【十二星座的眼神】
白羊座的女子——特色：热情的眼神
白羊座的女子基本上都是乐观、开朗、积极，标准的直肠子，在工作上是极有冲劲的人。对爱情的的态度亦是如此，能够大方的表露爱意，主动争取青睐，也总是很快进入热恋，属于敢爱敢恨型。和你谈恋爱的感觉绝对是浪漫且充满惊奇的。教你如何放电似乎是多此一举了，但是提醒容易坠入情网也容易失恋的你，不是每个男人都像你这么热情奔放喔。
金牛座的女子——特色：敦厚的眼神
金牛座的女子是很理想贤慧的妻子，她有极佳的金钱观，高品味的打扮，善于烹调美食，对爱情忠实。不过，在这些优点被他发现前，应该多在眼神上大胆放电，让他感受到你的热情。对了，稍稍收敛你的醋劲，那会很容易破坏你的完美形象，吓跑了他喔！多锻炼眼神告诉他，你需要他呵护你强烈的不安全感，不要自己生闷气。
双子座的女子——特色：灵活的眼神
有双子座女子在的地方绝对是热闹有趣的，因为双子座女人永远不知道什么叫寂寞！她总是有办法带动团体的气氛，也很享受被众人围绕的快乐。你的机智、灵敏、才华洋溢，很容易吸引男人的注目；而双子座的难以捉摸，兴起时的手舞足蹈，更让男人深深着迷，激发他们的挑战欲望。但对追求安定的男人而言，偶尔让他感受到你的深情是必要的，谁叫你让他这么没安全感呢？
巨蟹座的女子——特色：善感的眼神
没有人比得上巨蟹座的女人对家庭的依恋与需要，你的体贴、顾家、毫无保留的关怀，让男人对婚姻有了美好的想象。和你在一起，男人会受到最妥善绵密的照顾，直到有一天发现他没有属于自己的空间，然后会害怕的想逃走。你要学着控制你的占有欲，偶尔睁一只眼闭一只眼，让他作他自己；偶尔离开他一阵子，让他知道珍惜你的好。你的爱情会有更大的包容力。
狮子座的女子——特色：自信的眼神
除了少数例外，狮子座的你应该有炯炯有神的大眼，你在众人中不经意流露出的风采与骄傲，排场与气度，会吸引同样自信满满的他。你勇于大胆的盯着中意的他，而不害羞，若他也直率的看着你，你会告诉自己:他是我心仪的！而帅气有为的他通常也容易被你的热情所吸引。但你唯我独尊的气势有时会成了感情的致命伤，学着把你内心中渴望被征服的眼神表达出来，你们的甜蜜指数会上升喔！
处女座的女子——特色：沉稳的眼神
你有特强的逻辑分析能力，老是拿心中的显微镜细细观察周遭的一切事物，并能做出有条理的评断。你的热心奉献，乐于在自己的领域中默默耕耘，将会吸引一样勤奋工作的他。然而，你似乎忘记爱情是需要热情灌溉的，有时也该放下手边的工作，与他享受两人独处的亲密关系，你的人生会更多采多姿。你对周遭的人挑剔有时要放宽些，享受一下不同人的生活方式。
天秤座的女子——特色：优雅的眼神
天秤座的人也许五官不见得多美，但整体看起来，你就是有特别的气质和魅力，让人喜欢和你在一起，你总是那么的优雅、重视美感、强调平衡：理智与感情、事业与爱情...你重视爱情也能尽情享受爱情中的甜美，毫不费力就能吸引许多追求者。不过你希望讨好每个人的态度，往往也会为自己带来困扰，时间一久，心里就会失去平衡而突然失控，吓坏大家。平常该学着表达真实的感受。
天蝎座的女子——特色：神秘的眼神
你有一种特殊的神秘原始魅力，且非常善于用眼神说话，对你而言，用眼睛和他做亲密的对望足以让你浑然忘我。天生敏锐善妒的你，有时别人会对你的严苛及自我防卫感到不自在，沟通不良的情况往往会对双方造成困扰。虽然你很自豪对世间的洞察力，你的深情世故绝对会让他离不开你，但有时迷糊浪漫一下，不是也很好？
射手座的女子——特色：直率的眼神
你的率真爽朗是你很大的武器，睿智热情更让你成为朋友中受欢迎的对象。跟你在一起是温暖愉快且无拘无束的。你的爱意就像射箭般的直直射向对方，但并不代表你会全心全意的奉献，因为对世界充满好奇的你，不是容易停下脚步的人。你总是慷慨的散发你的热情，以致容易让人误会，那就有些尴尬！所以你若学着含蓄点，会让他清楚的感受到你的爱意。别忘了，爱是有独占性的！
摩羯座的女子——特色：自制的眼神
你内心的热情不易被发现也不易被点燃，但你的务实会让你的爱情也用心规划过，谨慎的散发你的魅力。你不是容易追求的对象，因为你会自己锁定对象，构思如何制造机会，一步一步勾引他。就如同你对自己的功课和事业一样，自我要求，按部就班。当感情稳定，你就会丢开冷漠的面具，摆脱孤独的形象，开始散发你的热情和可信赖的天性。
双鱼座的女子——特色：朦胧的眼神
很奇怪，你总是不小心就掉到自己的想象世界，完全忘记该做什么事。你不知所措和发呆时的眼神，总是激起男人想要保护你的欲望，担心你没办法独自生活下去。加上你的善解人意，用不完的想象力和同情心，对所爱的人完全的信赖与包容，真是超级发电机。不过，要学着坚强些，独立些，给他独处的空间，你们的感情会更健康。
水瓶座的女子——特色：知性的眼神
水瓶女子的冷静理智自然有她自成一格的魅力，因为你绝对是那种让男人完全作他自己，而不苛求他改变的人。但这也同时意味着，你不可能为谁改变自己或放弃自由。你的博爱与超然客观的个性，导致你的专情被理智掩盖，这会让你的他怀疑你的诚心不够，你们的恋情始终无法加温。所以提醒你要认识爱情迷人的地方，就在它的狂热与不合逻辑，所以好好享受爱情的酸甜苦辣吧！#十二星座# #星座##星座性格##许个愿吧#
白羊座的女子——特色：热情的眼神
白羊座的女子基本上都是乐观、开朗、积极，标准的直肠子，在工作上是极有冲劲的人。对爱情的的态度亦是如此，能够大方的表露爱意，主动争取青睐，也总是很快进入热恋，属于敢爱敢恨型。和你谈恋爱的感觉绝对是浪漫且充满惊奇的。教你如何放电似乎是多此一举了，但是提醒容易坠入情网也容易失恋的你，不是每个男人都像你这么热情奔放喔。
金牛座的女子——特色：敦厚的眼神
金牛座的女子是很理想贤慧的妻子，她有极佳的金钱观，高品味的打扮，善于烹调美食，对爱情忠实。不过，在这些优点被他发现前，应该多在眼神上大胆放电，让他感受到你的热情。对了，稍稍收敛你的醋劲，那会很容易破坏你的完美形象，吓跑了他喔！多锻炼眼神告诉他，你需要他呵护你强烈的不安全感，不要自己生闷气。
双子座的女子——特色：灵活的眼神
有双子座女子在的地方绝对是热闹有趣的，因为双子座女人永远不知道什么叫寂寞！她总是有办法带动团体的气氛，也很享受被众人围绕的快乐。你的机智、灵敏、才华洋溢，很容易吸引男人的注目；而双子座的难以捉摸，兴起时的手舞足蹈，更让男人深深着迷，激发他们的挑战欲望。但对追求安定的男人而言，偶尔让他感受到你的深情是必要的，谁叫你让他这么没安全感呢？
巨蟹座的女子——特色：善感的眼神
没有人比得上巨蟹座的女人对家庭的依恋与需要，你的体贴、顾家、毫无保留的关怀，让男人对婚姻有了美好的想象。和你在一起，男人会受到最妥善绵密的照顾，直到有一天发现他没有属于自己的空间，然后会害怕的想逃走。你要学着控制你的占有欲，偶尔睁一只眼闭一只眼，让他作他自己；偶尔离开他一阵子，让他知道珍惜你的好。你的爱情会有更大的包容力。
狮子座的女子——特色：自信的眼神
除了少数例外，狮子座的你应该有炯炯有神的大眼，你在众人中不经意流露出的风采与骄傲，排场与气度，会吸引同样自信满满的他。你勇于大胆的盯着中意的他，而不害羞，若他也直率的看着你，你会告诉自己:他是我心仪的！而帅气有为的他通常也容易被你的热情所吸引。但你唯我独尊的气势有时会成了感情的致命伤，学着把你内心中渴望被征服的眼神表达出来，你们的甜蜜指数会上升喔！
处女座的女子——特色：沉稳的眼神
你有特强的逻辑分析能力，老是拿心中的显微镜细细观察周遭的一切事物，并能做出有条理的评断。你的热心奉献，乐于在自己的领域中默默耕耘，将会吸引一样勤奋工作的他。然而，你似乎忘记爱情是需要热情灌溉的，有时也该放下手边的工作，与他享受两人独处的亲密关系，你的人生会更多采多姿。你对周遭的人挑剔有时要放宽些，享受一下不同人的生活方式。
天秤座的女子——特色：优雅的眼神
天秤座的人也许五官不见得多美，但整体看起来，你就是有特别的气质和魅力，让人喜欢和你在一起，你总是那么的优雅、重视美感、强调平衡：理智与感情、事业与爱情...你重视爱情也能尽情享受爱情中的甜美，毫不费力就能吸引许多追求者。不过你希望讨好每个人的态度，往往也会为自己带来困扰，时间一久，心里就会失去平衡而突然失控，吓坏大家。平常该学着表达真实的感受。
天蝎座的女子——特色：神秘的眼神
你有一种特殊的神秘原始魅力，且非常善于用眼神说话，对你而言，用眼睛和他做亲密的对望足以让你浑然忘我。天生敏锐善妒的你，有时别人会对你的严苛及自我防卫感到不自在，沟通不良的情况往往会对双方造成困扰。虽然你很自豪对世间的洞察力，你的深情世故绝对会让他离不开你，但有时迷糊浪漫一下，不是也很好？
射手座的女子——特色：直率的眼神
你的率真爽朗是你很大的武器，睿智热情更让你成为朋友中受欢迎的对象。跟你在一起是温暖愉快且无拘无束的。你的爱意就像射箭般的直直射向对方，但并不代表你会全心全意的奉献，因为对世界充满好奇的你，不是容易停下脚步的人。你总是慷慨的散发你的热情，以致容易让人误会，那就有些尴尬！所以你若学着含蓄点，会让他清楚的感受到你的爱意。别忘了，爱是有独占性的！
摩羯座的女子——特色：自制的眼神
你内心的热情不易被发现也不易被点燃，但你的务实会让你的爱情也用心规划过，谨慎的散发你的魅力。你不是容易追求的对象，因为你会自己锁定对象，构思如何制造机会，一步一步勾引他。就如同你对自己的功课和事业一样，自我要求，按部就班。当感情稳定，你就会丢开冷漠的面具，摆脱孤独的形象，开始散发你的热情和可信赖的天性。
双鱼座的女子——特色：朦胧的眼神
很奇怪，你总是不小心就掉到自己的想象世界，完全忘记该做什么事。你不知所措和发呆时的眼神，总是激起男人想要保护你的欲望，担心你没办法独自生活下去。加上你的善解人意，用不完的想象力和同情心，对所爱的人完全的信赖与包容，真是超级发电机。不过，要学着坚强些，独立些，给他独处的空间，你们的感情会更健康。
水瓶座的女子——特色：知性的眼神
水瓶女子的冷静理智自然有她自成一格的魅力，因为你绝对是那种让男人完全作他自己，而不苛求他改变的人。但这也同时意味着，你不可能为谁改变自己或放弃自由。你的博爱与超然客观的个性，导致你的专情被理智掩盖，这会让你的他怀疑你的诚心不够，你们的恋情始终无法加温。所以提醒你要认识爱情迷人的地方，就在它的狂热与不合逻辑，所以好好享受爱情的酸甜苦辣吧！#十二星座# #星座##星座性格##许个愿吧#
【内蒙古：打通“主动脉” 畅通“微循环” 立体化综合交通网激活发展大棋局】#内蒙古经济高质量发展#
稳增长的生动实践中，这无疑是赢得掌声的一幕——“五一”假期，在呼和浩特新机场项目建设现场，脚手架林立，机器轰鸣……1500多名工人坚守岗位，稳步推进项目建设。“目前，航站楼、停车楼、交通换乘中心、轨道交通等项目正在紧锣密鼓推进，我们正在尽最大努力把疫情影响降到最低……航站区预计2023年全部建成。”项目负责人说。按照进度，作为国内重要干线机场、区域枢纽机场和京津冀主备降机场，呼和浩特新机场将于2025年实现通航。“这个内蒙古最大的机场建成后，到2030年可实现2800万人的年吞吐量，将大大提升我区航运服务保障能力与水平。”呼和浩特市交通投资建设集团副总经理麻永华说。
新冠肺炎疫情肆虐、经济下行压力持续加剧的全球背景下，交通基础设施建设，正在为坚强恢复的内蒙古经济注入奔腾不息的“暖流”。立夏后，天气回暖，内蒙古白音查干至安业段高速公路、巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路等50多个重点续建公路项目全部复工。正在修建的国道508线穿越赤峰市喀喇沁旗和宁城县，与河北省承德市相接。公路通车后，将成为赤峰市乃至蒙东融入京津冀的重要通道。“主体工程计划年底完成。国道建成后，将打通自治区中东部乃至东北三省通往曹妃甸港口的出海通道。”赤峰市交通运输局建设管理科副科长陈恒介绍。2022年，内蒙古创新投资方式，优化布局结构，并抓住国家扩大内需、适度超前开展基础设施投资的机遇，在航空、公路、铁路综合交通枢纽领域布阵重大项目，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。“以创新驱动发展为支撑，加快构建现代综合立体交通网络，积极扩大有效投资，有利于稳就业和带动上下游产业链式发展，对服务和稳定自治区经济大盘意义深远。”自治区交通运输厅副厅长李喜说。以创新交通投资、优化布局、打通堵点和服务高质量发展为目标，按照交通强国总体要求，2022年，内蒙古计划完成公路交通投资330亿元，较去年增长10%以上，公路建设规模5500公里。其中，年内建成高速公路640公里、干线公路1500公里，计划新改建农牧区公路5000公里以上。
立体化综合交通网的加快构建，离不开以创新为动力的重点项目、重大项目领跑。2022年，内蒙古将新建续建62个重点公路项目，同时开复工的还有一批铁路项目。在集（宁）大（同）原（平）高铁察右前旗特大桥施工现场，钻孔工序刚刚结束，便转入沉材和桥墩施工。尽管工程难度大，但在施工过程中，通过“弱爆破、短进尺、强支护”等创新性技术与施工方式，工程建设者们克服困难，全力保障施工质量，确保工程按计划安全顺利推进。集合多项技术创新元素、总投资339.3亿元的集大原高铁线，全长269.6公里，北起乌兰察布站，南连山西忻州市，并经由大（同）西（安）客专线与太原市贯通。通车后，将成为内蒙古和晋陕大通道相连的交通骨干线。
这是一份实干铸就的成绩单。“一季度，我区完成铁路重点项目投资9.07亿元，实现了开门红、开门稳。目前，包头至银川高铁、巴彦浩特至银川铁路等一批国家和自治区级重大铁路项目已全部复工复产。”自治区发改委铁路民航建设管理处副处长董淑彦介绍。交通基础设施是商品流通的重要基础和载体，四通八达的交通网促进了经济要素的快速流动。沿着内蒙古交通沿线，我们无一例外地发现：近年来，携大量高新技术的重大项目与企业，均在交通主动脉沿线落户，为内蒙古产业转型升级注入了强大动力。尚德艾康是坐落在鄂尔多斯高新技术产业园的一家高科技生物医药公司，公司主要研发抗癌药物。“4月，我们在鄂尔多斯市实现临床用药批量生产，生产出来的药品用于国内外7项临床二期试验。项目选择在这个产业园落地，主要因为这里有国际机场、动车、高速公路，出行非常方便。”尚德艾康药业有限公司董事长张晓清说。
随着综合交通运输体系建设步伐加快，今年一季度，全区经济增速达5.8%，超过同期全国平均水平。“稳增长不完全是交通建设的功劳。然而，没有交通这个强大后盾与保障，稳增长简直无从谈起。”自治区经济界专家指出。作为欠发达地区，交通建设之于经济发展的意义不言而喻。也因此，近年来，加快综合交通运输体系建设，成为内蒙古推动高质量发展重头戏——张呼高铁和通新（民）高铁、赤喀（喇沁）高铁的相继建成通车，让呼和浩特、包头、通辽、赤峰等城市融入全国高铁网，加之城际动车组列车的开通和高速公路、民用机场的持续扩容增量，自治区中部城市已融入“2小时经济圈”……打通“主动脉”、畅通经济“微循环”，内蒙古以加速构建立体化综合交通网的雄心壮志书写赶考现代化建设新答卷。
“自治区综合交通运输发展基本适应经济社会发展需要，但对标构建新发展格局和推动高质量发展的要求，仍存在一些短板和弱项。”自治区交通运输厅规划处负责人王晓东坦言。回望历史，总有一些关键节点引人深思。内蒙古东西直线距离2400多公里，南北跨度1700多公里。在118.3万平方公里的广袤大地上构建人享其行、物畅其流、通达八方的立体化综合交通网，并非易事。目前，我区东中西部高速公路主通道尚未贯通，6个盟市行署或政府所在地与自治区首府未实现高速公路直通；我区至兰州、银川、西安、太原、郑州、哈尔滨等周边重点城市的高铁通道有待完善；全区既有铁路复线率、电气化率均低于全国平均水平；综合交通通达深度不够，部分乡镇未通三级及以上公路，部分旗县及口岸仍未有铁路通达；区内通航运营距全域化、一体化运营还有差距……客观地看，我区还没有形成集公路、铁路、航空为一体的广覆盖综合交通枢纽体系，距离“零距离换乘、无缝化衔接”的目标仍有较大差距。
稳增长的生动实践中，这无疑是赢得掌声的一幕——“五一”假期，在呼和浩特新机场项目建设现场，脚手架林立，机器轰鸣……1500多名工人坚守岗位，稳步推进项目建设。“目前，航站楼、停车楼、交通换乘中心、轨道交通等项目正在紧锣密鼓推进，我们正在尽最大努力把疫情影响降到最低……航站区预计2023年全部建成。”项目负责人说。按照进度，作为国内重要干线机场、区域枢纽机场和京津冀主备降机场，呼和浩特新机场将于2025年实现通航。“这个内蒙古最大的机场建成后，到2030年可实现2800万人的年吞吐量，将大大提升我区航运服务保障能力与水平。”呼和浩特市交通投资建设集团副总经理麻永华说。
新冠肺炎疫情肆虐、经济下行压力持续加剧的全球背景下，交通基础设施建设，正在为坚强恢复的内蒙古经济注入奔腾不息的“暖流”。立夏后，天气回暖，内蒙古白音查干至安业段高速公路、巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路等50多个重点续建公路项目全部复工。正在修建的国道508线穿越赤峰市喀喇沁旗和宁城县，与河北省承德市相接。公路通车后，将成为赤峰市乃至蒙东融入京津冀的重要通道。“主体工程计划年底完成。国道建成后，将打通自治区中东部乃至东北三省通往曹妃甸港口的出海通道。”赤峰市交通运输局建设管理科副科长陈恒介绍。2022年，内蒙古创新投资方式，优化布局结构，并抓住国家扩大内需、适度超前开展基础设施投资的机遇，在航空、公路、铁路综合交通枢纽领域布阵重大项目，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。“以创新驱动发展为支撑，加快构建现代综合立体交通网络，积极扩大有效投资，有利于稳就业和带动上下游产业链式发展，对服务和稳定自治区经济大盘意义深远。”自治区交通运输厅副厅长李喜说。以创新交通投资、优化布局、打通堵点和服务高质量发展为目标，按照交通强国总体要求，2022年，内蒙古计划完成公路交通投资330亿元，较去年增长10%以上，公路建设规模5500公里。其中，年内建成高速公路640公里、干线公路1500公里，计划新改建农牧区公路5000公里以上。
立体化综合交通网的加快构建，离不开以创新为动力的重点项目、重大项目领跑。2022年，内蒙古将新建续建62个重点公路项目，同时开复工的还有一批铁路项目。在集（宁）大（同）原（平）高铁察右前旗特大桥施工现场，钻孔工序刚刚结束，便转入沉材和桥墩施工。尽管工程难度大，但在施工过程中，通过“弱爆破、短进尺、强支护”等创新性技术与施工方式，工程建设者们克服困难，全力保障施工质量，确保工程按计划安全顺利推进。集合多项技术创新元素、总投资339.3亿元的集大原高铁线，全长269.6公里，北起乌兰察布站，南连山西忻州市，并经由大（同）西（安）客专线与太原市贯通。通车后，将成为内蒙古和晋陕大通道相连的交通骨干线。
这是一份实干铸就的成绩单。“一季度，我区完成铁路重点项目投资9.07亿元，实现了开门红、开门稳。目前，包头至银川高铁、巴彦浩特至银川铁路等一批国家和自治区级重大铁路项目已全部复工复产。”自治区发改委铁路民航建设管理处副处长董淑彦介绍。交通基础设施是商品流通的重要基础和载体，四通八达的交通网促进了经济要素的快速流动。沿着内蒙古交通沿线，我们无一例外地发现：近年来，携大量高新技术的重大项目与企业，均在交通主动脉沿线落户，为内蒙古产业转型升级注入了强大动力。尚德艾康是坐落在鄂尔多斯高新技术产业园的一家高科技生物医药公司，公司主要研发抗癌药物。“4月，我们在鄂尔多斯市实现临床用药批量生产，生产出来的药品用于国内外7项临床二期试验。项目选择在这个产业园落地，主要因为这里有国际机场、动车、高速公路，出行非常方便。”尚德艾康药业有限公司董事长张晓清说。
随着综合交通运输体系建设步伐加快，今年一季度，全区经济增速达5.8%，超过同期全国平均水平。“稳增长不完全是交通建设的功劳。然而，没有交通这个强大后盾与保障，稳增长简直无从谈起。”自治区经济界专家指出。作为欠发达地区，交通建设之于经济发展的意义不言而喻。也因此，近年来，加快综合交通运输体系建设，成为内蒙古推动高质量发展重头戏——张呼高铁和通新（民）高铁、赤喀（喇沁）高铁的相继建成通车，让呼和浩特、包头、通辽、赤峰等城市融入全国高铁网，加之城际动车组列车的开通和高速公路、民用机场的持续扩容增量，自治区中部城市已融入“2小时经济圈”……打通“主动脉”、畅通经济“微循环”，内蒙古以加速构建立体化综合交通网的雄心壮志书写赶考现代化建设新答卷。
“自治区综合交通运输发展基本适应经济社会发展需要，但对标构建新发展格局和推动高质量发展的要求，仍存在一些短板和弱项。”自治区交通运输厅规划处负责人王晓东坦言。回望历史，总有一些关键节点引人深思。内蒙古东西直线距离2400多公里，南北跨度1700多公里。在118.3万平方公里的广袤大地上构建人享其行、物畅其流、通达八方的立体化综合交通网，并非易事。目前，我区东中西部高速公路主通道尚未贯通，6个盟市行署或政府所在地与自治区首府未实现高速公路直通；我区至兰州、银川、西安、太原、郑州、哈尔滨等周边重点城市的高铁通道有待完善；全区既有铁路复线率、电气化率均低于全国平均水平；综合交通通达深度不够，部分乡镇未通三级及以上公路，部分旗县及口岸仍未有铁路通达；区内通航运营距全域化、一体化运营还有差距……客观地看，我区还没有形成集公路、铁路、航空为一体的广覆盖综合交通枢纽体系，距离“零距离换乘、无缝化衔接”的目标仍有较大差距。
【内蒙古：打通“主动脉” 畅通“微循环” 立体化综合交通网激活发展大棋局】
稳增长的生动实践中，这无疑是赢得掌声的一幕——
“五一”假期，在呼和浩特新机场项目建设现场，脚手架林立，机器轰鸣……1500多名工人坚守岗位，稳步推进项目建设。
“目前，航站楼、停车楼、交通换乘中心、轨道交通等项目正在紧锣密鼓推进，我们正在尽最大努力把疫情影响降到最低……航站区预计2023年全部建成。”项目负责人说。
按照进度，作为国内重要干线机场、区域枢纽机场和京津冀主备降机场，呼和浩特新机场将于2025年实现通航。
“这个内蒙古最大的机场建成后，到2030年可实现2800万人的年吞吐量，将大大提升我区航运服务保障能力与水平。”呼和浩特市交通投资建设集团副总经理麻永华说。
何止是新机场建设？
新冠肺炎疫情肆虐、经济下行压力持续加剧的全球背景下，交通基础设施建设，正在为坚强恢复的内蒙古经济注入奔腾不息的“暖流”。
立夏后，天气回暖，内蒙古白音查干至安业段高速公路、巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路等50多个重点续建公路项目全部复工。
正在修建的国道508线穿越赤峰市喀喇沁旗和宁城县，与河北省承德市相接。公路通车后，将成为赤峰市乃至蒙东融入京津冀的重要通道。
这条通道，注定不同凡响。
“主体工程计划年底完成。国道建成后，将打通自治区中东部乃至东北三省通往曹妃甸港口的出海通道。”赤峰市交通运输局建设管理科副科长陈恒介绍。
奔腾不息的“暖流”沐浴下，发展蓝图正徐徐展开。
2022年，内蒙古创新投资方式，优化布局结构，并抓住国家扩大内需、适度超前开展基础设施投资的机遇，在航空、公路、铁路综合交通枢纽领域布阵重大项目，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。
何以如此？
“以创新驱动发展为支撑，加快构建现代综合立体交通网络，积极扩大有效投资，有利于稳就业和带动上下游产业链式发展，对服务和稳定自治区经济大盘意义深远。”自治区交通运输厅副厅长李喜说。
以创新交通投资、优化布局、打通堵点和服务高质量发展为目标，按照交通强国总体要求，2022年，内蒙古计划完成公路交通投资330亿元，较去年增长10%以上，公路建设规模5500公里。其中，年内建成高速公路640公里、干线公路1500公里，计划新改建农牧区公路5000公里以上。
何止是公路建设？
立体化综合交通网的加快构建，离不开以创新为动力的重点项目、重大项目领跑。2022年，内蒙古将新建续建62个重点公路项目，同时开复工的还有一批铁路项目。
在集（宁）大（同）原（平）高铁察右前旗特大桥施工现场，钻孔工序刚刚结束，便转入沉材和桥墩施工。尽管工程难度大，但在施工过程中，通过“弱爆破、短进尺、强支护”等创新性技术与施工方式，工程建设者们克服困难，全力保障施工质量，确保工程按计划安全顺利推进。
实干成就未来。
集合多项技术创新元素、总投资339.3亿元的集大原高铁线，全长269.6公里，北起乌兰察布站，南连山西忻州市，并经由大（同）西（安）客专线与太原市贯通。通车后，将成为内蒙古和晋陕大通道相连的交通骨干线。
严峻形势下，内蒙古交通建设之“变”，风生水起。
这是一份实干铸就的成绩单。“一季度，我区完成铁路重点项目投资9.07亿元，实现了开门红、开门稳。目前，包头至银川高铁、巴彦浩特至银川铁路等一批国家和自治区级重大铁路项目已全部复工复产。”自治区发改委铁路民航建设管理处副处长董淑彦介绍。
夯基垒台、积厚成势。
交通基础设施是商品流通的重要基础和载体，四通八达的交通网促进了经济要素的快速流动。沿着内蒙古交通沿线，我们无一例外地发现：近年来，携大量高新技术的重大项目与企业，均在交通主动脉沿线落户，为内蒙古产业转型升级注入了强大动力。
尚德艾康是坐落在鄂尔多斯高新技术产业园的一家高科技生物医药公司，公司主要研发抗癌药物。“4月，我们在鄂尔多斯市实现临床用药批量生产，生产出来的药品用于国内外7项临床二期试验。项目选择在这个产业园落地，主要因为这里有国际机场、动车、高速公路，出行非常方便。”尚德艾康药业有限公司董事长张晓清说。
交通兴，方能经济兴。
随着综合交通运输体系建设步伐加快，今年一季度，全区经济增速达5.8%，超过同期全国平均水平。
“稳增长不完全是交通建设的功劳。然而，没有交通这个强大后盾与保障，稳增长简直无从谈起。”自治区经济界专家指出。
“无从谈起”的背后，是内蒙古踔厉奋发的努力。
作为欠发达地区，交通建设之于经济发展的意义不言而喻。也因此，近年来，加快综合交通运输体系建设，成为内蒙古推动高质量发展重头戏——
张呼高铁和通新（民）高铁、赤喀（喇沁）高铁的相继建成通车，让呼和浩特、包头、通辽、赤峰等城市融入全国高铁网，加之城际动车组列车的开通和高速公路、民用机场的持续扩容增量，自治区中部城市已融入“2小时经济圈”……打通“主动脉”、畅通经济“微循环”，内蒙古以加速构建立体化综合交通网的雄心壮志书写赶考现代化建设新答卷。
发展未有穷期，挑战从未远离。
“自治区综合交通运输发展基本适应经济社会发展需要，但对标构建新发展格局和推动高质量发展的要求，仍存在一些短板和弱项。”自治区交通运输厅规划处负责人王晓东坦言。
回望历史，总有一些关键节点引人深思。
内蒙古东西直线距离2400多公里，南北跨度1700多公里。在118.3万平方公里的广袤大地上构建人享其行、物畅其流、通达八方的立体化综合交通网，并非易事。
目前，我区东中西部高速公路主通道尚未贯通，6个盟市行署或政府所在地与自治区首府未实现高速公路直通；我区至兰州、银川、西安、太原、郑州、哈尔滨等周边重点城市的高铁通道有待完善；全区既有铁路复线率、电气化率均低于全国平均水平；综合交通通达深度不够，部分乡镇未通三级及以上公路，部分旗县及口岸仍未有铁路通达；区内通航运营距全域化、一体化运营还有差距……客观地看，我区还没有形成集公路、铁路、航空为一体的广覆盖综合交通枢纽体系，距离“零距离换乘、无缝化衔接”的目标仍有较大差距。
披荆斩棘成大道，闯关夺隘再出发。推动高质量发展的生动实践中，我们一天比一天更加深刻地认识到：加快补齐综合交通运输短板，是内蒙古的不二选择。
道阻且长，行则必至。在“十四五”综合交通运输发展规划中，内蒙古提出：到2025年，全区基本建成“4横12纵”综合运输大通道。
这个“大通道”之“大”，催人奋进——届时，全区公路总里程达到21.5万公里，高速公路里程达8500公里；铁路运营里程增至1.6万公里，高速铁路里程达1010公里；民用机场总数超过70个；建成综合客运枢纽3个、综合货运枢纽11个；盟市快递物流园区、旗县配送中心、乡镇配送站点和“村村通快递”基本实现全覆盖。
奋斗，只有进行时，没有完成时。每一组数字，都将是艰辛与奋斗的“别名”。
交通兴，才能助力万业兴、经济兴。
沿着奋斗来路，追梦诗和远方，我们已然看到：百折不挠的内蒙古，正以继续打通“主动脉”、畅通经济“微循环”和融入交通强国战略的发展自信，加速构建立体化综合交通网，誓让全区经济活力迸发！（记者 杨帆 高慧）@内蒙古日报
稳增长的生动实践中，这无疑是赢得掌声的一幕——
“五一”假期，在呼和浩特新机场项目建设现场，脚手架林立，机器轰鸣……1500多名工人坚守岗位，稳步推进项目建设。
“目前，航站楼、停车楼、交通换乘中心、轨道交通等项目正在紧锣密鼓推进，我们正在尽最大努力把疫情影响降到最低……航站区预计2023年全部建成。”项目负责人说。
按照进度，作为国内重要干线机场、区域枢纽机场和京津冀主备降机场，呼和浩特新机场将于2025年实现通航。
“这个内蒙古最大的机场建成后，到2030年可实现2800万人的年吞吐量，将大大提升我区航运服务保障能力与水平。”呼和浩特市交通投资建设集团副总经理麻永华说。
何止是新机场建设？
新冠肺炎疫情肆虐、经济下行压力持续加剧的全球背景下，交通基础设施建设，正在为坚强恢复的内蒙古经济注入奔腾不息的“暖流”。
立夏后，天气回暖，内蒙古白音查干至安业段高速公路、巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路等50多个重点续建公路项目全部复工。
正在修建的国道508线穿越赤峰市喀喇沁旗和宁城县，与河北省承德市相接。公路通车后，将成为赤峰市乃至蒙东融入京津冀的重要通道。
这条通道，注定不同凡响。
“主体工程计划年底完成。国道建成后，将打通自治区中东部乃至东北三省通往曹妃甸港口的出海通道。”赤峰市交通运输局建设管理科副科长陈恒介绍。
奔腾不息的“暖流”沐浴下，发展蓝图正徐徐展开。
2022年，内蒙古创新投资方式，优化布局结构，并抓住国家扩大内需、适度超前开展基础设施投资的机遇，在航空、公路、铁路综合交通枢纽领域布阵重大项目，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。
何以如此？
“以创新驱动发展为支撑，加快构建现代综合立体交通网络，积极扩大有效投资，有利于稳就业和带动上下游产业链式发展，对服务和稳定自治区经济大盘意义深远。”自治区交通运输厅副厅长李喜说。
以创新交通投资、优化布局、打通堵点和服务高质量发展为目标，按照交通强国总体要求，2022年，内蒙古计划完成公路交通投资330亿元，较去年增长10%以上，公路建设规模5500公里。其中，年内建成高速公路640公里、干线公路1500公里，计划新改建农牧区公路5000公里以上。
何止是公路建设？
立体化综合交通网的加快构建，离不开以创新为动力的重点项目、重大项目领跑。2022年，内蒙古将新建续建62个重点公路项目，同时开复工的还有一批铁路项目。
在集（宁）大（同）原（平）高铁察右前旗特大桥施工现场，钻孔工序刚刚结束，便转入沉材和桥墩施工。尽管工程难度大，但在施工过程中，通过“弱爆破、短进尺、强支护”等创新性技术与施工方式，工程建设者们克服困难，全力保障施工质量，确保工程按计划安全顺利推进。
实干成就未来。
集合多项技术创新元素、总投资339.3亿元的集大原高铁线，全长269.6公里，北起乌兰察布站，南连山西忻州市，并经由大（同）西（安）客专线与太原市贯通。通车后，将成为内蒙古和晋陕大通道相连的交通骨干线。
严峻形势下，内蒙古交通建设之“变”，风生水起。
这是一份实干铸就的成绩单。“一季度，我区完成铁路重点项目投资9.07亿元，实现了开门红、开门稳。目前，包头至银川高铁、巴彦浩特至银川铁路等一批国家和自治区级重大铁路项目已全部复工复产。”自治区发改委铁路民航建设管理处副处长董淑彦介绍。
夯基垒台、积厚成势。
交通基础设施是商品流通的重要基础和载体，四通八达的交通网促进了经济要素的快速流动。沿着内蒙古交通沿线，我们无一例外地发现：近年来，携大量高新技术的重大项目与企业，均在交通主动脉沿线落户，为内蒙古产业转型升级注入了强大动力。
尚德艾康是坐落在鄂尔多斯高新技术产业园的一家高科技生物医药公司，公司主要研发抗癌药物。“4月，我们在鄂尔多斯市实现临床用药批量生产，生产出来的药品用于国内外7项临床二期试验。项目选择在这个产业园落地，主要因为这里有国际机场、动车、高速公路，出行非常方便。”尚德艾康药业有限公司董事长张晓清说。
交通兴，方能经济兴。
随着综合交通运输体系建设步伐加快，今年一季度，全区经济增速达5.8%，超过同期全国平均水平。
“稳增长不完全是交通建设的功劳。然而，没有交通这个强大后盾与保障，稳增长简直无从谈起。”自治区经济界专家指出。
“无从谈起”的背后，是内蒙古踔厉奋发的努力。
作为欠发达地区，交通建设之于经济发展的意义不言而喻。也因此，近年来，加快综合交通运输体系建设，成为内蒙古推动高质量发展重头戏——
张呼高铁和通新（民）高铁、赤喀（喇沁）高铁的相继建成通车，让呼和浩特、包头、通辽、赤峰等城市融入全国高铁网，加之城际动车组列车的开通和高速公路、民用机场的持续扩容增量，自治区中部城市已融入“2小时经济圈”……打通“主动脉”、畅通经济“微循环”，内蒙古以加速构建立体化综合交通网的雄心壮志书写赶考现代化建设新答卷。
发展未有穷期，挑战从未远离。
“自治区综合交通运输发展基本适应经济社会发展需要，但对标构建新发展格局和推动高质量发展的要求，仍存在一些短板和弱项。”自治区交通运输厅规划处负责人王晓东坦言。
回望历史，总有一些关键节点引人深思。
内蒙古东西直线距离2400多公里，南北跨度1700多公里。在118.3万平方公里的广袤大地上构建人享其行、物畅其流、通达八方的立体化综合交通网，并非易事。
目前，我区东中西部高速公路主通道尚未贯通，6个盟市行署或政府所在地与自治区首府未实现高速公路直通；我区至兰州、银川、西安、太原、郑州、哈尔滨等周边重点城市的高铁通道有待完善；全区既有铁路复线率、电气化率均低于全国平均水平；综合交通通达深度不够，部分乡镇未通三级及以上公路，部分旗县及口岸仍未有铁路通达；区内通航运营距全域化、一体化运营还有差距……客观地看，我区还没有形成集公路、铁路、航空为一体的广覆盖综合交通枢纽体系，距离“零距离换乘、无缝化衔接”的目标仍有较大差距。
披荆斩棘成大道，闯关夺隘再出发。推动高质量发展的生动实践中，我们一天比一天更加深刻地认识到：加快补齐综合交通运输短板，是内蒙古的不二选择。
道阻且长，行则必至。在“十四五”综合交通运输发展规划中，内蒙古提出：到2025年，全区基本建成“4横12纵”综合运输大通道。
这个“大通道”之“大”，催人奋进——届时，全区公路总里程达到21.5万公里，高速公路里程达8500公里；铁路运营里程增至1.6万公里，高速铁路里程达1010公里；民用机场总数超过70个；建成综合客运枢纽3个、综合货运枢纽11个；盟市快递物流园区、旗县配送中心、乡镇配送站点和“村村通快递”基本实现全覆盖。
奋斗，只有进行时，没有完成时。每一组数字，都将是艰辛与奋斗的“别名”。
交通兴，才能助力万业兴、经济兴。
沿着奋斗来路，追梦诗和远方，我们已然看到：百折不挠的内蒙古，正以继续打通“主动脉”、畅通经济“微循环”和融入交通强国战略的发展自信，加速构建立体化综合交通网，誓让全区经济活力迸发！（记者 杨帆 高慧）@内蒙古日报
✋热门推荐