【将来去天津南站,可以这么走】#便民服务# 近日,天津南站周边两条直达市区的道路有新进展。瑞达路(瑞康路至赛达大道)工程道路长度632米,将与才智道、宾水西道延长线形成南站连通市中心城区的主要通道;津沧高速至天津南站专用通道二期工程,西起博航环路,东至通道一期终点,路线全长3.7公里,预计2023年上半年实现通车。(天津广播)
1001-03期群活动
10.1-3徒步七尖省心游,户外者必练线路,东西天目俩日七尖穿越活动
“华东第一虐-千八穿越”和“华东第二虐-七尖穿越”
【攻略】从西天目山-仙人顶到东天目山-大仙顶(或者反穿)山脊穿越的路线。
徒步路线全程约50公里,沿途主要经过七座山峰,所以号称“七尖穿越”。
【强度指数】★★★★☆
【风景指数】★★★★☆
【推荐指数】★★★★☆
“七尖”指的是以下七座山峰:
东天目大仙顶(1479M)、仙人台(1291M)、仰天坪(1248M)、桐坑岗(1506M)、千亩峰(1550M)、龙王山(1587M)、西天目仙人顶(1505M)
七尖又称“九峰十三尖”,除了穿越以上七座大山外,还要途径茅草山(1272M)、椅子坪(1264M)、告岭(和椅子坪是同一大山体)、仙人台(1291M)等众多的小山头。
1.海拔高——七座山峰的海拔高度在1500米左右,比起华东第一虐“千八穿越”的1800米是矮了点,但是连续穿越七座这么高海拔的行程安排,受虐程度不容小觑。
2.体能消耗大——虽然七尖没有鳌太、狼塔那样险峻,但短时间连续穿越七座山峰,上升总高度3500米,对山友的体能是一个不小的挑战。尤其是一日穿,堪称自虐级的体验。
3.坡度陡——登上仰天坪之后,下山是一个大陡坡,下坡时双脚找不到明显的着力点,只能脚踩草根防滑、手拉茅草借力、登山杖撑地保持平衡。
4.垂直岩壁——药王峰以及千亩峰有近乎垂直的岩壁,将这条线路的难度又增加一个层级。
5.补水点少——整条七尖线路上人烟稀少,补水点不多。
#徒步路线推荐 #爬山日记 #活动 #活动策划 #户外徒步 #户外登山徒步 #户外徒步 #每周一山徒步计划 #七尖 #杭州七尖 #天目山 #华东 #仙人尖 #龙王山
10.1-3徒步七尖省心游,户外者必练线路,东西天目俩日七尖穿越活动
“华东第一虐-千八穿越”和“华东第二虐-七尖穿越”
【攻略】从西天目山-仙人顶到东天目山-大仙顶(或者反穿)山脊穿越的路线。
徒步路线全程约50公里,沿途主要经过七座山峰,所以号称“七尖穿越”。
【强度指数】★★★★☆
【风景指数】★★★★☆
【推荐指数】★★★★☆
“七尖”指的是以下七座山峰:
东天目大仙顶(1479M)、仙人台(1291M)、仰天坪(1248M)、桐坑岗(1506M)、千亩峰(1550M)、龙王山(1587M)、西天目仙人顶(1505M)
七尖又称“九峰十三尖”,除了穿越以上七座大山外,还要途径茅草山(1272M)、椅子坪(1264M)、告岭(和椅子坪是同一大山体)、仙人台(1291M)等众多的小山头。
1.海拔高——七座山峰的海拔高度在1500米左右,比起华东第一虐“千八穿越”的1800米是矮了点,但是连续穿越七座这么高海拔的行程安排,受虐程度不容小觑。
2.体能消耗大——虽然七尖没有鳌太、狼塔那样险峻,但短时间连续穿越七座山峰,上升总高度3500米,对山友的体能是一个不小的挑战。尤其是一日穿,堪称自虐级的体验。
3.坡度陡——登上仰天坪之后,下山是一个大陡坡,下坡时双脚找不到明显的着力点,只能脚踩草根防滑、手拉茅草借力、登山杖撑地保持平衡。
4.垂直岩壁——药王峰以及千亩峰有近乎垂直的岩壁,将这条线路的难度又增加一个层级。
5.补水点少——整条七尖线路上人烟稀少,补水点不多。
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#天津便民提示# 【天津南站周边两条路“进度条”更新】近日,天津南站周边两条直达市区的道路有新进展。瑞达路(瑞康路至赛达大道)工程道路长度632米,将与才智道、宾水西道延长线形成南站连通市中心城区的主要通道;津沧高速至天津南站专用通道二期工程,西起博航环路,东至通道一期终点,路线全长3.7公里,预计2023年上半年实现通车。
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