#每日一善[超话]#[兔子]#阳光信用# [兔子]#每日一善#
感叹人生，是因为曾经没有过轰轰烈烈的壮举，觉得渺小，觉得平庸，似乎生活过于简单，简单得让人感觉烦躁。没有大言不惭地说过将来，只是比较现实地握住了现在，我想，这是一条路，每个人所必须踏上的一次旅程，曾经看到过这样一句话：成长的过程漫长却充实，自毁的过程短暂却留下一生痛苦，人生可以说是一次考验，何去何从取决于自我。

#公务员[超话]# 公考难度梯队排名
“宇宙的尽头”，莫过于考编。
组织部位于最难梯队，财政紧随其后，广电为简单难度。
考公，组织部，应该是公认的难考，如果你有朋友上岸组织部，那真的是太强了。竞争压力很大。
财政单位是处于第二梯队。这是承担本级各项财政收支管理，编制年度本级预决算草案并组织执行。
广电就比较简单，相对来说，容易上岸，另外像旅游、民政、司法也是如此。
对此，你怎么看呢？

自游家NV，两处明显的路虎影子？——#杨天所长的产品体验笔记# No.16
上次逛店偶遇小牛牛创自游家展厅，简单看了下：
1、第一感觉憨憨的，说不出太多感觉。大灯明显路虎影子（卫士），另一处路虎影子是车内门把手（揽胜）。电镀拉手热导率高，冬天会手感冰凉。
2、门板设计过于复杂，分块多、缝隙凌乱，至少4种材质。除了拉手本身，周围电镀面积也不小，唯恐被觉得不高级。大腿碰到也是冰凉，或许利于冬天提神。
3、空间可能是一个买点，后备厢、二排空间都不小，在不太了解这个品牌这款车的用户来看，空间这一基本产品力是有明显感知的。
4、但如果把越野当做用户买点的话，有点懵。品牌方玩儿营销调性，打造自由、户外的向往感，是可以理解的。但不要对它的越野能力产生误解。
5、门框全包边设计，避免裤腿蹭脏，好评。
6、人机工程方面，方向盘3-9点握感很差，大拇指肚无处安放。方向盘上的滚珠支持上下左右及向里按共5项调节，好评。
7、出风口旁边的小屏幕只能显示空调状态，不要当做touch-bar，不能调节。
8、打开化妆镜照镜子，也要让你看到品牌logo。
9、但是看到车尾的“大乘汽车”，不知要浪费店面销售人员多少口舌，解释成本、认知成本太高。
这样的自游家，纯电27.88-31.88万，增程28.88万。不知你感觉如何？
#自游家nv##汽车#