，或者是一些企业文化，通过这家公司的企业文化基本上可以做一个判断，这个老板是一个什么样的老板？
老虎型的、猫头鹰型的，还是孔雀型的，比如说这家公司基本上都是这个老板的经典语录。那么这个老板一定是权威型的，那么这个权威性几乎是不会脱离两个，一个是老虎型，一个是孔雀型。面对一个老虎型加孔雀型的老板，我们不仅仅见面以后要给他赞美，更多的要去听他说什么，而不是你说了什么。因为这种老板不太愿意，或者不太喜欢你在他面前夸夸其谈，你可能说了三句，他就要把你打断。
第二，比如说我们打的是第二 KP 的电话，或者是第三 KP 的电话。我们可以从中间了解一下，说他们老板是个什么样的性格的人，他们老板喜欢怎么样的一种沟通方式？几句话就了解清楚了。你跟第二第三 KP 沟通的过程中要刻意地去了解。
可能你是直接打到了老板的电话，如果你通过前面的两种方式，不了解，那么这就是你自己的错了。因为可能客户就给你一次机会，如果这次机会你没有很好的去把握好，那几乎上就没有下次的电话，任何一个客户找资料的时候，就要做好充分的准备。
你打电话的时候，面对一个老虎型的，你就简单直接的跟他讲一些你的目的和价值。打个比方，你要去卖广告，那你就肯定会去了解，我过来面谈，怎么帮贵公司的价值可以传递得更高，在这个行业里我们怎么脱颖而出。
因为大家知道很多的老虎型的老板，都是希望说只做第一不做第二的。那我们就根据他所期望的这个成为第一名，傲视群雄的这么一个概念去帮助他，这样子的话人家可能喜欢听。但你要去卖其他东西，夸夸其谈，碰到一个劳务型的老板，他可能就电话都不想你听了。他其实就很简单，那你告诉我这个 123 怎么样就可以了，其实他是很干脆简单的一个人。
为了这个简单的这个三点或者五点，你要准备对人性的了解，对他的脾性的了解，对他的渴望的了解，对他的价值观的了解，只有这些东西了解好了，你做好了充分的准备那就很简单了。
我们来总结一下今天的内容，我们在见精准客户前，你要做怎么样的准备呢？
第一，心理上的准备。你是和客户去谈生意的，不是去求着他给钱的，所以一定要有平等的心态准备。我知道很多人做不到，但是你一定要做到，想办法做到。不然如果你永远看客户是高高在上的话，这个就麻烦了。你见了客户，你有可能哆哆嗦嗦，你很多话不敢说，所以你就达不到你拜访的目的。
第二，提前了解客户的性格，做好演练，用客户喜欢的方式去跟他沟通。比如说老虎型的，以他为主导，你要掌握到他想要什么，123 就够了。这样的客户，你尽量简洁明了地跟他去表明，你们之间沟通的重要关键点，和他最 care 的那几个关键点，不要罗嗦。他不喜欢你夸夸其谈。比如说孔雀型的老板，你也要让他尽情的去展现他自己。你只要做一件事情，「王总，你好帅啊，你好优秀啊，王总你是怎么做的这么优秀的？你能不能跟我分享一下你这么多年怎么成为行业的老大的？」诸如此类，让他尽情的释放自己，那么他展现完自己以后，他就会让你来展现你。你也简洁明了地跟他讲明来意，和你要跟他讨论的主题等等，跟他进行一个简洁明了的一个交流。
无尾熊型和猫头鹰型怎么样？猫头鹰是什么？猫头鹰是在黑暗中，他喜欢去观察，他去观察外界的世界，这个时候你可以更多的去陈述一下。比如说这个现在的形势是怎么样，现在的这个行业是怎么样？现在他的同行是怎么样，你要去给他更多的启迪或者引导。无尾熊可能就是比较憨厚，比较老实。
因为客户是在动态过程中，没有办法用标准的答案给你们，希望大家在实战中来自我总结，不断的总结，然后你就会不断地知道，你这个行业或者你这个领域的客户，不同类型的客户，他应该是怎么样的一个沟通方式，会让他们更加的舒服，能够接受你，能够认可你。
【Zhao Wu的笔记】
见精准客户前需要准备什么？怎么去快速了解客户的性格？客户找到了，第一次想把他 close 掉，怎么办？我是不是要做哪些准备呢？
我们好不容易找到一个好的精准客户，今天的目的就是要把他 CLOSE 掉，签单收款一条龙服务，那我们一定不能莽撞。
为了达成那个目标，首先要做哪些事情？我见这个客户到底是个什么样的人？这个老板多大年纪？他是什么样的性格？我要去了解他的性格，要摸出他的脾性去沟通，还是说我要去跟他对抗式的沟通？
一般来说，你们的岗位是不匹配的，他是一个 CEO ，他是一个董事长，可能在他的眼中你就是一个破 sales 。
在你的心中，你觉得这么大一个老板，那我今天怎么办？大部分 sales 心理是发憷，只要这么一想，你就矮了一截。我跟大家讲，不管他是 20 个亿身价的，还是他只有 1000 万的营业额，做的事情很简单，我今天过来是跟你谈生意的，心态要平，我以谈生意的方式，跟你来沟通。
当然我也不能说，和你对着干，比如说他是老虎型的，你可以尽情地要准备好，让他说为主。他说完以后，你可以把他说的这些重点的东西总结下来，跟他进行确认就可以了。如果你本身也是个老虎型，那你就会出问题。
很多的老板就差点把桌子翘到大办台上去，那么心理素质很差的人看到这一幕他就开始发抖了，他说：「我怎么样？」
但凡发生这件事情，你心理上、心态上就已经发生了问题。你单子签下来的概率很小。 我今天过来跟你谈生意，就算谈不成也没关系，不强求？你的钱那么多跟我有什么关系？你这么大的工厂，你有一年做几个亿的营业额，跟我有一毛钱的关系吗？没关系，一点关系没有。
如果说我求着你说来你给我点钱嘛，你愿意给我也愿意求。关键问题是你这样求人家也不一定给你，你还不如索性说来我们怎么去谈生意，就这么简单的心态。
但是我不会说，用你不喜欢的方式去跟你沟通，这是两码事情。
针对孔雀型的，王总你怎么做得这么好呢？他心里很开心，孔雀型特别喜欢你夸他：「王总你怎么做的这么成功？能不能分享一下你成功的秘籍是什么？」
王总就开始讲就讲了半天。「太棒了，王总，你是我们的偶像，我什么时候能做到你这么一个状态呢。」
这种人他是需要夸，他爽得差不多，就开始说，小王，讲讲你的事情。他反过来会让你爽的。很多的 sales 是什么情况？王总，我们产品怎么样？看了半天。就很多的销售就是不断的去给别人灌东西。
这种性格的人，他喜欢听你说他有多优秀，他就跟你讲他有多优秀。他讲完他是不是倒空了？他知道你过来有事，他很嗨了，一定会让你嗨。
你千万不要用一套方法去打所有的客户。所以为什么很多的销售做得很烂？是因为他就用一套方法，他以为他可以吃遍天下的，怎么可能呢。
你今天见到的那些客户，那些老板都是久经沙场的。你唯一要做的是他喜欢的方式跟他沟通，用他渴望的去满足他的渴望，用他想要的价值去创造价值。
什么样类型的老板，用他喜欢的方式去沟通。
为了做这个准备，我以前坐在公交车上，闭着眼睛演练。
这个你会怎么回复？针对你的性格，你会怎么回复？这句话我怎么去回复，可能还会用什么话顶过来，我再用什么话跟你沟通。
我们在没有接触客户之前，怎么去了解？
第一、通过官网去了解这个老板是什么样的性格，通过官网的一些图片，或者是一些相关的内容。因为很多公司就是老板的文化，那么老板的文化一定会体现在他的官网里面很多的一些细节方面，比如说他讲话，或者是他们公司的标语，或者是一些企业文化，通过这家公司的企业文化基本上可以做一个判断，这个老板是一个什么样的老板？
老虎型的、猫头鹰型的，还是孔雀型的，比如说这家公司基本上都是这个老板的经典语录。那么这个老板一定是权威型的，那么这个权威性几乎是不会脱离两个，一个是老虎型，一个是孔雀型。面对一个老虎型加孔雀型的老板，我们不仅仅见面以后要给他赞美，更多的要去听他说什么，而不是你说了什么。因为这种老板不太愿意，或者不太喜欢你在他面前夸夸其谈，你可能说了三句，他就要把你打断。
第二，比如说我们打的是第二 KP 的电话，或者是第三 KP 的电话。我们可以从中间了解一下，说他们老板是个什么样的性格的人，他们老板喜欢怎么样的一种沟通方式？几句话就了解清楚了。你跟第二第三 KP 沟通的过程中要刻意地去了解。
可能你是直接打到了老板的电话，如果你通过前面的两种方式，不了解，那么这就是你自己的错了。因为可能客户就给你一次机会，如果这次机会你没有很好的去把握好，那几乎上就没有下次的电话，任何一个客户找资料的时候，就要做好充分的准备。
你打电话的时候，面对一个老虎型的，你就简单直接的跟他讲一些你的目的和价值。打个比方，你要去卖广告，那你就肯定会去了解，我过来面谈，怎么帮贵公司的价值可以传递得更高，在这个行业里我们怎么脱颖而出。
因为大家知道很多的老虎型的老板，都是希望说只做第一不做第二的。那我们就根据他所期望的这个成为第一名，傲视群雄的这么一个概念去帮助他，这样子的话人家可能喜欢听。但你要去卖其他东西，夸夸其谈，碰到一个劳务型的老板，他可能就电话都不想你听了。他其实就很简单，那你告诉我这个 123 怎么样就可以了，其实他是很干脆简单的一个人。
为了这个简单的这个三点或者五点，你要准备对人性的了解，对他的脾性的了解，对他的渴望的了解，对他的价值观的了解，只有这些东西了解好了，你做好了充分的准备那就很简单了。
我们来总结一下今天的内容，我们在见精准客户前，你要做怎么样的准备呢？
第一，心理上的准备。你是和客户去谈生意的，不是去求着他给钱的，所以一定要有平等的心态准备。我知道很多人做不到，但是你一定要做到，想办法做到。不然如果你永远看客户是高高在上的话，这个就麻烦了。你见了客户，你有可能哆哆嗦嗦，你很多话不敢说，所以你就达不到你拜访的目的。
第二，提前了解客户的性格，做好演练，用客户喜欢的方式去跟他沟通。比如说老虎型的，以他为主导，你要掌握到他想要什么，123 就够了。这样的客户，你尽量简洁明了地跟他去表明，你们之间沟通的重要关键点，和他最 care 的那几个关键点，不要罗嗦。他不喜欢你夸夸其谈。比如说孔雀型的老板，你也要让他尽情的去展现他自己。你只要做一件事情，「王总，你好帅啊，你好优秀啊，王总你是怎么做的这么优秀的？你能不能跟我分享一下你这么多年怎么成为行业的老大的？」诸如此类，让他尽情的释放自己，那么他展现完自己以后，他就会让你来展现你。你也简洁明了地跟他讲明来意，和你要跟他讨论的主题等等，跟他进行一个简洁明了的一个交流。
无尾熊型和猫头鹰型怎么样？猫头鹰是什么？猫头鹰是在黑暗中，他喜欢去观察，他去观察外界的世界，这个时候你可以更多的去陈述一下。比如说这个现在的形势是怎么样，现在的这个行业是怎么样？现在他的同行是怎么样，你要去给他更多的启迪或者引导。无尾熊可能就是比较憨厚，比较老实。
因为客户是在动态过程中，没有办法用标准的答案给你们，希望大家在实战中来自我总结，不断的总结，然后你就会不断地知道，你这个行业或者你这个领域的客户，不同类型的客户，他应该是怎么样的一个沟通方式，会让他们更加的舒服，能够接受你，能够认可你。
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