#新宝骏RC-6#年轻人买轿跑必选
年轻人为什么如此热衷轿跑车？关于这个问题的答案，我相信绝大多数人都会回答：颜值高。的确，相对传统家用车而言，轿跑车型更加激进、个性的设计方式，更加符合年轻人的审美。甚至更加直白地说，轿跑车型就是专门为年轻用户研发和设计的汽车。而今天要与各位车友聊的3台轿跑，就是被年轻人奉为首选的产品。
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
第一款：大众CC（最美大众）
大众CC自诞生之初，高颜值的它就注定与年轻用户结缘。新车将轿车的修长，以及跑车的运动感相结合，以求获得两者之间的最佳平衡。外观方面，大众CC采用无框车门设计以及溜背式造型，营造出的视觉效果无疑十分吸睛。尤其是车身侧面犀利且笔直的线条，更将新车具有的力量感和运动感凸显。
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
在此基础上，为迎合年轻人对动力的追求，大众CC全系均搭载2.0T发动机，具备最大功率186/220马力，最大扭矩320/350牛·米的动力输出，与7挡双离合变速箱匹配后，可分别带来8.1秒/7.4秒的零百加速成绩。从数据来看，大众CC完全符合一款运动轿跑的身份。
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
第二款：本田思域HATCHBACK（新晋“两厢王”）
无论是高尔夫还是福克斯，亦或是“固执”的马自达昂克赛拉，它们早就有两厢车可选，唯独本田思域在经过多年期待后，国内才得以迎来两厢版本的上市。关于这款车的神话不用笔者多说，但凡是对它有所了解的年轻人，我想没有人会拒绝这款车。两厢思域不仅延续了三厢版本激进的造型设计，而且还拥有三厢版本无法媲美的出色操控。最关键的是，两厢思域和三厢版一样，拥有巨大的改装潜力，这对充满想象力的年轻人而言，显然是非常好的选择。
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
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第三款：新宝骏RC-6（中级车智能标杆）
与大众CC和两厢思域相比，新宝骏RC-6颜值方面更多体现在“跨界”上。在采用掀背设计的同时，新宝骏RC-6还具有媲美城市SUV的离地间隙，所以该车带来的视觉效果，如同宝马3系GT一样撩人。与此同时，新车整体采用的星际几何设计语言，更将年轻、科幻等元素融入到车辆细节之中，毋庸置疑，新宝骏RC-6颜值足以满足年轻人对轿跑车的幻想。
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
保证颜值足够出彩的基础上，新宝骏RC-6并非像大众CC一样牺牲掉后排部分车内的空间，反而该车的空间表现处于同价位领先地位。该车不仅拥有车身长宽高4925x1880x1580mm，而且轴距也达到2米8，出色的车身数据，使得该车无论是乘坐还是载物都相当出色。最关键的是，由于新宝骏RC-6具有媲美城市SUV的离地间隙，因此它的通过能力也会比传统轿跑优秀。
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
此外值得一提的是，新宝骏RC-6身为国产中级车智能标杆，其智能化科技带来的用车体验，更是同级高端车型所不能比。该车搭载的新宝骏车联网系统，不仅具有远程启动、远程车控等常见功能，而且还可实现免唤醒语音车控、语音收发信息、共享实时位置等同级少见的功能，可令车主与智能用车生活有效接轨，表现更是处于绝对领先。
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
总之，以上3台轿跑车型，无论是合资身份的大众CC、两厢思域，还是国产身份的新宝骏RC-6，均称得上是专为年轻人打造的汽车。三者除都具有高颜值的优点外，大众CC的强劲动力、两厢思域的操控，以及新宝骏RC-6的智能化科技、大空间、大离地间隙，更是它们具有的独特优势，对年轻人而言都是最佳选择。那么以上三款轿跑，谁才是你的最爱呢？
年轻人为什么如此热衷轿跑车？关于这个问题的答案，我相信绝大多数人都会回答：颜值高。的确，相对传统家用车而言，轿跑车型更加激进、个性的设计方式，更加符合年轻人的审美。甚至更加直白地说，轿跑车型就是专门为年轻用户研发和设计的汽车。而今天要与各位车友聊的3台轿跑，就是被年轻人奉为首选的产品。
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第一款：大众CC（最美大众）
大众CC自诞生之初，高颜值的它就注定与年轻用户结缘。新车将轿车的修长，以及跑车的运动感相结合，以求获得两者之间的最佳平衡。外观方面，大众CC采用无框车门设计以及溜背式造型，营造出的视觉效果无疑十分吸睛。尤其是车身侧面犀利且笔直的线条，更将新车具有的力量感和运动感凸显。
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在此基础上，为迎合年轻人对动力的追求，大众CC全系均搭载2.0T发动机，具备最大功率186/220马力，最大扭矩320/350牛·米的动力输出，与7挡双离合变速箱匹配后，可分别带来8.1秒/7.4秒的零百加速成绩。从数据来看，大众CC完全符合一款运动轿跑的身份。
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第二款：本田思域HATCHBACK（新晋“两厢王”）
无论是高尔夫还是福克斯，亦或是“固执”的马自达昂克赛拉，它们早就有两厢车可选，唯独本田思域在经过多年期待后，国内才得以迎来两厢版本的上市。关于这款车的神话不用笔者多说，但凡是对它有所了解的年轻人，我想没有人会拒绝这款车。两厢思域不仅延续了三厢版本激进的造型设计，而且还拥有三厢版本无法媲美的出色操控。最关键的是，两厢思域和三厢版一样，拥有巨大的改装潜力，这对充满想象力的年轻人而言，显然是非常好的选择。
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第三款：新宝骏RC-6（中级车智能标杆）
与大众CC和两厢思域相比，新宝骏RC-6颜值方面更多体现在“跨界”上。在采用掀背设计的同时，新宝骏RC-6还具有媲美城市SUV的离地间隙，所以该车带来的视觉效果，如同宝马3系GT一样撩人。与此同时，新车整体采用的星际几何设计语言，更将年轻、科幻等元素融入到车辆细节之中，毋庸置疑，新宝骏RC-6颜值足以满足年轻人对轿跑车的幻想。
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保证颜值足够出彩的基础上，新宝骏RC-6并非像大众CC一样牺牲掉后排部分车内的空间，反而该车的空间表现处于同价位领先地位。该车不仅拥有车身长宽高4925x1880x1580mm，而且轴距也达到2米8，出色的车身数据，使得该车无论是乘坐还是载物都相当出色。最关键的是，由于新宝骏RC-6具有媲美城市SUV的离地间隙，因此它的通过能力也会比传统轿跑优秀。
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此外值得一提的是，新宝骏RC-6身为国产中级车智能标杆，其智能化科技带来的用车体验，更是同级高端车型所不能比。该车搭载的新宝骏车联网系统，不仅具有远程启动、远程车控等常见功能，而且还可实现免唤醒语音车控、语音收发信息、共享实时位置等同级少见的功能，可令车主与智能用车生活有效接轨，表现更是处于绝对领先。
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总之，以上3台轿跑车型，无论是合资身份的大众CC、两厢思域，还是国产身份的新宝骏RC-6，均称得上是专为年轻人打造的汽车。三者除都具有高颜值的优点外，大众CC的强劲动力、两厢思域的操控，以及新宝骏RC-6的智能化科技、大空间、大离地间隙，更是它们具有的独特优势，对年轻人而言都是最佳选择。那么以上三款轿跑，谁才是你的最爱呢？
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第一款：大众CC（最美大众）
大众CC自诞生之初，高颜值的它就注定与年轻用户结缘。新车将轿车的修长，以及跑车的运动感相结合，以求获得两者之间的最佳平衡。外观方面，大众CC采用无框车门设计以及溜背式造型，营造出的视觉效果无疑十分吸睛。尤其是车身侧面犀利且笔直的线条，更将新车具有的力量感和运动感凸显。
在此基础上，为迎合年轻人对动力的追求，大众CC全系均搭载2.0T发动机，具备最大功率186/220马力，最大扭矩320/350牛·米的动力输出，与7挡双离合变速箱匹配后，可分别带来8.1秒/7.4秒的零百加速成绩。从数据来看，大众CC完全符合一款运动轿跑的身份。
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第二款：本田思域HATCHBACK（新晋“两厢王”）
无论是高尔夫还是福克斯，亦或是“固执”的马自达昂克赛拉，它们早就有两厢车可选，唯独本田思域在经过多年期待后，国内才得以迎来两厢版本的上市。关于这款车的神话不用笔者多说，但凡是对它有所了解的年轻人，我想没有人会拒绝这款车。两厢思域不仅延续了三厢版本激进的造型设计，而且还拥有三厢版本无法媲美的出色操控。最关键的是，两厢思域和三厢版一样，拥有巨大的改装潜力，这对充满想象力的年轻人而言，显然是非常好的选择。
第三款：新宝骏RC-6（中级车智能标杆）
与大众CC和两厢思域相比，新宝骏RC-6颜值方面更多体现在“跨界”上。在采用掀背设计的同时，新宝骏RC-6还具有媲美城市SUV的离地间隙，所以该车带来的视觉效果，如同宝马3系GT一样撩人。与此同时，新车整体采用的星际几何设计语言，更将年轻、科幻等元素融入到车辆细节之中，毋庸置疑，新宝骏RC-6颜值足以满足年轻人对轿跑车的幻想。
年轻人买轿跑必选这3台，一款大众，一款本田，最后一款是国产
保证颜值足够出彩的基础上，新宝骏RC-6并非像大众CC一样牺牲掉后排部分车内的空间，反而该车的空间表现处于同价位领先地位。该车不仅拥有车身长宽高4925x1880x1580mm，而且轴距也达到2米8，出色的车身数据，使得该车无论是乘坐还是载物都相当出色。最关键的是，由于新宝骏RC-6具有媲美城市SUV的离地间隙，因此它的通过能力也会比传统轿跑优秀。
此外值得一提的是，新宝骏RC-6身为国产中级车智能标杆，其智能化科技带来的用车体验，更是同级高端车型所不能比。该车搭载的新宝骏车联网系统，不仅具有远程启动、远程车控等常见功能，而且还可实现免唤醒语音车控、语音收发信息、共享实时位置等同级少见的功能，可令车主与智能用车生活有效接轨，表现更是处于绝对领先。
总之，以上3台轿跑车型，无论是合资身份的大众CC、两厢思域，还是国产身份的新宝骏RC-6，均称得上是专为年轻人打造的汽车。三者除都具有高颜值的优点外，大众CC的强劲动力、两厢思域的操控，以及新宝骏RC-6的智能化科技、大空间、大离地间隙，更是它们具有的独特优势，对年轻人而言都是最佳选择。那么以上三款轿跑，谁才是你的最爱呢？
年轻人为什么如此热衷轿跑车？关于这个问题的答案，我相信绝大多数人都会回答：颜值高。的确，相对传统家用车而言，轿跑车型更加激进、个性的设计方式，更加符合年轻人的审美。甚至更加直白地说，轿跑车型就是专门为年轻用户研发和设计的汽车。而今天要与各位车友聊的3台轿跑，就是被年轻人奉为首选的产品。
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大众CC自诞生之初，高颜值的它就注定与年轻用户结缘。新车将轿车的修长，以及跑车的运动感相结合，以求获得两者之间的最佳平衡。外观方面，大众CC采用无框车门设计以及溜背式造型，营造出的视觉效果无疑十分吸睛。尤其是车身侧面犀利且笔直的线条，更将新车具有的力量感和运动感凸显。
在此基础上，为迎合年轻人对动力的追求，大众CC全系均搭载2.0T发动机，具备最大功率186/220马力，最大扭矩320/350牛·米的动力输出，与7挡双离合变速箱匹配后，可分别带来8.1秒/7.4秒的零百加速成绩。从数据来看，大众CC完全符合一款运动轿跑的身份。
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无论是高尔夫还是福克斯，亦或是“固执”的马自达昂克赛拉，它们早就有两厢车可选，唯独本田思域在经过多年期待后，国内才得以迎来两厢版本的上市。关于这款车的神话不用笔者多说，但凡是对它有所了解的年轻人，我想没有人会拒绝这款车。两厢思域不仅延续了三厢版本激进的造型设计，而且还拥有三厢版本无法媲美的出色操控。最关键的是，两厢思域和三厢版一样，拥有巨大的改装潜力，这对充满想象力的年轻人而言，显然是非常好的选择。
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与大众CC和两厢思域相比，新宝骏RC-6颜值方面更多体现在“跨界”上。在采用掀背设计的同时，新宝骏RC-6还具有媲美城市SUV的离地间隙，所以该车带来的视觉效果，如同宝马3系GT一样撩人。与此同时，新车整体采用的星际几何设计语言，更将年轻、科幻等元素融入到车辆细节之中，毋庸置疑，新宝骏RC-6颜值足以满足年轻人对轿跑车的幻想。
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保证颜值足够出彩的基础上，新宝骏RC-6并非像大众CC一样牺牲掉后排部分车内的空间，反而该车的空间表现处于同价位领先地位。该车不仅拥有车身长宽高4925x1880x1580mm，而且轴距也达到2米8，出色的车身数据，使得该车无论是乘坐还是载物都相当出色。最关键的是，由于新宝骏RC-6具有媲美城市SUV的离地间隙，因此它的通过能力也会比传统轿跑优秀。
此外值得一提的是，新宝骏RC-6身为国产中级车智能标杆，其智能化科技带来的用车体验，更是同级高端车型所不能比。该车搭载的新宝骏车联网系统，不仅具有远程启动、远程车控等常见功能，而且还可实现免唤醒语音车控、语音收发信息、共享实时位置等同级少见的功能，可令车主与智能用车生活有效接轨，表现更是处于绝对领先。
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年轻人为什么如此热衷轿跑车？关于这个问题的答案，我相信绝大多数人都会回答：颜值高。的确，相对传统家用车而言，轿跑车型更加激进、个性的设计方式，更加符合年轻人的审美。甚至更加直白地说，轿跑车型就是专门为年轻用户研发和设计的汽车。而今天要与各位车友聊的3台轿跑，就是被年轻人奉为首选的产品。
第一款：大众CC（最美大众）
大众CC自诞生之初，高颜值的它就注定与年轻用户结缘。新车将轿车的修长，以及跑车的运动感相结合，以求获得两者之间的最佳平衡。外观方面，大众CC采用无框车门设计以及溜背式造型，营造出的视觉效果无疑十分吸睛。尤其是车身侧面犀利且笔直的线条，更将新车具有的力量感和运动感凸显。
在此基础上，为迎合年轻人对动力的追求，大众CC全系均搭载2.0T发动机，具备最大功率186/220马力，最大扭矩320/350牛·米的动力输出，与7挡双离合变速箱匹配后，可分别带来8.1秒/7.4秒的零百加速成绩。从数据来看，大众CC完全符合一款运动轿跑的身份。
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第三款：新宝骏RC-6（中级车智能标杆）
与大众CC和两厢思域相比，新宝骏RC-6颜值方面更多体现在“跨界”上。在采用掀背设计的同时，新宝骏RC-6还具有媲美城市SUV的离地间隙，所以该车带来的视觉效果，如同宝马3系GT一样撩人。与此同时，新车整体采用的星际几何设计语言，更将年轻、科幻等元素融入到车辆细节之中，毋庸置疑，新宝骏RC-6颜值足以满足年轻人对轿跑车的幻想。
保证颜值足够出彩的基础上，新宝骏RC-6并非像大众CC一样牺牲掉后排部分车内的空间，反而该车的空间表现处于同价位领先地位。该车不仅拥有车身长宽高4925x1880x1580mm，而且轴距也达到2米8，出色的车身数据，使得该车无论是乘坐还是载物都相当出色。最关键的是，由于新宝骏RC-6具有媲美城市SUV的离地间隙，因此它的通过能力也会比传统轿跑优秀。
此外值得一提的是，新宝骏RC-6身为国产中级车智能标杆，其智能化科技带来的用车体验，更是同级高端车型所不能比。该车搭载的新宝骏车联网系统，不仅具有远程启动、远程车控等常见功能，而且还可实现免唤醒语音车控、语音收发信息、共享实时位置等同级少见的功能，可令车主与智能用车生活有效接轨，表现更是处于绝对领先。
总之，以上3台轿跑车型，无论是合资身份的大众CC、两厢思域，还是国产身份的新宝骏RC-6，均称得上是专为年轻人打造的汽车。三者除都具有高颜值的优点外，大众CC的强劲动力、两厢思域的操控，以及新宝骏RC-6的智能化科技、大空间、大离地间隙，更是它们具有的独特优势，对年轻人而言都是最佳选择。那么以上三款轿跑，谁才是你的最爱呢？
年轻人为什么如此热衷轿跑车？关于这个问题的答案，我相信绝大多数人都会回答：颜值高。的确，相对传统家用车而言，轿跑车型更加激进、个性的设计方式，更加符合年轻人的审美。甚至更加直白地说，轿跑车型就是专门为年轻用户研发和设计的汽车。而今天要与各位车友聊的3台轿跑，就是被年轻人奉为首选的产品。
第一款：大众CC（最美大众）
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与大众CC和两厢思域相比，新宝骏RC-6颜值方面更多体现在“跨界”上。在采用掀背设计的同时，新宝骏RC-6还具有媲美城市SUV的离地间隙，所以该车带来的视觉效果，如同宝马3系GT一样撩人。与此同时，新车整体采用的星际几何设计语言，更将年轻、科幻等元素融入到车辆细节之中，毋庸置疑，新宝骏RC-6颜值足以满足年轻人对轿跑车的幻想。
保证颜值足够出彩的基础上，新宝骏RC-6并非像大众CC一样牺牲掉后排部分车内的空间，反而该车的空间表现处于同价位领先地位。该车不仅拥有车身长宽高4925x1880x1580mm，而且轴距也达到2米8，出色的车身数据，使得该车无论是乘坐还是载物都相当出色。最关键的是，由于新宝骏RC-6具有媲美城市SUV的离地间隙，因此它的通过能力也会比传统轿跑优秀。
此外值得一提的是，新宝骏RC-6身为国产中级车智能标杆，其智能化科技带来的用车体验，更是同级高端车型所不能比。该车搭载的新宝骏车联网系统，不仅具有远程启动、远程车控等常见功能，而且还可实现免唤醒语音车控、语音收发信息、共享实时位置等同级少见的功能，可令车主与智能用车生活有效接轨，表现更是处于绝对领先。
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