Po一个难搞的试色
做了唇膜 用气垫给嘴唇打了底（我真是几百年才打底一次 平时都直接涂 但是雅诗兰黛260不打底实在hold不住）
图一：底色：E.L 260
图二：点涂：G.A 红管402唇釉
图三：晕开 变成了偏桃红的水红色 还有点荧光
图四：擦掉 略微染唇
两支都是难驾驭的颜色 这样结合就还行
但是唇釉一定要点涂 完全晕开了就成普普通通的还有点显黑的草莓红了 类似于不带闪的cockney 那我折腾这么久干嘛
图一真的伪素颜神色[作揖]面试我就这样涂

#汽车# IIHS（美国公路安全保险协会）测试了 美版 2020新款大众帕萨特的 乘客侧 小面积偏置碰撞，结果喜人，除了 乘员约束与假人运动 为A，其他全G。
乘员约束与假人运动 一项得A的原因：气囊接住脸了，但是有点偏，并且在碰撞过程中假人的头向着正面气囊外滑出。但有侧气帘防护，乘客假人的头并没有直接撞向硬物。
截至我发帖时，IIHS官网上对于美版2020款帕萨特的 驾驶员侧 小面积偏置碰的测试结果描述仍是16款。但就只看这个乘客侧小面积偏置碰的结果，也能证明美版帕萨特的用料属实扎实。

对了，要我来洗国产上汽大众帕萨特的话，我就说这车没针对小面积偏置碰优化。因为就算是很简单的40%重叠可变形壁障测试，也有厂商做的很烂，在C-NCAP也能找到一星两星三星的差车，难以想象这种车要是遇到正面25%碰撞该是个啥情况[流汗滑稽]。所以说对于40%碰撞，厂商也是要优化的，这方面，上汽大众肯定有所投入。
只是这个优化成本相对较低，软墙40%相对硬墙25%太简单了，这点真没的说，众泰T600都能拿A的测试，帕萨特就拿个P，呵呵[二哈]。

果然上热搜了……

纵观历史，庚子年就没发生过什么好事~

古代由于科学水平有限，发生自然灾害往往是君主有错，上天示警……

如今科技发达了，这些说法便是封建糟粕了~

如今想来也不是没有积极意义~

堂堂的唯一的 d a n g 为什么就那么不自信呢？偏要把自己树立成完美无缺的?错了就错了，有什么不敢承认的? 越是掩饰、粉饰、逃避不就越心虚么？

前任们都是十年，凭什么就要废掉呢？