【搬运ing——打算把朋友圈里记录的内容放到微博上来,朋友圈就专门记录生活好啦,兴趣所向就放在专门的地方吧。】
【菜鸟小玩家[doge][doge][doge]】《人生画廊》
①剧情走向偏悬疑,但是玩儿法上其实就是解一个个小游戏,不是大的解密格局。但有些小游戏设计脑洞略大,不过也不到非用攻略不可的地步[doge][doge][doge]
②具体说剧情,在我看来就是一对父母有俩儿子,一个一只眼睛,一个一只胳膊,父母在一个所谓的鱼头帮的劝说下决定用独眼儿子换来独臂儿子的完整,但是独眼儿子也不傻呀,失望后反施计策把爹妈整得game over了。具体感情纠纷我就不整理了,因为我急着写完去回消息[允悲][允悲][允悲]
③这种类型的二维画风我挺喜欢,但是整体太阴郁,而且各种封建愚昧的献祭之感,我看着有时候觉得反胃。

航司的“环保脑洞”:如果机上洗手间少加水75%

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在主基地上海总结出的出港航班节油保障举措,下一步将推广到东航更多基地站点(东航供图)

对于给机上洗手间等区域提供用水的飞机水箱,如果加水时少加75%,会有什么结果?今年以来,东航在其A330执飞的3小时以内航班上,实行了这一措施。结果,不仅没有影响旅客乘机体验,还实现了飞机减重,助力航班有效降低油耗和减少碳排放。这是东航运控中心牵头开展的“从飞机性能优化角度推进节能减碳”的创新实践之一。

一班少加半吨水 一架飞机每年减排180吨

近年来,东航组建了由运行控制中心牵头的节能减排专题项目组,打造了从零米机坪到万米高空的航班全过程节能减排体系,在航路优化、单发滑行等航班运行环节,都已经扎实落地并取得了显著成效。

在此基础上,要进一步减少碳足迹、让航班更节油更绿色,就要从大机队的精细化管理寻找突破口,啃下硬骨头。东航的运行专家们因此把目光投向了堪称“斤斤计较”的飞机重量动态管理。一架飞机配载的物资、涉及的重量五花八门,要选准可以卸下来的内容并不容易。东航的节能减排团队选择依托东航的历史运行数据库,并优化算法,测算出空中服务与相关重量的精准匹配关系,以期在保障高质量机上服务的同时,实现飞机性能优化。机上水箱加水,因此纳入了节油减排团队的视野。

A330机队是东航的主力机型之一,广泛承担着洲际远程航班、国内精品航线等任务。过去,A330在起飞前的水箱用水都是100%加满,但对于足以满足洲际航班飞行的水箱容量设计来说,国内航线其实并不会用完整箱水,而载着多余的水飞在万米高空,却要消耗可观的燃油。

东航运控团队与地服、客舱等部门协同配合,收集了不同类型航班落地后的水箱余量数据,比对发现,在飞行时间3小时以下的国内航线上,将水箱加水量缩减至25%,依然足够保证航班有充裕的用水。仅此一项,就可以给每个A330航班减重525公斤,对一个飞行时间2.5小时的国内航班来说,相当于节油40公斤、减少二氧化碳排放124公斤,按每天飞四段计算,每架飞机可年节油58吨,减少二氧化碳排放180吨。而同样的变化,也正逐步应用在东航其他机型的管理中。

依托信息技术进步 救生筏不再成为必需重量

在传统的民航运行中,由于收集数据、信息化管理的技术条件所限,许多航班物资和机供品的配置,只能按照保守的方式安排。而在倡导“航空公司也是互联网公司”的东航,信息技术手段正在日臻完善,从而为机供品精准配置和随之而来的航班减重、飞行节油提供有力支持,水箱加水的精细化管理并非个例。

救生筏是民航飞机延伸跨水运行时所配置的安全设施,但对于完全不涉水的航线其实并不必需。不过传统飞机调配系统为便利起见,通常还是给所有飞机都装上救生筏,哪怕其重量会带来不必要的油耗。

现在,东航依托近年来打造的机队统一运行信息化系统和新一代航班调配系统,在旗下主力机型之一波音737的调配信息中,增加了是否配置救生筏的标签,同时也在系统中为所有航线注明了是否有延伸跨水运行需求,从而实现智能匹配飞机与航线。

这样一来,东航737机队中,约半数的148架飞机得以拆除救生筏,实现静态减重23.3吨。依托信息化手段,这样的飞机能确保无法被签派放行到需要延伸跨水运行的航线,在保证安全防线无虞的同时实现节能减排。

优化飞机减重 节省油耗更增加座位运力

与水箱用水、机载救生筏的减重探索殊途同归,机上餐食正成为东航优化飞机性能、减重节油的又一个抓手。

早先为飞机计算的航食重量,曾经是按照旅客满员配载的标准,并进而成为飞机加油时需要多少航油的一项计算依据。因为多算的餐食份额而导致所多加的燃油重量,最终会给航班运行带来额外油耗,也就是业内所说的“油耗油”。

其实,东航已经逐步实现了从传统的按照航班最满额标准配餐,转为在临近截载前,根据实际旅客人数和略加冗余兜底的方式精细化配餐。但对于航班出港保障这个节点复杂又时效性极高的系统性工程来说,以最后的实际配餐数据临时调整确定航班油量,很有可能会对航班正点率造成影响。

针对这一情况,东航双管齐下:在有相对完善地面保障能力的主基地上海虹桥、浦东两场,利用航食部门提供的数据接口,收集起飞前精确的动态配餐重量,计算出合适的加油量,精准加油,让数据多跑步、快跑步,让燃油少跑步;东航其他基地站点则先利用航食在配餐计划阶段的优化,来核定载量和加油量,下一步待上海两场的试点流程理顺总结出可供广泛推广的措施后,再在这些站点应用。据统计,该项探索目前已经给东航的每个航班,平均减少航食重量计算200多公斤,进而有效地降低了油耗。

尤其值得一提的是,由于航食配餐标准和加油量计算的精确减重,在今年人气大热、但飞机业载受限较大的高高原航点,精准减重释放出的额外载量,还转化成可以为旅客多提供的座位数,有效减少了东航高原、高高原机场的航班限载情况。截至今年10月底,仅这项减重就为东航避免限载、释放可销售座位1.4万个。这与2020年东航现象级的“随心飞”产品相呼应,让更多旅客圆梦高原之旅。

通过水箱用水、航班配餐,直至小到一本航机杂志、一辆餐车,大到航班全数据的统计分析,截至10月底,东航今年以来的各项优化飞机性能管理项目共实现静态减重125.4吨,动态减重7.3万吨,由此节约燃油9430吨,减少碳排放近3万吨,为世界各地南来北往的东航航班减轻碳足迹。(《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员唐静)

#信条里的友情#导演克里斯托弗·诺兰告诉我们:《信条》的情感核心,是主角与Neil的关系。那么,这是怎样一个“主角”,怎样一段关系?记一段美丽又伤感的友情:
(下文有剧透!)
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《信条》是一部故事线长、信息量大、节奏飞快的电影,有人认为忙于正逆运行、拯救世界而显得冰冷、缺乏感情。在与我们对话中,被问到该片的“情感核心”,诺兰称在他写剧本、找到演员、进行制作期间,这个核心是会有变化的,而在过程中,他惊讶地发现主角和Neil的关系在该片的情感部分扮演了极为重要的角色。还有很重要的Kat与丈夫、儿子的关系等,它们共同构成了该片的感情线。

“情感”对于一部电影来说,既能让观众在视听震撼之下感到心灵的共鸣,也构成主角的行事动机,从而让角色和故事成立:他是一个什么样的人?为什么会马不停蹄地拯救世界、帮助身边人、创立“信条”?
诺兰没有给《信条》的主角起名字,甚至在片中两次刻意展现了这一点:有人问他叫什么,被用各种方法带过。并且用台词前后呼应强调了他是唯一的“那个主角”。诺兰称这是致敬老式西部片式的英雄形象,就像莱昂内的电影里,柯林特·伊斯特伍德那样的大镖客,没有名字,不问出处。
该片主角设定的“去自我化”很明显,他只有代号,也没有诺兰电影中常见的过去故事和无尽牵绊,或执着于的重要人物。主演约翰·大卫·华盛顿身量不高,结实冷静,单论外表并不十分显眼,一把大胡子构成他的脸的最大特征,也隐藏了面容中别的特质,连年龄感都不太明确。华盛顿认为主角更便于观众理解为一个类似“射击游戏里的第一人称角色”,跟随他一起沉浸到故事里,足见其刻意的“面目模糊”。
诺兰谈《信条》常提到谍战片或西部片,但主角也没有这些影片中主人公常见的十足荷尔蒙和矛盾的性格魅力,这同样是一个有意的设定。片中还让他在被建议去接近女主Kat时说出了“勾引不是我的强项”的台词——不难想象如果是《盗梦空间》里穿着西装的小李这样的形象来当《信条》的主角,观众会更容易将他和Kat之间误解为一条爱情线,实际上明显主角是出于任务以及善良和人情去帮助她,主创采访也确认不是爱情性质。

而在诺兰眼中,华盛顿有属于自己的魅力,所以他在看了后者出演的HBO剧集《球手们》和斯派克·李作品《黑色党徒》后,就无法在写《信条》剧本时将他从脑海中赶走。除了片中显而易见的大量高难度打戏,需要华盛顿这样前橄榄球员式的强健体魄来完成,以及他动作中“像豹、像猫科动物一样的优雅”(诺兰引用《007》知名制片人Cubby Broccoli评价肖恩·康纳利的话来评价华盛顿)和“有所控制的强大能量”,诺兰称华盛顿身上的“主角”特质是“一种真挚的温暖、人性”,能让人深信他是真的关心别人,关心人类。
诺兰称与华盛顿就主角的形象达成的共识,是他要去掉传统谍战片中主角通常具有的“愤世嫉俗”——担任保护者多年,内心的善良容易裹上一层辛辣和讽刺的外壳,也带来更复杂的魅力。而《信条》的主角连这点都无,他是一个更全然的正面形象。

影片的更多时候,观众看到的是主角奔忙在世界各地,飞快地反应和处理他被卷入的时间迷局、世界危机。这需要极理性和冷静的头脑才能做到(也是这样的人才能尽快跑完这个长长的故事),连“执行任务时从不喝酒”等细节也有所体现。
但主角也有动人的情感流露时刻,我印象最深的有三次:
当开头“起死回生”后,他说“他们拔掉了我的牙齿”,接着问“我的队伍的人活着出来了吗?”被告知没有,他很快默默地流出了眼泪;
当他在餐厅里跟Kat见面,以半要挟的方式希望对方跟他合作。但当Kat说出自己跟丈夫真正的关系,和被假画绑架了未来或儿子的窘迫。主角动容了,他开始真切同情这个可怜又坚韧聪颖的女人;
当最后主角跟Neil分别,当意识到Neil义无反顾地走向死亡,他的表情一步步地变得伤感、无奈。

不难看出,主角是一个很理性,又在此基础上非常感性、有人情味的人。所以当Kat受伤,他毫不犹豫要救她,并不仅一直致力于护她周全,也确保她跟深爱的儿子不会分离;当他看到歌剧院观众性命危在旦夕,马上冒死返回去拿走炸弹;当世界面临危机,他毫不犹豫投入其中致力于阻止,并在未来建立起了“信条”。诺兰强调的是:只有这样理智强大又有一颗温柔的心的人,才能承担起维护时间线稳定、世界安宁的任务,才能让人感到可靠、信任,才是唯一的“那个主角”。

主角是Kat的保护者,人类的保护者,而Neil是主角的保护者。

Neil这个角色非常讨人喜欢:他是又不仅仅是一个能干的外挂型小助手,罗伯特·帕丁森换上漂染了的浅金色头发和漂亮的丝巾,在英俊、儒雅、机灵又活泼的外表下,他气质很年轻,带着一份不含恶劣或懒散的狡黠,看主角的眼神却有一种特别的深情。而到结尾,我们才和主角一起知道:他是怀着自己的过去和两人的“未来”,与主角在孟买相见。这是一次非正常时间规律的会面,引出了两人可能是最初和最后的合作。
在揭秘了Neil是主角在未来招募、训练并派回来帮助自己的人物之后,回想起来,他们的孟买会面充满了前后呼应:Neil笃定地为主角点了健怡可乐,因为他早已知道对方的喜好。他那句在预告里就回荡着的那句台词“时间不是问题,活着出来才是问题”,更是预示了Neil的结局。

他们的关系也跟“信条/TENET”之名和本片结构、乃至诺兰对时间的理解一样是对称的。在影片结尾时,这段友情对主角来说尚未开始,对Neil来说即将结束,他将走向死亡,而主角要前往未来。
从今往后,主角一直都知道Neil会死,而且是由自己亲手造成:他将走向与Neil相遇的那一天,然后与他相知,最后把他送回过去辅佐当时的自己拯救世界。联系到他之前得知队友死后的眼泪,更不难想象他亲手将Neil派到过去“送死”的心情。而Neil也在发现自己会因保护主角而死之后,果断地走向逆行的直升飞机,要倒回去完成被他们称为“事实”的“宿命”,他们都在毫不犹豫地维护这个闭环。
Neil和主角最后的对话“这是一段美好的友谊的结束”“对我来说是开始”,改编自《卡萨布兰卡》著名的结尾台词“这是一段美好的友谊的开始”,而被拆解为始与终,有了时间分流的含义。
无论时间是正是逆、同一时间点两人的状态和认知有何不同,主角和Neil的回忆和友情并不会改变和磨灭,他们注定是一对并肩经历过美好事物、最终却要分别的好友,而表示宿命的“注定”一词也有了新的含义。也许确实如片中暗号所说,这是一个“衰落中的黄昏世界”,然而在暮色中,主角并非没有朋友。莫愁前路无知己,但“你的开始是我的结束”,这个概念十分美丽,也十分伤感。

在爱情、亲情后,如今诺兰讲的是一个友情,或者说仍然回归广义的“人情”的故事。前面说过,诺兰的主角通常怀着来自过去的执念和羁绊,但《信条》这位没有。然而到结尾我们发现,主角虽然是“没有过去”的人,他的旧事和来历从未被交代,但本片讲的是他的未来,从此他在未来将有一份牵挂。
有趣的是,观众已看过很多涉及时间逆流的电影,但通常都是首先的时间行者为主角,继而展现他影响的人,即是以Neil为主角,但换一个视角以处于当下时间的“主角”来讲述,故事和情感又完全不同。

片中三次出现Neil身上挂着的红线和圆环,主角因此知道在地下为他挡枪和开锁的人、那具尸体,就是Neil。而在他们分别时,Neil正要走向自己最终的这次死亡。还有一次是影片开头的基辅歌剧院中,也就是跟结尾大战发生的同一时间的那场战斗,也是Neil用反向子弹保护了主角。回头看,他散落在主角的人生各处。
而他佩戴的圆环,仿佛代表了他们所创造和维护的“发生的就是发生了,我们必须行动”这个完美的闭环。相比形象周正的主角,Neil更为不羁、无忧无虑,高瘦的金发白人和敦实的黑人,两个人画风迥异。但为了将危及时间线的危机掐灭在襁褓中,他们,和隐藏在时间中的更多人,都秉持着“信条”,维护着时间流的稳定和一个个闭环。
影片最后的“信条”概念,是在主角保护着Kat和Max时,由已经……的Neil说出:
“我们是一群拯救世界的人,却不能让世人知道真相。就算知道了,他们也不在乎,没人在乎未曾引爆的炸弹。……一颗没有引爆的炸弹,那些没人察觉的危险,那才是真正能改变世界的威胁。”

甚至诺兰在该片中的时间逻辑,也要靠角色们对人类的爱和责任感来“维护”:诺兰在本片中无意探讨“回到过去,到底会如何改变现在”此类时间难题,该问题暂且在人类的认知之外,无人能够确切回答,而一旦要深入探讨时间的涟漪效应,《信条》简单的“逆行”内核和已有的故事恐怕无法成立。片中想毁灭现在的未来人罔顾祖父悖论,而主角和Neil不给任何人出于私欲改变过去的可能,尽力保证每个人的命运都成闭环,故事的逻辑也因此才通顺。

片中暗示了未来的主角送Neil回过去时,隐瞒了他会死这件事,Neil对现在的主角也有所隐瞒,比如没有一开始就说明自己的身份,也没有告诉奥斯陆通道中主角打的是逆行回来的自己。面对主角在知道了此事之后的质疑,Neil说:
“原则是要‘克制’。”
“谁的原则?”
“是我们的,我的朋友。”
从主角略带茫然的笑容,可以看出此时他并没有完全理解其中意思。而不难想象Neil说的是实话,这正是未来的主角和“信条”组织创造的原则,因为一旦说出,时间的平衡可能会被打破。也在维护世界但做事更不择手段的“枭雄”式人物——印度军火商普利娅说:“无知是进攻敌人的弹药。”而在主角和Neil这里,无知,也是一种保护。可能是作为导师的主角把它教给了Neil,而Neil在此处又“先”教给了主角。

未来的人无视与过去的人的联系,对祖先发动全灭性质的战争,这其实是一个很冷酷、让人不寒而栗的设定。但同时,在时间河流中,有那些强大、怀着“信条”、有情有义的人们在行动。说来说去,《信条》的本质是一个很伟光正的故事,并不新鲜,而同样也总是这些被说滥了的秉性最为宝贵、值得称颂:英雄爱世人,所以他们穿梭于过去未来,拆解尚未爆炸的炸弹。只是这些英雄的情义里,饱含属于时间的悲伤和浪漫。

ps.关于《信条》有一个流传很广的推论:Neil,是不是Kat的儿子Max?主角保护并在未来招募了他,又派他回来保护当初的自己和他的母亲,听起来让三人的关系更多了一层意义。
Neil=Max似乎有很多蛛丝马迹,比如Kat、Neil和Max都是色度相似的金发(出演Neil的帕丁森本人发色更深,为了该片还染了头发);比如Max的名字似乎有玄机——法文的Max全名可能是Maximilien,最后四个字母倒过来可不就是Neil(但这点比较牵强,因为Max不一定是法文名字,Sator的母语俄文里它更可能是Maxim,或别的什么);比如Neil跟Kat的互动虽然没有很强烈地暗示他们是母子,但似乎也有一些微妙的地方;比如Max对自然科学(火山和岩浆)有兴趣,而Neil学的是物理。

究竟他俩是不是同一个人?个人觉得不重要,可以肯定的是诺兰在片中没有给出百分百的确定结论,可能是一个供观众思考的点。但不管有没有答案、到底是不是,那都是在诺兰一个人的脑子里,而我对解答以某个人的智慧出的谜题并没有兴趣。
《信条》在我看来比诺兰别的所谓“烧脑”片更有趣的地方,还是在于时间这个宇宙奥义、人类未知的概念。时间给人以无限的想象和开放性,所以Neil一角和他与主角的关系也特殊在——Neil可能来自我们未知的未来。他可能就是Max,这也许说得通,但也可能是别的人,他与主角的友情到底是怎样的?他们一起做过什么?他到底逆行走了多少年才来到主角身边?以什么方式?搞不好他是主角找来的全能生化人呢?甚至可能是主角自己?他说不定没死?其实另有目的?或者他到底从何而来……?这些观众都可以开脑洞,也都无法被否认。他和这部电影的有趣,正源于更多的不确定性。
#如何看懂信条#

(图9来自《信条》电影书,图源见水印)


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