#美丽乡村 幸福盘锦# 【定制“专车”：省时省钱还省心】#美好辽宁欢迎您#
欢采职工上下班坐上“专车”
辽河油田欢喜岭采油厂作业区，坐落在盘锦最西部与锦州接壤的区域，距离油田职工集中居住的兴隆台区中心区约50公里。长期以来，居住在兴隆台城区的2300多名欢采油田职工，受到往返家与单位通勤问题的困扰。近日，盘锦客运公交集团与欢喜岭采油厂多次磋商研究，决定开展长期战略合作，于11月1日开通了欢采职工定制通勤班车，促进油地深度融合，做好油田企业发展服务工作。
据了解，盘锦客运公交集团针对此次欢采作业区定制通勤任务，全部采用绿色节能环保的新能源气电混合动力客车，提供统一定制车辆、定制时间、定制站点、定制线路、定制乘车服务。在响应国家节能减排政策的前提下，为油田企业职工通勤提供高品质、高标准的乘车体验。同时，根据职工居住各小区分布以及规模，通勤车均沿主要路段行驶，辐射周边小区，并沿途选取公交站点作为乘降点。“为提高车辆运行效率，每条线路仅设置2—3处乘降点。综合考虑每天上岗人数，总体计划未来全线开通白班线路13条，夜班线路3条。”盘锦市公共交通有限公司副总经理张刚介绍说，欢采职工定制通勤班车首批投入车辆约60台，首批开通4条白班通勤线路试运行，待首批试运行线路稳定成熟后，再逐步开通其他线路。
首批试运行4条白班线路分别为：欢采1号线，蓝色康桥B区东门—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采2号线，蓝色康桥H区西门对面公交站点—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采3号线，蓝色康桥F区东门小桥—青年路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采4号线，生态园三区南门对面—文汇街—林丰路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点。
运行时间：上班时间发一班车，发车时间为6时35分，约7时40分到达终点；下班时间16时15分～17时发车，随时调度。
11月1日，油地企业共建欢喜岭采油厂职工定制通勤班车试运行第一天。凌晨的寒冷，抵挡不住欢采职工喜悦的心情，300多名职工分别坐上了8辆盼望已久的专车，分4条线路集体高高兴兴去上班。早6时35分，记者在蓝色康桥B区东门站点，登上了欢采1号线首发车，进行了亲身体验和实地采访。
据观察，定制班车每车有43个座位，采用的是公交版气电混合动力，由于是职工定制通勤班车，所以只有欢采的职工，才能凭借手中的定制公交IC卡上车。“这车既舒服，又安全，还方便，而且同事们一起上下班，还可以多沟通、多交流，增加企业的凝聚力和向心力，真是一举多得。”欢采热注作业一区职工李寅秋说。临座的生产运行科职工赵世奇接着说：“是啊，太开心啦！上下班不用愁了，油地企业为我们共同定制的专车，真是为我们做了一件实实在在的好事……”一路上，大家有说有笑，畅谈着坐上专车的幸福感受，以及对客运公交集团和欢喜岭采油厂关心职工的感激之情。
班车运行间隙，司机师傅张强介绍说，在上岗前他们都进行了安全驾驶教育及考核，而且要求驾驶员在着装标准规范、礼仪礼貌用语、定期车辆安全检查、每天车辆清洁维护等方面必须达到服务标准。同时，在每辆通勤车内的显著位置，都公示了车辆驾驶员公开服务电话、服务监督投诉电话，对所有运行线路都进行全程服务保障监督。
家长点赞校园定制公交：
省时省钱还省心
从家门口到校门口，我市首批校园定制公交于11月1日上线试运营。首批乘车体验的学生家长纷纷夸赞，有了这样的“专车”太方便了，省时、省钱、还省心！
11月1日早6时40分许，辽L35412公交车准时停在兴隆台区瀚新花园小区门口。随车安检员杨光忙着统计人数、维持乘车秩序。
市一完中七年十班的赵晗棋同学首先上车，成为我市校园定制公交的第一位乘客。她的妈妈陆丹特意上车转了转。“车辆干净，座位舒适，车厢里也特别暖和，这下我们家长放心啦！”陆丹开心地说：“原来孩子上下学都是爸爸接送，单程行驶时间半小时左右。遇到不好天气打车，一个来回费用就得15元左右。现在，坐定制公交，一次两元钱，真是太方便了，省时、省钱、还省心！”
瀚新花园至市一完中，途经14个站点，接到了28个学生。早上7时20分，公交车安全到达市一完中南门。市一完中八年部主任齐洪波跟车了解车辆运行情况后说：“这趟公交车开通以后方便了孩子到校，有利于解决校门前交通拥堵问题。如果运行安全稳定并能得到家长认可的话，今后选择坐公交上学的孩子会越来越多。”
一些孩子家长告诉记者，早晚高峰校门口人多车多。车停远了，怕孩子进出校门不安全；车停近了，怕违停堵路被抓拍。接送一次孩子，没个把小时别想从校门口脱身。这回有了校园定制公交，再也没有这些烦恼了。
当日早上，在兴隆台区和双台子区，首批6辆校园定制公交开通试运营，从家门口到校门口，成为市第一完全中学、双台子区第三初级中学学生的上下学“专车”。
一段时期以来，校园周边道路交通拥堵、不规范停车和学生人身安全隐患等问题，严重影响了整体路网通行效率和人民群众的幸福感。9月18日，盘锦日报刊发题为《出行难调查之一——老城区：交通拥堵，坐公交车没有走着快》的新闻调查稿件，引起强烈社会反响。市委主要领导对此作出批示：认真研究，拿出真招实策，解决人民群众出行难问题。
为打通“堵点”、解决“难点”、消除“痛点”，盘锦客运公交集团主动作为、迎难而上，以解决人民群众“急难愁盼”问题作为“我为群众办实事”的重要抓手，试点推出了校园定制公交，让市民共享高品质的公共交通服务。
“我们在前期调研、大数据分析基础上，规划住宅小区到学校‘点对点’服务的定制公交线路，通过试点先行进而全面优化推广。”盘锦客运公交集团市公交公司副总经理赵新说。
据介绍，首批校园定制公交线路采取“定车、定人、定时、定线、定价”运营服务模式，根据学生上下学出行需求，量身定制“点对点”式直达服务。同时，盘锦客运公交集团与市公安交警、教育、交通运输等部门密切配合，全力做好运营。此外，该集团还将通过加强中小学生上下学交通安全管理、推行智能APP让家长实时了解孩子乘车动态等一系列行之有效的措施，切实保障乘坐定制公交的中小学生上下学交通安全。
欢采职工上下班坐上“专车”
辽河油田欢喜岭采油厂作业区，坐落在盘锦最西部与锦州接壤的区域，距离油田职工集中居住的兴隆台区中心区约50公里。长期以来，居住在兴隆台城区的2300多名欢采油田职工，受到往返家与单位通勤问题的困扰。近日，盘锦客运公交集团与欢喜岭采油厂多次磋商研究，决定开展长期战略合作，于11月1日开通了欢采职工定制通勤班车，促进油地深度融合，做好油田企业发展服务工作。
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首批试运行4条白班线路分别为：欢采1号线，蓝色康桥B区东门—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采2号线，蓝色康桥H区西门对面公交站点—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采3号线，蓝色康桥F区东门小桥—青年路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采4号线，生态园三区南门对面—文汇街—林丰路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点。
运行时间：上班时间发一班车，发车时间为6时35分，约7时40分到达终点；下班时间16时15分～17时发车，随时调度。
11月1日，油地企业共建欢喜岭采油厂职工定制通勤班车试运行第一天。凌晨的寒冷，抵挡不住欢采职工喜悦的心情，300多名职工分别坐上了8辆盼望已久的专车，分4条线路集体高高兴兴去上班。早6时35分，记者在蓝色康桥B区东门站点，登上了欢采1号线首发车，进行了亲身体验和实地采访。
据观察，定制班车每车有43个座位，采用的是公交版气电混合动力，由于是职工定制通勤班车，所以只有欢采的职工，才能凭借手中的定制公交IC卡上车。“这车既舒服，又安全，还方便，而且同事们一起上下班，还可以多沟通、多交流，增加企业的凝聚力和向心力，真是一举多得。”欢采热注作业一区职工李寅秋说。临座的生产运行科职工赵世奇接着说：“是啊，太开心啦！上下班不用愁了，油地企业为我们共同定制的专车，真是为我们做了一件实实在在的好事……”一路上，大家有说有笑，畅谈着坐上专车的幸福感受，以及对客运公交集团和欢喜岭采油厂关心职工的感激之情。
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从家门口到校门口，我市首批校园定制公交于11月1日上线试运营。首批乘车体验的学生家长纷纷夸赞，有了这样的“专车”太方便了，省时、省钱、还省心！
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市一完中七年十班的赵晗棋同学首先上车，成为我市校园定制公交的第一位乘客。她的妈妈陆丹特意上车转了转。“车辆干净，座位舒适，车厢里也特别暖和，这下我们家长放心啦！”陆丹开心地说：“原来孩子上下学都是爸爸接送，单程行驶时间半小时左右。遇到不好天气打车，一个来回费用就得15元左右。现在，坐定制公交，一次两元钱，真是太方便了，省时、省钱、还省心！”
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一些孩子家长告诉记者，早晚高峰校门口人多车多。车停远了，怕孩子进出校门不安全；车停近了，怕违停堵路被抓拍。接送一次孩子，没个把小时别想从校门口脱身。这回有了校园定制公交，再也没有这些烦恼了。
当日早上，在兴隆台区和双台子区，首批6辆校园定制公交开通试运营，从家门口到校门口，成为市第一完全中学、双台子区第三初级中学学生的上下学“专车”。
一段时期以来，校园周边道路交通拥堵、不规范停车和学生人身安全隐患等问题，严重影响了整体路网通行效率和人民群众的幸福感。9月18日，盘锦日报刊发题为《出行难调查之一——老城区：交通拥堵，坐公交车没有走着快》的新闻调查稿件，引起强烈社会反响。市委主要领导对此作出批示：认真研究，拿出真招实策，解决人民群众出行难问题。
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“我们在前期调研、大数据分析基础上，规划住宅小区到学校‘点对点’服务的定制公交线路，通过试点先行进而全面优化推广。”盘锦客运公交集团市公交公司副总经理赵新说。
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辽河油田欢喜岭采油厂作业区，坐落在盘锦最西部与锦州接壤的区域，距离油田职工集中居住的兴隆台区中心区约50公里。长期以来，居住在兴隆台城区的2300多名欢采油田职工，受到往返家与单位通勤问题的困扰。近日，盘锦客运公交集团与欢喜岭采油厂多次磋商研究，决定开展长期战略合作，于11月1日开通了欢采职工定制通勤班车，促进油地深度融合，做好油田企业发展服务工作。
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首批试运行4条白班线路分别为：欢采1号线，蓝色康桥B区东门—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采2号线，蓝色康桥H区西门对面公交站点—香稻路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采3号线，蓝色康桥F区东门小桥—青年路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点；欢采4号线，生态园三区南门对面—文汇街—林丰路—友谊街—向海大道—外环—中华路—欢采厂部站点。
运行时间：上班时间发一班车，发车时间为6时35分，约7时40分到达终点；下班时间16时15分～17时发车，随时调度。
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班车运行间隙，司机师傅张强介绍说，在上岗前他们都进行了安全驾驶教育及考核，而且要求驾驶员在着装标准规范、礼仪礼貌用语、定期车辆安全检查、每天车辆清洁维护等方面必须达到服务标准。同时，在每辆通勤车内的显著位置，都公示了车辆驾驶员公开服务电话、服务监督投诉电话，对所有运行线路都进行全程服务保障监督。
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从家门口到校门口，我市首批校园定制公交于11月1日上线试运营。首批乘车体验的学生家长纷纷夸赞，有了这样的“专车”太方便了，省时、省钱、还省心！
11月1日早6时40分许，辽L35412公交车准时停在兴隆台区瀚新花园小区门口。随车安检员杨光忙着统计人数、维持乘车秩序。
市一完中七年十班的赵晗棋同学首先上车，成为我市校园定制公交的第一位乘客。她的妈妈陆丹特意上车转了转。“车辆干净，座位舒适，车厢里也特别暖和，这下我们家长放心啦！”陆丹开心地说：“原来孩子上下学都是爸爸接送，单程行驶时间半小时左右。遇到不好天气打车，一个来回费用就得15元左右。现在，坐定制公交，一次两元钱，真是太方便了，省时、省钱、还省心！”
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一些孩子家长告诉记者，早晚高峰校门口人多车多。车停远了，怕孩子进出校门不安全；车停近了，怕违停堵路被抓拍。接送一次孩子，没个把小时别想从校门口脱身。这回有了校园定制公交，再也没有这些烦恼了。
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一段时期以来，校园周边道路交通拥堵、不规范停车和学生人身安全隐患等问题，严重影响了整体路网通行效率和人民群众的幸福感。9月18日，盘锦日报刊发题为《出行难调查之一——老城区：交通拥堵，坐公交车没有走着快》的新闻调查稿件，引起强烈社会反响。市委主要领导对此作出批示：认真研究，拿出真招实策，解决人民群众出行难问题。
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运行时间：上班时间发一班车，发车时间为6时35分，约7时40分到达终点；下班时间16时15分～17时发车，随时调度。
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一段时期以来，校园周边道路交通拥堵、不规范停车和学生人身安全隐患等问题，严重影响了整体路网通行效率和人民群众的幸福感。9月18日，盘锦日报刊发题为《出行难调查之一——老城区：交通拥堵，坐公交车没有走着快》的新闻调查稿件，引起强烈社会反响。市委主要领导对此作出批示：认真研究，拿出真招实策，解决人民群众出行难问题。
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“我们在前期调研、大数据分析基础上，规划住宅小区到学校‘点对点’服务的定制公交线路，通过试点先行进而全面优化推广。”盘锦客运公交集团市公交公司副总经理赵新说。
据介绍，首批校园定制公交线路采取“定车、定人、定时、定线、定价”运营服务模式，根据学生上下学出行需求，量身定制“点对点”式直达服务。同时，盘锦客运公交集团与市公安交警、教育、交通运输等部门密切配合，全力做好运营。此外，该集团还将通过加强中小学生上下学交通安全管理、推行智能APP让家长实时了解孩子乘车动态等一系列行之有效的措施，切实保障乘坐定制公交的中小学生上下学交通安全。
10月30日，陶阳作为郭德纲的义子代表德云社，给郭德纲的京剧师傅麒麟童老先生扫墓，郭德纲为何有正经的师傅，却被京圈里的人抵制不认可呢？是郭德纲师傅的名声不够大吗？
最经典的质疑就是王老板的话，许多人不认可王佩瑜所说的话，但是他在京剧圈还是很有分量的，王佩瑜是上海京剧院国家一级演员，上海市青年联合会第12届副ZX，在京剧老生这个行当里，算是数一数二的存在了，大家都尊称他一句“瑜老板”，曾经也是连上过三年春晚，在京剧圈里也是没几个能比得上。
再来看郭德纲的京剧师父赵麟童老先生，他著名的齐派表演艺术家，老先生生前病重时，郭德纲就和陶阳等人一起前去探望，当时的郭德纲还没有正式拜师，直到赵麟童老先生过世也没有机会，后期在发布的微博中和追悼花圈的签名上都显示“弟子郭德纲”。
就在当年5月，在师娘陈唯唯等人的见证下补办了拜师仪式，还赠送给郭德纲两件赵麟童老先生的蟒袍，希望郭德纲可以更好地传承齐派艺术，当年不少人说，郭德纲应该找一位现在的艺术家拜师，这样更有利于郭德纲在京剧圈的发展，但是郭德纲却义无反顾在老先生离世后补办了拜师仪式。
郭德纲的本行虽然是相声，但是对京剧的热爱那是更狂热，对于王佩瑜所说的话，京剧名家李宏图给出了中肯的解释说：“不要以专业演员来衡量郭德纲，让京剧演员说相声还不如郭德纲呢”，更是提到了张云雷的《锁麟囊》，说他带动了人去认识京剧。
不管是相声是还是京剧，郭德纲所做的一切都是为了让年轻一代去了解和接受，也是只有让他们先看到了这门艺术，才知道自己喜不喜欢，正像是许多人都不知道自己会喜欢京剧，冲着郭德纲的名气去看，发现这种传统艺术更有趣，不也就喜欢上了吗？不管是哪种形式，用正当途径发扬光大，只要有效不就行吗？
当年在郭德纲京剧受到各种质疑，郭德纲从来都没有正面回应过，当时那段时间发了一篇微博，“无意苦争春”几个字，并配图麒麟剧社，像是在回应此事，看得出老郭满满的无奈，也像是在解释麒麟剧社只是自己的爱好，并不会和大家争什么东西。
随后在微博晒出自己与京剧圈各位名家的合照，郭德纲稳坐C位，难道这么多京剧大佬都在讨好郭德纲，显然也是认可郭德纲的能力的，当年命中注定般的遇见陶阳，义无反顾地收进相声门，给了云字收做徒弟认为义子。
陶阳聪明到什么地步呢？他是于谦第一个承认的天才，郭德纲收他做徒弟时发愁，不知道取什么名字，谦大爷就说：“陶云圣吧”，为什么呢？云肯定是云字科，圣就是圣人的意思，谦大爷说没有见过这么聪明的像圣人一样。
他自然也是没有辜负郭德纲于谦对他的期望，要说德云社里谁是第一个上春晚的，不是岳云鹏，不是郭德纲，而是陶阳，每年春晚都会在央视11台单独办一台戏曲晚会，07年陶阳就在戏曲晚会上大放异彩，本来原定第二年，陶阳就应该到正式的春晚，但是因为陶阳当时的老师限制了他的人身自由，后续因为各种原因被搁浅了。
当时就收徒这个问题，郭德纲被骂得很惨，说他毁了一个京剧天才，有这么一句老话，“父母爱之深切，则为之计深远”，郭德纲正是珍惜天才才会教陶阳说相声，关于这个问题郭德纲也解释过，很多艺术家小时候并不出名，小时候出名的长大了，反而渐渐没有那么厉害，这是为什么呢？就是因为倒仓就是我们俗称的变声期。如果这陶阳倒仓能平安过去，那是最好的，万一倒仓失败怎么办呢？不得交给孩子一个吃饭的本事吗？
可能有的人就会说了，这倒仓是什么意思，真的这么严重吗？我们来看看张云雷的案例，张云雷当时《探清水河》那可是火得不行，在相声说学逗唱中，他最拿手的也是唱，就是因为自己倒仓失败，才退出了德云社几年不在开嗓，直到五六年后，声线竟然慢慢恢复了，才能在台上唱曲，他自己都说这是老天爷赏饭吃，这您就知道倒仓有多重要了。
很多人称倒仓是“鬼门关”，当年郭德纲就是考虑到这一点才收他为徒，教相声并不是外界说的毁了陶阳，你看现在陶阳说相声多吗？除了大型的演出之外，已经很少看到他身影了，郭德纲向来不争名逐利，安安静静的研究相声，京剧麒麟剧社已经在陶阳的带领下越来越好，从几年前的赔钱没客人，到现在的高朋满座已经很不容易了。
陶阳在晒出与郭德纲师娘的照片，看得出不管是郭德纲还是陶阳，都是很受师娘的喜欢，也算是证明了郭德纲对京剧的发展没有白费。
不知道屏幕前的你们有什么想说的呢？
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最经典的质疑就是王老板的话，许多人不认可王佩瑜所说的话，但是他在京剧圈还是很有分量的，王佩瑜是上海京剧院国家一级演员，上海市青年联合会第12届副ZX，在京剧老生这个行当里，算是数一数二的存在了，大家都尊称他一句“瑜老板”，曾经也是连上过三年春晚，在京剧圈里也是没几个能比得上。
再来看郭德纲的京剧师父赵麟童老先生，他著名的齐派表演艺术家，老先生生前病重时，郭德纲就和陶阳等人一起前去探望，当时的郭德纲还没有正式拜师，直到赵麟童老先生过世也没有机会，后期在发布的微博中和追悼花圈的签名上都显示“弟子郭德纲”。
就在当年5月，在师娘陈唯唯等人的见证下补办了拜师仪式，还赠送给郭德纲两件赵麟童老先生的蟒袍，希望郭德纲可以更好地传承齐派艺术，当年不少人说，郭德纲应该找一位现在的艺术家拜师，这样更有利于郭德纲在京剧圈的发展，但是郭德纲却义无反顾在老先生离世后补办了拜师仪式。
郭德纲的本行虽然是相声，但是对京剧的热爱那是更狂热，对于王佩瑜所说的话，京剧名家李宏图给出了中肯的解释说：“不要以专业演员来衡量郭德纲，让京剧演员说相声还不如郭德纲呢”，更是提到了张云雷的《锁麟囊》，说他带动了人去认识京剧。
不管是相声是还是京剧，郭德纲所做的一切都是为了让年轻一代去了解和接受，也是只有让他们先看到了这门艺术，才知道自己喜不喜欢，正像是许多人都不知道自己会喜欢京剧，冲着郭德纲的名气去看，发现这种传统艺术更有趣，不也就喜欢上了吗？不管是哪种形式，用正当途径发扬光大，只要有效不就行吗？
当年在郭德纲京剧受到各种质疑，郭德纲从来都没有正面回应过，当时那段时间发了一篇微博，“无意苦争春”几个字，并配图麒麟剧社，像是在回应此事，看得出老郭满满的无奈，也像是在解释麒麟剧社只是自己的爱好，并不会和大家争什么东西。
随后在微博晒出自己与京剧圈各位名家的合照，郭德纲稳坐C位，难道这么多京剧大佬都在讨好郭德纲，显然也是认可郭德纲的能力的，当年命中注定般的遇见陶阳，义无反顾地收进相声门，给了云字收做徒弟认为义子。
陶阳聪明到什么地步呢？他是于谦第一个承认的天才，郭德纲收他做徒弟时发愁，不知道取什么名字，谦大爷就说：“陶云圣吧”，为什么呢？云肯定是云字科，圣就是圣人的意思，谦大爷说没有见过这么聪明的像圣人一样。
他自然也是没有辜负郭德纲于谦对他的期望，要说德云社里谁是第一个上春晚的，不是岳云鹏，不是郭德纲，而是陶阳，每年春晚都会在央视11台单独办一台戏曲晚会，07年陶阳就在戏曲晚会上大放异彩，本来原定第二年，陶阳就应该到正式的春晚，但是因为陶阳当时的老师限制了他的人身自由，后续因为各种原因被搁浅了。
当时就收徒这个问题，郭德纲被骂得很惨，说他毁了一个京剧天才，有这么一句老话，“父母爱之深切，则为之计深远”，郭德纲正是珍惜天才才会教陶阳说相声，关于这个问题郭德纲也解释过，很多艺术家小时候并不出名，小时候出名的长大了，反而渐渐没有那么厉害，这是为什么呢？就是因为倒仓就是我们俗称的变声期。如果这陶阳倒仓能平安过去，那是最好的，万一倒仓失败怎么办呢？不得交给孩子一个吃饭的本事吗？
可能有的人就会说了，这倒仓是什么意思，真的这么严重吗？我们来看看张云雷的案例，张云雷当时《探清水河》那可是火得不行，在相声说学逗唱中，他最拿手的也是唱，就是因为自己倒仓失败，才退出了德云社几年不在开嗓，直到五六年后，声线竟然慢慢恢复了，才能在台上唱曲，他自己都说这是老天爷赏饭吃，这您就知道倒仓有多重要了。
很多人称倒仓是“鬼门关”，当年郭德纲就是考虑到这一点才收他为徒，教相声并不是外界说的毁了陶阳，你看现在陶阳说相声多吗？除了大型的演出之外，已经很少看到他身影了，郭德纲向来不争名逐利，安安静静的研究相声，京剧麒麟剧社已经在陶阳的带领下越来越好，从几年前的赔钱没客人，到现在的高朋满座已经很不容易了。
陶阳在晒出与郭德纲师娘的照片，看得出不管是郭德纲还是陶阳，都是很受师娘的喜欢，也算是证明了郭德纲对京剧的发展没有白费。
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