宝马XM，M部门为了庆祝50岁生日而独立设计的第二款车型（第一款是M1），也是首款带电机的高性能M车型。由4.4升V8发动机和电动机组合而成的动力系统最大功率653马力，最大扭矩800牛米，零百加速4.3秒。插混系统的电池不大，只有25.7度电，WLTP标准下的续航里程为82-88公里，最高电驱车速为140公里/小时。
为了保证驾驶乐趣，这款车特别重视声浪的营造。除了本身V8发动机之外，还专门请作曲家Hans Zimmer制作了发动机模拟声浪，用来在纯电状态下提供听觉享受。
明年秋天，宝马还会推出XM的LABEL RED版，这将是M部门历史上生产的最暴力的能合法上路的量产车。最大马力748马力，最大扭矩1000牛米。
作为M的独立作品，XM的性能不必怀疑，但设计肯定会引发争议——喜欢的人超喜欢、不喜欢的人会很反感。那么你觉得它的样子能接受吗？#汽车资讯##汽车[超话]##新能源汽车##潮流生活##汽车##豪车超跑##堃•轮•秀##汽车新星共创季#汽车资讯#

宝马XM在中国开启预售，预售价为236万元。新车是自M1以来首款BMW M品牌独立车型，使用插混系统，4T双涡轮增压V8发动机+电动机，644马力、800牛，25.7kW的三元锂电池组，WLTP纯电续航88公里，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，零百4.3s。

1、看概念图时有心理准备了，再看到这个大猪鼻+小眼睛还是蚌不住了；

2、零百4.3s，虽然体积重量在那，可是不是有点对不起这个M了？

3、嗯？原来V8可以加电动机的？还能上绿牌；#宝马XM#

宝马XM中国市场预售价格已出，236万！这价格我是不会推荐我的客户购买的！

产品参数：
这是自M1以来首款独立的M车型；
使用插混系统，4.4T V8 S68发动机+集成在8速变速箱中的电机，总马力输出644匹，809牛米，百公里加速4.3秒，后轮转向，智能四驱，48V防倾杆，23寸轮毂；25.7度电池，WLTP纯电续航88公里；长5110mm，宽2005mm，高1755mm，轴距3105mm，仅提供5座布局，车重2750公斤，接近50:50前后轴分配。

这么好的动力系统，为啥不搭配一个大G的硬汉造型SUV啊？？？想不通，就XM这造型，都对不起这个名字。 https://t.cn/RTv4Kyo