乌克兰军队在赫尔松地区的反攻，并不是像一些自媒体宣传的那样已经手到擒来，收拾该地区的俄军已经是瓮中捉鳖。
（以下为开源情报研究者的分析，仅供参考，实际地面情况请以乌克兰总参谋部，各司令部的报告和ISW等严肃中立评估机构的报告为准）
赫尔松市作为2月24日以来俄罗斯占领的唯一一个州地区中心，俄高层是绝对不会放弃的。这几天在梅利托波尔和克里米亚方向已经有多起俄军重装备往赫尔松方向运输的视频报告证实了这一点。
图一是赫尔松地区公路桥梁状况的评估。
蓝色 = 可使用
黄色 = 不适合卡车和重型设备/损坏
红色 = 不适合任何类型的交通。
桥梁状况会跟随乌克兰军队的袭击和俄罗斯军队的修复发生变化。除非乌克兰军队彻底摧毁这些桥梁，否则情况永远是在变化之中。
乌克兰军队在试图将赫尔松地区与俄罗斯供应路线隔离，并将其一分为二。（图二）要做到这一点必须瘫痪第聂伯河上的两条铁路线。目前看到了关于南部铁路桥被击中的报道。
即使桥梁运输全部被瘫痪。俄罗斯仍可以以使用浮桥、驳船、直升机和船只在第聂伯河上运送物资。但是这个过程需要更多的时间，并且更容易受到乌克兰军队的攻击。任何浮桥都可能成为乌克兰军队的优先目标。
赫尔松市的俄罗斯军队无法被彻底切断，但是他们的物流系统将不得不解决很多问题。考虑到HIMARS的存在，这将更加困难，因为他们无法在第聂伯河南侧储存物资。
考虑到马里乌波尔在几乎没有可能获得补给的情况下坚持了多长时间，俄罗斯人也许能够继续守住很长一段时间。
当然，俄军的士气和目标与马里乌波尔的英雄们完全不一样。
另外西方军援的规模和速度也是一个重要的变量因素。虽然HIMARS登场后有着一时无二的亮眼表现。但是现代战争需要多种武器系统配合加上人的合理运用才能达成目标。
乌克兰军队仍然需要大量的：
坦克——作为进攻时的火力点和吸引火力的盾
装甲车——保护步兵移动到战场上部署，并提供火力支援
火炮——压制敌人火炮和工事
移动式防空——保护进攻部队免受敌方直升机和地面攻击机的伤害
固定翼飞机和直升机——提供近距离对地支援
#乌克兰局势##关注俄乌局势最新进展##乌克兰[超话]#
（以下为开源情报研究者的分析，仅供参考，实际地面情况请以乌克兰总参谋部，各司令部的报告和ISW等严肃中立评估机构的报告为准）
赫尔松市作为2月24日以来俄罗斯占领的唯一一个州地区中心，俄高层是绝对不会放弃的。这几天在梅利托波尔和克里米亚方向已经有多起俄军重装备往赫尔松方向运输的视频报告证实了这一点。
图一是赫尔松地区公路桥梁状况的评估。
蓝色 = 可使用
黄色 = 不适合卡车和重型设备/损坏
红色 = 不适合任何类型的交通。
桥梁状况会跟随乌克兰军队的袭击和俄罗斯军队的修复发生变化。除非乌克兰军队彻底摧毁这些桥梁，否则情况永远是在变化之中。
乌克兰军队在试图将赫尔松地区与俄罗斯供应路线隔离，并将其一分为二。（图二）要做到这一点必须瘫痪第聂伯河上的两条铁路线。目前看到了关于南部铁路桥被击中的报道。
即使桥梁运输全部被瘫痪。俄罗斯仍可以以使用浮桥、驳船、直升机和船只在第聂伯河上运送物资。但是这个过程需要更多的时间，并且更容易受到乌克兰军队的攻击。任何浮桥都可能成为乌克兰军队的优先目标。
赫尔松市的俄罗斯军队无法被彻底切断，但是他们的物流系统将不得不解决很多问题。考虑到HIMARS的存在，这将更加困难，因为他们无法在第聂伯河南侧储存物资。
考虑到马里乌波尔在几乎没有可能获得补给的情况下坚持了多长时间，俄罗斯人也许能够继续守住很长一段时间。
当然，俄军的士气和目标与马里乌波尔的英雄们完全不一样。
另外西方军援的规模和速度也是一个重要的变量因素。虽然HIMARS登场后有着一时无二的亮眼表现。但是现代战争需要多种武器系统配合加上人的合理运用才能达成目标。
乌克兰军队仍然需要大量的：
坦克——作为进攻时的火力点和吸引火力的盾
装甲车——保护步兵移动到战场上部署，并提供火力支援
火炮——压制敌人火炮和工事
移动式防空——保护进攻部队免受敌方直升机和地面攻击机的伤害
固定翼飞机和直升机——提供近距离对地支援
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【#历史冷知识# 古代废品处理大赏：垃圾去哪儿？】
报道称，全球平均每年产出约21亿吨固体废弃物。过去六七十年里，人类已制造约83亿吨塑料垃圾……然而垃圾处理的节奏却始终赶不上人类生产垃圾的速度。
有人说，今天我们遭的罪，不都是前人埋下的祸根？老祖宗表示——我们绝不背锅，因为早在千年前，中国就已在环境保护的长河上扬帆起航了。
（一）挖坑刨土，就地掩埋
古时候人们受条件所限，制造的垃圾多为厨余、粪便。不过由于民间多数人吃不饱饭，即便是厨余，也不存在过多浪费。
人们常把厨余垃圾转移到城外“无人区”堆放，有时兴致好也会挖个坑埋上，待这些废料降解，化为土壤的养料。
现代考古发掘时有时会挖到这样的垃圾坑，学界称之为“灰坑”。但由于我国考古界约定俗成“是个坑不知道它是干嘛的就管它叫灰坑”，因此灰坑“生前”也不全是垃圾坑。
灰坑主要分两种，一种人工挖成，一种自然形成，有坑以后人们就往坑里放垃圾。除了垃圾，有的也会埋些宝器以作殉葬陪衬，还有人在其中储存生活用品。
灰坑因为垃圾沉积，久而久之土壤会变色，考古专家可以从土壤的颜色分层来判断这是什么年代形成的殉葬坑或垃圾坑。
至于废弃的纺织物、木材等可燃物，一把火烧掉就完事了。古代的垃圾没有残余污染，多数可以算是纯天然，燃烧还不会给环境带来太大压力。
（二）猪和垃圾处理的渊源
什么垃圾适合掩埋，什么垃圾适合烧毁，老祖宗们依据生活经验有效执行。但是垃圾处理也是一个极富创造力的行为，就比如粪便这个东西——就让人觉得挺棘手的。
今天人类以“小猪佩奇试吃”来判断垃圾应属分类，孰不知在古代，猪早已被拉进垃圾处理项目组了。
古人为牲畜修建猪圈和牛栏，家畜的“产出”不断堆积，再由人来集中处理。
商代有一位政治家，叫伊尹。这位先生教会了老百姓以粪为肥，浇灌农田。
“汤有旱灾，伊尹作为区田，教民粪种，负水浇稼。区田以粪气为美，非必良田也。” ——《汜胜之书》
人们知晓了用粪土施肥的妙法，很快就用到了之后的“猪圈”搭建上。我们可以从字形中窥得一二道理。《说文解字》中说道：“溷，厕也，从豕在囗中也。”
圂读作“hùn”，字形上看是把猪关在围栏里。它既可指猪圈也可做厕所。
猪圈需要经常清理，囤积在圈内的家畜粪便好收集，人们拾粪肥田，就能成功变“粪”为宝。
虽知粪便施肥有功，你大概没想到它还能卖钱吧！
（三）金钱如粪土，粪土赚万贯
西晋皇帝曾出售官位，以贴补私用，想来已经很是奇葩了。而唐朝一位叫裴舒的内府官员，更具创新精神——倡导卖马粪赚钱，扩充国库。
裴舒做过一次调研，奏请朝廷说，宫内的马粪一年可创收二十万缗，也就是2亿文钱。不过当时上级表示，马粪天子传予后世，实在不雅，此事便由此作罢。但现在想来，此法既能解决宫内污物，又能大赚一笔，真是一笔不亏的买卖。
清末小说《市声》里也有段故事，说当时一位民间妇女包氏，劝慰丈夫去开粪厂赚钱，专门收粪，贩给乡下，足见这一买卖的合理性。
人说金钱如粪土，却不知粪土教人赚万贯。转眼看看今日粪土的市场价，不知是否还有让人一夜暴富的商机呢？
（四）乱扔垃圾，律令严惩
先秦时百姓经历了“垃圾围城”的痛苦，《韩非子》记载了解决妙法。
“弃灰之法”，源于商朝，在商朝的大街上倒垃圾（灰）会被砍手。《韩非子》里是这样说的：一曰：殷之法，弃灰于公道者断其手。子贡曰：“弃灰之罪轻，断手之罚重，古人何太毅也？”曰：“无弃灰，所易也；断手，所恶也。行所易，不关所恶，古人以为易，故行之。”
前脚灰倒出去，胳膊可能就先于扬灰一秒落地了。子贡心想这算什么规定，于是跑去问孔子。孔子解释说：不让你倒垃圾，这很容易吧。说要断手，这让他们很厌恶吧。做他们容易做到的，又不触犯他们厌恶的，古人觉得可行就这样做了。
《汉书·五行志》中也有记载，“商君之法，弃灰于道者，黥。”黥，就是在人脸上刺字并涂墨汁。因为扔垃圾被脸上刻字，受刑者大概会留下一生的阴影，不敢再犯了。
除了当朝明文规定的法律条令，古代还有不少职业“街道清理人”。《周礼》就记载了一种古老的职业——条狼氏。
“条狼氏下士六人，胥六人，徒六十人。” 条狼氏是古时候的街道清理人，更是一种官职。“条”实指“涤”，“涤除道上之狼扈，而使之洁清”，何为“狼扈”？也就是道路上一些杂物，贾公彦解释为“谓不蠲之物在道，犹今言狼藉也”。
旧时描述条狼氏出街，是这样的画面：掌执鞭以趋辟，王出入则八人夹道，公则六人，侯、伯则四人，男、子则二人。 ——《周礼·秋官·条狼氏》
条狼氏道路清理进行得井井有条，路上行人纷纷退避。
除了有专业守卫街道的人现身执法，旧时还有早期的公共厕所——“匽”，以供老百姓使用。
根据《周礼·天官》记载，“官人为其井匽，除其不蠲，去其恶臭”，此处的“匽”，即路厕，一般设置在人们的活动场所附近，和公共厕所功能无异。
时光荏苒，到了唐朝，环境投资人应运而生。有人凭借清理垃圾，赢得家财万贯。
“河东人裴明礼，善于理业，收人间所弃物，积而鬻之，以此家产巨万。”——《太平广记》
（五）别叫我“破烂王”，请叫我环保回收员
一位没财没资本的小老百姓，凭着一颗发财致富的商人头脑，顿时身价倍增，这就是裴明礼的奇迹人生。
早先裴明礼以擅长垃圾分类“闻名”乡里。他出一趟门就带回不少废品，等到屯够了量，再反手转卖。但这只是初级的废品回收。
很快裴明礼开始走大运了。他买了块地，在当中立了一根木杆，在杆上挂了一个筐，然后让路人捡地上的石块往中间扔。于是废地上的碎石瓦砾很快被拾掇干净了。接着他又购回了很多羊，羊吃完地上的草，排下的粪便还能改良土壤。
后来裴明礼卖掉这些羊，翻了土，在这里种上了树，等到丰收时节他卖了果子，一来二去赚了不少钱。用这些钱，他在这块土地上，盖起了房子，种上农作物，还空出地方来养蜜蜂。
由于赚钱有道，裴明礼在贞观年间，升任殿中御史，最后做到太常卿，轻轻松松一路高升。
可惜，并不是满大街的唐朝人都有这样明智的求财之道，唐朝针对那些对垃圾回收没什么想法的人，还是走了严格的法律办法——不仅处罚乱扔垃圾的人，其主管部门监督不力也将一同获罪。
其穿垣出秽污者，杖六十；出水者，勿论。主司不禁，与同罪。疏议曰：具有穿穴垣墙，以出秽污之物于街巷，杖六十。直出水者，无罪，主司不禁，与同罪。 ——《唐律疏议》
意思是，在街道上随便倾倒垃圾的人，会被打六十大板，倒水者无碍。执法者如果纵容居民乱丢垃圾的行为，与乱丢垃圾者同罪。
到了北宋，东京汴梁承载着百万人口，但当时城市格局仍然紧密，道路以井字形方格网状排布，除了当中四条御街，其他小路纵横交错，小摊小贩沿路落座，汴梁可谓人满为患。
在沉重的人口压力下，城市环境卫生更难于管理。好在宋朝出了一个街道司，和从前的“条狼氏”颇有相似，负责监管城市的街道环境，就好比今天的“城管”。
街道司规模更大，还行的是“责任制”。他们对于分内职责有明确规定，包括整修道路、疏导积水、清理街道，整顿市容。
街道司约有五百人，每人月薪“钱二千，青衫子一领”，总的来说宋朝早期的“市政部门”，是比唐朝要成熟的。
南宋的《梦梁录》里记载着一种名为“倾脚头”的职业，具体干嘛呢？专业掏粪。到了春天，“官府差雇淘渠人沿门通渠；道路污泥，差雇船只搬载乡落空闲处”，所以当时临安街头还算整洁。马可波罗到达临安（今杭州）时也曾盛赞临安是“世界最美丽名贵之城”。
清末时期城市的垃圾尤其多，且“道路则任其倾圮，污秽则任其堆积”，当时作为皇城的北京，朝廷濒于倾塌，帝都景象凄惨，处处破败，人心惶惶，生活排污甚重。
如果没有专业的道路清扫者，城市就会变成一个大型垃圾回收站。
好在到今天，人们的环保意识大有提升，街头景象足见我们自身的成长。
报道称，全球平均每年产出约21亿吨固体废弃物。过去六七十年里，人类已制造约83亿吨塑料垃圾……然而垃圾处理的节奏却始终赶不上人类生产垃圾的速度。
有人说，今天我们遭的罪，不都是前人埋下的祸根？老祖宗表示——我们绝不背锅，因为早在千年前，中国就已在环境保护的长河上扬帆起航了。
（一）挖坑刨土，就地掩埋
古时候人们受条件所限，制造的垃圾多为厨余、粪便。不过由于民间多数人吃不饱饭，即便是厨余，也不存在过多浪费。
人们常把厨余垃圾转移到城外“无人区”堆放，有时兴致好也会挖个坑埋上，待这些废料降解，化为土壤的养料。
现代考古发掘时有时会挖到这样的垃圾坑，学界称之为“灰坑”。但由于我国考古界约定俗成“是个坑不知道它是干嘛的就管它叫灰坑”，因此灰坑“生前”也不全是垃圾坑。
灰坑主要分两种，一种人工挖成，一种自然形成，有坑以后人们就往坑里放垃圾。除了垃圾，有的也会埋些宝器以作殉葬陪衬，还有人在其中储存生活用品。
灰坑因为垃圾沉积，久而久之土壤会变色，考古专家可以从土壤的颜色分层来判断这是什么年代形成的殉葬坑或垃圾坑。
至于废弃的纺织物、木材等可燃物，一把火烧掉就完事了。古代的垃圾没有残余污染，多数可以算是纯天然，燃烧还不会给环境带来太大压力。
（二）猪和垃圾处理的渊源
什么垃圾适合掩埋，什么垃圾适合烧毁，老祖宗们依据生活经验有效执行。但是垃圾处理也是一个极富创造力的行为，就比如粪便这个东西——就让人觉得挺棘手的。
今天人类以“小猪佩奇试吃”来判断垃圾应属分类，孰不知在古代，猪早已被拉进垃圾处理项目组了。
古人为牲畜修建猪圈和牛栏，家畜的“产出”不断堆积，再由人来集中处理。
商代有一位政治家，叫伊尹。这位先生教会了老百姓以粪为肥，浇灌农田。
“汤有旱灾，伊尹作为区田，教民粪种，负水浇稼。区田以粪气为美，非必良田也。” ——《汜胜之书》
人们知晓了用粪土施肥的妙法，很快就用到了之后的“猪圈”搭建上。我们可以从字形中窥得一二道理。《说文解字》中说道：“溷，厕也，从豕在囗中也。”
圂读作“hùn”，字形上看是把猪关在围栏里。它既可指猪圈也可做厕所。
猪圈需要经常清理，囤积在圈内的家畜粪便好收集，人们拾粪肥田，就能成功变“粪”为宝。
虽知粪便施肥有功，你大概没想到它还能卖钱吧！
（三）金钱如粪土，粪土赚万贯
西晋皇帝曾出售官位，以贴补私用，想来已经很是奇葩了。而唐朝一位叫裴舒的内府官员，更具创新精神——倡导卖马粪赚钱，扩充国库。
裴舒做过一次调研，奏请朝廷说，宫内的马粪一年可创收二十万缗，也就是2亿文钱。不过当时上级表示，马粪天子传予后世，实在不雅，此事便由此作罢。但现在想来，此法既能解决宫内污物，又能大赚一笔，真是一笔不亏的买卖。
清末小说《市声》里也有段故事，说当时一位民间妇女包氏，劝慰丈夫去开粪厂赚钱，专门收粪，贩给乡下，足见这一买卖的合理性。
人说金钱如粪土，却不知粪土教人赚万贯。转眼看看今日粪土的市场价，不知是否还有让人一夜暴富的商机呢？
（四）乱扔垃圾，律令严惩
先秦时百姓经历了“垃圾围城”的痛苦，《韩非子》记载了解决妙法。
“弃灰之法”，源于商朝，在商朝的大街上倒垃圾（灰）会被砍手。《韩非子》里是这样说的：一曰：殷之法，弃灰于公道者断其手。子贡曰：“弃灰之罪轻，断手之罚重，古人何太毅也？”曰：“无弃灰，所易也；断手，所恶也。行所易，不关所恶，古人以为易，故行之。”
前脚灰倒出去，胳膊可能就先于扬灰一秒落地了。子贡心想这算什么规定，于是跑去问孔子。孔子解释说：不让你倒垃圾，这很容易吧。说要断手，这让他们很厌恶吧。做他们容易做到的，又不触犯他们厌恶的，古人觉得可行就这样做了。
《汉书·五行志》中也有记载，“商君之法，弃灰于道者，黥。”黥，就是在人脸上刺字并涂墨汁。因为扔垃圾被脸上刻字，受刑者大概会留下一生的阴影，不敢再犯了。
除了当朝明文规定的法律条令，古代还有不少职业“街道清理人”。《周礼》就记载了一种古老的职业——条狼氏。
“条狼氏下士六人，胥六人，徒六十人。” 条狼氏是古时候的街道清理人，更是一种官职。“条”实指“涤”，“涤除道上之狼扈，而使之洁清”，何为“狼扈”？也就是道路上一些杂物，贾公彦解释为“谓不蠲之物在道，犹今言狼藉也”。
旧时描述条狼氏出街，是这样的画面：掌执鞭以趋辟，王出入则八人夹道，公则六人，侯、伯则四人，男、子则二人。 ——《周礼·秋官·条狼氏》
条狼氏道路清理进行得井井有条，路上行人纷纷退避。
除了有专业守卫街道的人现身执法，旧时还有早期的公共厕所——“匽”，以供老百姓使用。
根据《周礼·天官》记载，“官人为其井匽，除其不蠲，去其恶臭”，此处的“匽”，即路厕，一般设置在人们的活动场所附近，和公共厕所功能无异。
时光荏苒，到了唐朝，环境投资人应运而生。有人凭借清理垃圾，赢得家财万贯。
“河东人裴明礼，善于理业，收人间所弃物，积而鬻之，以此家产巨万。”——《太平广记》
（五）别叫我“破烂王”，请叫我环保回收员
一位没财没资本的小老百姓，凭着一颗发财致富的商人头脑，顿时身价倍增，这就是裴明礼的奇迹人生。
早先裴明礼以擅长垃圾分类“闻名”乡里。他出一趟门就带回不少废品，等到屯够了量，再反手转卖。但这只是初级的废品回收。
很快裴明礼开始走大运了。他买了块地，在当中立了一根木杆，在杆上挂了一个筐，然后让路人捡地上的石块往中间扔。于是废地上的碎石瓦砾很快被拾掇干净了。接着他又购回了很多羊，羊吃完地上的草，排下的粪便还能改良土壤。
后来裴明礼卖掉这些羊，翻了土，在这里种上了树，等到丰收时节他卖了果子，一来二去赚了不少钱。用这些钱，他在这块土地上，盖起了房子，种上农作物，还空出地方来养蜜蜂。
由于赚钱有道，裴明礼在贞观年间，升任殿中御史，最后做到太常卿，轻轻松松一路高升。
可惜，并不是满大街的唐朝人都有这样明智的求财之道，唐朝针对那些对垃圾回收没什么想法的人，还是走了严格的法律办法——不仅处罚乱扔垃圾的人，其主管部门监督不力也将一同获罪。
其穿垣出秽污者，杖六十；出水者，勿论。主司不禁，与同罪。疏议曰：具有穿穴垣墙，以出秽污之物于街巷，杖六十。直出水者，无罪，主司不禁，与同罪。 ——《唐律疏议》
意思是，在街道上随便倾倒垃圾的人，会被打六十大板，倒水者无碍。执法者如果纵容居民乱丢垃圾的行为，与乱丢垃圾者同罪。
到了北宋，东京汴梁承载着百万人口，但当时城市格局仍然紧密，道路以井字形方格网状排布，除了当中四条御街，其他小路纵横交错，小摊小贩沿路落座，汴梁可谓人满为患。
在沉重的人口压力下，城市环境卫生更难于管理。好在宋朝出了一个街道司，和从前的“条狼氏”颇有相似，负责监管城市的街道环境，就好比今天的“城管”。
街道司规模更大，还行的是“责任制”。他们对于分内职责有明确规定，包括整修道路、疏导积水、清理街道，整顿市容。
街道司约有五百人，每人月薪“钱二千，青衫子一领”，总的来说宋朝早期的“市政部门”，是比唐朝要成熟的。
南宋的《梦梁录》里记载着一种名为“倾脚头”的职业，具体干嘛呢？专业掏粪。到了春天，“官府差雇淘渠人沿门通渠；道路污泥，差雇船只搬载乡落空闲处”，所以当时临安街头还算整洁。马可波罗到达临安（今杭州）时也曾盛赞临安是“世界最美丽名贵之城”。
清末时期城市的垃圾尤其多，且“道路则任其倾圮，污秽则任其堆积”，当时作为皇城的北京，朝廷濒于倾塌，帝都景象凄惨，处处破败，人心惶惶，生活排污甚重。
如果没有专业的道路清扫者，城市就会变成一个大型垃圾回收站。
好在到今天，人们的环保意识大有提升，街头景象足见我们自身的成长。
【#俄天然气输欧管道将关闭11天#，美巨头趁机出口赚大钱】在欧洲经历酷暑并竭尽全力为今年冬天储存天然气之际，俄罗斯突然宣布7月11日至21日将暂时关闭向欧洲输送天然气的“北溪-1”天然气管道两条线路。虽然俄方宣称此举是计划内的技术维护，但欧洲舆论普遍认为这是俄对西方制裁的反击。尽管此举并未全部断绝对欧洲的供气，但专家估计此举将令“北溪-1”管道7月份的输气量下降40%，将导致欧洲“气荒”加剧，也令近来屡创新高的欧洲通胀率再次承压。德国管理能源网络的联邦网络局局长米勒警告称，俄减少天然气供应可能导致天然气价格是过去的3倍，消费者会“震惊”。
“北溪-1”管道输气将降四成
据俄新社7月2日报道，俄北溪天然气管道公司发布通告说，7月11日至21日将暂时关闭“北溪-1”两条天然气管道线路。该通告称，这是计划内的预防性维护工作，主要是为了维护机械部件、自动化系统等，以确保天然气管道可靠、安全和高效运行。该公司强调，这项年度维护工作已提前计划好，时间安排已与上下游合作伙伴协商。不过俄新社引述分析人士的话称，“北溪-1”目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道，此举将加剧欧洲市场天然气短缺。
俄天然气市场专家季莫宁2日表示，受管道关闭影响，俄罗斯“北溪-1”管道7月份对欧洲天然气输气量可能会下降40%。他说：“在5月份，该天然气管道对欧洲的输气量为54亿立方米，6月份降为32亿立方米。7月份，预计输气量将进一步下降，将降至约13亿立方米。这可能会导致欧洲国家天然气地下储气库注气速度放缓。”
俄卫星通讯社称，6月中旬，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）就减少了“北溪-1”天然气管道的供气量。俄气表示，这是德国西门子公司因加拿大对俄制裁导致在加维修的气体压缩机组无法及时送回，造成工作延误引发的。
德国消费者将会“震惊”
“减少天然气供应可能导致天然气价格是过去的3倍”，德国联邦网络局局长米勒2日警告称，俄天然气供应减少使德国储气面临的情况变得更加复杂，不排除政府采取严厉节能措施，天然气价格可能会是过去价格的3倍。米勒说，在天然气短缺背景下，能源价格上涨“会令消费者感到震惊”。
德国联邦网络局的最新数据显示，截至7月1日，德储气库已注入61.03%的天然气。不过，米勒表示，即使地下储气库注入90%的天然气，在俄罗斯不供气的情况下，德国将撑不过两个半月。德国联邦网络局称，“如果‘北溪-1’管道输送的俄天然气供应量保持当前水平，在不采取额外措施的情况下，德国储气库未必能在11月之前注入90%”。
德国《星期日图片报》称，根据经济研究所最新报告，德国未来将有1/4的人，即约2000万公民陷入“能源贫困”。截至今年5月，德国已有约25%的人不得不将家庭收入的10%以上用于购买天然气、电力和汽柴油。
欧洲其他国家也感受到油气价格高涨带来的痛苦。欧盟7月1日公布数据显示，欧元区国家6月份的通货膨胀率达到8.6%，再创1997年以来的最高纪录。其中，对俄制裁最凶的波罗的海三国（爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚）的通货膨胀率最高，高居欧元区前三。法国6月份的通胀率仅6.5%，是欧洲通胀率最低的国家之一。对此，德国《世界报》既羡慕又嫉妒地称，根据智库CREA的数据，法国已经成为俄罗斯液化天然气的最大买家。
美企往欧洲运气赚差价
就在俄对欧天然气供应逐渐减少之际，美国对欧天然气出口却持续增加。据国际能源署的最新数据，欧盟6月份从美国进口的液化天然气首次超过从俄罗斯进口的管道天然气。俄《观点报》3日称，美国增加对欧洲液化天然气供应，并不是为了帮助欧洲人，而纯粹是因为向欧洲出口天然气可以赚得更多。德国《商报》引述经济学家艾哈特的话称，未来4年，如果德国购买昂贵的（美国）液化天然气来替代廉价的俄天然气，将多花费约1万亿欧元。
尽管近几个月来美国能源巨头通过向欧洲出口大赚了一笔，但其国内油价飙升却令老百姓受不了。当被记者问起“你会对那些负担不起高油价的家庭说什么”时，拜登的经济顾问迪斯称：“这关系到自由世界秩序的未来，我们（对俄制裁的）立场必须坚定。”这立即引发美国国内民众的怒火。有美国网民讽刺称：“拜登政府的意思是：虽然你们老百姓会为了自由世界秩序去死，但我愿意让你们作出这种牺牲。”参议员马歇尔则痛斥：“拜登政府忘记了他们应为美国人民工作，而不是为自由世界秩序工作。”
与此同时，另一个国家也试图介入欧洲能源市场。“德国编辑部网络”3日称，加拿大以对俄制裁为由阻止西门子公司将在加维修的气体压缩机组送回俄罗斯。报道称，这可能是加拿大企图介入向欧洲供应能源的一部分。加总理特鲁多在G7峰会上表示，加正考虑扩大其能源基础设施，帮助欧洲摆脱对俄罗斯油气的依赖。可以肯定的是，加拿大正试图从欧洲能源供应中分一杯羹。（环球时报）
“北溪-1”管道输气将降四成
据俄新社7月2日报道，俄北溪天然气管道公司发布通告说，7月11日至21日将暂时关闭“北溪-1”两条天然气管道线路。该通告称，这是计划内的预防性维护工作，主要是为了维护机械部件、自动化系统等，以确保天然气管道可靠、安全和高效运行。该公司强调，这项年度维护工作已提前计划好，时间安排已与上下游合作伙伴协商。不过俄新社引述分析人士的话称，“北溪-1”目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道，此举将加剧欧洲市场天然气短缺。
俄天然气市场专家季莫宁2日表示，受管道关闭影响，俄罗斯“北溪-1”管道7月份对欧洲天然气输气量可能会下降40%。他说：“在5月份，该天然气管道对欧洲的输气量为54亿立方米，6月份降为32亿立方米。7月份，预计输气量将进一步下降，将降至约13亿立方米。这可能会导致欧洲国家天然气地下储气库注气速度放缓。”
俄卫星通讯社称，6月中旬，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）就减少了“北溪-1”天然气管道的供气量。俄气表示，这是德国西门子公司因加拿大对俄制裁导致在加维修的气体压缩机组无法及时送回，造成工作延误引发的。
德国消费者将会“震惊”
“减少天然气供应可能导致天然气价格是过去的3倍”，德国联邦网络局局长米勒2日警告称，俄天然气供应减少使德国储气面临的情况变得更加复杂，不排除政府采取严厉节能措施，天然气价格可能会是过去价格的3倍。米勒说，在天然气短缺背景下，能源价格上涨“会令消费者感到震惊”。
德国联邦网络局的最新数据显示，截至7月1日，德储气库已注入61.03%的天然气。不过，米勒表示，即使地下储气库注入90%的天然气，在俄罗斯不供气的情况下，德国将撑不过两个半月。德国联邦网络局称，“如果‘北溪-1’管道输送的俄天然气供应量保持当前水平，在不采取额外措施的情况下，德国储气库未必能在11月之前注入90%”。
德国《星期日图片报》称，根据经济研究所最新报告，德国未来将有1/4的人，即约2000万公民陷入“能源贫困”。截至今年5月，德国已有约25%的人不得不将家庭收入的10%以上用于购买天然气、电力和汽柴油。
欧洲其他国家也感受到油气价格高涨带来的痛苦。欧盟7月1日公布数据显示，欧元区国家6月份的通货膨胀率达到8.6%，再创1997年以来的最高纪录。其中，对俄制裁最凶的波罗的海三国（爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚）的通货膨胀率最高，高居欧元区前三。法国6月份的通胀率仅6.5%，是欧洲通胀率最低的国家之一。对此，德国《世界报》既羡慕又嫉妒地称，根据智库CREA的数据，法国已经成为俄罗斯液化天然气的最大买家。
美企往欧洲运气赚差价
就在俄对欧天然气供应逐渐减少之际，美国对欧天然气出口却持续增加。据国际能源署的最新数据，欧盟6月份从美国进口的液化天然气首次超过从俄罗斯进口的管道天然气。俄《观点报》3日称，美国增加对欧洲液化天然气供应，并不是为了帮助欧洲人，而纯粹是因为向欧洲出口天然气可以赚得更多。德国《商报》引述经济学家艾哈特的话称，未来4年，如果德国购买昂贵的（美国）液化天然气来替代廉价的俄天然气，将多花费约1万亿欧元。
尽管近几个月来美国能源巨头通过向欧洲出口大赚了一笔，但其国内油价飙升却令老百姓受不了。当被记者问起“你会对那些负担不起高油价的家庭说什么”时，拜登的经济顾问迪斯称：“这关系到自由世界秩序的未来，我们（对俄制裁的）立场必须坚定。”这立即引发美国国内民众的怒火。有美国网民讽刺称：“拜登政府的意思是：虽然你们老百姓会为了自由世界秩序去死，但我愿意让你们作出这种牺牲。”参议员马歇尔则痛斥：“拜登政府忘记了他们应为美国人民工作，而不是为自由世界秩序工作。”
与此同时，另一个国家也试图介入欧洲能源市场。“德国编辑部网络”3日称，加拿大以对俄制裁为由阻止西门子公司将在加维修的气体压缩机组送回俄罗斯。报道称，这可能是加拿大企图介入向欧洲供应能源的一部分。加总理特鲁多在G7峰会上表示，加正考虑扩大其能源基础设施，帮助欧洲摆脱对俄罗斯油气的依赖。可以肯定的是，加拿大正试图从欧洲能源供应中分一杯羹。（环球时报）
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