#每日一善[超话]#[上课了]#阳光信用# [新鲜好柿]#每日一善#
热爱祖国,这是一种最纯洁、最敏锐、最高尚、最强烈、最温柔、最有情、最温存、最严酷的感情。一个真正热爱祖国的人,在各个方面都是一个真正的人。为了国家的利益,使自己的一生边为有用的一生,纵然只能效绵薄之力,我也会热血沸腾。[奋斗]黄金诚然是宝贵的,但是生气蓬勃的勇敢的爱国者却比黄金更为宝贵
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不带话题,能刷到嘛 阿战的每张照片都能让人去想象一个故事。
故事里的他是怎样的? [思考]他为何是这样的神态? 他的故事里又有着哪些让人着迷又陷入其中的情节? #肖战#
诚然,他吸引着我!他的故事亦在牵引着我![好爱哦]让我不由自主的去走向这个纯粹又干净的男孩子!❤️❤️向全世界安利肖战#肖战我喜欢你# https://t.cn/A6Sj0IFI
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扬帆破浪的8月:比亚迪再创佳绩
9月2日,比亚迪发布8月乘用车产销快报!其中,乘用车产量174,480辆,销量173,977辆,产销率为99.71%,双双再创新高。进入第三季度以来,比亚迪乘用车销量持续快速攀升,7月销量突破16万辆,8月突破17万辆,累计销量更是达到974,348辆,而去年同期累计乘用车销量为366,926辆,同比增长165.54%。
8月29日,比亚迪的22年H1半年报公布。其中,Q2盈利27亿元,单车净利润近7000元的数据,也创造了自己的新高。
今天,就来和大家简单来聊一聊这乘风破浪、扬帆远航的8月。
1、历史性的突破
放眼望去,在中国汽车的历史上,还没有哪一个品牌能够做到连续2年实现同比70%以上的增长——但比亚迪做到了!
从2020年的41万辆,到2021年的73万辆,再到2022年1-8月的97万辆,很快(也就是9月第一周的事情)也将成为全球第一个“年度销量破百万辆的新能源车企”!
没错,是全球范围!是比亚迪率先突破年销量100万!而不是很多人更看好的特斯拉。
Cleantechnica的数据显示,1-7月特斯拉全球销量617,309辆,比亚迪全球销量800,745辆。两者相差近19万辆。即便按照季度考量,在Q3比亚迪的预计销量为50-53万辆(7月+8月比亚迪销量33.6万辆),特斯拉即便以40万辆的季度销量新高(太难了,几乎是不肯能实现),比亚迪和特斯拉的差距也是越来越大。
2、扬帆海外市场
在海外市场,8月份也是频频传来好消息。
8月2日,在澳大利亚布里斯班举行关于Atto 3的新闻发布会。比亚迪宣布将于8月交付首批Atto 3订单(首批澳大利亚车主已经提车),并于2年内新推出4款车:海豚+海豹+海狮+电动皮卡。
8月8日,比亚迪在泰国曼谷,举办新能源车型上市发布会。这次比亚迪在泰国推出的首款车型为Atto 3(元Plus EV),并计划在2022年规划31家门店,2023年规划60-70家门店。预计10月开始,比亚迪泰国多家经销门店将陆续开业。同时,泰国的合资工厂也已经于8月17日正式获批,并且计划在2024年投产。
8月11日,在刚结束的第35届拉丁美洲交通博览会(Lat.Bus Transpublico)上,比亚迪也宣告除了早前已注册的秦Plus DM-i及宋Plus DM-i外,将有更多的车型进入巴西。目前元Plus及海豚也已在巴西注册,预计将会在今年第四季度推出。
8月13日,比亚迪携手柬埔寨合作伙伴在柬埔寨召开元PLUS上市发布会。预计,首批进入柬埔寨的车型有汉EV、唐EV、宋Plus DM-i、Atto 3、e2等。
8月底,比亚迪还宣布将面向欧洲市场推出汉、唐、元Plus等多款车型,并计划在10月亮相巴黎车展。
8月比亚迪海外市场销量是多少呢?5092辆,累计销量15013辆,同比增长59.9%。这个数据也超越了2021年比亚迪全年的出口数据了。相信,随着比亚迪海外市场的进一步拓展,有望在第四季度实现出口破万的突破。
3、扛起社会责任
持续攀升的销量和海外市场不断进展,让比亚迪的商业影响力日益凸显。比亚迪也没有忘记企业的社会责任。
8月8日,比亚迪集团执行副总裁李柯女士宣布捐赠50万股支持北京大学深圳医院设立血液病研究中心。
8月11日,比亚迪联合三家公司与云南省相关部门共同签署了《“雨露计划+”就业助力云南乡村振兴战略合作协议》。按照协议,比亚迪将在云南省每年招聘人员不少于1万人(以脱贫家庭劳动力为主),3年不少于5万人。
8月中旬,为了应对气候变暖引发的高温干旱天气,比亚迪发起“为地球降温1℃”的公益号召,呼吁更多人加入降低碳排放的队伍,并身体力行的打造了中国汽车品牌第一个零碳园区总部。
从技术创新到提供更具有“质价比”的产品,从中国新能源销量第一到全球市场销量第一,从“零碳园区”到“雨露计划”主力乡村振兴解决就业问题。
比亚迪一直在努力与付出。
写在最后
诚然,比亚迪也并非没有自己的问题。当比亚迪用持续的技术创新,为中国消费者打造“买的起”的新能源汽车产品!用实际行动解决“脱贫家庭”的就业难题,并持续的为“地球降温1℃”而努力的时候。
我们有什么理由不给比亚迪点一个大大的赞呢!
9月2日,比亚迪发布8月乘用车产销快报!其中,乘用车产量174,480辆,销量173,977辆,产销率为99.71%,双双再创新高。进入第三季度以来,比亚迪乘用车销量持续快速攀升,7月销量突破16万辆,8月突破17万辆,累计销量更是达到974,348辆,而去年同期累计乘用车销量为366,926辆,同比增长165.54%。
8月29日,比亚迪的22年H1半年报公布。其中,Q2盈利27亿元,单车净利润近7000元的数据,也创造了自己的新高。
今天,就来和大家简单来聊一聊这乘风破浪、扬帆远航的8月。
1、历史性的突破
放眼望去,在中国汽车的历史上,还没有哪一个品牌能够做到连续2年实现同比70%以上的增长——但比亚迪做到了!
从2020年的41万辆,到2021年的73万辆,再到2022年1-8月的97万辆,很快(也就是9月第一周的事情)也将成为全球第一个“年度销量破百万辆的新能源车企”!
没错,是全球范围!是比亚迪率先突破年销量100万!而不是很多人更看好的特斯拉。
Cleantechnica的数据显示,1-7月特斯拉全球销量617,309辆,比亚迪全球销量800,745辆。两者相差近19万辆。即便按照季度考量,在Q3比亚迪的预计销量为50-53万辆(7月+8月比亚迪销量33.6万辆),特斯拉即便以40万辆的季度销量新高(太难了,几乎是不肯能实现),比亚迪和特斯拉的差距也是越来越大。
2、扬帆海外市场
在海外市场,8月份也是频频传来好消息。
8月2日,在澳大利亚布里斯班举行关于Atto 3的新闻发布会。比亚迪宣布将于8月交付首批Atto 3订单(首批澳大利亚车主已经提车),并于2年内新推出4款车:海豚+海豹+海狮+电动皮卡。
8月8日,比亚迪在泰国曼谷,举办新能源车型上市发布会。这次比亚迪在泰国推出的首款车型为Atto 3(元Plus EV),并计划在2022年规划31家门店,2023年规划60-70家门店。预计10月开始,比亚迪泰国多家经销门店将陆续开业。同时,泰国的合资工厂也已经于8月17日正式获批,并且计划在2024年投产。
8月11日,在刚结束的第35届拉丁美洲交通博览会(Lat.Bus Transpublico)上,比亚迪也宣告除了早前已注册的秦Plus DM-i及宋Plus DM-i外,将有更多的车型进入巴西。目前元Plus及海豚也已在巴西注册,预计将会在今年第四季度推出。
8月13日,比亚迪携手柬埔寨合作伙伴在柬埔寨召开元PLUS上市发布会。预计,首批进入柬埔寨的车型有汉EV、唐EV、宋Plus DM-i、Atto 3、e2等。
8月底,比亚迪还宣布将面向欧洲市场推出汉、唐、元Plus等多款车型,并计划在10月亮相巴黎车展。
8月比亚迪海外市场销量是多少呢?5092辆,累计销量15013辆,同比增长59.9%。这个数据也超越了2021年比亚迪全年的出口数据了。相信,随着比亚迪海外市场的进一步拓展,有望在第四季度实现出口破万的突破。
3、扛起社会责任
持续攀升的销量和海外市场不断进展,让比亚迪的商业影响力日益凸显。比亚迪也没有忘记企业的社会责任。
8月8日,比亚迪集团执行副总裁李柯女士宣布捐赠50万股支持北京大学深圳医院设立血液病研究中心。
8月11日,比亚迪联合三家公司与云南省相关部门共同签署了《“雨露计划+”就业助力云南乡村振兴战略合作协议》。按照协议,比亚迪将在云南省每年招聘人员不少于1万人(以脱贫家庭劳动力为主),3年不少于5万人。
8月中旬,为了应对气候变暖引发的高温干旱天气,比亚迪发起“为地球降温1℃”的公益号召,呼吁更多人加入降低碳排放的队伍,并身体力行的打造了中国汽车品牌第一个零碳园区总部。
从技术创新到提供更具有“质价比”的产品,从中国新能源销量第一到全球市场销量第一,从“零碳园区”到“雨露计划”主力乡村振兴解决就业问题。
比亚迪一直在努力与付出。
写在最后
诚然,比亚迪也并非没有自己的问题。当比亚迪用持续的技术创新,为中国消费者打造“买的起”的新能源汽车产品!用实际行动解决“脱贫家庭”的就业难题,并持续的为“地球降温1℃”而努力的时候。
我们有什么理由不给比亚迪点一个大大的赞呢!
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