#贵州茅台 sh600519[股票]# 茅台股东大会
【问题一】尊教的董事长还有各位高管大家好，我感觉我们品牌是一个历久弥新又有了新的内涵和变化。所以我在这里就问一个问题，就是我们今年开展这么系列的项目，一转眼马上就成气候了，我想问这些外部我们能看到的，一定是由于内部的变化导致，我想请问我们今年内部上有哪些变化包括决签流程的些速度还有机制的一些活力 ，这方面看看能不能给我解答一下，谢谢!
【丁雄军】非常感谢!这无形中也是在鼓励我们，外面的表现一定是在内因，这个内因我认为可以说是制度，也可以说是流程，但是我认为更重要的是人。我刚才与大家交流时谈到茅台走到今天，我们是万众一心，我们自信和底气来自万众一心。可以说现在茅台的股东、供应商、经销商、高管团队，还有全体茅台人现在全部都动起来了，万众一心、开足马力，所以你会看到惊喜不断涌现，内因就在这里，谢谢您!
（问题二】非常高兴这是连续两次现场参加股东大会，现场聆听了精彩而振奋人心的分享 从去年临时股东大会开始茅台更加崭新的高质量发展的蓝图已经展开。我们在很多方面看到了是较长时间期待的一些变化，如茅台的营销理论方法大跨步的升级。五合营销下市场统筹是越来越好，市场价格和秩序受到诟病的越来越少，赞扬越来越多，数字化营销应该来说是做得非常成功。i茅台功能非常强大，集多种功能干一体。产品背后都蕴含着文化，茅台1935 可能就是未来两三年百亿级的大单品。还有就是文化建设的能级提升，茅台通过9个方面对茅台酒文化的提炼是非常的到位。请问董事长还有包括核心管理团队，十四五剩下来的这几年，甚至十四五往后更长的时间，有没有一些新的设想?希望董事长在这个场合，在266位股东面前，给大家做一个分享，谢谢!
【问题三】各位领导，大家下午好，丁董事长来之后，我们今年也推出很多的新品，包括珍品，以及高端的系列酒，也都卖得很不错，我想问一下我们在未来的话，尤其是在高端的非标产品上，产品未来有怎样的一个规划设计，尤其是因为我也了解到我们白酒行业协会，也在推行年份酒的真实年份，，我也想问一下，在这一块是如何思考的，这也是大家比较关心的。【王晓维】首先应该非常感谢我们的分析师对我们产品的极大的关心和指导。你说的那个年份和我们所说的年份，此年份非彼年份，这是两个概念的问题。所以在这里可以给你表一个态，我们一定会以更加高的品质，去满足大家对美好生活的一个追求 刚才我们董事长已经提出了美其实是追求生活的一个哲学，我们一定以质量为横，与时间为伍，用更好的产品，更美的方式，去满足大家对美好生活的一个美的追求。谢谢!【丁雄军】我补充一下，晓维先生讲得很对，我们的产品 80、50，这是叫尊品系列，第二个叫珍品，第三个叫精品，再一个是经典系列，也就是飞天茅台，产品带、价格带非常的清晰。关于您说的那个问题，我特别想在这个场合说一句话，一个产品本质上要追求它的品质，多样性和平衡性对白酒的品质特别的重要。
茅台酒在整个生产工艺当中，把各种各样的工艺性，不同年份的基酒，不同车间的基酒，不同轮次的基酒，通过我们勾兑师精心勾兑形成了不同的质量标准，所以80、50、30、15，以及我们珍品、精品、对应的是品质，不是说哪一年的酒好喝，中国的白酒是一个平衡的产物，单一的基酒很少做出美味，多种年份的酒，多种层次的酒，精心的勾兑才能勾兑出那一瓶。所以我今天特别想在这个场合讲，对白酒界说一句话 ，我们追求的是高品质，不要过度的去说某某某年。
另外一个就是陈年酒，我上一次在股东大会上特别给大家解释了，为什么茅台酒越陈越好越陈越香，越陈越香越陈越好，但是并不意味着是某某一年单独的就好。它其实不需要用勾兑师通过技术和艺术把它勾调出来。所以我们也特别重视茅台过去的一些老酒和陈年酒，这是一体两面。大家注意茅台没有特别去进您提到的那三个字，我们说的是高品质，刚才晓维先生说的是对的，所以我想补充一下，谢谢您。
【问题四】我想提一个产品创新的问题，如何定位一款产品是否放量，然后这个产品我们如何让它落地，让整个的流通渠道愿意卖我们这款产品，同时让消费者能够持续的购买，而不仅仅是一款网红产品，这个我想跟丁董事长做一个请教，谢谢!
（李静仁】一个产品要落地，对茅台来讲最主要的，一是市场需求，二是质量保证。我们投放一款产品，首先取决于基酒，满足消费者不同价格带的需求，珍品茅台价格定位在4599，恰恰是弥补4000到 5000 这个价格带的一款产品。还有就是茅台1935正处于1000到1499 之间，售价1188元。生肖茅台酒2499元，填补 2000 到3000价格带;3000到4000我们有一款精品茅台酒。刚才的四款，首先价格带非常的洁晰 ，满足1000 以上消费的各种群体的需求。
第二取决于量的多少，我们主要是看产品基酒的构成，然后倒推过来决定能不能开发这款产品。第三是投放量的多少首先要保证质量。如果盲目上量可能会导致质量下降，所以一切始终以质量为本。一款产品的落地，主要是质量第一，然后在这个前提下，满足各种消费群体的需求。
【问题五】金融一直是我们集团以及股份公司想开展的新业务，不知道各位管理层对于金融这块的业务有什么样的规划跟变革的考虑?在主产区各种小酒厂承担的巨大压力下，有没有可能去用好我们手上金融资本，对小酒厂进行整合，一方面可以用好我们资金，另一方面也可以对我们的产能的扩张也起到一定的帮助。【涂华彬】感谢您!茅台的发展有一定的范围，刚才董事长已经说了，15.03平方公里，您说的实际上是一个并购，那并购的过程当中，有利也有弊，要看整个周边有没有适合茅台的，如果没有那我们就暂缓、或者说放弃，如果条件成熟了，有很好的，和茅台契合度很高的，以后也可以作为一些思考和争取，我就说这些。
【问题六】董事长和高管好，我们是茅台股权坚定而长期的持有者，刚才听了董事长，所做的美时代、美生活的报告，令人鼓舞，那么作为股东，我们的问题是期待着美回报。我想提两个改变和一个期待∶第一个改变我们看到截止 2021年年报，茅台手握现金资产接近1900 亿元，那么连续数年它的分红水平、分红比例维持在 52%，我们期待着能否逐步提高到70%，这是第一个改变;第二个改变，是茅台已经是A股最大市值公司，同时也是世界一流公司，我们也期望茅台像世界一流公司的回报看齐，世界上有很多伟大的公司，按照每个季度来分红 ，我们希望茅台能不能改变由每年一次分红变成两次，变成四次，按照季度来分红，作为中国的首创者，来回报股东文化;第三是一个期待，世界上经常把股利持续增长的公司，叫做股利贵族或者是股息长跑冠军，茅台自 2001年上市以来，一直保持着盈利增长，期间已有 21个年头，茅台从 2013年开始保持着股息的持续增长，最近已有8个年头，那么我们期待着茅台能够成为中国的股息贵族、股息长跑冠军。最后我想问丁董事长，针对于股东对美回报的期待，那么想听听丁董事长对此的看法，谢谢!
【蒋焰】刚才您提到了关于分红的问题 ，从历史的数据来看，茅台从成立到现在，资本上没有进行过一次融资，分红比例也好，以及累计分红数据也好，在A股市场上应该都是屈指可数的、表现非常卓越的企业。您提到继续分红，茅台从分红到现在，特别是这三年，都保持52%，虽然这个比例不是资本上最高的，但是基本上是非常稳定，而且绝对额是在不断增大，我们希望我们的股东能有一个更加平和的心态，来看待茅台在整个资本市场上的表现。
【李静仁】谢谢大家的踊跃发言和提问。由于时间关系，今天的交流就到这里。会后，各位如有更多需要了解的，可以通过来访、电话、电邮等方式继续与公司保持密切沟通和交流。
【丁雄军】各位股东及股东代表，分析师、媒体朋友∶在各位的大力支持和配合下，本次股东大会现场会议各项议程已圆满完成。会议最终表决结果将由现场表决情况结合网络投票情况合并计算得出。我宣布，贵州茅台2021年年度股东大会现场会议到此结束。祝大家工作顺利、身体健康、阖家幸福、万事如意!谢谢大家!
【问题一】尊教的董事长还有各位高管大家好，我感觉我们品牌是一个历久弥新又有了新的内涵和变化。所以我在这里就问一个问题，就是我们今年开展这么系列的项目，一转眼马上就成气候了，我想问这些外部我们能看到的，一定是由于内部的变化导致，我想请问我们今年内部上有哪些变化包括决签流程的些速度还有机制的一些活力 ，这方面看看能不能给我解答一下，谢谢!
【丁雄军】非常感谢!这无形中也是在鼓励我们，外面的表现一定是在内因，这个内因我认为可以说是制度，也可以说是流程，但是我认为更重要的是人。我刚才与大家交流时谈到茅台走到今天，我们是万众一心，我们自信和底气来自万众一心。可以说现在茅台的股东、供应商、经销商、高管团队，还有全体茅台人现在全部都动起来了，万众一心、开足马力，所以你会看到惊喜不断涌现，内因就在这里，谢谢您!
（问题二】非常高兴这是连续两次现场参加股东大会，现场聆听了精彩而振奋人心的分享 从去年临时股东大会开始茅台更加崭新的高质量发展的蓝图已经展开。我们在很多方面看到了是较长时间期待的一些变化，如茅台的营销理论方法大跨步的升级。五合营销下市场统筹是越来越好，市场价格和秩序受到诟病的越来越少，赞扬越来越多，数字化营销应该来说是做得非常成功。i茅台功能非常强大，集多种功能干一体。产品背后都蕴含着文化，茅台1935 可能就是未来两三年百亿级的大单品。还有就是文化建设的能级提升，茅台通过9个方面对茅台酒文化的提炼是非常的到位。请问董事长还有包括核心管理团队，十四五剩下来的这几年，甚至十四五往后更长的时间，有没有一些新的设想?希望董事长在这个场合，在266位股东面前，给大家做一个分享，谢谢!
【问题三】各位领导，大家下午好，丁董事长来之后，我们今年也推出很多的新品，包括珍品，以及高端的系列酒，也都卖得很不错，我想问一下我们在未来的话，尤其是在高端的非标产品上，产品未来有怎样的一个规划设计，尤其是因为我也了解到我们白酒行业协会，也在推行年份酒的真实年份，，我也想问一下，在这一块是如何思考的，这也是大家比较关心的。【王晓维】首先应该非常感谢我们的分析师对我们产品的极大的关心和指导。你说的那个年份和我们所说的年份，此年份非彼年份，这是两个概念的问题。所以在这里可以给你表一个态，我们一定会以更加高的品质，去满足大家对美好生活的一个追求 刚才我们董事长已经提出了美其实是追求生活的一个哲学，我们一定以质量为横，与时间为伍，用更好的产品，更美的方式，去满足大家对美好生活的一个美的追求。谢谢!【丁雄军】我补充一下，晓维先生讲得很对，我们的产品 80、50，这是叫尊品系列，第二个叫珍品，第三个叫精品，再一个是经典系列，也就是飞天茅台，产品带、价格带非常的清晰。关于您说的那个问题，我特别想在这个场合说一句话，一个产品本质上要追求它的品质，多样性和平衡性对白酒的品质特别的重要。
茅台酒在整个生产工艺当中，把各种各样的工艺性，不同年份的基酒，不同车间的基酒，不同轮次的基酒，通过我们勾兑师精心勾兑形成了不同的质量标准，所以80、50、30、15，以及我们珍品、精品、对应的是品质，不是说哪一年的酒好喝，中国的白酒是一个平衡的产物，单一的基酒很少做出美味，多种年份的酒，多种层次的酒，精心的勾兑才能勾兑出那一瓶。所以我今天特别想在这个场合讲，对白酒界说一句话 ，我们追求的是高品质，不要过度的去说某某某年。
另外一个就是陈年酒，我上一次在股东大会上特别给大家解释了，为什么茅台酒越陈越好越陈越香，越陈越香越陈越好，但是并不意味着是某某一年单独的就好。它其实不需要用勾兑师通过技术和艺术把它勾调出来。所以我们也特别重视茅台过去的一些老酒和陈年酒，这是一体两面。大家注意茅台没有特别去进您提到的那三个字，我们说的是高品质，刚才晓维先生说的是对的，所以我想补充一下，谢谢您。
【问题四】我想提一个产品创新的问题，如何定位一款产品是否放量，然后这个产品我们如何让它落地，让整个的流通渠道愿意卖我们这款产品，同时让消费者能够持续的购买，而不仅仅是一款网红产品，这个我想跟丁董事长做一个请教，谢谢!
（李静仁】一个产品要落地，对茅台来讲最主要的，一是市场需求，二是质量保证。我们投放一款产品，首先取决于基酒，满足消费者不同价格带的需求，珍品茅台价格定位在4599，恰恰是弥补4000到 5000 这个价格带的一款产品。还有就是茅台1935正处于1000到1499 之间，售价1188元。生肖茅台酒2499元，填补 2000 到3000价格带;3000到4000我们有一款精品茅台酒。刚才的四款，首先价格带非常的洁晰 ，满足1000 以上消费的各种群体的需求。
第二取决于量的多少，我们主要是看产品基酒的构成，然后倒推过来决定能不能开发这款产品。第三是投放量的多少首先要保证质量。如果盲目上量可能会导致质量下降，所以一切始终以质量为本。一款产品的落地，主要是质量第一，然后在这个前提下，满足各种消费群体的需求。
【问题五】金融一直是我们集团以及股份公司想开展的新业务，不知道各位管理层对于金融这块的业务有什么样的规划跟变革的考虑?在主产区各种小酒厂承担的巨大压力下，有没有可能去用好我们手上金融资本，对小酒厂进行整合，一方面可以用好我们资金，另一方面也可以对我们的产能的扩张也起到一定的帮助。【涂华彬】感谢您!茅台的发展有一定的范围，刚才董事长已经说了，15.03平方公里，您说的实际上是一个并购，那并购的过程当中，有利也有弊，要看整个周边有没有适合茅台的，如果没有那我们就暂缓、或者说放弃，如果条件成熟了，有很好的，和茅台契合度很高的，以后也可以作为一些思考和争取，我就说这些。
【问题六】董事长和高管好，我们是茅台股权坚定而长期的持有者，刚才听了董事长，所做的美时代、美生活的报告，令人鼓舞，那么作为股东，我们的问题是期待着美回报。我想提两个改变和一个期待∶第一个改变我们看到截止 2021年年报，茅台手握现金资产接近1900 亿元，那么连续数年它的分红水平、分红比例维持在 52%，我们期待着能否逐步提高到70%，这是第一个改变;第二个改变，是茅台已经是A股最大市值公司，同时也是世界一流公司，我们也期望茅台像世界一流公司的回报看齐，世界上有很多伟大的公司，按照每个季度来分红 ，我们希望茅台能不能改变由每年一次分红变成两次，变成四次，按照季度来分红，作为中国的首创者，来回报股东文化;第三是一个期待，世界上经常把股利持续增长的公司，叫做股利贵族或者是股息长跑冠军，茅台自 2001年上市以来，一直保持着盈利增长，期间已有 21个年头，茅台从 2013年开始保持着股息的持续增长，最近已有8个年头，那么我们期待着茅台能够成为中国的股息贵族、股息长跑冠军。最后我想问丁董事长，针对于股东对美回报的期待，那么想听听丁董事长对此的看法，谢谢!
【蒋焰】刚才您提到了关于分红的问题 ，从历史的数据来看，茅台从成立到现在，资本上没有进行过一次融资，分红比例也好，以及累计分红数据也好，在A股市场上应该都是屈指可数的、表现非常卓越的企业。您提到继续分红，茅台从分红到现在，特别是这三年，都保持52%，虽然这个比例不是资本上最高的，但是基本上是非常稳定，而且绝对额是在不断增大，我们希望我们的股东能有一个更加平和的心态，来看待茅台在整个资本市场上的表现。
【李静仁】谢谢大家的踊跃发言和提问。由于时间关系，今天的交流就到这里。会后，各位如有更多需要了解的，可以通过来访、电话、电邮等方式继续与公司保持密切沟通和交流。
【丁雄军】各位股东及股东代表，分析师、媒体朋友∶在各位的大力支持和配合下，本次股东大会现场会议各项议程已圆满完成。会议最终表决结果将由现场表决情况结合网络投票情况合并计算得出。我宣布，贵州茅台2021年年度股东大会现场会议到此结束。祝大家工作顺利、身体健康、阖家幸福、万事如意!谢谢大家!
#回乡见闻##微博新知博主#
这次春节回乡，算是见识了家乡的巨大变化。
老家在重庆綦江区，以前叫做綦江县，是重庆到贵州的必经之路，也是传统意义上的农业大县。綦江县的农产品极好，是重庆的菜篮子基地。有著名的赶水萝卜，老四川牛肉干这样的优质产品。
綦江升区以后，不再主打农业，现在到处是工业开发区，古剑山旅游区和东溪古镇旅游区等等。
工业化的綦江区，呈现出了和以往完全不同的面貌。
这里重点说一下桥河工业园区。
桥河工业园区的核心是綦江齿轮厂，曾经是全国重点工业企业，汽车齿轮的重要生产基地，为国内多家汽车企业配套生产汽车齿轮。相当有名。
这次回去发现最大的变化就是这里的旧城改造，确实也可以说旧貌换新颜。
这样角落你敢信是一个旧居民区？
以前的綦江齿轮厂子弟小学，现在的城南小学完全是变了个样子。
再没有了往昔陈旧的工厂子弟校破旧的面貌。重视教育算是落在了实处。
尤其是这样丰富的色彩搭配，虽然没有主城小学的那样的规模和豪华，却有着城郊学校的优雅从容，特别是这个名字，城南小学，就非常有韵味，非常经典。
走在居民区里，能感受到往昔历史的斑驳，也能体验到时代的进步，宁静之中包含着现代化的脉动。
过去这里大多是以街为市，到处是地摊，市容很差，脏乱泥泞，就是个落后小镇的样子。现在的变化很大，不但变干净了，市民的也更加文明，不再是挤公交车，而是有秩序地排队，平和谦让之风兴起。
这样的街景就是巨大的进步。
但是老家也有很多方面不足。
比如今年因为疫情防控，提倡就地过年，非必要不返乡。我们因为就住在重庆，不算是到异地，所以可以回来。但是很多年轻人因为在外地回不来，大家就看到了这样的画面，已经离春节很近的时间了，但是桥河街上并不算热闹，年轻人很少。
这是为什么呢？
因为大多数年轻人都不在桥河工作，毕业以后都出去了。本地人大多数都是中老年人住在这里，显得有些尘暮之气。
旧城改造是好，但是就业环境不好。桥河工业园区都是工厂，没什么服务业，也没有白领岗位。桥河工业园区主要是工业机械加工和农产品深加工为主，一旦不是这个专业，就很难找到对口工作。年轻人在家就必然会面临无工作可干的境地。
要找到自己的事业，就只能外出漂泊。有的人混得不错，有的人确实困难重重。
缺了年轻人的地方，最大的问题就是冷清，家长也不放心孩子在外面过年，但是也没办法。
工业园区里面的居民小区，很多家都搬到城里去了，这里住进来的就是越来越多的外地到园区工作的人，他们逐渐成为了这里的人口多数和主要消费群体，有的人，像我这样也是大重庆范围内的人，过年就回去了，也是显得过年很冷清的原因之一。
有人离开，有人进来，各取所需。
外地人来多了以后，对这里的商业环境也有很大的影响。
搞工业区实质上就是大量占用了农业用地，尤其这里的蔬菜基地，大部分都没有了。大部分农业人口变成了工业人口和服务业人口，本地的优质蔬菜供应就有点接不上了，主要是中老年人还在坚持种植和销售蔬菜，没有年轻人接班。这就导致本地农产品供应不足，带来农产品价格上涨幅度很大。
很多蔬菜品种比过去涨了好几倍，而价格相对比较便宜的外地大棚蔬菜品质又赶不上本地农产品，居民们为此经常抱怨，那就是生活品质实际上下降了，生活支出加大了不少。
旧城改造确实改变了城区面貌，干净整洁，出入方便，但是这里还有很多住房是老住房，是过去的工厂居民区，有的住六七楼但是没有电梯。以前分房子的时候，自己还年轻，不在乎。但是现在很多人年纪大了，爬楼就开始力不从心，回家就不想下楼。一些平房还是老平房，家里没有卫生间，洗澡上厕所都是麻烦事。前几年都以为这里会大面积拆迁，可以彻底改变生活环境。但是旧城改造以后，估计拆迁暂时就不要想了。这部分住户估计更不想留下来，有办法的大约都会走，人口会进一步流失。
人口都往大城市集中，这是现代城市发展的一个难题。这些地方不能更好地容纳人口，那么必然会加大城市的压力，社会化发展的矛盾就会集中起来，引发更多的社会问题。
以小见大，从一个局部也可以看出我们目前面临的困境。要多修蓄水池，要充分利用和平衡好资源，要尽力避免人口的大规模城市化，平衡城乡，分散和化解矛盾，让这样宜居的地方有更好的条件容纳人口，解决就业，共建美好家园。
这就是我回乡的一些见闻和感想，希望对大家能有所启发。 https://t.cn/AiNLLRxi
这次春节回乡，算是见识了家乡的巨大变化。
老家在重庆綦江区，以前叫做綦江县，是重庆到贵州的必经之路，也是传统意义上的农业大县。綦江县的农产品极好，是重庆的菜篮子基地。有著名的赶水萝卜，老四川牛肉干这样的优质产品。
綦江升区以后，不再主打农业，现在到处是工业开发区，古剑山旅游区和东溪古镇旅游区等等。
工业化的綦江区，呈现出了和以往完全不同的面貌。
这里重点说一下桥河工业园区。
桥河工业园区的核心是綦江齿轮厂，曾经是全国重点工业企业，汽车齿轮的重要生产基地，为国内多家汽车企业配套生产汽车齿轮。相当有名。
这次回去发现最大的变化就是这里的旧城改造，确实也可以说旧貌换新颜。
这样角落你敢信是一个旧居民区？
以前的綦江齿轮厂子弟小学，现在的城南小学完全是变了个样子。
再没有了往昔陈旧的工厂子弟校破旧的面貌。重视教育算是落在了实处。
尤其是这样丰富的色彩搭配，虽然没有主城小学的那样的规模和豪华，却有着城郊学校的优雅从容，特别是这个名字，城南小学，就非常有韵味，非常经典。
走在居民区里，能感受到往昔历史的斑驳，也能体验到时代的进步，宁静之中包含着现代化的脉动。
过去这里大多是以街为市，到处是地摊，市容很差，脏乱泥泞，就是个落后小镇的样子。现在的变化很大，不但变干净了，市民的也更加文明，不再是挤公交车，而是有秩序地排队，平和谦让之风兴起。
这样的街景就是巨大的进步。
但是老家也有很多方面不足。
比如今年因为疫情防控，提倡就地过年，非必要不返乡。我们因为就住在重庆，不算是到异地，所以可以回来。但是很多年轻人因为在外地回不来，大家就看到了这样的画面，已经离春节很近的时间了，但是桥河街上并不算热闹，年轻人很少。
这是为什么呢？
因为大多数年轻人都不在桥河工作，毕业以后都出去了。本地人大多数都是中老年人住在这里，显得有些尘暮之气。
旧城改造是好，但是就业环境不好。桥河工业园区都是工厂，没什么服务业，也没有白领岗位。桥河工业园区主要是工业机械加工和农产品深加工为主，一旦不是这个专业，就很难找到对口工作。年轻人在家就必然会面临无工作可干的境地。
要找到自己的事业，就只能外出漂泊。有的人混得不错，有的人确实困难重重。
缺了年轻人的地方，最大的问题就是冷清，家长也不放心孩子在外面过年，但是也没办法。
工业园区里面的居民小区，很多家都搬到城里去了，这里住进来的就是越来越多的外地到园区工作的人，他们逐渐成为了这里的人口多数和主要消费群体，有的人，像我这样也是大重庆范围内的人，过年就回去了，也是显得过年很冷清的原因之一。
有人离开，有人进来，各取所需。
外地人来多了以后，对这里的商业环境也有很大的影响。
搞工业区实质上就是大量占用了农业用地，尤其这里的蔬菜基地，大部分都没有了。大部分农业人口变成了工业人口和服务业人口，本地的优质蔬菜供应就有点接不上了，主要是中老年人还在坚持种植和销售蔬菜，没有年轻人接班。这就导致本地农产品供应不足，带来农产品价格上涨幅度很大。
很多蔬菜品种比过去涨了好几倍，而价格相对比较便宜的外地大棚蔬菜品质又赶不上本地农产品，居民们为此经常抱怨，那就是生活品质实际上下降了，生活支出加大了不少。
旧城改造确实改变了城区面貌，干净整洁，出入方便，但是这里还有很多住房是老住房，是过去的工厂居民区，有的住六七楼但是没有电梯。以前分房子的时候，自己还年轻，不在乎。但是现在很多人年纪大了，爬楼就开始力不从心，回家就不想下楼。一些平房还是老平房，家里没有卫生间，洗澡上厕所都是麻烦事。前几年都以为这里会大面积拆迁，可以彻底改变生活环境。但是旧城改造以后，估计拆迁暂时就不要想了。这部分住户估计更不想留下来，有办法的大约都会走，人口会进一步流失。
人口都往大城市集中，这是现代城市发展的一个难题。这些地方不能更好地容纳人口，那么必然会加大城市的压力，社会化发展的矛盾就会集中起来，引发更多的社会问题。
以小见大，从一个局部也可以看出我们目前面临的困境。要多修蓄水池，要充分利用和平衡好资源，要尽力避免人口的大规模城市化，平衡城乡，分散和化解矛盾，让这样宜居的地方有更好的条件容纳人口，解决就业，共建美好家园。
这就是我回乡的一些见闻和感想，希望对大家能有所启发。 https://t.cn/AiNLLRxi
2022年2月6日
由于伊朗出国的航班少之又少，所以能从设拉子离开的飞机也只有凌晨班次，不过也蛮好的，一觉醒来就又能沐浴到新世界的阳光。
早上六点半，飞机降落在伊斯坦布尔机场，已经数不清是第几次来到这里了，作为亚欧大陆的连接点，伊斯坦布尔无时无刻都是繁忙的加速状态。国际中转的人排了里三层外三层，虽然早就预料到，但还是担心下一程的航班是否来得及，终于安检完，就看见大屏幕上写着我的航班在“last call” ，也还好是路熟，一路飞奔过去，清晨僵硬的身体也不得不被迫的活动起来，气喘吁吁的跑到登机口，也来不及连上Wi-Fi，就只能登上飞机，开始了下一段的飞行。坐上座位后心里一直在默默念，以后不到万不得已，可真的是不能再买这种中转时间才一个多小时的航班了…
以及德国的ffp2可真是不让人失望，完全一点空隙都没有，紧紧的贴合在脸上，而且它的挂绳也巨紧，全程下来我只感觉自己的耳朵快不属于我的脑袋了…两程飞机分发的饭也不敢吃，水也不敢喝，口干舌燥两眼昏花的坚持到了目的地。好吧，谁叫我非要在这个时期出行的呢，这就叫做自作孽不可活，想想也没什么可抱怨的了♀️
第二程的航行时间很短，两个多小时就抵达了埃及首都，开罗。其实我一直把埃及排在travel list的后面的，但也是觉得来一次这个地区不容易，索性就一起去了吧。本来计划是去约旦以色列，但由于伊朗与以色列的水火不相融，很难从伊朗入境，所以这次也只能作罢，便转换目的地，前往埃及。以前对埃及没那么感兴趣的原因不是因为不喜欢古埃及文化，而是听太多去过的朋友描述，埃及可以被评为世界最“坑”旅行地，所有本地人都是想法设法的骗你的钱，能坑就坑能骗就骗，几乎所有人都有被打击过的经历，这样一来自然对这里也是没什么好感了。不过呢，既然早晚都要去，也做好了心理准备，那就过去看看吧，把期待值降到最低，说不定还会发生什么意外的惊喜。
飞机平稳降落开罗，换好埃镑和买好电话卡，就顺利的与来接我的司机会和。由于长时间没吃没喝，有点低血糖，虽然和司机小哥沟通不畅，但他还是理解到我的意思，赶紧找地方给我买了水果和零食，我说我要付钱，他说什么都不让，说要请我，这反倒让我不好意思了。到了酒店之后，就开始蒙头大睡，一觉睡到下午，便收拾收拾起来觅食。一出酒店，眼前的景象，就让我有点懵，漫天的黄沙黄土，路上的车辆不停的在鸣笛，街边的吵杂声震耳欲聋，我与朋友打个电话的功夫嗓子就已经喊哑了，虽然早就做好了心理准备，但看到眼前的乱象还是不由得一惊，这使我开始担忧起接下来在埃及的日子。
随便找了一个评分高的饭店美美地饱餐了一顿之后就开始漫无目的地在街上逛，突然想到之前在攻略里看到的一个开罗很大的商场City stars mall，就准备坐地铁前往。开罗的交通乱到令人头秃，所有的车都在横冲直撞，行人也无所畏惧，也眼里没有红绿灯，想怎么横穿马路就怎么横穿马路。可是我一个外国人看着胆战心惊，感觉下一秒就要被冲来的车刮翻在地。好不容易找到了地铁口又开始了新一轮的迷茫，地铁里面线路复杂，我只好随机抓了两个小女生问了该怎么样乘坐地铁，我叽里呱啦地手舞足蹈一顿比划，她们终于明白我要去哪里，并一路带着我找到了地铁站路，并帮我买好了票，这是在开罗的第一次感动。
上了车，车厢里吵声不断，打架的，卖货的，乘客上车就席地而坐的，我傻傻的站着一边，旁边的一个女孩把我拉到角落，无奈的看着我笑笑。我贴在栏杆看着面前的景象，内心在想自己来埃及的决定真的正确吗？车子继续行驶，窗外的市井楼房交错重叠，夕阳光晕撒在破败的墙上，铁轨叮叮咣咣的响，眼前的人形形色色，后而越来越小，漫天的尘土折射出一种模糊的光晕，铺满整个城市，我的眼里出现了一幅特别的画卷，看了好一会，我居然产生出一种感动的情绪，这不就是我想要看到的“世界”么，这不就是我所期待的“社会”么，现在它真实的呈现在我的眼前，我怎么能够开始嫌弃它呢。我的心态开始转变，我开始接受它、包容它、并逐渐喜欢它。
下了地铁还要转microbus，就是我们所谓的私人小巴，人满就走。我被路人领到小巴前，半信半疑的看着面前这辆破破烂烂的车，司机让我上车，我说我就在车外等着其他乘客来，司机一下就明白我的意思，他跟我解释“I don’t touch you, you are safe, please trust me” 我一听，也只好上了车，不过马上就有其他的乘客来了，大家挤在一起，他们好奇的看着我，似乎在想为什么会有一个外国人在这里。人满发车，一路上飞驰电掣，我扒着车窗生怕出车祸把自己甩出去。一路上穿过开罗的大街小巷，我看到了最真实的市井生活，其他乘客也开始和我聊天，我们又是肢体语言➕散装英语，一车人也嘻嘻哈哈的开心极了，司机大哥会几句英文，就和我说当地人没见过外国人坐这种车，所以他们好奇，也想和我聊天，我说我也很开心呀！付钱的时候，我拿了五块钱，但还是后面的阿姨提醒我，我拿错成了五美金，下车之后旁边的小姑娘说送我到我要去的City mall，到了之后还给我留了联系方式说有需要联系她们，她们会陪我逛开罗。又是新一天的感动，我想我开始喜欢上这个国家了呢。
City stars mall果然是开罗很大的商场，里面东西一应俱全，逛了很久还没逛全，索性就准备先回去歇歇了，原路返回去找小巴，熟练的上了车，新的司机还蛮诧异我怎么这么驾轻就熟。又是穿梭在楼房与尘土间，热闹的开罗夜晚仿佛把“孤独”两字删除在它的字典之外。下了地铁，不知道从哪个口出去，莫名其妙给我导到了大市场、贫民窟，一路脚踩垃圾，受所有人的注目礼，想想自己还是蛮厉害的，一个人也算是探索了这个城市的另一面。
走回去的路上意外经过了一家糕点店，小哥热情的送给我好多试吃，小小的店铺，东西美味极了，我没试吃一种就想买一种，都打包好了，小哥又送了我一堆吃的，本来就很便宜的东西，也白白吃了这么多，都说埃及人坑游客，环境差，其实我还是很喜欢这里的，无论如何又是一次新体验，又是一次认识新世界的机会。 https://t.cn/RU1bXFr
由于伊朗出国的航班少之又少，所以能从设拉子离开的飞机也只有凌晨班次，不过也蛮好的，一觉醒来就又能沐浴到新世界的阳光。
早上六点半，飞机降落在伊斯坦布尔机场，已经数不清是第几次来到这里了，作为亚欧大陆的连接点，伊斯坦布尔无时无刻都是繁忙的加速状态。国际中转的人排了里三层外三层，虽然早就预料到，但还是担心下一程的航班是否来得及，终于安检完，就看见大屏幕上写着我的航班在“last call” ，也还好是路熟，一路飞奔过去，清晨僵硬的身体也不得不被迫的活动起来，气喘吁吁的跑到登机口，也来不及连上Wi-Fi，就只能登上飞机，开始了下一段的飞行。坐上座位后心里一直在默默念，以后不到万不得已，可真的是不能再买这种中转时间才一个多小时的航班了…
以及德国的ffp2可真是不让人失望，完全一点空隙都没有，紧紧的贴合在脸上，而且它的挂绳也巨紧，全程下来我只感觉自己的耳朵快不属于我的脑袋了…两程飞机分发的饭也不敢吃，水也不敢喝，口干舌燥两眼昏花的坚持到了目的地。好吧，谁叫我非要在这个时期出行的呢，这就叫做自作孽不可活，想想也没什么可抱怨的了♀️
第二程的航行时间很短，两个多小时就抵达了埃及首都，开罗。其实我一直把埃及排在travel list的后面的，但也是觉得来一次这个地区不容易，索性就一起去了吧。本来计划是去约旦以色列，但由于伊朗与以色列的水火不相融，很难从伊朗入境，所以这次也只能作罢，便转换目的地，前往埃及。以前对埃及没那么感兴趣的原因不是因为不喜欢古埃及文化，而是听太多去过的朋友描述，埃及可以被评为世界最“坑”旅行地，所有本地人都是想法设法的骗你的钱，能坑就坑能骗就骗，几乎所有人都有被打击过的经历，这样一来自然对这里也是没什么好感了。不过呢，既然早晚都要去，也做好了心理准备，那就过去看看吧，把期待值降到最低，说不定还会发生什么意外的惊喜。
飞机平稳降落开罗，换好埃镑和买好电话卡，就顺利的与来接我的司机会和。由于长时间没吃没喝，有点低血糖，虽然和司机小哥沟通不畅，但他还是理解到我的意思，赶紧找地方给我买了水果和零食，我说我要付钱，他说什么都不让，说要请我，这反倒让我不好意思了。到了酒店之后，就开始蒙头大睡，一觉睡到下午，便收拾收拾起来觅食。一出酒店，眼前的景象，就让我有点懵，漫天的黄沙黄土，路上的车辆不停的在鸣笛，街边的吵杂声震耳欲聋，我与朋友打个电话的功夫嗓子就已经喊哑了，虽然早就做好了心理准备，但看到眼前的乱象还是不由得一惊，这使我开始担忧起接下来在埃及的日子。
随便找了一个评分高的饭店美美地饱餐了一顿之后就开始漫无目的地在街上逛，突然想到之前在攻略里看到的一个开罗很大的商场City stars mall，就准备坐地铁前往。开罗的交通乱到令人头秃，所有的车都在横冲直撞，行人也无所畏惧，也眼里没有红绿灯，想怎么横穿马路就怎么横穿马路。可是我一个外国人看着胆战心惊，感觉下一秒就要被冲来的车刮翻在地。好不容易找到了地铁口又开始了新一轮的迷茫，地铁里面线路复杂，我只好随机抓了两个小女生问了该怎么样乘坐地铁，我叽里呱啦地手舞足蹈一顿比划，她们终于明白我要去哪里，并一路带着我找到了地铁站路，并帮我买好了票，这是在开罗的第一次感动。
上了车，车厢里吵声不断，打架的，卖货的，乘客上车就席地而坐的，我傻傻的站着一边，旁边的一个女孩把我拉到角落，无奈的看着我笑笑。我贴在栏杆看着面前的景象，内心在想自己来埃及的决定真的正确吗？车子继续行驶，窗外的市井楼房交错重叠，夕阳光晕撒在破败的墙上，铁轨叮叮咣咣的响，眼前的人形形色色，后而越来越小，漫天的尘土折射出一种模糊的光晕，铺满整个城市，我的眼里出现了一幅特别的画卷，看了好一会，我居然产生出一种感动的情绪，这不就是我想要看到的“世界”么，这不就是我所期待的“社会”么，现在它真实的呈现在我的眼前，我怎么能够开始嫌弃它呢。我的心态开始转变，我开始接受它、包容它、并逐渐喜欢它。
下了地铁还要转microbus，就是我们所谓的私人小巴，人满就走。我被路人领到小巴前，半信半疑的看着面前这辆破破烂烂的车，司机让我上车，我说我就在车外等着其他乘客来，司机一下就明白我的意思，他跟我解释“I don’t touch you, you are safe, please trust me” 我一听，也只好上了车，不过马上就有其他的乘客来了，大家挤在一起，他们好奇的看着我，似乎在想为什么会有一个外国人在这里。人满发车，一路上飞驰电掣，我扒着车窗生怕出车祸把自己甩出去。一路上穿过开罗的大街小巷，我看到了最真实的市井生活，其他乘客也开始和我聊天，我们又是肢体语言➕散装英语，一车人也嘻嘻哈哈的开心极了，司机大哥会几句英文，就和我说当地人没见过外国人坐这种车，所以他们好奇，也想和我聊天，我说我也很开心呀！付钱的时候，我拿了五块钱，但还是后面的阿姨提醒我，我拿错成了五美金，下车之后旁边的小姑娘说送我到我要去的City mall，到了之后还给我留了联系方式说有需要联系她们，她们会陪我逛开罗。又是新一天的感动，我想我开始喜欢上这个国家了呢。
City stars mall果然是开罗很大的商场，里面东西一应俱全，逛了很久还没逛全，索性就准备先回去歇歇了，原路返回去找小巴，熟练的上了车，新的司机还蛮诧异我怎么这么驾轻就熟。又是穿梭在楼房与尘土间，热闹的开罗夜晚仿佛把“孤独”两字删除在它的字典之外。下了地铁，不知道从哪个口出去，莫名其妙给我导到了大市场、贫民窟，一路脚踩垃圾，受所有人的注目礼，想想自己还是蛮厉害的，一个人也算是探索了这个城市的另一面。
走回去的路上意外经过了一家糕点店，小哥热情的送给我好多试吃，小小的店铺，东西美味极了，我没试吃一种就想买一种，都打包好了，小哥又送了我一堆吃的，本来就很便宜的东西，也白白吃了这么多，都说埃及人坑游客，环境差，其实我还是很喜欢这里的，无论如何又是一次新体验，又是一次认识新世界的机会。 https://t.cn/RU1bXFr
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