唉看到这个微博了就突然想到了,确实有心者不用教,我曾经也有过一个对我很好的人。
东西没了我只是随口说了一句,他立马当天下单时候告诉我等快递,我饿了立马点奶茶淘宝买零食寄过来,生病了我想的是怎么吃饭而他早已经再选药外卖过来,一哭马上电话就发来了,情绪不好一整天都关注着逗我开心知道我心情好了他才干自己的事,这么好的一个人再也没有了,我们两可能都缺乏了一点勇气,然后错过彼此,但我很高兴最后他还是找到了自己想要珍惜的人,而我也有我爱的人,可我总是没有以前那么幸福快乐了☹️
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特斯拉销量当然会很猛,但是从我自己,以及其他朋友的经历来看,以后换车大概率不会再选特斯拉,而是国产。
●智能座舱缺失太严重,严重到连个正常的语音助手,以及正常的地图导航都没有,这能忍?
什么年代了,我还要在“智能汽车”里面装个手机架,用手机导航?
不要忽视智能座舱对用户体验的冲击,问界已经很好的说明了这个关系。
●Model 3 和Model Y 的其他产品力优势在削弱。
国产疯狂堆电池之后,特斯拉的续航优势已经被抵消;甚至G9这种优秀的800V车型出现之后,特斯拉同级别未必有能效优势。
明年特斯拉可能会出72度的入门款3/Y,估计也有这个考虑。
而且车内空间也越发变成一个大问题,Model3就不说了,一堆B级车围着打;现在Model Y的竞争对手,车长都拉到4米9了......
包括超充建设,也在放缓。
●用户服务还是不如国产新势力
G9一个定价问题搞到用户退单,然后紧急跪舔;蔚来服务就不用说了......
但是特斯拉是怎么对车主的呢?FSD Beta这个事情虽然我一直拿来搞笑,但特斯拉在这件事上的双标伤害了很多车主——
在中国,肯买FSD的绝对都是死忠粉,一直进不来中国已经非常打击人了;结果FSD跟车不跟人,官方二手竟然直接跟你说这玩意就值几千块。
最骚的是:他们的补偿措施是——你买新车,FSD给你打5折[笑cry]再割你3万多。
这比抢钱还来得快!
我是媒体,就当付了学费认赌服输,其他车主怎么想?
●所以我觉得特斯拉两款车,会变成很多中国人对新能源的第一次认识。
毕竟品牌和渠道都到家了,人家金融也做的牛,动不动零首付,这谁顶得住啊?
但是要骗第二次,那就很难了;大家建立了对电车的全新评价体系之后,就发现——还是中国人懂中国人。
我为什么换ET5?订车之后人家左一个礼物右一个礼物,拉群服务的好好的,跟特斯拉能是一回事?
当然特斯拉足够平权,你有没有钱,服务态度都一个鸟样哈哈哈哈哈哈。
●智能座舱缺失太严重,严重到连个正常的语音助手,以及正常的地图导航都没有,这能忍?
什么年代了,我还要在“智能汽车”里面装个手机架,用手机导航?
不要忽视智能座舱对用户体验的冲击,问界已经很好的说明了这个关系。
●Model 3 和Model Y 的其他产品力优势在削弱。
国产疯狂堆电池之后,特斯拉的续航优势已经被抵消;甚至G9这种优秀的800V车型出现之后,特斯拉同级别未必有能效优势。
明年特斯拉可能会出72度的入门款3/Y,估计也有这个考虑。
而且车内空间也越发变成一个大问题,Model3就不说了,一堆B级车围着打;现在Model Y的竞争对手,车长都拉到4米9了......
包括超充建设,也在放缓。
●用户服务还是不如国产新势力
G9一个定价问题搞到用户退单,然后紧急跪舔;蔚来服务就不用说了......
但是特斯拉是怎么对车主的呢?FSD Beta这个事情虽然我一直拿来搞笑,但特斯拉在这件事上的双标伤害了很多车主——
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最骚的是:他们的补偿措施是——你买新车,FSD给你打5折[笑cry]再割你3万多。
这比抢钱还来得快!
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●所以我觉得特斯拉两款车,会变成很多中国人对新能源的第一次认识。
毕竟品牌和渠道都到家了,人家金融也做的牛,动不动零首付,这谁顶得住啊?
但是要骗第二次,那就很难了;大家建立了对电车的全新评价体系之后,就发现——还是中国人懂中国人。
我为什么换ET5?订车之后人家左一个礼物右一个礼物,拉群服务的好好的,跟特斯拉能是一回事?
当然特斯拉足够平权,你有没有钱,服务态度都一个鸟样哈哈哈哈哈哈。
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