交通物流是市场经济的“大动脉”，四季度也是交运传统旺季，申万宏源证券观点表示，短期来看，快递进入传统旺季，行业格局改善下终端提价向总部传导有望更顺利，快递公司下半年利润存在超预期可能。 从行业基本面来看，本周，2022年8月航空、快递数据出炉，8月，国内快递行业业务量达到94.3亿件，同比增长4.9%；快递单票价格为9.37元，同比上升0.3%；业务收入完成883.9亿元，同比增长5.2%。8月快递行业CR8为84.8，环比持平。 快递龙头也公布了最新数据。8月份，顺丰控股速运物流业务业务量同比提升9.2%，单价同比提升1.2%；韵达股份业务量同比下降2.4%，单价同比提升27.8%；圆通速递业务量同比提升10.1%，单价同比提升18.4%；申通快递业务量同比提升34.3%，单价同比提升24.1%。

$长久物流(SH603569)$ $畅联股份(SH603648)$ $中创物流(SH603967)$
国常会指出，交通物流是市场经济命脉，要保通保畅并强化支持。一是保障港口、货站等正常运转和主干道、微循环畅通，防止层层加码、一刀切。二是在第四季度，将收费公路货车通行费减免10%，对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，降低融资成本。三是四季度政府定价货物港务费降低20%。
这个力度不小，公路货车通行费减免10%，可以节约各种成本上千亿。对物流、快递类公司来说是大利好（中创物流、长久物流、申通快递等）。
再看公司财报，数据显示，三家公司基本面良好，其中中创物流是营收与财报表现较好的那个，指标预警信号显示较少，财务状况健康。另外，加强交通物流的支持，对统一大市场板块也会带来刺激。
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【第四季度收费公路货车通行费减免10% #国内宏观# 】国常会最新会议要求狠抓政策落实，推动经济回稳向上；确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困政策，支撑经济平稳运行。会议中指出交通物流是市场经济命脉，要保通保畅并强化支持。所以给到了两条支持：1、在第四季度，将收费公路货车通行费减免10%，对收费公路经营主体给予定向金融政策支持；2、第四季度政府定价货物港务费降低20%。