#东方智慧说# #我要运动跟我要早睡一样难#
“锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。”
世间最容易的事是坚持不懈，最难的事也是坚持不懈。
说它容易，是因为只要愿意做，人人能做；说它难，是因为真正能做到的，终究只是少数。有心人，天不负，只要有恒心就会成功！
今日份东方智慧分享，与大家共勉~#东方智慧·小糊涂仙#

11涨7跌，今年共调控了19次油价，现在油价比年初到底如何？

对于卡车司机而言，除货源、运价、过路费外，最关心的莫过于油价。卡车司机一直在路上，油费一直是养车支出的大头，而就在昨天，国家发改委发布消息称，10月10日国内成品油价格不作调整。

截止目前，今年油价共计调整了19次，其中有跌有涨。为让大家更加直观地了解今年的油价变化，19轮油价调整整理如下：

据悉，2022年我国成品油共有24轮调价窗口期，每10个工作日一调，目前的19轮调价中，有11涨7跌1不变。

然而经过这19轮的调价，我国成品油的具体价格变化是多少呢？

各地区油价不同，以广东为例，今年首次油价调整前，92号汽油是7.16元/升，95号汽油是7.76元/升，0号柴油是6.79元/升。

今天，10月11日，广东的最新油价为：92号汽油8.21元/升，95号汽油8.89元/升，0号柴油7.87元/升。

7.87-6.79=1.08。按一台重卡百公里油耗30升，一天跑800公里计算，平均一天得多花259.2元，一个月就是7776元，一年就是93312元。

低运价、高油价的卡车生活，不知2000万卡友还能坚持多久。

国内油价受国际环境波动大

当然，油价的上涨和下调也是受多方面因素影响的，在今年剩余的5轮调价中，我觉得上涨的趋势还是很大的，甚至乎会持续到明年。

首先，国际油价正在持续上涨。我们都知道，我国油价的涨跌很大程度上决定于国际油价，在本轮油价调整前，我国油价已经经历了5连降，且在囯庆前的七个工作日内国际油价是连续回落的，大家都在预测本轮油价会下调。

可就在国庆假期间，国际油价突然大涨。最新数据，国际油价均价已冲破90美元/桶关口，其中纽约WTI原油93.15美元/桶，伦敦布伦特原油98.27美元/桶。

而造成国际油价大涨的直接原因，就是欧佩克+（石油输出国联盟）减产，即11月起日均减产200万桶石油。减产计划具体会持续多久，何时取消，还得等12月4日“欧佩克+”的第34次部长级会议后才知晓。不过听闻，该减产计划有效期或延至2023年12月31日。

相对的可以确定的是，在12月4日之前，国际油价、国内油价都将会是持续高价。

其次，俄乌局势依旧紧张。俄罗斯是全球三大产油国之一，同时也是全球第二大原油出口国，自俄乌2月24日开战以来，俄罗斯原油产量就急剧下滑，已多次推动了国际油价的大幅上涨，更可怕的是，目前俄乌双方都没有停火的迹象。

再者，中东地区长期动乱。比起俄乌战争，中东动乱更为之久，同样的，它也深深影响着原油市场。要知道，其中的沙特阿拉伯可是全球第一大原油出口国，动乱下大量油田被迫减产停产，原油产能供应不足，直接导致了国际原油价格震荡。

除了以上的国际因素外，石油收税高也是一方面，有增值税、消费税、城建税等等（我国70%石油靠进口）。

综合下来，只想说一句：7.87元/升的油价，卡友且用且珍惜吧。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#

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