英伟达发布最强汽车芯！算力2000TOPS，车内计算全包了
原创 来自：Juice 车东西
雷神SoC来了。
英伟达再扔“核弹”，新款智能汽车芯片Thor正式发布！
这颗SoC芯片内部拥有770亿个晶体管，以此可实现2000TOPS的AI算力，或者是2000TFLOP。
图▲英伟达Thor芯片基本性能
因为参数过于强大，英伟达索性直接把它命名为了Thor雷神。对，就是漫威里甩锤子的那个男人。
因为参数过于强大，雷神SoC甚至直接取代了原本计划在2024/2025年量产的新品、也就是目前Orin的下一代产品Altan SoC（1000TOPS）。
因为参数过于强大，英伟达老板黄仁勋甚至没有把它形容为“自动驾驶芯片”，而是明确表示这颗SoC就是为汽车的中央计算架构而生，用这一颗芯片打造一个控制器，即可同时为自动泊车、智能驾驶、车机、仪表盘、驾驶员监测等多个系统提供算力。
意思很明确，就是1颗顶6颗。
图▲英伟达Thor支持驾舱融合
老黄表示，雷神SoC将在2024年量产。并且吉利旗下的电动汽车品牌极氪第一个宣布将在2025年起为旗下车型配备雷神SoC。
随着汽车智能驾驶技术的快速发展，近两年来英伟达在中高端自动驾驶芯片市场地位非常强势，像是蔚来ET7、理想L9、小鹏G9、智己L7等中高端车型基本都选择了英伟达的Orin自动驾驶芯片，以此来研发高速和城市的NOA类自动导航辅助驾驶系统。
就在Orin逐步抢占今明两年市场的同时，英伟达也在积极研发下一代的产品以保持和扩大自己在智能汽车领域的市场位置。去年春天，其发布了Atlan，单颗1000TOPS的AI算力已经技惊四座了。
结果没想到英伟达还想再玩个大的，Atlan直接被Thor雷神取代，搞出了单颗2000TOPS这么一个“核弹”级的产品，目前来看简直无敌。
并且值得注意的是，雷神这次不再主打自动驾驶芯片这张旧牌，而是用超大的算力直接立下了中央计算主芯片的标杆。待到中央计算的EE架构真正开始量产之时，英伟达凭借先发优势必将再一次获得压倒性的优势，同时还顺便干掉了其它小算力芯片的市场。
不得不说，英伟达不仅走在了前列，还第一个走向了新赛道。
01.发布全新雷神芯片 支持智驾和智舱
Thor可以同时支持ADAS系统和IVI系统，具备770亿个晶体管，算力将会达到2000TOPS以上。
黄仁勋介绍，能够实现这个目标主要有三点，分别是对CPU（Grace）、GPU（Ada Lovelace）和处理Transformer模型的引擎（Hopper）进行了升级。Hopper提供了令人惊叹的Transformer引擎和Vision Transformer的快速变革，而Ada是英伟达最新的GPU产品，基于4nm工艺打造，其多实例GPU的发明将有助于车载计算资源的集中化，可将成本降低数百美元。
图▲英伟达CEO黄仁勋
Thor中还引入了Grace CPU，同样有着良好的表现，以往所有的并行算法都由英伟达的GPU进行加速，其余工作负载往往会受到单线程限制，而Grace正好拥有非常好的单线程性能。
基于以上基础，英伟达的工程师打造了Thor，其中也包含了非常多的创新设计。
Thor可以被配置成多种模式，可以将其2000TOPS和2000FLOPs全部用于自动驾驶工作流；其2000TOPS的算力也可以分开用，如一部分用于驾驶舱AI和信息娱乐系统，另一部分用于自动驾驶。
图▲英伟达自动驾驶芯片演进过程
Thor的多计算域隔离允许并发的、对时间敏感的多进程无中断运行，可以同时在一台电脑上运行Linux、QNX和Android。
这一产品集中了众多计算资源，既降低了成本和功耗，也实现了功能的飞跃。
目前，汽车的停车、主动安全系统、驾驶员监控、摄像头镜像、集群和信息娱乐均由不同的计算设备控制。未来，这些功能都不再由单独的计算机控制，而是同时在Thor上运行，而且随着时间的推移不断改进软件所提供的功能。
图▲英伟达Thor支持驾舱融合
这一产品带来的优势也非常明显，可以显著简化汽车EE架构，缓解供应限制，而另一方面，可以降低产品的布线规模，降低车重，从而达到降低成本的作用。
极氪汽车将会在2025年开始为汽车下一代车型平台搭载Thor，这将会不断提升极氪车队的性能和体验，其安全性和智能能力也会不断升级。
图▲英伟达Thor将会首先登陆极氪汽车
极氪采用Thor也证明了汽车厂商对于经济高效的中央计算架构的认可度，这一架构可以同时满足安全可靠高度自动化驾驶能力的需求，也可以满足车载信息娱乐系统日益丰富功能背后的复杂繁重的计算需求。
02.仿真能力大提升 车企可进行虚拟开发
黄仁勋也介绍了NVIDIA DRIVE，这是英伟达打造的一个自动驾驶汽车开发和部署的端到端平台。在开发方面，DRIVE包括了Reolicator合成数据生成，NVIDIA AI基础设施如DRIVE Sim和DRIVE Map。
在部署方面，NVIDIA DRIVE包括全栈驾驶和车内AI应用，AI计算机和Hyperion自动驾驶汽车参考架构。
英伟达的工作人员开发了一个AI工作流，可以根据记录的传感器数据构建3D场景，在将3D场景导入到DRIVE Sim之后，可以一通过人工创建的内容或者AI生成的内容对其进行增强。
这一视频到3D几何图形的工作流可以在NVIDIA OVX系统上运行，这使得英伟达可以在全球范围内创建模拟场景。
举个例子来看，英伟达采用Neural Recinstruction Engine（神经再造引擎）为DRIVE Sim提供支持，几分钟内，该引擎就可以根据传感器数据为驾驶记录重建完整的3D数字孪生。
图▲英伟达DRIVE Sim可实时建立3D数字孪生
通过AI技术，英伟达方面可以对物体进行采集和重建，这些素材将会被加载到Omniverse（英伟达此前发布的计算机图形与仿真模拟平台）中，并且随时可以在DRIVE Sim中使用，在DRIVE Map的协助下，开发者可以放置动态物品如车辆或者行人，然后仿真系统可以对环境进行更改，然后进行闭环测试，从而规避更多的风险场景。
甚至开发者也可以根据采集到的场景和素材创作新的场景，可以生成合成真值数据来训练感知网络，这些场景都可以用于端到端的测试。
图▲英伟达DRIVE Sim可自建极端场景
黄仁勋表示，DRIVE Sim在构建自动驾驶系统方面发挥了很大的作用，是CI/CD持续集成/持续部署过程中非常重要的一环。
DRIVE Sim还支持车内环境模拟，未来的汽车不仅会有简单的仪表盘，还会有用于数字和物理设计的环绕显示器，汽车设计师、软件工程师和电子工程师可以在DRIVE Sim中开展协作，同时运行所有的实际计算机和软件栈。
图▲英伟达对于车舱的构思
DRIVE Sim将会成为这些工程师的虚拟设计工作室。
在机器人和自动驾驶的开发过程中，安全性非常重要，英伟达在安全系统和流程方面，投入了1.5万人工年，对500万人工代码进行了安全评估，其自动驾驶芯片和平台的设计均遵循了行业通用的安全标准。
目前英伟达在开发端到端自动驾驶方面已经取得了很大进展。现场展示的视频中可以看到，用户到达车上之后，AI助手会向用户汇报今天的行程，然后自己完成行车和泊车的一系列动作，整个过程中并不需要人工参与。
图▲英伟达自动驾驶系统可以实现端到端
目前英伟达的自动驾驶芯片产品已经登陆了四十多个车企、车企、卡车、无人出租车、无人小巴公司，其中小鹏汽车的最新旗舰车型G9就采用了Orin芯片，这款车将会在今年晚些时候正式交付。
采用了Orin芯片后，这款车将会具备高度先进的辅助驾驶功能，比如可以在主要和次要城市街道、高速公路和非公开道路上进行自动驾驶和自动泊车，还能够自动进入停车场、城市内狭窄街道和收费站等特殊场景。
03.结语：英伟达扩大汽车业务的边界
以往的GTC大会上，英伟达在汽车方面的重点始终围绕在自动驾驶方面，其已经将自动驾驶做为非常重要的市场增长点。
而在本次大会上，虽然自动驾驶仍然是英伟达的重头戏，但其也同时增加了智能座舱、仿真系统、云等方面的布局，从想要帮助车企做好自动驾驶，变成了想要帮助车企造好车。
目前，无论是特斯拉、海外老牌芯片厂，还是国内科技大公司、创企，近年来产品力都有显著提升，也都在试图撼动英伟达的地位，虽然短时间来看，并不会对英伟达产生什么影响，但居安思危还是很有必要的。
随着英伟达在汽车业务方面的布局逐渐增加，其地位或许会变的更加稳固。
原创 来自：Juice 车东西
雷神SoC来了。
英伟达再扔“核弹”，新款智能汽车芯片Thor正式发布！
这颗SoC芯片内部拥有770亿个晶体管，以此可实现2000TOPS的AI算力，或者是2000TFLOP。
图▲英伟达Thor芯片基本性能
因为参数过于强大，英伟达索性直接把它命名为了Thor雷神。对，就是漫威里甩锤子的那个男人。
因为参数过于强大，雷神SoC甚至直接取代了原本计划在2024/2025年量产的新品、也就是目前Orin的下一代产品Altan SoC（1000TOPS）。
因为参数过于强大，英伟达老板黄仁勋甚至没有把它形容为“自动驾驶芯片”，而是明确表示这颗SoC就是为汽车的中央计算架构而生，用这一颗芯片打造一个控制器，即可同时为自动泊车、智能驾驶、车机、仪表盘、驾驶员监测等多个系统提供算力。
意思很明确，就是1颗顶6颗。
图▲英伟达Thor支持驾舱融合
老黄表示，雷神SoC将在2024年量产。并且吉利旗下的电动汽车品牌极氪第一个宣布将在2025年起为旗下车型配备雷神SoC。
随着汽车智能驾驶技术的快速发展，近两年来英伟达在中高端自动驾驶芯片市场地位非常强势，像是蔚来ET7、理想L9、小鹏G9、智己L7等中高端车型基本都选择了英伟达的Orin自动驾驶芯片，以此来研发高速和城市的NOA类自动导航辅助驾驶系统。
就在Orin逐步抢占今明两年市场的同时，英伟达也在积极研发下一代的产品以保持和扩大自己在智能汽车领域的市场位置。去年春天，其发布了Atlan，单颗1000TOPS的AI算力已经技惊四座了。
结果没想到英伟达还想再玩个大的，Atlan直接被Thor雷神取代，搞出了单颗2000TOPS这么一个“核弹”级的产品，目前来看简直无敌。
并且值得注意的是，雷神这次不再主打自动驾驶芯片这张旧牌，而是用超大的算力直接立下了中央计算主芯片的标杆。待到中央计算的EE架构真正开始量产之时，英伟达凭借先发优势必将再一次获得压倒性的优势，同时还顺便干掉了其它小算力芯片的市场。
不得不说，英伟达不仅走在了前列，还第一个走向了新赛道。
01.发布全新雷神芯片 支持智驾和智舱
Thor可以同时支持ADAS系统和IVI系统，具备770亿个晶体管，算力将会达到2000TOPS以上。
黄仁勋介绍，能够实现这个目标主要有三点，分别是对CPU（Grace）、GPU（Ada Lovelace）和处理Transformer模型的引擎（Hopper）进行了升级。Hopper提供了令人惊叹的Transformer引擎和Vision Transformer的快速变革，而Ada是英伟达最新的GPU产品，基于4nm工艺打造，其多实例GPU的发明将有助于车载计算资源的集中化，可将成本降低数百美元。
图▲英伟达CEO黄仁勋
Thor中还引入了Grace CPU，同样有着良好的表现，以往所有的并行算法都由英伟达的GPU进行加速，其余工作负载往往会受到单线程限制，而Grace正好拥有非常好的单线程性能。
基于以上基础，英伟达的工程师打造了Thor，其中也包含了非常多的创新设计。
Thor可以被配置成多种模式，可以将其2000TOPS和2000FLOPs全部用于自动驾驶工作流；其2000TOPS的算力也可以分开用，如一部分用于驾驶舱AI和信息娱乐系统，另一部分用于自动驾驶。
图▲英伟达自动驾驶芯片演进过程
Thor的多计算域隔离允许并发的、对时间敏感的多进程无中断运行，可以同时在一台电脑上运行Linux、QNX和Android。
这一产品集中了众多计算资源，既降低了成本和功耗，也实现了功能的飞跃。
目前，汽车的停车、主动安全系统、驾驶员监控、摄像头镜像、集群和信息娱乐均由不同的计算设备控制。未来，这些功能都不再由单独的计算机控制，而是同时在Thor上运行，而且随着时间的推移不断改进软件所提供的功能。
图▲英伟达Thor支持驾舱融合
这一产品带来的优势也非常明显，可以显著简化汽车EE架构，缓解供应限制，而另一方面，可以降低产品的布线规模，降低车重，从而达到降低成本的作用。
极氪汽车将会在2025年开始为汽车下一代车型平台搭载Thor，这将会不断提升极氪车队的性能和体验，其安全性和智能能力也会不断升级。
图▲英伟达Thor将会首先登陆极氪汽车
极氪采用Thor也证明了汽车厂商对于经济高效的中央计算架构的认可度，这一架构可以同时满足安全可靠高度自动化驾驶能力的需求，也可以满足车载信息娱乐系统日益丰富功能背后的复杂繁重的计算需求。
02.仿真能力大提升 车企可进行虚拟开发
黄仁勋也介绍了NVIDIA DRIVE，这是英伟达打造的一个自动驾驶汽车开发和部署的端到端平台。在开发方面，DRIVE包括了Reolicator合成数据生成，NVIDIA AI基础设施如DRIVE Sim和DRIVE Map。
在部署方面，NVIDIA DRIVE包括全栈驾驶和车内AI应用，AI计算机和Hyperion自动驾驶汽车参考架构。
英伟达的工作人员开发了一个AI工作流，可以根据记录的传感器数据构建3D场景，在将3D场景导入到DRIVE Sim之后，可以一通过人工创建的内容或者AI生成的内容对其进行增强。
这一视频到3D几何图形的工作流可以在NVIDIA OVX系统上运行，这使得英伟达可以在全球范围内创建模拟场景。
举个例子来看，英伟达采用Neural Recinstruction Engine（神经再造引擎）为DRIVE Sim提供支持，几分钟内，该引擎就可以根据传感器数据为驾驶记录重建完整的3D数字孪生。
图▲英伟达DRIVE Sim可实时建立3D数字孪生
通过AI技术，英伟达方面可以对物体进行采集和重建，这些素材将会被加载到Omniverse（英伟达此前发布的计算机图形与仿真模拟平台）中，并且随时可以在DRIVE Sim中使用，在DRIVE Map的协助下，开发者可以放置动态物品如车辆或者行人，然后仿真系统可以对环境进行更改，然后进行闭环测试，从而规避更多的风险场景。
甚至开发者也可以根据采集到的场景和素材创作新的场景，可以生成合成真值数据来训练感知网络，这些场景都可以用于端到端的测试。
图▲英伟达DRIVE Sim可自建极端场景
黄仁勋表示，DRIVE Sim在构建自动驾驶系统方面发挥了很大的作用，是CI/CD持续集成/持续部署过程中非常重要的一环。
DRIVE Sim还支持车内环境模拟，未来的汽车不仅会有简单的仪表盘，还会有用于数字和物理设计的环绕显示器，汽车设计师、软件工程师和电子工程师可以在DRIVE Sim中开展协作，同时运行所有的实际计算机和软件栈。
图▲英伟达对于车舱的构思
DRIVE Sim将会成为这些工程师的虚拟设计工作室。
在机器人和自动驾驶的开发过程中，安全性非常重要，英伟达在安全系统和流程方面，投入了1.5万人工年，对500万人工代码进行了安全评估，其自动驾驶芯片和平台的设计均遵循了行业通用的安全标准。
目前英伟达在开发端到端自动驾驶方面已经取得了很大进展。现场展示的视频中可以看到，用户到达车上之后，AI助手会向用户汇报今天的行程，然后自己完成行车和泊车的一系列动作，整个过程中并不需要人工参与。
图▲英伟达自动驾驶系统可以实现端到端
目前英伟达的自动驾驶芯片产品已经登陆了四十多个车企、车企、卡车、无人出租车、无人小巴公司，其中小鹏汽车的最新旗舰车型G9就采用了Orin芯片，这款车将会在今年晚些时候正式交付。
采用了Orin芯片后，这款车将会具备高度先进的辅助驾驶功能，比如可以在主要和次要城市街道、高速公路和非公开道路上进行自动驾驶和自动泊车，还能够自动进入停车场、城市内狭窄街道和收费站等特殊场景。
03.结语：英伟达扩大汽车业务的边界
以往的GTC大会上，英伟达在汽车方面的重点始终围绕在自动驾驶方面，其已经将自动驾驶做为非常重要的市场增长点。
而在本次大会上，虽然自动驾驶仍然是英伟达的重头戏，但其也同时增加了智能座舱、仿真系统、云等方面的布局，从想要帮助车企做好自动驾驶，变成了想要帮助车企造好车。
目前，无论是特斯拉、海外老牌芯片厂，还是国内科技大公司、创企，近年来产品力都有显著提升，也都在试图撼动英伟达的地位，虽然短时间来看，并不会对英伟达产生什么影响，但居安思危还是很有必要的。
随着英伟达在汽车业务方面的布局逐渐增加，其地位或许会变的更加稳固。
#方志动态# 南京市9部史志获评省年度史志作品优秀成果
9月15日，江苏省地方志办公室发布了2022年度全省史志作品质量评定结果。我市9部史志作品荣获优秀成果，成绩喜人。
近年来，我市地方志系统在市委、市政府的正确领导下，坚持依法治志，巩固方志精品成果，争创有全国影响力的方志品牌，地方志事业全面发展，编纂出版了一批精品佳作。
在此次江苏省地方志办公室组织的2022年度全省史志作品质量评定中，有152部史志作品进入复审，最终84部被评为2022年度省优秀成果。其中，志类32部，南京溧水区志办报送的《石湫镇志》入选；史类11部，南京市志办报送的《南京通史》、浦口区志办报送的《乡音乡情——五里村的集体记忆》入选；地情类8部，鼓楼区志办报送的《鼓楼街巷录》、栖霞区志办报送的《贞石》入选；名镇名村志24部，溧水区志办报送的《江苏名镇·洪蓝街道志》入选；点校整理的历代旧志文献类9部，南京市志办报送的《典籍·南京大报恩寺》、浦口区志办报送的《江浦埤乘精校今译》（上下册）、溧水区志办报送的《【乾隆】溧水县志》入选。
《石湫镇志》
《石湫镇志》由溧水区石湫街道办事处编，中国文史出版社2021年8月版。
石湫，位于南京市溧水区。石湫是美的。天空之境石臼湖上渔歌唱晚，醉了金陵。石湫是灵的。俞栗高中状元郎、桑园蒲武氏一门九举人，人杰荟萃。石湫是新的。航空基地、影视基地、大学城，未来可期。一部地方志，一本百科书。《石湫镇志》是了解石湫的窗口，是宣传石湫的名片。（供稿：韦静）
《南京通史》
《南京通史》由南京市地方志编纂委员会办公室编，商务印书馆2021年12月版。
十朝都会见证更迭，六朝古城文脉悠长。《南京通史》系统厘清了南京的发展脉络，是南京第一部融贯古今、覆盖全域的城市通史著作，也是首部经中宣部、中央统战部、中央党史与文献研究院审读的地方通史。千古风流金陵史，二十载编纂铸辉煌。《南京通史》承载着几代方志人的心血和期盼，汇集了国内顶尖专家的智慧和支持，历经20载春秋的精雕打磨，将一个历史的南京、发展的南京、充满魅力的南京全方位呈现在世人面前，具有重要的学术价值和现实意义。
《乡音乡情——五里村的集体记忆》
《乡音乡情——五里村的集体记忆》由浦口区档案馆、浦口区地方志办公室编，南京出版社2020年9月版。
《乡音乡情——五里村的集体记忆》是南京市首部村民口述史，被评为南京出版社2020年度“十大主题出版图书”。该书以消失的五里村为样本，构建“三农”问题社会记忆，村民将个人、家庭、村庄的变化，家乡的人、事、情娓娓道来，以鲜活、具体、平凡的个体实例，透视中国农村的社会变迁，窥见中国农村加快推进脱贫、致富、奔小康的进程和发展脉络，对学界研究新中国建立以来“三农问题”“乡村振兴战略”等问题颇具文献价值。（供稿：徐源）
《鼓楼街巷录》
《鼓楼街巷录》由鼓楼区地方志办公室、鼓楼区档案馆编，南京出版社2021年2月版。
《鼓楼街巷录》是南京市首部以区级为单位，汇集道路街巷的地情书籍，不仅是一本工具书，还是一本查询功能齐全、蕴含丰富人文资源的图书，入选南京市全民阅读办主办的“2022共读南京”书目。全书以图文并茂的形式，全面记述反映鼓楼区357条道路街巷的现状和沿革，充分挖掘与道路街巷有联系的历史文化、先锋人物等内容，重点突出“红色文化”，展现街巷中的红色资源，通过介绍街巷里的“红色建筑”“红色事件”“红色人物”，展现中国共产党的百年辉煌。（供稿：陈伟）
《贞石》
《贞石》由栖霞区地方志办公室编，江苏人民出版社2021年5月版。
栖霞区历史悠久，文化积淀丰厚，亦是碑刻的渊薮之地，以一域之珍藏，肩起了南京地区碑刻的半壁江山。《贞石》的出版，将那些高耸峻拔艰于仰视的丰碑大碣，深锁琅嬛难以谛观的墓石幽铭，散布山野不易寻觅的摩崖题记，都无巨细汇为一编，使金陵城又添了一部“石头史”！致敬，那些依然屹立于风雨之中的历代碑刻！致敬，那些为守护和存续碑刻而辛勤工作的史志和文物工作者！（供稿：张永芳）
《江苏名镇·洪蓝街道志》
《江苏名镇·洪蓝街道志》由江苏名镇名村志编纂委员会、南京市溧水区洪蓝街道志编纂委员会编，江苏人民出版社2020年12月版。
《江苏名镇·洪蓝街道志》是南京市首部、江苏省第四部名镇志。洪蓝镇位于南京市溧水区南部，是江苏省百家名镇之一。洪蓝历史悠久，风光秀丽，境内有十里梅林、万亩竹海、无想山水、天生石桥，是一个诗意栖居的地方。一部洪蓝街道志，道尽了洪蓝的历史沧桑、山水城林、古镇新颜。一部全媒体志书，可读馨香文字，可见无限风景。开卷有益!（供稿：韦静）
《典籍·南京大报恩寺》
《典籍·南京大报恩寺》由南京市地方志编纂委员会办公室编，南京出版社2020年12月版。
南京大报恩寺是明成祖朱棣为纪念明太祖朱元璋和马皇后而建，在南京乃至中国古代佛教史上的地位举足轻重。这套丛书包括《折疑梵刹志》（清代释悟明撰，何孝荣点校）、《金陵大报恩寺塔志》（民国张惠衣著，何孝荣点校）、《金陵大报恩寺史料选辑》（何孝荣辑校）。丛书考索古今中外有关南京大报恩寺的文献史料，汇成一部大报恩寺全史，从大报恩寺一斑可窥南京史、中国古代佛教史全豹。（供稿：李唐海）
《江浦埤乘精校今译》（上下册）
《江浦埤乘精校今译》（上下册）由浦口区档案馆、浦口区地方志办公室编，南京出版社，2020年11月版。
《江浦埤乘》，清侯宗海、夏锡宝纂，记载了自明洪武九年（1376）江浦县设县以来至清光绪年间境内的疆域、山水、建置、赋役、选举、古迹等内容，是一部保存完整、资料丰富的地方志书。该书版本有光绪十七年刻本、民国32年（1943）铅印本。浦口区档案局组织专家，以光绪本《江浦埤乘》为底本，全本点校并今译。该书是南京地方古籍文献整理的创新型成果，获评南京出版社2020年度“十大好书”、第35届华东地区优秀哲学社会科学图书奖二等奖。（供稿：徐源）
《【乾隆】溧水县志》
《【乾隆】溧水县志》由溧水区地方志办公室、溧水区档案馆整理，凤凰出版社2020年4月版。
溧水现存旧志五部，其中明万历一部，清顺治、康熙、乾隆、光绪各一部。溧水区志办于2015年启动旧志点校工作，《【乾隆】溧水县志》是其第四部成果。《【乾隆】溧水县志》由时任县令凌世御修，方性存、吴鹤龄纂，纂辑门类齐全、收录内容详备。点校工作由现代乡贤傅章伟担纲，历经基础准备、集中整理、外查疑难、总校编排等阶段的辛勤劳作，精心制作，以飨读者，让古籍中灿烂的文化瑰宝得以在现代文明中大放异彩。（供稿：韦静）
下一步，我市方志系统将再接再厉，继续紧密围绕市委、市政府中心工作，传承城市文明，发掘历史智慧，科学规划，积极创新，多出精品，充分发挥地方志在“全面建设人民满意的社会主义现代化典范城市”中的独特作用，进一步推动新时代南京地方志事业高质量发展。
编辑：李林洁
审核：王达云
窦予然
发布：梁 刚
9月15日，江苏省地方志办公室发布了2022年度全省史志作品质量评定结果。我市9部史志作品荣获优秀成果，成绩喜人。
近年来，我市地方志系统在市委、市政府的正确领导下，坚持依法治志，巩固方志精品成果，争创有全国影响力的方志品牌，地方志事业全面发展，编纂出版了一批精品佳作。
在此次江苏省地方志办公室组织的2022年度全省史志作品质量评定中，有152部史志作品进入复审，最终84部被评为2022年度省优秀成果。其中，志类32部，南京溧水区志办报送的《石湫镇志》入选；史类11部，南京市志办报送的《南京通史》、浦口区志办报送的《乡音乡情——五里村的集体记忆》入选；地情类8部，鼓楼区志办报送的《鼓楼街巷录》、栖霞区志办报送的《贞石》入选；名镇名村志24部，溧水区志办报送的《江苏名镇·洪蓝街道志》入选；点校整理的历代旧志文献类9部，南京市志办报送的《典籍·南京大报恩寺》、浦口区志办报送的《江浦埤乘精校今译》（上下册）、溧水区志办报送的《【乾隆】溧水县志》入选。
《石湫镇志》
《石湫镇志》由溧水区石湫街道办事处编，中国文史出版社2021年8月版。
石湫，位于南京市溧水区。石湫是美的。天空之境石臼湖上渔歌唱晚，醉了金陵。石湫是灵的。俞栗高中状元郎、桑园蒲武氏一门九举人，人杰荟萃。石湫是新的。航空基地、影视基地、大学城，未来可期。一部地方志，一本百科书。《石湫镇志》是了解石湫的窗口，是宣传石湫的名片。（供稿：韦静）
《南京通史》
《南京通史》由南京市地方志编纂委员会办公室编，商务印书馆2021年12月版。
十朝都会见证更迭，六朝古城文脉悠长。《南京通史》系统厘清了南京的发展脉络，是南京第一部融贯古今、覆盖全域的城市通史著作，也是首部经中宣部、中央统战部、中央党史与文献研究院审读的地方通史。千古风流金陵史，二十载编纂铸辉煌。《南京通史》承载着几代方志人的心血和期盼，汇集了国内顶尖专家的智慧和支持，历经20载春秋的精雕打磨，将一个历史的南京、发展的南京、充满魅力的南京全方位呈现在世人面前，具有重要的学术价值和现实意义。
《乡音乡情——五里村的集体记忆》
《乡音乡情——五里村的集体记忆》由浦口区档案馆、浦口区地方志办公室编，南京出版社2020年9月版。
《乡音乡情——五里村的集体记忆》是南京市首部村民口述史，被评为南京出版社2020年度“十大主题出版图书”。该书以消失的五里村为样本，构建“三农”问题社会记忆，村民将个人、家庭、村庄的变化，家乡的人、事、情娓娓道来，以鲜活、具体、平凡的个体实例，透视中国农村的社会变迁，窥见中国农村加快推进脱贫、致富、奔小康的进程和发展脉络，对学界研究新中国建立以来“三农问题”“乡村振兴战略”等问题颇具文献价值。（供稿：徐源）
《鼓楼街巷录》
《鼓楼街巷录》由鼓楼区地方志办公室、鼓楼区档案馆编，南京出版社2021年2月版。
《鼓楼街巷录》是南京市首部以区级为单位，汇集道路街巷的地情书籍，不仅是一本工具书，还是一本查询功能齐全、蕴含丰富人文资源的图书，入选南京市全民阅读办主办的“2022共读南京”书目。全书以图文并茂的形式，全面记述反映鼓楼区357条道路街巷的现状和沿革，充分挖掘与道路街巷有联系的历史文化、先锋人物等内容，重点突出“红色文化”，展现街巷中的红色资源，通过介绍街巷里的“红色建筑”“红色事件”“红色人物”，展现中国共产党的百年辉煌。（供稿：陈伟）
《贞石》
《贞石》由栖霞区地方志办公室编，江苏人民出版社2021年5月版。
栖霞区历史悠久，文化积淀丰厚，亦是碑刻的渊薮之地，以一域之珍藏，肩起了南京地区碑刻的半壁江山。《贞石》的出版，将那些高耸峻拔艰于仰视的丰碑大碣，深锁琅嬛难以谛观的墓石幽铭，散布山野不易寻觅的摩崖题记，都无巨细汇为一编，使金陵城又添了一部“石头史”！致敬，那些依然屹立于风雨之中的历代碑刻！致敬，那些为守护和存续碑刻而辛勤工作的史志和文物工作者！（供稿：张永芳）
《江苏名镇·洪蓝街道志》
《江苏名镇·洪蓝街道志》由江苏名镇名村志编纂委员会、南京市溧水区洪蓝街道志编纂委员会编，江苏人民出版社2020年12月版。
《江苏名镇·洪蓝街道志》是南京市首部、江苏省第四部名镇志。洪蓝镇位于南京市溧水区南部，是江苏省百家名镇之一。洪蓝历史悠久，风光秀丽，境内有十里梅林、万亩竹海、无想山水、天生石桥，是一个诗意栖居的地方。一部洪蓝街道志，道尽了洪蓝的历史沧桑、山水城林、古镇新颜。一部全媒体志书，可读馨香文字，可见无限风景。开卷有益!（供稿：韦静）
《典籍·南京大报恩寺》
《典籍·南京大报恩寺》由南京市地方志编纂委员会办公室编，南京出版社2020年12月版。
南京大报恩寺是明成祖朱棣为纪念明太祖朱元璋和马皇后而建，在南京乃至中国古代佛教史上的地位举足轻重。这套丛书包括《折疑梵刹志》（清代释悟明撰，何孝荣点校）、《金陵大报恩寺塔志》（民国张惠衣著，何孝荣点校）、《金陵大报恩寺史料选辑》（何孝荣辑校）。丛书考索古今中外有关南京大报恩寺的文献史料，汇成一部大报恩寺全史，从大报恩寺一斑可窥南京史、中国古代佛教史全豹。（供稿：李唐海）
《江浦埤乘精校今译》（上下册）
《江浦埤乘精校今译》（上下册）由浦口区档案馆、浦口区地方志办公室编，南京出版社，2020年11月版。
《江浦埤乘》，清侯宗海、夏锡宝纂，记载了自明洪武九年（1376）江浦县设县以来至清光绪年间境内的疆域、山水、建置、赋役、选举、古迹等内容，是一部保存完整、资料丰富的地方志书。该书版本有光绪十七年刻本、民国32年（1943）铅印本。浦口区档案局组织专家，以光绪本《江浦埤乘》为底本，全本点校并今译。该书是南京地方古籍文献整理的创新型成果，获评南京出版社2020年度“十大好书”、第35届华东地区优秀哲学社会科学图书奖二等奖。（供稿：徐源）
《【乾隆】溧水县志》
《【乾隆】溧水县志》由溧水区地方志办公室、溧水区档案馆整理，凤凰出版社2020年4月版。
溧水现存旧志五部，其中明万历一部，清顺治、康熙、乾隆、光绪各一部。溧水区志办于2015年启动旧志点校工作，《【乾隆】溧水县志》是其第四部成果。《【乾隆】溧水县志》由时任县令凌世御修，方性存、吴鹤龄纂，纂辑门类齐全、收录内容详备。点校工作由现代乡贤傅章伟担纲，历经基础准备、集中整理、外查疑难、总校编排等阶段的辛勤劳作，精心制作，以飨读者，让古籍中灿烂的文化瑰宝得以在现代文明中大放异彩。（供稿：韦静）
下一步，我市方志系统将再接再厉，继续紧密围绕市委、市政府中心工作，传承城市文明，发掘历史智慧，科学规划，积极创新，多出精品，充分发挥地方志在“全面建设人民满意的社会主义现代化典范城市”中的独特作用，进一步推动新时代南京地方志事业高质量发展。
编辑：李林洁
审核：王达云
窦予然
发布：梁 刚
【#西安# 西安浐灞二中被指违规招生收取择校费】近日，有家长反映西安市浐灞二中在今年暑假七年级招生中存在暗箱操作，违规收取择校费等一系列不合理现象。本网派出资深记者前往调查，发现存在的问题远远不止家长反映的这一点点。
在2022年暑假期间，浐灞二中对外声称升学率创片区最高。由于该校是近几年新建的一所新学校，校园设施相对应比较新颖，校舍和环境相对来说比较有优势，加上今年开始好多民办院校按照国家政策转公办，由于浐灞生态区附近学校有限，所以在招生中该校大力夸大硬件实力，附近的小区和涉及浐灞，未央等几个小学均有家长前来参观咨询，由此拉开生源大战，一些原本不属于该校片区的学生，只要家长舍得掏腰包，入学通知书分分钟发到加上手中。
在记者采访中得知，陕重学校六年级毕业生有将近五分之一通过走关系，掏腰包的方式轻松进入浐灞二中。据家长反映，原本他们的户籍不在二中，但是突然之间接到自称是浐灞二中的老师打来电话，告知在某一天来学校取考证凭证，家长按照通知来到浐灞二中门房处拿到属于自己孩子的考试卡片，却被通知需要到位于西安市未央区凤城四路与贞观路十字的普方教育机构参加摸底考试。好多家长只能按照二中的要求，次日按时来到该机构。据一位张姓家长反映，他们到了指定的机构按照防疫疫情要去扫码后，排队交了一百元考试费，让孩子自己回到考场去了，每天考试不断，一场好几个教室，大概一百多人。记者带着这个疑问来到该机构，据停车入口保安介绍，暑假时间该机构天天爆满，都是带着娃来考试的，一个暑假就没有停过。
家长们普遍反映，交完钱考完试后石沉大海，没有成绩也没有结果，紧接着就会接到该机构打电话让娃补课，语文数学英语，三门优惠下来将近四千元，但是一想到为了上浐灞二中，咬咬牙交了钱就参与了。在记者调查中，该机构相关人员显得很谨慎，浐灞二中一口否认和该机构合作的事实。
还有一部分家长直接接到浐灞二中发的短信，让约定时间前去学校办理相关入学手续。据不完全统计，暑假期间，接到短信的家长达到上千人，等家长到校后，分批次进入校门，按照各种班级分类，明目张胆明码标价收取择校费，火箭班，创新班，精英班等各种名词弄得家长眼花缭乱，缴纳的择校费也不等，从一万到五万元甚至更多，还有一些普通班级的学生，明目张胆的收取一定费用后即可发放录取通知书。学校的教师也积极参与这种“活动”，以自己所在小区为单位，发动身边亲朋好友到学校交钱上学，在利益的驱使下，老师们脸上露出了开心的笑容。
近年来，西安市多次出台文件，规定所有义务教育学校严格按照户口，住宅，外来务工等方式，严禁跨区招生，严谨举办各种实验班重点班等。那么，难道浐灞二中相关领导不清楚文件吗，试问，又是谁在后边做支撑，让其明目张胆地违反规定。
教育公平是建立公平和谐社会的根本，学生在校没被分到火箭班，甚至看到极少数不如他的学生利用关系分到火箭班，就会觉得受到不公正的待遇，进而在心中形成社会是不公平的判断。大多数学生可能觉得自己不如他人，自尊心、自信心可能受到影响，极少数学生可能在心理上产生自卑，甚至自暴自弃，最终又反过来影响了学业。
在采访中，浐灞二中一位不愿意透露姓名的副校长告诉记者，之所以这样做，学校也迫不得已有自己的苦衷。他说，二中修建于2019年，是从西安市东元路学校高中部分出去的，原定名字为西安市东元高中或者西安市东元中学，按照原来的计划，凡是学籍在西安市东元路学校小学毕业生，无条件直升到浐灞二中，但是，在2008年左右，成立了浐灞生态区管委会，该校地址划分到浐灞，不再隶属未央区，所以开始不再接收东元路学校的学生，严格按照教育局文件规定实行户籍划片，但是偌大一个学校刚开始根本招不到学生，导致有校无生源，预定的班级都招不够。随着几年时间的发展，现在浐灞二中在外面名气大增，这几年一直采用的是这种办法维持生源，至于考试选拔，是因为新学校想要出头彩，升学率是第一，所以没有办法才四处选拔优质生源，为此，学校通过自媒体，电视等发布了招生简介，目的是吸引更优秀的小学毕业生来就读。
该副校长的说法在随后记者的调查中得到证实。据东元路学校某领导讲，西安市浐灞第二中学建成于2019年9月份。学校前身是陕重子校高中，创建于1965年，后更名为西安市东元路学校（高中部）。浐灞二中的老师甚至很多高层中层都是从本校分出去的，刚开始的时候的确没有人愿意去，后来浐灞发展迅猛，二中借力就水涨船高，他说，现在的东元路学校四分五裂，今年开始又一次分流，今年的六年级毕业生要到凤城四路的实验学校就读，东元路学校开始启动大改造模式，用两年时间交给市民一个全新的学校。当提及到七年级学生入学需要参加考试选拔和各种实验班创新班火箭班等时，他说，这种现象在目前学校很普遍，虽然不合理，但是没办法。不这样选拔质量跟不上，现在生源大战很严重，至于收费问题，他说这是周瑜打黄盖，一些民办中学甚至一些有名的公办院校更离谱。
看来，对于该老师的回答，浐灞二中这样的恶劣行为早已不是什么秘密了。一学生家长告诉记者，对这种变相收费和选拔的事情，作为家长很气愤，凭什么七年级第一次入门考试就把自己孩子否决了，至于收费，他说学校偷偷摸摸的和做贼一样，多次叮咛家长甚至言语恐吓，把一个不合理的收费变成自愿行为，这种做法让家长很无语，关键是交钱的时候还不给凭证，不收取转账微信支付宝，只收取现金但不给收据，看着自己的血汗钱就这样被骗走，心在滴血，但是为了孩子只能忍了。
记者把这一情况电话反映给所属浐灞生态区教育局，得到的答复是，至今没有接到任何投诉，一句话就把事情遮掩过去。随后，记者来到东元路学校，太元路小学，华远小学，大明宫小学，马旗寨小学，东前进小学等二十多个学校对家长展开采访，得到的答复均是不同程度上收到浐灞二中的短信，基本上收到短信的家长都和前面采访的家长一样去指定地方交钱考试，然后石沉大海白白交了一百元。据不完全统计，浐灞二中指定的考试机构在此次暗箱操作中，光考试费就是一笔可观的收入。一些学校负责人告诉记者，浐灞二中这样违反规定超范围选拔招生，对附近学区内的孩子很不公平，也给家长带来了经济负担，特别是外来务工人员，需要缴纳超范围内的择校费，这一点很不合理。
那么，对于浐灞二中这种明目张胆的违规操作行为，难道教育局就不知道吗，还是说这是一种默认行为或者有更大的利益链，本来，按照房户一致或者片区招生加上外来务工人员随迁子女入学，浐灞二中招到自己应该招到的生源就不会有争议，但是如此操作下，竟然无人过问，每年有一多半学生属于花钱择校进入的，按照每个班40人计算，私自择校招生5个班就是200人，按照平均每人3万元，这600万元到底进了谁的口袋，反正不开收据稀里糊涂入账，试问，这笔不应该出现的钱进了谁的腰包。难道教育局和相关单位领导对此事真的是毫不知情吗，还是利益链背后有着什么秘密，还请相关部门给广大家长一个合理的答复。#西安爆料##西安[地点]#
在2022年暑假期间，浐灞二中对外声称升学率创片区最高。由于该校是近几年新建的一所新学校，校园设施相对应比较新颖，校舍和环境相对来说比较有优势，加上今年开始好多民办院校按照国家政策转公办，由于浐灞生态区附近学校有限，所以在招生中该校大力夸大硬件实力，附近的小区和涉及浐灞，未央等几个小学均有家长前来参观咨询，由此拉开生源大战，一些原本不属于该校片区的学生，只要家长舍得掏腰包，入学通知书分分钟发到加上手中。
在记者采访中得知，陕重学校六年级毕业生有将近五分之一通过走关系，掏腰包的方式轻松进入浐灞二中。据家长反映，原本他们的户籍不在二中，但是突然之间接到自称是浐灞二中的老师打来电话，告知在某一天来学校取考证凭证，家长按照通知来到浐灞二中门房处拿到属于自己孩子的考试卡片，却被通知需要到位于西安市未央区凤城四路与贞观路十字的普方教育机构参加摸底考试。好多家长只能按照二中的要求，次日按时来到该机构。据一位张姓家长反映，他们到了指定的机构按照防疫疫情要去扫码后，排队交了一百元考试费，让孩子自己回到考场去了，每天考试不断，一场好几个教室，大概一百多人。记者带着这个疑问来到该机构，据停车入口保安介绍，暑假时间该机构天天爆满，都是带着娃来考试的，一个暑假就没有停过。
家长们普遍反映，交完钱考完试后石沉大海，没有成绩也没有结果，紧接着就会接到该机构打电话让娃补课，语文数学英语，三门优惠下来将近四千元，但是一想到为了上浐灞二中，咬咬牙交了钱就参与了。在记者调查中，该机构相关人员显得很谨慎，浐灞二中一口否认和该机构合作的事实。
还有一部分家长直接接到浐灞二中发的短信，让约定时间前去学校办理相关入学手续。据不完全统计，暑假期间，接到短信的家长达到上千人，等家长到校后，分批次进入校门，按照各种班级分类，明目张胆明码标价收取择校费，火箭班，创新班，精英班等各种名词弄得家长眼花缭乱，缴纳的择校费也不等，从一万到五万元甚至更多，还有一些普通班级的学生，明目张胆的收取一定费用后即可发放录取通知书。学校的教师也积极参与这种“活动”，以自己所在小区为单位，发动身边亲朋好友到学校交钱上学，在利益的驱使下，老师们脸上露出了开心的笑容。
近年来，西安市多次出台文件，规定所有义务教育学校严格按照户口，住宅，外来务工等方式，严禁跨区招生，严谨举办各种实验班重点班等。那么，难道浐灞二中相关领导不清楚文件吗，试问，又是谁在后边做支撑，让其明目张胆地违反规定。
教育公平是建立公平和谐社会的根本，学生在校没被分到火箭班，甚至看到极少数不如他的学生利用关系分到火箭班，就会觉得受到不公正的待遇，进而在心中形成社会是不公平的判断。大多数学生可能觉得自己不如他人，自尊心、自信心可能受到影响，极少数学生可能在心理上产生自卑，甚至自暴自弃，最终又反过来影响了学业。
在采访中，浐灞二中一位不愿意透露姓名的副校长告诉记者，之所以这样做，学校也迫不得已有自己的苦衷。他说，二中修建于2019年，是从西安市东元路学校高中部分出去的，原定名字为西安市东元高中或者西安市东元中学，按照原来的计划，凡是学籍在西安市东元路学校小学毕业生，无条件直升到浐灞二中，但是，在2008年左右，成立了浐灞生态区管委会，该校地址划分到浐灞，不再隶属未央区，所以开始不再接收东元路学校的学生，严格按照教育局文件规定实行户籍划片，但是偌大一个学校刚开始根本招不到学生，导致有校无生源，预定的班级都招不够。随着几年时间的发展，现在浐灞二中在外面名气大增，这几年一直采用的是这种办法维持生源，至于考试选拔，是因为新学校想要出头彩，升学率是第一，所以没有办法才四处选拔优质生源，为此，学校通过自媒体，电视等发布了招生简介，目的是吸引更优秀的小学毕业生来就读。
该副校长的说法在随后记者的调查中得到证实。据东元路学校某领导讲，西安市浐灞第二中学建成于2019年9月份。学校前身是陕重子校高中，创建于1965年，后更名为西安市东元路学校（高中部）。浐灞二中的老师甚至很多高层中层都是从本校分出去的，刚开始的时候的确没有人愿意去，后来浐灞发展迅猛，二中借力就水涨船高，他说，现在的东元路学校四分五裂，今年开始又一次分流，今年的六年级毕业生要到凤城四路的实验学校就读，东元路学校开始启动大改造模式，用两年时间交给市民一个全新的学校。当提及到七年级学生入学需要参加考试选拔和各种实验班创新班火箭班等时，他说，这种现象在目前学校很普遍，虽然不合理，但是没办法。不这样选拔质量跟不上，现在生源大战很严重，至于收费问题，他说这是周瑜打黄盖，一些民办中学甚至一些有名的公办院校更离谱。
看来，对于该老师的回答，浐灞二中这样的恶劣行为早已不是什么秘密了。一学生家长告诉记者，对这种变相收费和选拔的事情，作为家长很气愤，凭什么七年级第一次入门考试就把自己孩子否决了，至于收费，他说学校偷偷摸摸的和做贼一样，多次叮咛家长甚至言语恐吓，把一个不合理的收费变成自愿行为，这种做法让家长很无语，关键是交钱的时候还不给凭证，不收取转账微信支付宝，只收取现金但不给收据，看着自己的血汗钱就这样被骗走，心在滴血，但是为了孩子只能忍了。
记者把这一情况电话反映给所属浐灞生态区教育局，得到的答复是，至今没有接到任何投诉，一句话就把事情遮掩过去。随后，记者来到东元路学校，太元路小学，华远小学，大明宫小学，马旗寨小学，东前进小学等二十多个学校对家长展开采访，得到的答复均是不同程度上收到浐灞二中的短信，基本上收到短信的家长都和前面采访的家长一样去指定地方交钱考试，然后石沉大海白白交了一百元。据不完全统计，浐灞二中指定的考试机构在此次暗箱操作中，光考试费就是一笔可观的收入。一些学校负责人告诉记者，浐灞二中这样违反规定超范围选拔招生，对附近学区内的孩子很不公平，也给家长带来了经济负担，特别是外来务工人员，需要缴纳超范围内的择校费，这一点很不合理。
那么，对于浐灞二中这种明目张胆的违规操作行为，难道教育局就不知道吗，还是说这是一种默认行为或者有更大的利益链，本来，按照房户一致或者片区招生加上外来务工人员随迁子女入学，浐灞二中招到自己应该招到的生源就不会有争议，但是如此操作下，竟然无人过问，每年有一多半学生属于花钱择校进入的，按照每个班40人计算，私自择校招生5个班就是200人，按照平均每人3万元，这600万元到底进了谁的口袋，反正不开收据稀里糊涂入账，试问，这笔不应该出现的钱进了谁的腰包。难道教育局和相关单位领导对此事真的是毫不知情吗，还是利益链背后有着什么秘密，还请相关部门给广大家长一个合理的答复。#西安爆料##西安[地点]#
✋热门推荐