#经典老车[超话]#眼前这款为第一代瑞典萨博9-5，于1997年推出，是作为萨博9000的替代品。第一代萨博9-5一直生产到2010年，但要说这幅尊容的，基本都是2005年之前的，因为改款之后变化还是十分明显的。
可以说萨博是最早、也是涡轮增压技术玩得最好的汽车品牌，再加上人家之前混飞机圈的，汽车的操控性又相当出色，所以“贴地飞行”名副其实。不过从造型风格上来看，没有丝毫的张扬，显得十分低调。

比亚迪动作越来越多，释放了一个信号，今年，比亚迪多次开发布会，发布了纯电和混动的车型，汽车圈也公认比亚迪的DMI续航确实让人开着累。而且，一向低调的王传福董事长，也在大众面前多次讲话，谈到了小米造车，谈到了刀片电池安全就是豪华，也说了国产品牌要树立自信，消费者不要崇洋媚外。年初，比亚迪的产能一直跟不上，市值泡沫太大，回调很多，但是近一个月的表现要比其他的龙头公司好很多，5月份已经初见端倪，销量与特斯拉相差无几，都是34000辆左右。值得一提的是，比亚迪要扩张了，开启疯狂招人模式，内部推荐16000，自入8000，后续还要扩招2万人。比亚迪未来可期，潜能井喷，但是目前要理智看待，择机进场。

新能源巨头比亚迪加入华为鸿蒙OS生态圈，招聘鸿蒙应用开发工程师。

比亚迪是中国当之无愧的新能源巨头，从2008年就发布首款新能源混动汽车，是中国唯一在电机电控电池三电领域实现全部自主，并在汽车电子芯片相关领域有据耕耘的厂商，是新能源汽车界的自主研发主导型企业。

这次招聘harmonyOS开发工程师，说明比亚迪与华为的合作进一步加深，此前华为手机的多数型号由比亚迪代工制造。