古有珠联璧合，今有双车上市，2022年9月25日，在长春市国营啤酒举办了一场“智混赋能 热爱来袭”东风Honda全新XR-V及第十一代思域eHEV长春区域联合上市会。
这场上市会，以音乐为引，引出让人放肆热爱的心动科技，以乐符为辙，印记强电智混的畅爽驾趣。
全新XR-V
作为车坛的常青树，登录市场8年以来，东风本田XR-V收获了超过120万的用户，在如此基础上，再结合当今的车市以及倾听各位车粉的心声，最终，推出了在设计上、驾控上都有重要变化的全新XR-V。
全新XR-V采用Honda全新的设计语言，点阵式运动型镀铬前格栅与全系标配的LED前大灯融合，配合降低20mm的车身高度，加上全新的炽热橙配色，无不彰显着其年轻的基调，尾部方面，LED流转转向灯与LED贯穿式组合尾灯搭配，让整车在年轻动感之余更具质感。
新车的整体车身尺寸为4380mm×1790mm×1590mm，轴距为2610mm，车宽增加18mm，车长增加52mm，足以见得，新车的空间之大，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，基于本田的“MM理念”，全新XR-V还新增3处储物空间，所有储物格都在手能自然触及的位置。
智能方面，全新XR-V搭载全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持Carlife连接、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能。同时，新车还升级了Honda SENSING安全超感系统，广角摄像头识别范围由60°提升至100°，且配备了高速图像处理芯片，并在原有功能的基础上，扩大了CMBS™碰撞缓解制动系统的检知对象，为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。新车还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置。
全新XR-V为了给用户带来更轻松愉悦的驾乘体验，它优化了整车静谧性，新增无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强的配置；采用高隔热全景天幕，隔热效果增加50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%；配备多种模式可调节的扩散式出风口，让车内所有人享受到如敞篷车般舒适的自然风。
作为一款根据“心动美学”而设计的越级科技产品，其内饰设计这一次回归简洁，通过升高10mm的驾驶视点，让驾驶舱视野得到优化，为用户提供更充足的驾驶信心与驾驶质感的同时，更是为整车增加了一丝低调内敛，可以说，全新XR-V是一个美的恰到好处的经济适用“暖科技”，既亮眼又不缺乏安全感。
第十一代思域eHEV
思域混动长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm（1420mm），轴距2735mm，轮胎尺寸分别为215/50R17、225/45R18。车门把手与前大灯均可选装黑色装饰，外后视镜可以选装银色外壳，还有全景天窗、黑色尾部扰流版可选。
基于年轻用户对驾驶激情的追求，第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用高扭矩电机作为主驱，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表，以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪，为用户带来了更极致的畅爽驾趣体验。
同时第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%，在全新开发的IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的合理调控下，第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至4.39L。与此同时，第四代i-MMD混动系统通过改良发动机材料，提升曲轴刚性以及增加2次平衡器，还带来了越级的静谧享受。
第十一代思域e:HEV在运动美学的基础上再次进化，使用极具辨识度的e:HEV混动专属标识与蓝底Honda车标，整体感觉更具电动化家族特征。同时，全新的银色后视镜和18寸轮毂，也延续了思域一贯的运动风格。配置方面，思域 e:HEV换装SBW按键式电子换挡，操作便利，响应畅快；卡片钥匙轻薄有范儿，随手放在钱包里、衣兜中就能解锁启动车辆；BOSE音响搭载12个高保真扬声器，进一步提高了整体驾乘体验。
此次两款车的长春区域上市，不仅彰显着东风本田进军年轻汽车市场的决心，更是将“平民轿跑”这一词汇展现得淋漓尽致，作为一个致力于不让用户多花一分钱，便可以享受到越级科技的车企，东风本田随着时代的潮流，逐年进化，不断升级，改革创新，一次次的为各位车友带来更多惊喜与感动。相信在今后，东风本田在品牌的加持与强化下，一定会为我们带来更多更好的出行产品！让我们拭目以待！
这场上市会，以音乐为引，引出让人放肆热爱的心动科技，以乐符为辙，印记强电智混的畅爽驾趣。
全新XR-V
作为车坛的常青树，登录市场8年以来，东风本田XR-V收获了超过120万的用户，在如此基础上，再结合当今的车市以及倾听各位车粉的心声，最终，推出了在设计上、驾控上都有重要变化的全新XR-V。
全新XR-V采用Honda全新的设计语言，点阵式运动型镀铬前格栅与全系标配的LED前大灯融合，配合降低20mm的车身高度，加上全新的炽热橙配色，无不彰显着其年轻的基调，尾部方面，LED流转转向灯与LED贯穿式组合尾灯搭配，让整车在年轻动感之余更具质感。
新车的整体车身尺寸为4380mm×1790mm×1590mm，轴距为2610mm，车宽增加18mm，车长增加52mm，足以见得，新车的空间之大，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，基于本田的“MM理念”，全新XR-V还新增3处储物空间，所有储物格都在手能自然触及的位置。
智能方面，全新XR-V搭载全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持Carlife连接、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能。同时，新车还升级了Honda SENSING安全超感系统，广角摄像头识别范围由60°提升至100°，且配备了高速图像处理芯片，并在原有功能的基础上，扩大了CMBS™碰撞缓解制动系统的检知对象，为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。新车还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置。
全新XR-V为了给用户带来更轻松愉悦的驾乘体验，它优化了整车静谧性，新增无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强的配置；采用高隔热全景天幕，隔热效果增加50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%；配备多种模式可调节的扩散式出风口，让车内所有人享受到如敞篷车般舒适的自然风。
作为一款根据“心动美学”而设计的越级科技产品，其内饰设计这一次回归简洁，通过升高10mm的驾驶视点，让驾驶舱视野得到优化，为用户提供更充足的驾驶信心与驾驶质感的同时，更是为整车增加了一丝低调内敛，可以说，全新XR-V是一个美的恰到好处的经济适用“暖科技”，既亮眼又不缺乏安全感。
第十一代思域eHEV
思域混动长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm（1420mm），轴距2735mm，轮胎尺寸分别为215/50R17、225/45R18。车门把手与前大灯均可选装黑色装饰，外后视镜可以选装银色外壳，还有全景天窗、黑色尾部扰流版可选。
基于年轻用户对驾驶激情的追求，第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用高扭矩电机作为主驱，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表，以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪，为用户带来了更极致的畅爽驾趣体验。
同时第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%，在全新开发的IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的合理调控下，第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至4.39L。与此同时，第四代i-MMD混动系统通过改良发动机材料，提升曲轴刚性以及增加2次平衡器，还带来了越级的静谧享受。
第十一代思域e:HEV在运动美学的基础上再次进化，使用极具辨识度的e:HEV混动专属标识与蓝底Honda车标，整体感觉更具电动化家族特征。同时，全新的银色后视镜和18寸轮毂，也延续了思域一贯的运动风格。配置方面，思域 e:HEV换装SBW按键式电子换挡，操作便利，响应畅快；卡片钥匙轻薄有范儿，随手放在钱包里、衣兜中就能解锁启动车辆；BOSE音响搭载12个高保真扬声器，进一步提高了整体驾乘体验。
此次两款车的长春区域上市，不仅彰显着东风本田进军年轻汽车市场的决心，更是将“平民轿跑”这一词汇展现得淋漓尽致，作为一个致力于不让用户多花一分钱，便可以享受到越级科技的车企，东风本田随着时代的潮流，逐年进化，不断升级，改革创新，一次次的为各位车友带来更多惊喜与感动。相信在今后，东风本田在品牌的加持与强化下，一定会为我们带来更多更好的出行产品！让我们拭目以待！
#光影同行# 收藏夹里放了很久的电影~
竟然很好看耶～感情拍的太细腻了，但是又不矫情～
我不是从爱情上去看待此片的。女主大概就是十年前的我，男主就是现在的我。十年前的我真的是热爱看电影，一年看几百部都不成问题，新电影一出，从不拖延，立马看，文艺片，科幻片都是我的最爱，每年的电影年鉴都能看个大部分，还写博客，觉得自己分析电影的角度新颖、特别。工作后，不知从什么时候起，我愿意为工作放下看电影这个爱好（其实很多爱好都放下了），而且和男主一样，觉得这很正常啊，也没有不开心呀。然后变成一年没看几部电影，甚至连电影院里热映些啥也不关心了。年鉴年年买，但是看过的就只有个位数。有时周末在网上看一部电影要分几天看（哪怕觉得好看的电影也是如此）。所以男女主分手的时候哭了，我也哭了，哭的不是爱情，哭的什么呢？成长吗？我也说不清。十年前的我如果认识现在的我一定会瞧不起，现在的我羡慕十年前的我，同时也有一种欣慰，但是我也不讨厌我现在的生活。再说回男女主的感情，从两人相识到最后分开，真的，太美好了！我认为他们的分开并不是他们不适合，恰恰是因为太适合了。最后两人不回头的挥手，真的是让我热泪盈眶，感谢爱的她/他，感谢曾经的美好！
电影不矫情，我矫情了[嘻嘻]
竟然很好看耶～感情拍的太细腻了，但是又不矫情～
我不是从爱情上去看待此片的。女主大概就是十年前的我，男主就是现在的我。十年前的我真的是热爱看电影，一年看几百部都不成问题，新电影一出，从不拖延，立马看，文艺片，科幻片都是我的最爱，每年的电影年鉴都能看个大部分，还写博客，觉得自己分析电影的角度新颖、特别。工作后，不知从什么时候起，我愿意为工作放下看电影这个爱好（其实很多爱好都放下了），而且和男主一样，觉得这很正常啊，也没有不开心呀。然后变成一年没看几部电影，甚至连电影院里热映些啥也不关心了。年鉴年年买，但是看过的就只有个位数。有时周末在网上看一部电影要分几天看（哪怕觉得好看的电影也是如此）。所以男女主分手的时候哭了，我也哭了，哭的不是爱情，哭的什么呢？成长吗？我也说不清。十年前的我如果认识现在的我一定会瞧不起，现在的我羡慕十年前的我，同时也有一种欣慰，但是我也不讨厌我现在的生活。再说回男女主的感情，从两人相识到最后分开，真的，太美好了！我认为他们的分开并不是他们不适合，恰恰是因为太适合了。最后两人不回头的挥手，真的是让我热泪盈眶，感谢爱的她/他，感谢曾经的美好！
电影不矫情，我矫情了[嘻嘻]
#古天乐[超话]#8月13日，上IMAX了，我当然要去感受一下啦！果然敞亮了很多，依旧粤语版，除了能原汁原味感受角色的情感意外，还有就是啊仔的声线真的很鲨我，妥妥的低音炮，他对盼盼说我不会离开你，深切感受到他从失去女儿后对这个世界了无牵挂到重燃生活希望的情感，我们生活在这个世界，能不断去奋斗拼搏就是因为这世界有我们在乎的人和事，这一点，我体会到了古仔要我们珍惜亲情，珍惜身边的人，因为在这茫茫人海中从陌生到相识相知甚至相爱相伴都是亿分之几的概率，没理由不珍惜，多点包容，尽可能去爱这个世界#热爱生活#
✋热门推荐