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复兴号列车“心脏”亮相欧亚国际铁路展
2019-04-17 16:33:26 来源: 科技日报 作者: 俞慧友
日前,我国自主研发的“复兴号”YQ-625型异步牵引电动机,在土耳其伊兹密尔展览中心举办的“第八届欧亚国际铁路及轨道交通展览会”亮相。据悉,这是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。
“复兴号”中国标准动车组YQ-625型异步牵引电动机,由中车株洲电机公司研制。主要应用于时速350公里的CR400AF型“复兴号”列车。这也是中国标准动车组的“动力心脏”,曾助力中国标准动车组以超过420公里的时速在郑徐线交会而过,跑出“世界新速度”。
据了解,YQ-625型电机的研发,以高效节能、绿色环保设计理念为基准,依托该公司内部三大技术平台设计研制。电机采用了无机壳机构和新型铝合金端盖材料,使电机体积小、重量轻;通过高效通风冷却技术,降低冷却风量,有效减少了电机噪声;同时,实现了大转矩、高功率密度,最大输出转矩较CRH380AM动车组牵引电机提升30%,电机单位功率质量指标优于目前所有在线运营的牵引电机。在保证高速轴承可靠运行的条件下,通过优化轴承配置和润滑结构,还将电机更换润滑油脂周期从60万公里提升至120万公里,有效提升了免维护周期。因此,是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。
2019-04-17 16:33:26 来源: 科技日报 作者: 俞慧友
日前,我国自主研发的“复兴号”YQ-625型异步牵引电动机,在土耳其伊兹密尔展览中心举办的“第八届欧亚国际铁路及轨道交通展览会”亮相。据悉,这是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。
“复兴号”中国标准动车组YQ-625型异步牵引电动机,由中车株洲电机公司研制。主要应用于时速350公里的CR400AF型“复兴号”列车。这也是中国标准动车组的“动力心脏”,曾助力中国标准动车组以超过420公里的时速在郑徐线交会而过,跑出“世界新速度”。
据了解,YQ-625型电机的研发,以高效节能、绿色环保设计理念为基准,依托该公司内部三大技术平台设计研制。电机采用了无机壳机构和新型铝合金端盖材料,使电机体积小、重量轻;通过高效通风冷却技术,降低冷却风量,有效减少了电机噪声;同时,实现了大转矩、高功率密度,最大输出转矩较CRH380AM动车组牵引电机提升30%,电机单位功率质量指标优于目前所有在线运营的牵引电机。在保证高速轴承可靠运行的条件下,通过优化轴承配置和润滑结构,还将电机更换润滑油脂周期从60万公里提升至120万公里,有效提升了免维护周期。因此,是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。
【粤港澳大湾区发展电力合作倡议发布】18日,南方电网联合71家行业协会和企业发出服务粤港澳大湾区发展电力合作倡议,并与12家电力企业签署服务粤港澳大湾区发展战略合作框架协议,共同倡导绿色低碳的生产生活方式,共同将粤港澳大湾区打造成为世界清洁能源利用示范湾区,助力构建清洁低碳、安全高效能源体系。(记者 庞无忌 摄影 杜洋)#国是论坛#
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