#理想新车为什么叫L9##微博新知博主# #新能源汽车#
不瞎扯。
任何一个全新的品牌选择任何一个首字母,都可以「后期」加工很多深刻含义。远的不说,就说iPhone为什么叫「i」?
可以解释「i」代表了「我的」,也可以解释是「intelligence」,说的是智能;还可以解释是「innovation」(创新)。乔布斯很久之前提到过「i」是「internet」,指的是互联网时代,与此同时他还提到了individual(独特的)、instruct(指引)、inform(通知)和inspire(启发)等等。
中国粉丝完全可以再加一重诠释「i」音通「爱」,「爱」既通「AI」又通「LOVE」,意思是充满温度的智能AI,乔布斯实在是高瞻远瞩,佩服佩服。
你看我这种解释站不站的住脚?
只要你想,可以把理想L9解释成各种「L」开头的词汇,比如豪华Luxury,比如大型Large,比如实验Lab,比如光Light,比如轻量化Light,比如酒店大堂Lobby~
可这是L9的本意吗?显然不是。
理想第一款车叫ONE,带着开头、起点的意思。除非像领克那样一直排列下去,不然理想还是需要明确的产品序列,考虑到李想的创始人身份,「L」就是理想或者李想的首字母。
为什么李想会给自己的品牌起名叫「理想」?为什么何小鹏会给自己的品牌起名叫「小鹏」?为什么魏建军会创立一个挂着保定地标的「魏派」?
小鹏P7的P是不是Peng?WEY第一代产品的VV系列是不是W?为什么理想L9不能是Li?多么共通的逻辑,哪个创始人不想流芳百世,成为一个伟大的品牌呢?
凯迪拉克、林肯、保时捷、福特、戴姆勒、克莱斯勒、谢尔比、别克、雪佛兰凡此种种,数不胜数,用名字成为一个品牌,甚至成为一个系列,在全球范围内都是一种时尚。
至于「9」?
哈弗H9,奥迪Q9、宝马9系、凯迪拉克CT9、领克09、DS9、奔腾B90、马自达CX9、惯例就是旗舰产品,要么暂时留白,要么就是圈定天花板。
只要没有特斯拉那种S3XY的排序,只要没有法拉利那样488/812/F8的序列,大多数带数字的汽车序列都用9代表旗舰。
除非谁的脑袋瓜聪明来一场解读,「9」通「久」,预示着理想汽车长长久久;又通「酒」,意思是开理想不喝酒;再通「韭」,买的都是韭菜。
哈哈哈,这也能成为一个热门话题。
不瞎扯。
任何一个全新的品牌选择任何一个首字母,都可以「后期」加工很多深刻含义。远的不说,就说iPhone为什么叫「i」?
可以解释「i」代表了「我的」,也可以解释是「intelligence」,说的是智能;还可以解释是「innovation」(创新)。乔布斯很久之前提到过「i」是「internet」,指的是互联网时代,与此同时他还提到了individual(独特的)、instruct(指引)、inform(通知)和inspire(启发)等等。
中国粉丝完全可以再加一重诠释「i」音通「爱」,「爱」既通「AI」又通「LOVE」,意思是充满温度的智能AI,乔布斯实在是高瞻远瞩,佩服佩服。
你看我这种解释站不站的住脚?
只要你想,可以把理想L9解释成各种「L」开头的词汇,比如豪华Luxury,比如大型Large,比如实验Lab,比如光Light,比如轻量化Light,比如酒店大堂Lobby~
可这是L9的本意吗?显然不是。
理想第一款车叫ONE,带着开头、起点的意思。除非像领克那样一直排列下去,不然理想还是需要明确的产品序列,考虑到李想的创始人身份,「L」就是理想或者李想的首字母。
为什么李想会给自己的品牌起名叫「理想」?为什么何小鹏会给自己的品牌起名叫「小鹏」?为什么魏建军会创立一个挂着保定地标的「魏派」?
小鹏P7的P是不是Peng?WEY第一代产品的VV系列是不是W?为什么理想L9不能是Li?多么共通的逻辑,哪个创始人不想流芳百世,成为一个伟大的品牌呢?
凯迪拉克、林肯、保时捷、福特、戴姆勒、克莱斯勒、谢尔比、别克、雪佛兰凡此种种,数不胜数,用名字成为一个品牌,甚至成为一个系列,在全球范围内都是一种时尚。
至于「9」?
哈弗H9,奥迪Q9、宝马9系、凯迪拉克CT9、领克09、DS9、奔腾B90、马自达CX9、惯例就是旗舰产品,要么暂时留白,要么就是圈定天花板。
只要没有特斯拉那种S3XY的排序,只要没有法拉利那样488/812/F8的序列,大多数带数字的汽车序列都用9代表旗舰。
除非谁的脑袋瓜聪明来一场解读,「9」通「久」,预示着理想汽车长长久久;又通「酒」,意思是开理想不喝酒;再通「韭」,买的都是韭菜。
哈哈哈,这也能成为一个热门话题。
韩国媒体Thtelec公布了三星与特斯拉就采购摄像头的细节,我们也可以从当中猜到HW4.0的大致交付时间。
按照合同,三星电机这次收到了特斯拉卡车系列的全部摄像头订单,除去之前所说的Cybertruck之外,也包括了全部的Semi卡车。
甚至Model S3XY也会部分装配三星的摄像头,除了美国工厂之外,三星还会为上海工厂和柏林工厂供应零部件。
文中分析,价格是三星这次取得胜利的关键因素,2021年,特斯拉的摄像头模组市场份额据说是LG Innotek占据60-70%,三星电机占据30-40%。
而LG Innotek在整体市场上的份额,正在因苹果等客户的热卖而节节攀升,但三星电机则因为三星手机销量的额下跌备受影响。
因此,三星电机这次报价较低,几乎拿下了LG和我国台湾省厂商的全部订单,三星将为大约200万辆特斯拉车辆提供摄像头。
总额为数十亿美元和 200 万辆电动汽车的摄像头的谈判。
根据报道,三星希望在7月份开始生产,分辨率为500万像素,这使得图像的清晰度是其前身的五倍。
由于Cybertruck量产也一直在延期,很多人认为HW4.0最早也得与2023年与大家见面了。
按照合同,三星电机这次收到了特斯拉卡车系列的全部摄像头订单,除去之前所说的Cybertruck之外,也包括了全部的Semi卡车。
甚至Model S3XY也会部分装配三星的摄像头,除了美国工厂之外,三星还会为上海工厂和柏林工厂供应零部件。
文中分析,价格是三星这次取得胜利的关键因素,2021年,特斯拉的摄像头模组市场份额据说是LG Innotek占据60-70%,三星电机占据30-40%。
而LG Innotek在整体市场上的份额,正在因苹果等客户的热卖而节节攀升,但三星电机则因为三星手机销量的额下跌备受影响。
因此,三星电机这次报价较低,几乎拿下了LG和我国台湾省厂商的全部订单,三星将为大约200万辆特斯拉车辆提供摄像头。
总额为数十亿美元和 200 万辆电动汽车的摄像头的谈判。
根据报道,三星希望在7月份开始生产,分辨率为500万像素,这使得图像的清晰度是其前身的五倍。
由于Cybertruck量产也一直在延期,很多人认为HW4.0最早也得与2023年与大家见面了。
电动车界“最骚打工人”,肯定是Doug Field无疑了!
这哥们的职业路径如下:
福特→赛格威→苹果→特斯拉→苹果→福特
真是最强回头草了[喵喵]
从苹果跳槽到特斯拉时,他在特斯拉担任工程高级VP, 主要负责Model 3的研发;
然后跳回到苹果时,他负责苹果汽车的项目;
现在重回福特,他负责的重点是福特的电动车Model E。
没错,就是特斯拉Model S3XY系列想注册的Model E 却被福特抢先一步的那个!
我还专门扒了下,Doug的厉害之处在于:既懂技术,又懂产品设计;既懂车,又懂电子产品;
而且毕竟来回在几个最头部的大厂反复横跳,所以不仅掌握了友商的造车思路和经验,自己也对于如何用创新技术提升用户的用车体验,有非常前沿、独特和全面的思考。
难怪他每次跳槽一次,薪资和职位都涨一轮,真是够骚的。
#微博新知博主 ##特斯拉##福特##苹果##汽车 #
这哥们的职业路径如下:
福特→赛格威→苹果→特斯拉→苹果→福特
真是最强回头草了[喵喵]
从苹果跳槽到特斯拉时,他在特斯拉担任工程高级VP, 主要负责Model 3的研发;
然后跳回到苹果时,他负责苹果汽车的项目;
现在重回福特,他负责的重点是福特的电动车Model E。
没错,就是特斯拉Model S3XY系列想注册的Model E 却被福特抢先一步的那个!
我还专门扒了下,Doug的厉害之处在于:既懂技术,又懂产品设计;既懂车,又懂电子产品;
而且毕竟来回在几个最头部的大厂反复横跳,所以不仅掌握了友商的造车思路和经验,自己也对于如何用创新技术提升用户的用车体验,有非常前沿、独特和全面的思考。
难怪他每次跳槽一次,薪资和职位都涨一轮,真是够骚的。
#微博新知博主 ##特斯拉##福特##苹果##汽车 #
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