【一线经营管理案例2】

与一个绩优人力维持在五六人左右的团队进行恳谈,梳理、排解团队的困惑,交流了如下几个方面:

①学高手比较难学,是因未具备高手的“同理心”
✔️宋总监、培幸女神凡事总能站在对方的立场去考虑,哪怕一个小小的细节,总是让别人舒服,这叫同理心。
✔️微软公司招聘时放在第一标准素质的,就是同理心。
✔️同理心关乎性格,特别难学,也特别“可学”。

②走适合自己的名单开拓之路
✔️杭州本地人和非本地人,圈子好和人脉薄,90后与80后等,对应起步时名单积累的路径可以是不同的,但一定要适合自己。
✔️圈子特别好的,走缘故、走基因检测、走个人品牌结合。名单少的,则要把各类短险、财险、体检卡等作为重要的名单积累工具。

③团队头脑风暴,明晰增员路径
✔️增员没思路、增不进?这个问题很简单,团队一起头脑风暴,问问自己为啥加入?再问问旁边的小伙伴,通过5-10个样本剖析,基本锁定出这个团队的增员路径。但,不要限于固有路径,还要开拓新路径!
✔️该团队的归纳是:
1)家里拥有保险,即不排斥;
2)参加考察班时间上刚好允许(换工作,或小孩能脱手)
3)被推荐人某一次朋友圈里面的特色活动吸引到。
三条要均符合!

④坚持邀约,且个性化邀约
✔️针对不同的人做不同的活动邀约。为什么我们很少会删掉卖给我们房子的销售、曾经流连过的酒吧销售和XX销售?哪怕对方联系你但你总是不回复。
✔️同理,我们的保险也是一样,只要对方不排斥,我们就继续个性化邀约,等待“一切都是最好的安排”的到来。

⑤转介绍是一项科学的财务行为
✔️转介绍的正确提问方式——“跟你经济关系最密切的人是谁?”
✔️要跟未来的“无回报支出”做一层防火墙,即转介绍。
✔️什么是无回报支出?亲朋生病,要么捐钱,要么借钱,但两项都基本回不来,未来经济有损失。
所以,转介绍是一件理直气壮的事!

⑥重组当年的战友
✔️为什么现在提这个概念?
社会正在进行深层次转型——从原来的脱贫到进入共同富裕阶段,从原来强调规模增长到现在高质量发展、“碳达峰、碳中和”。在此背景下,内部轻资产创业已成为主流话题。
✔️来新华轻资产创业,重新组建当年的班底,老友聚首,二次创业,换赛道继续跑!

我是个自己做生意的80后,创业之初,我购买了一辆五菱荣光拉客载货,坚实耐用的五菱品牌也给我留下了好印象。前段时间,老婆生下了二胎,我寻思着该换辆大点的家用车了,加上对五菱品牌很有好感,于是我选定了“大四座”家用车五菱凯捷。转眼之间,将凯捷提回家已经过去3个多月了,我对这款家用车也有了更多了解和用车体会,今天就与大伙儿分享分享。

外观看着够级,内饰做工用料都不错

我先得夸夸五菱凯捷的外观设计,确实高级多了,完全不像传统五菱汽车的样子,甚至我第一眼见到凯捷时候,都不敢相信这是一款五菱汽车。

就拿前脸处的五菱银标来说,看着上档次,同时由这个银标扩散而开的进气格栅,搭配上传神的分体式大灯,使得前脸具有较高的辨识度。要知道,我老婆对车辆颜值是比较挑剔的,而连她见到凯捷都说好看。

车侧部分,一条腰线由A柱下侧延伸至车尾与尾灯相融,让侧面看起来不再单调,再加上动感的轮毂,我觉得凯捷这样的设计真不错。同时虽然凯捷的尾部造型看起来比较简洁,但至少比较耐看,我个人觉得不会虎头蛇尾,挺好的。

坐进车内,我更能感受到五菱的用心,内饰部分的平直线条搭配细节部分圆润的曲线设计,再加上钢琴烤漆与镀铬装饰,让整个车内的档次感瞬间攀升。当然,凯捷内饰的高档层度不能与豪华品牌相抗衡,但是在同级别车型中还是属于上乘表现。

“大四座”定位,空间更是大卖点

五菱凯捷外观和内饰不错的同时,空间表现更让我惊喜。

尺寸上来说,凯捷的长/宽/高分别为4875/1880/1770毫米,轴距达到2800毫米,与大部分竞品相比,凯捷这样的车身尺寸的确给力。

而且凯捷的座椅配置同样给力,无论是包裹性还是支撑性,都达到了一个较高水准。同时车内的第一、二排座椅都支持180度放倒,腿托长度达到了290毫米,完全实现“躺平”。我感到疲劳时候,就将车辆停在安全的停车场,再把车内的座椅放倒,好好地休息一会,养精蓄锐。并且车内的第二排座椅还配有独立空调,够贴心了。

至于车辆的储物空间表现,我认为也很出色:在第三排放倒的前提下,行李厢整体容积可以达到1514升,并且第三排座椅可以收置于地板下,后备厢就可以瞬间变成纯平空间。平常老婆大购物都可以从容把大批物品装进车内;偶尔家人来个自驾游,全部行李都可以轻松装进车内。

不得不说,“大四座”定位的凯捷,确实适合家用。

驾控调校相对柔和,很适合城市代步

说完了外观、内饰和空间,我最后说说五菱凯捷的动态表现。

凯捷搭载的是1.5T+CVT的动力组合,这套动力总成系统的最大输出功率为108kW,峰值扭矩则为250N·m,虽说性能表现不及一些合资品牌的1.5T车型,但日常代步还是完全够用的。而且我打开发动机舱的时候,惊喜地发现凯捷居然采用了液压撑杆,记得上一次看到这配置,还是在某豪华德系车型上。

与此同时,得益于动力总成系统良好的匹配性,我驾驶凯捷时候感觉十分得心应手,很适合城市代步。并且即使我将油门踏板踩到底,也不会给人一种窜出去的感觉,与凯捷自身的舒适性定位非常吻合。而且,对于一些细小的振动,车辆底盘过滤得不错;在高速通过比较大的坑洼路面时,后悬挂出现的振动也在合理的范围内。

值得一提的是,凯捷的噪音控制也不错,总体的NVH表现真的不像10万级的车,无论是在闹市区还是高速路,车内都挺安静。

结束语:

这段时间用车下来,五菱凯捷好看的外观,够档次的内饰,不俗的空间表现,加上平顺可靠的动力表现,均让我觉得很满意。作为一款售价不过10多万的“大四座”家用车,我对凯捷真的挑不出什么毛病。如果身边有朋友想买一款大点的家用车,我想,我也一定会首先推荐五菱凯捷。

#五菱凯捷#

做线雕要多久才不疼了 线雕恢复期
1.线雕植入后形成人造韧带,起到提拉作用,解决原有的松弛问题,随着时间增长而逐渐增加局部组织的弹性,并且已经变成了坚固的网状结构,【提线盾】可促使皮下血液循环,活化细胞生长,不仅可加快修复受损的组织,更是激发皮肤生长的手段,增加皮肤的弹性,同时激发胶原纤维新生增加皮肤的支撑能力,从前期的人造韧带变成支撑韧带,所以,即使线雕代谢完,肌肤状况只会更好,而不是更差!

线雕吸收后,怎么办?建议一年左右补一次线,以后两年补一次即可,具体还要根据求美者的实际情况而定,总之补线后成效会比第一次更好,维持的时间也会更长!

随着年龄的增长嘴角下垂是很正常的现象,线雕的恢复多数是因为体内组织营养【提线盾】的流失,平时可以多吃一些富含营养的的食物,以此辅助线雕术后消肿,一般需要一周的时间,不过线雕只适合轻微的肌肤松弛,微创手术不会损伤肌肤,术后消肿一般需要3-5天的时间,是一种既安全又有效的紧肤方法。

线雕多久消肿
1.一般术后即可看到成效,不过术后会有一些肿胀,这是正常的情况,线雕时机体的组织受在到损伤后,应用【提线盾】,一周左右会消肿,在恢复期间一定要注意术后的护理,这样可以有效的减少恢复的时间,让术后的成效加分。

2.很多人怕注入时太痛苦,其实经过经验丰富医师的手法,轻柔得当,操作过程是根本没有想像中不适,几乎没什么痛感,所以也无需担心。脸部线雕一般术后即可看到效果,不过做完之后会有一些肿胀,这是正常的情况,一周左右会消肿,三个月左右就可以恢复。

女人的终极目标是:让自己的外表永远像少女,35岁像25岁的,40岁像30岁的,但有的妹子才20多岁,脸就垮掉了,肌肉下垂,面部线条不清晰,还有的80后妹子开始长皱纹冒眼袋、出现木偶纹、泪沟等等问题。

什么是线雕面部
简单来说,线雕就像盖房子时候的钢筋水泥,在皮肤底下用强大的力量打好地基,达到支撑、提升下垂的皮肤、雕塑轮廓、抵抗地心引力的目的,并且通过【提线盾】与人体组织相融.并激发皮下产生大量的胶原蛋白,同时生成毛细血管网,有效改善面部微循环,促进新陈代谢,增强皮肤弹性,消除面部松弛下垂,色素沉着等状况,从而达到皮肤的自然年轻状态。 https://t.cn/A6Mck5TC


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