1997年,刘畊宏成为男声合唱团体“咻比嘟哗”成员,几年后团体解散;2006年3月19日发行首张个人专辑《彩虹天堂》;2007年10月与王婉霏在台北完婚,周杰伦担任伴郎。曾参演过《头文字D》、《刺陵》等电影,更是因为爱好健身,被好友周杰伦力捧,但都未曾大火,渐渐淡出大众视野。
此后,2017年9月,刘畊宏带着女儿小泡芙参加亲子户外真人秀节目《爸爸去哪儿第五季》,小泡芙在节目上萌翻众人的表现迅速获得观众喜爱,“小泡芙他爹”刘畊宏再度被女儿带火。
如今,50岁的刘畊宏又迎来自己事业的另一春——将一直坚持的健身爱好在平台上直播,动作简单易上手,再配上好友周杰伦的歌曲《本草纲目》,律动性强、节奏欢快的自创《本草纲目》版毽子操立刻爆火出圈,引发一众“刘畊宏女孩”们争相跟学。
此后,2017年9月,刘畊宏带着女儿小泡芙参加亲子户外真人秀节目《爸爸去哪儿第五季》,小泡芙在节目上萌翻众人的表现迅速获得观众喜爱,“小泡芙他爹”刘畊宏再度被女儿带火。
如今,50岁的刘畊宏又迎来自己事业的另一春——将一直坚持的健身爱好在平台上直播,动作简单易上手,再配上好友周杰伦的歌曲《本草纲目》,律动性强、节奏欢快的自创《本草纲目》版毽子操立刻爆火出圈,引发一众“刘畊宏女孩”们争相跟学。
最近10届亚锦赛混双冠军,黄鸭两连冠,中国队4连冠,今年混双冠军会是谁呢?[思考]#2022年羽毛球亚锦赛#
2010年-陈炳顺/吴柳莹
2011年-张楠/赵芸蕾
2012年-张楠/赵芸蕾
2013年-高成炫/金荷娜
2014年-李晋熙/周凯华
2015年-阿玛德/纳西尔
2016年-张楠/赵芸蕾
2017年-鲁恺/黄雅琼
2018年-王懿律/黄东萍
2019年-王懿律/黄东萍
2020年、2021年因疫情停办。
图为2019年亚锦赛混双领奖台,冠军王懿律/黄东萍,亚军何济霆/杜玥,季军郑思维/黄雅琼、德差波/沙西丽
2010年-陈炳顺/吴柳莹
2011年-张楠/赵芸蕾
2012年-张楠/赵芸蕾
2013年-高成炫/金荷娜
2014年-李晋熙/周凯华
2015年-阿玛德/纳西尔
2016年-张楠/赵芸蕾
2017年-鲁恺/黄雅琼
2018年-王懿律/黄东萍
2019年-王懿律/黄东萍
2020年、2021年因疫情停办。
图为2019年亚锦赛混双领奖台,冠军王懿律/黄东萍,亚军何济霆/杜玥,季军郑思维/黄雅琼、德差波/沙西丽
勒克莱尔提醒法拉利不要在伊莫拉自我施加“额外的压力”
查尔斯·勒克莱尔虽然在澳大利亚大奖赛后扩大了在车手年度积分榜上的领先优势,但他认为法拉利不应该因为目前争冠形势乐观而给自己额外的压力。
勒克莱尔在墨尔本赢得本赛季个人第二场胜利,同时最大的对手马克斯·维斯塔潘三场比赛里第二次退赛,使得摩纳哥人和法拉利在两个年度积分榜上的优势得到扩大:勒克莱尔领先乔治·拉塞尔34分,而跃马比制造商积分榜上位居第二的梅赛德斯多出39分。
这是2018年之后,法拉利第一次在赛季前三场过后积分领先。虽然本赛季还剩下20场比赛,但跃马当前的强劲势头,无疑让意大利车迷对两周后在伊莫拉的比赛感到兴奋。值得一提的是,上一次法拉利在本土获胜,正是2019年勒克莱尔在蒙扎实现。
尽管如此,勒克莱尔提醒他的车队在对待伊莫拉的比赛时,要与其他大奖赛一样,避免阴沟翻船。
墨尔本的比赛后,摩纳哥人在被问到对伊莫拉周末的展望时,他说到:“是的,我可以想象,但我不想去想太多,因为赛季只是刚刚开始。显然在积分榜上领先34分很不错,无论赛程进行到哪个阶段,34分都是很好的优势。但现在我不会太关心锦标赛。”
“去意大利比赛肯定令人非常兴奋,但我们需要对每个比赛周末一视同仁,就像这三场比赛那样。我觉得非常重要的是不能给自己额外的压力,不要把事情做过头。我们从赛季开始就非常努力,现在我们需要继续把自己的工作做好,就像在前三场比赛里那样。”
法拉利曾在2017和2018赛季先扬后抑,而领队马蒂亚·比诺托在近期表示意大利车队比过去“准备得更充分”。就F1-75赛车在阿尔伯特公园的表现来说,相比排位赛里与红牛的杆位之争非常激烈,正赛里除了两次安全车过后的重新开赛,维斯塔潘无法真正威胁到勒克莱尔。
比诺托承认这样的表现超出了车队的预期,同时他依然认为其他对手的差距并不大。
“是的,当然惊讶。我认为我们很努力,把2022年的工作放在很优先的位置。我知道这是一个优秀的团队。与过去几个赛季相比,我们提高了自己的水平,”意大利人说道。
“我希望在赛季开始时能有一辆有竞争力的赛车,然后冬季测试时。我们看到我们有一辆有竞争力的赛车,但我当然没有想到会有良好的赛季开局。我仍然相信我们和其他人之间的差距可能很小,我认为过去的比赛已经证明了这一点,在接下来的比赛中肯定会有一场精彩的战斗。”
#赛车##F1#
查尔斯·勒克莱尔虽然在澳大利亚大奖赛后扩大了在车手年度积分榜上的领先优势,但他认为法拉利不应该因为目前争冠形势乐观而给自己额外的压力。
勒克莱尔在墨尔本赢得本赛季个人第二场胜利,同时最大的对手马克斯·维斯塔潘三场比赛里第二次退赛,使得摩纳哥人和法拉利在两个年度积分榜上的优势得到扩大:勒克莱尔领先乔治·拉塞尔34分,而跃马比制造商积分榜上位居第二的梅赛德斯多出39分。
这是2018年之后,法拉利第一次在赛季前三场过后积分领先。虽然本赛季还剩下20场比赛,但跃马当前的强劲势头,无疑让意大利车迷对两周后在伊莫拉的比赛感到兴奋。值得一提的是,上一次法拉利在本土获胜,正是2019年勒克莱尔在蒙扎实现。
尽管如此,勒克莱尔提醒他的车队在对待伊莫拉的比赛时,要与其他大奖赛一样,避免阴沟翻船。
墨尔本的比赛后,摩纳哥人在被问到对伊莫拉周末的展望时,他说到:“是的,我可以想象,但我不想去想太多,因为赛季只是刚刚开始。显然在积分榜上领先34分很不错,无论赛程进行到哪个阶段,34分都是很好的优势。但现在我不会太关心锦标赛。”
“去意大利比赛肯定令人非常兴奋,但我们需要对每个比赛周末一视同仁,就像这三场比赛那样。我觉得非常重要的是不能给自己额外的压力,不要把事情做过头。我们从赛季开始就非常努力,现在我们需要继续把自己的工作做好,就像在前三场比赛里那样。”
法拉利曾在2017和2018赛季先扬后抑,而领队马蒂亚·比诺托在近期表示意大利车队比过去“准备得更充分”。就F1-75赛车在阿尔伯特公园的表现来说,相比排位赛里与红牛的杆位之争非常激烈,正赛里除了两次安全车过后的重新开赛,维斯塔潘无法真正威胁到勒克莱尔。
比诺托承认这样的表现超出了车队的预期,同时他依然认为其他对手的差距并不大。
“是的,当然惊讶。我认为我们很努力,把2022年的工作放在很优先的位置。我知道这是一个优秀的团队。与过去几个赛季相比,我们提高了自己的水平,”意大利人说道。
“我希望在赛季开始时能有一辆有竞争力的赛车,然后冬季测试时。我们看到我们有一辆有竞争力的赛车,但我当然没有想到会有良好的赛季开局。我仍然相信我们和其他人之间的差距可能很小,我认为过去的比赛已经证明了这一点,在接下来的比赛中肯定会有一场精彩的战斗。”
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