2021年全球汽车市场排名更新了。
总体来看，全球2021年的汽车总销量（包括乘用车、厢式车和轻型商用车）为8210万辆，比2020年增长5%。但仍旧比疫情前的2019年的8960万辆有明显差距。
具体数字来看，中国依旧是全球最大的汽车市场，2021年总销量为2630万辆，比2020年增长4%，比2019年增长6%。毫无疑问，在疫情肆虐的两年间，中国是最大的赢家。
第二大的美国市场增长显然没有中国这么强劲。2021年全年美国共销售汽车1500万辆，比2020年增长4%，但比2019年1700万辆的总销量还是有明显差距。其中一个重要原因，是新能源汽车并未带来足够的拉动力。2021年，美国纯电汽车的销量只占3%，比起中国的11%和欧洲的10%相去甚远。
不过说到欧洲，情况却并不乐观。在过去两年间，轻型商用车的销量暴跌25%。历年来看，欧洲汽车市场的规模和美国基本相仿，但这两年却有逐渐拉大距离的趋势。2019年，欧洲只比美国少卖了115万辆汽车，但2021年，差距却增加到320万辆。
具体来看，欧洲的几个汽车大国的销量都在缩减。比如一直名列全球前10大汽车市场的意大利，2021年的排名已经跌出前10。现在排在俄罗斯的后面，位列第12名。德国、法国、英国、西班牙这几个国家也是同样的情况，这两年间下跌了22%~31%不等。不过从排名来看，德国仍旧是欧洲老大，全球占据第5名。
其他国家如韩国，这两年增幅较快，现在已经占据原来属于意大利的全球第9的位置。最有趣的是土耳其，两年间，全球排名已经从25位上升到18位。至于原因？居然是因为该国货币贬值太快，老百姓都买汽车用来保值……这……#堃·轮·秀##汽车新星共创季##汽车[超话]##汽车##新星v计划##新星聊汽车#

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据《罗马体育报》消息，若日尼奥、因莫比莱与因西涅3名球员已离开意大利国家队的本期集训地，尽管意大利已经在世预赛附加赛出局，但还是要在周二与土耳其进行一场友谊赛。据悉，这3名球员可能会选择就此退出意大利国家队。由于在世预赛状态糟糕或罚丢点球，因莫比莱与若日尼奥在此前遭遇到了意大利国内舆论的批评，因西涅则将在本赛季结束后告别意甲赛场，转战北美。