相关报告显示，波哥大市民平均每人每年在交通堵塞中浪费94个小时，跟2018年的272小时相比下降幅度明显。按照波哥大的计划，到2024年，全市将拥有长达280公里的自行车车道，有望实现将自行车出行在各种交通工具出行中的比率提高至50%的目标。而最终，波哥大将建设总长接近600公里的专用自行车道。
https://t.cn/A6Ss9BzD
https://t.cn/A6Ss9BzD
游泳打卡第19天。
今天差点坚持不到1000米，不过最后感觉还是可以继续的。
节奏是25-1000-500-100，25适应，1000目标，500机动，100冲刺。本来想游600再冲刺，有点累。后面的100也有点力不从心，喝了两口水。中间休息几分钟，时间不是很长，不敢休息太久。
姿势好一点，不过还是要慢慢调整。
前面心率比较高，但是没啥感觉，估计表的误差比较大。
今天差点坚持不到1000米，不过最后感觉还是可以继续的。
节奏是25-1000-500-100，25适应，1000目标，500机动，100冲刺。本来想游600再冲刺，有点累。后面的100也有点力不从心，喝了两口水。中间休息几分钟，时间不是很长，不敢休息太久。
姿势好一点，不过还是要慢慢调整。
前面心率比较高，但是没啥感觉，估计表的误差比较大。
【加息恐致美经济硬着陆 高盛削标指年底目标至3600点】外媒报道，由于美国联储局几乎没有放缓货币紧缩的迹象，日前仍大幅加息0.75厘，高盛决定调低今年底标指目标，从4,300点下调至3,600点，幅度约16%。
报道指，高盛在报告中表示，之前对于标指目标为4,300点，不过央行加息路径超乎预期，在与客户讨论后，大多数人都认为硬着陆将是不可避免，因此将重点放于潜在衰退的规模、时机与持续时间，以及针对这种情形的投资策略。
瑞银(UBS)早前已经将标指今年底目标下调至4,000点。
报道指，高盛在报告中表示，之前对于标指目标为4,300点，不过央行加息路径超乎预期，在与客户讨论后，大多数人都认为硬着陆将是不可避免，因此将重点放于潜在衰退的规模、时机与持续时间，以及针对这种情形的投资策略。
瑞银(UBS)早前已经将标指今年底目标下调至4,000点。
✋热门推荐