#小鹏汽车# 小鹏汽车累计线上1000座自营充电站，其中自营的超充站799座，自营目的地站201座，覆盖全国所有地级行政区和直辖市，超快充让电动车进入多快好省时代。
针对充电产品方面，目前包含7kW和11kW的家充桩、20kW直流充电桩、180kW超充桩以及300kW储能的超充桩。而今天（8月15日）小鹏正式上线了第一个S4超充桩。只需要5分钟，续航可达到200km。具体来看，其单桩的最大功率为480kW，单桩最大电流670A，峰值充电功率达到400km，支持的量产车型是小鹏G9。不过，小鹏汽车董事长兼CE0何小鹏直言：“小鹏从G9开始，后面的所有车型或者改款车型，都将支持超快充。”
从产品端来看，S4超快充不仅仅是超快，该充电产品更轻便，其枪线重量下降了36%。智能方面，该超快充支持即插即充，即触即停，智能功率分配任意充电桩都能输出最大功率。安全性方面，采用了液冷充电枪，主动实时升温监控，即便是大功率充电也能做到保障安全。
针对充电布局方面，2022年第三季度，针对小鹏G9订单前10名城市，集中建设S4超快充站点；到2023年，将探索重点城市，核心高速沿线上用S4场站提供极致补能体验；到2025年，通过智能、高效、优质的补能方案，为车主打造常驻地3km能源驿站。小鹏汽车预计，到2025年，除了当前的1000座自营充电站之外，有望再建设2000个小鹏超快充站。
不仅如此，小鹏汽车还计划，预计将在今年内推出充电地图，可以支持预约、充电成本计算等功能。
小鹏汽车认为，随着“超快充+高续航+自营充电站”的模式，将改变市场格局。并且，当超快充到来，意味着只需要20-30分钟，一款车可以充电到80%。与此同时，小鹏汽车表示这也将带来20万元以上纯电汽车销量爆发。
发布会结束之后的采访环节，何小鹏透露了更多关于S4超充的细节和思考，以下我们摘取了一部分给大家分享：
1、小鹏充电站的网络建设速度最近明显下降是为什么？
答：当我们在2020年意识到超快充是未来主流之后，我们就减缓了快充桩的部署速度，前面的部署主要满足的是一线城市的基础需求。我们后续的目标是把超快充建好，另外，我们在高速上建设速度也是减缓的，我们希望直接上超快充，把所有精力放到超快充里面。
2、超快充在成本上是能大规模铺开的吗？
答：成本我们超快充比快充提高不了太多，我们判断从今年下半年开始，可以开始超快充的全面部署了。
3、S4的建设模式是怎样的？
答：一个站四个桩，以后很多站会有数十个桩。
4、高速布局什么计划？
答：我们对于有能力布进去的就会布进去，如果没有能力就可能上储能桩，20分钟能充到80%，你就很舒服，核心是要达到更高的密度。
5、以后会多种充电桩共享么？
答：我们以后都是S4的超充桩，即便你的车是S2、S3，我们也部署超快充，就是为了容易维护，以后我们快充站都是超快充，目的地都是20kW。
6、布局的优先级？
答：我们S2之前的优先级是一线城市，那现在布局的需求在二三线更多，超快充我们会首先考虑需求的密度，而且因为超快充速度快了，所以布局的密度可以变低，所以把充电地图做好、把密度做好。等到纯电车的渗透率更高了之后，你会发现超快充是一个很好的商业模式，只要你的翻台率更高，利润会非常好，这在将来对我们不仅是一个服务模式，也是一个小的商业模式。
7、是否会向第三方开放？
答：在小鹏车主使用率较高的区域，我们还是会保持私享，保障小鹏车主的用户体验，而在偏远一点的地区，我们会开放。
8、超快充的电费会有变化吗？
答：目前和现在的快充桩一样。
9、会影响电池寿命么？
答：我们去年就开始找电池供应商一起解决需求，如果电池不安全，那就没有意义。
10、四根桩一起充会对站点电容量产生很大影响么？
答：同时四辆车都在最高功率充电的情况并不多，而且充电是有曲线的，会逐步下降，用不到那么大功率的车辆会把功率给其他车。一个站点的总功率大概就是480kw。
11、如何看到充电基础设施是否应该由车企来建的话题？
答：我认为这是车企不同的选择，在10-20万的车，不应该去考虑这个基建，大部分时间内这些车是在一个范围内使用的，但是越大的车，越贵的车，不往外开是不能的，这样的车，一定续航要高，充电要快。
另外我非常相信国家的基建有一天会建设的非常好，但目前还有运营和一致性的问题，有一天大家会发现桩和智能性相关，有一天大家就会发现这个问题，有一天会有很大的想象力，需要车、桩一起改。
12、车型技术的普及计划是什么？
答：我们之后会在所有的车型上普及超快充技术，目前超快充的成本很高，需要规模扩大之后把价格降下来，目前2023-2025的车型都有规划。
13、会给之前车型升级超快充吗？
答：从车型的角度讲，目前没法给之前的车升级超快充，主要是电池的限制，但是我们S4的超充桩会兼容S2、S3的车型，实际上也是提升了之前车型的充电体验。
14、G9在其他充电桩上充有优化吗？
答：取决于握手协议，只能说在高功率阶段上待的时间更长。
15、超快充的部署规模难度在哪？
答：难度在于，一是让车规模变大，成本降下来，二是补能网络的规模变大，更有实用价值。当这两个规模都上去之后，你就能看到效果了。
16、超快充和换电哪个方案最好？
答：条条大路通罗马，都是好的方案，但是从长线来看，我们觉得超快充会更合适，我们今年看到长续航的挑战是电池太贵，但这些问题会随着矿的开展而解决，所以好和坏只是时间的波浪。小鹏汽车目前没有做换电的计划。
针对充电产品方面，目前包含7kW和11kW的家充桩、20kW直流充电桩、180kW超充桩以及300kW储能的超充桩。而今天（8月15日）小鹏正式上线了第一个S4超充桩。只需要5分钟，续航可达到200km。具体来看，其单桩的最大功率为480kW，单桩最大电流670A，峰值充电功率达到400km，支持的量产车型是小鹏G9。不过，小鹏汽车董事长兼CE0何小鹏直言：“小鹏从G9开始，后面的所有车型或者改款车型，都将支持超快充。”
从产品端来看，S4超快充不仅仅是超快，该充电产品更轻便，其枪线重量下降了36%。智能方面，该超快充支持即插即充，即触即停，智能功率分配任意充电桩都能输出最大功率。安全性方面，采用了液冷充电枪，主动实时升温监控，即便是大功率充电也能做到保障安全。
针对充电布局方面，2022年第三季度，针对小鹏G9订单前10名城市，集中建设S4超快充站点；到2023年，将探索重点城市，核心高速沿线上用S4场站提供极致补能体验；到2025年，通过智能、高效、优质的补能方案，为车主打造常驻地3km能源驿站。小鹏汽车预计，到2025年，除了当前的1000座自营充电站之外，有望再建设2000个小鹏超快充站。
不仅如此，小鹏汽车还计划，预计将在今年内推出充电地图，可以支持预约、充电成本计算等功能。
小鹏汽车认为，随着“超快充+高续航+自营充电站”的模式，将改变市场格局。并且，当超快充到来，意味着只需要20-30分钟，一款车可以充电到80%。与此同时，小鹏汽车表示这也将带来20万元以上纯电汽车销量爆发。
发布会结束之后的采访环节，何小鹏透露了更多关于S4超充的细节和思考，以下我们摘取了一部分给大家分享：
1、小鹏充电站的网络建设速度最近明显下降是为什么？
答：当我们在2020年意识到超快充是未来主流之后，我们就减缓了快充桩的部署速度，前面的部署主要满足的是一线城市的基础需求。我们后续的目标是把超快充建好，另外，我们在高速上建设速度也是减缓的，我们希望直接上超快充，把所有精力放到超快充里面。
2、超快充在成本上是能大规模铺开的吗？
答：成本我们超快充比快充提高不了太多，我们判断从今年下半年开始，可以开始超快充的全面部署了。
3、S4的建设模式是怎样的？
答：一个站四个桩，以后很多站会有数十个桩。
4、高速布局什么计划？
答：我们对于有能力布进去的就会布进去，如果没有能力就可能上储能桩，20分钟能充到80%，你就很舒服，核心是要达到更高的密度。
5、以后会多种充电桩共享么？
答：我们以后都是S4的超充桩，即便你的车是S2、S3，我们也部署超快充，就是为了容易维护，以后我们快充站都是超快充，目的地都是20kW。
6、布局的优先级？
答：我们S2之前的优先级是一线城市，那现在布局的需求在二三线更多，超快充我们会首先考虑需求的密度，而且因为超快充速度快了，所以布局的密度可以变低，所以把充电地图做好、把密度做好。等到纯电车的渗透率更高了之后，你会发现超快充是一个很好的商业模式，只要你的翻台率更高，利润会非常好，这在将来对我们不仅是一个服务模式，也是一个小的商业模式。
7、是否会向第三方开放？
答：在小鹏车主使用率较高的区域，我们还是会保持私享，保障小鹏车主的用户体验，而在偏远一点的地区，我们会开放。
8、超快充的电费会有变化吗？
答：目前和现在的快充桩一样。
9、会影响电池寿命么？
答：我们去年就开始找电池供应商一起解决需求，如果电池不安全，那就没有意义。
10、四根桩一起充会对站点电容量产生很大影响么？
答：同时四辆车都在最高功率充电的情况并不多，而且充电是有曲线的，会逐步下降，用不到那么大功率的车辆会把功率给其他车。一个站点的总功率大概就是480kw。
11、如何看到充电基础设施是否应该由车企来建的话题？
答：我认为这是车企不同的选择，在10-20万的车，不应该去考虑这个基建，大部分时间内这些车是在一个范围内使用的，但是越大的车，越贵的车，不往外开是不能的，这样的车，一定续航要高，充电要快。
另外我非常相信国家的基建有一天会建设的非常好，但目前还有运营和一致性的问题，有一天大家会发现桩和智能性相关，有一天大家就会发现这个问题，有一天会有很大的想象力，需要车、桩一起改。
12、车型技术的普及计划是什么？
答：我们之后会在所有的车型上普及超快充技术，目前超快充的成本很高，需要规模扩大之后把价格降下来，目前2023-2025的车型都有规划。
13、会给之前车型升级超快充吗？
答：从车型的角度讲，目前没法给之前的车升级超快充，主要是电池的限制，但是我们S4的超充桩会兼容S2、S3的车型，实际上也是提升了之前车型的充电体验。
14、G9在其他充电桩上充有优化吗？
答：取决于握手协议，只能说在高功率阶段上待的时间更长。
15、超快充的部署规模难度在哪？
答：难度在于，一是让车规模变大，成本降下来，二是补能网络的规模变大，更有实用价值。当这两个规模都上去之后，你就能看到效果了。
16、超快充和换电哪个方案最好？
答：条条大路通罗马，都是好的方案，但是从长线来看，我们觉得超快充会更合适，我们今年看到长续航的挑战是电池太贵，但这些问题会随着矿的开展而解决，所以好和坏只是时间的波浪。小鹏汽车目前没有做换电的计划。
#三联美食# 石家庄人钟爱的牛肉汤在外地无人复刻，在本地也是一个隐蔽的存在。它太过日常，只是存在于街边巷角的小铺食档，人们觥筹交错、杯来盏往的应酬时刻，通常不会想起它。外地人到石家庄，若无本地人指点，就算自己在林林总总的酒楼饭肆中点上一碗牛肉汤，大抵与石家庄人真正心心念念的牛肉汤没什么关系。漂泊在外地的石家庄人思念家乡味道时也许会有不同心仪的食物，但是最终，总是可以在这碗牛肉汤里找到刻在基因上的、从味蕾到记忆的共识。
石家庄的牛肉汤，需要用直径一米以上的大铸铁锅熬制，牛大骨打底，然后加入至少十几二十斤以上大块的新鲜牛肉、牛油和清水一同煮，辅以全须的大葱大姜，以及十几味的香辛料组合，大火滚开微火慢煮，经过长时间熬煮，牛肉，牛油的精华尽数融入汤中，变成所谓的“肥汤”，此时的汤又醇又厚，肉味浓香，方算大功告成。
但一般外地人不会知道，石家庄人的牛肉汤是必须配着碳水CP来“吃”的而不是“喝”的。石家庄牛肉汤的经典吃法，是配着火烧吃，称之为“牛肉罩火烧”，更准确的描述应该是“牛肉汤煮火烧”。把小麦面粉揉成面团，未经发酵便擀成圆饼状，入炉烘烤，出炉即成火烧（若撒上芝麻，出炉就叫烧饼）。“罩”在这里的本意，是用热汤浇在火烧上，不过，在浇汤之前，火烧是一直在汤锅里煮着的，因为火烧是“死面”饼子，只浇不煮是没法入味的。
上世纪八十年代，石家庄做牛肉罩火烧生意的店开局就是“明厨明灶”：店门口露天盘着一个煤火灶，灶上支着煮着火烧的牛肉汤大铁锅，大铁锅里热气氤氲、浓香扑鼻，大块的牛肉、整颗的大葱和装着香料的布袋在微滚的牛肉汤中沉浮着，沿着锅边荡漾的厚重牛油中煮着圆圆的火烧。锅的外侧，通常横担着一个窄条的木案板，案板上放着一柄切饼刀和一个大号马勺，锅边的架上堆着倒扣的大碗，还有二个搪瓷小盆，一个盆里放着切好的香菜末，另一个盆里放着切的薄薄的熟牛肉片。
所谓的用餐区，也只是路边露天摆几个破旧的小板凳和一个长条桌，桌上放着落满灰尘的醋瓶和二个瓷碗，一个瓷碗里放着大蒜、另一个瓷碗里放着油炸辣椒，供食客按需自取。
吃罩火烧不需要仪式感，那个年代也无所谓环境和卫生，无论是骑自行车还是步行，看到那口大锅，闻到那股香味，按捺不住的就会走到锅前吆喝一声“来碗火烧”。“好嘞——”店家马上用马勺从锅中捞出一个泡得发涨发软的火烧，放到木案板上，手起刀落，横两刀竖两刀切成块放入碗中，然后从锅里舀出一勺热汤浇入，顺手再稍稍撇一点点锅边的牛油做添头，撒上香菜末和二片切得极薄的熟牛肉，热气腾腾的一碗就算出锅。只见碗中汤底清澈，油花荡漾，几根碧绿的香菜点缀其中，白胖的火烧切块顶着二片熟牛肉铺满碗底，扑鼻而至的是满满的牛肉浓香，让人不由得感觉这个世界都变得美好了。
食客们大都是端起碗，吹一下，小口抿一下热汤，牛油的厚重、老汤的鲜醇和香菜混合牛肉香气的瞬间充满口腔和鼻腔，细品味道中还带着一丝鲜甜和料香。当这股热流下肚，一种极大的幸福感便油然而生。闭上眼睛缓一缓，这才放下碗，抄筷子捞起火烧往嘴里塞，饱满大块的火烧劲道有层，入汤软而不烂。趁热大口咬下去，舌齿间绽放出鲜香的牛肉汤，嚼起来外软里弹，层层喷汁，惬意十分。碗里那二片薄薄的牛肉舍不得吃，一定要留到最后一口汤和火烧时，再一同扒入口中大嚼，唇齿间牛肉纤维的口感令人产生刚吃了一碗牛肉的幻觉。放下碗，感觉全身阻滞的气血开始融化流动，愉悦迅速传遍身体的每个神经末梢，即便是冬日寒风凛冽，也是一身白毛汗，让人感觉痛快淋漓，心满意足。
饸饹是北方的传统特色面食之一，饸烙的原料主要是杂粮，荞麦面最多，也有用豆面、山药面和榆树面的，因杂粮的筋性和粘性都不如小麦面粉，必须通过压制才能做成面条形状，所以叫饸烙，或者“河漏”。
石家庄周边的井陉、正定、灵寿、赵县、栾城、无极等地对饸烙的做法都有各自的绝活，浇头或配汤也是五花八门，荤素不限。然而饸烙进入石家庄时，店家们发现，碗里的碳水，从小麦换成杂粮没有问题，但是作为浇头的汤如果不是石家庄人钟爱的牛肉汤则万万不行。所以，石家庄的饸烙有且只有一种主打套餐——“牛肉汤饸烙”，也叫“牛肉饸烙”。
既然是牛肉饸烙，只要在牛肉汤锅旁再支上一口架着木质饸烙床子、热气腾腾煮饸烙的大铁锅就齐活，所以彼时的饸烙铺子毫不犹豫地延续了罩火烧铺子的“明厨明灶”路线。
食客点餐后，店家揪下一把和好的面团塞入饸烙床子上活塞式的圆桶里，用力下压充当活塞连杆的木杠，木杠发出了吱呀吱呀的声响，顷刻，圆桶内的面团被挤压穿过筛孔变成如细雨垂丝般的饸烙，落入滚烫的锅中。待饸烙煮熟，店家手臂微扬，状如细丝的饸饹如飞云腾空，落入碗中，整齐划一，不多不少刚好一碗。随手撒上的牛肉丁、蒜泥及香菜末，店家再转身从牛肉汤锅里用马勺舀出一勺热汤，浇在碗里的饸烙上，瞬间，一股被热汤激发出来的香味迸发开来，似乎整条街都飘着诱人的香气，一碗石家庄的牛肉饸烙就算正式出锅了。
食客端走坐下，挑一箸饸烙入口，筋、柔、光、滑、鲜、香几种口感混合在一起，在舌尖上翻江倒海，而浓香的汤底上厚厚一层牛油又给食客带来“敷嘴”的感觉，寡淡的杂粮饸烙在牛肉汤和牛油的滋润下顿时变得鲜活，吃上一口便停不下来。
其实，相比山西刀削面、陕西臊子面或者兰州牛肉面，石家庄的牛肉饸烙同样是用带着冲击力的香气挑战食客的鼻腔和味蕾。与南方小吃的清淡不同，这种香气霸道且极具侵略性，哪怕寂寞安静的深夜，在小铺点一碗饸饹当夜宵，它也能够凭借一己之力，搅动着四周清冷的空气，于唇齿碰触、大快朵颐间，安抚食客的肠胃与心灵。
如果说驴火是保定的名片、火锅鸡是沧州的代言，那么在现在的石家庄，牛肉板面算是地方美食的王牌了。上世纪九十年代以前，石家庄并无牛肉板面的存在。钟爱牛肉汤的市民，大都伸着筷子在罩火烧和饸烙之间横跳。某一日，牛肉板面横空出世，似乎忽然之间空降到石家庄的街头巷尾。
石家庄牛肉板面的全称是“正宗安徽太和牛肉板面”，别看石家庄牛肉板面全称前面有“正宗”二字，但它其实与正宗没有毛线关系。板面确实起源于安徽太和，但太和人根本不知道牛肉板面这回事，人家太和板面是妥妥的羊肉板面。当板面顺着铁路来到石家庄后，原版的羊肉汤干净利索地被店家换成了石家庄人的牛肉汤。
板面是小麦粉揉成面团后抻出来的，经过“抻”这一灵魂操作，面的粘性、劲道等潜力被彻底激活，宽阔的面身透露出一股倔脾气，散发出纯粹的麦香。店家在案板上把面抻好，下锅煮熟，再把煮好的板面盛在罩着塑料袋的大碗里。
当板面煮好以后，板面的灵魂便粉墨登场——煮面锅旁边的那口小锅里，是一锅早已熬好的、漂浮着大量红彤彤辣椒的牛肉汤。只见老板从小锅里舀出一勺混合着辣椒和牛油的热汤浇在面上，一层红油覆盖的雪白的牛肉板面便热气腾腾地摆放在食客面前。
牛肉板面经过石家庄人的本土化的“调教”，完全变成了“石家庄人喜欢的样子”。除了板面，通常会碗里散放着几块软烂多汁的牛肉，还会有豆皮、丸子或火腿肠，再配上个卤蛋，上面撒上辣椒段，有条件的还可以再加上一份蔬菜、卤五花肉或卤鸭腿。
板面入口，首先感觉是爽弹劲道，然后才是石家庄人熟悉的牛肉汤的香气，一口吸溜下肚，板面像喷火的火箭穿过云层般驶入空荡荡的肚子里，从口腔到鼻腔似乎燃起一团火，好像要顺着食道蔓延进肠胃，一种欲罢不能的感觉让人迫不及待地还想再吃一口。
无论是一碗罩火烧，还是一碗饸烙，抑或是一碗板面，这些流转于小摊上的食物们，更像是石家庄生活的一部部小传，默默记录着变化的同时，也给后来人留下希望。作为石家庄人思乡美食的重大载体，只有牛肉汤才能带给人们一种熟悉的安全感，或者是剥去繁华的日常生活的底色。尤其是对于那些异地漂泊的石家庄人来说，当他们回家端起这碗牛肉汤时，只有那味道与香气才能唤醒他们许多关于青春故事的记忆，也只有那牛肉汤的烟火气，才会让舌尖上的故乡就此有了着落。
《隐藏在最低调省会的美食，只有当地人才能找到》文 | 丹枫
石家庄的牛肉汤，需要用直径一米以上的大铸铁锅熬制，牛大骨打底，然后加入至少十几二十斤以上大块的新鲜牛肉、牛油和清水一同煮，辅以全须的大葱大姜，以及十几味的香辛料组合，大火滚开微火慢煮，经过长时间熬煮，牛肉，牛油的精华尽数融入汤中，变成所谓的“肥汤”，此时的汤又醇又厚，肉味浓香，方算大功告成。
但一般外地人不会知道，石家庄人的牛肉汤是必须配着碳水CP来“吃”的而不是“喝”的。石家庄牛肉汤的经典吃法，是配着火烧吃，称之为“牛肉罩火烧”，更准确的描述应该是“牛肉汤煮火烧”。把小麦面粉揉成面团，未经发酵便擀成圆饼状，入炉烘烤，出炉即成火烧（若撒上芝麻，出炉就叫烧饼）。“罩”在这里的本意，是用热汤浇在火烧上，不过，在浇汤之前，火烧是一直在汤锅里煮着的，因为火烧是“死面”饼子，只浇不煮是没法入味的。
上世纪八十年代，石家庄做牛肉罩火烧生意的店开局就是“明厨明灶”：店门口露天盘着一个煤火灶，灶上支着煮着火烧的牛肉汤大铁锅，大铁锅里热气氤氲、浓香扑鼻，大块的牛肉、整颗的大葱和装着香料的布袋在微滚的牛肉汤中沉浮着，沿着锅边荡漾的厚重牛油中煮着圆圆的火烧。锅的外侧，通常横担着一个窄条的木案板，案板上放着一柄切饼刀和一个大号马勺，锅边的架上堆着倒扣的大碗，还有二个搪瓷小盆，一个盆里放着切好的香菜末，另一个盆里放着切的薄薄的熟牛肉片。
所谓的用餐区，也只是路边露天摆几个破旧的小板凳和一个长条桌，桌上放着落满灰尘的醋瓶和二个瓷碗，一个瓷碗里放着大蒜、另一个瓷碗里放着油炸辣椒，供食客按需自取。
吃罩火烧不需要仪式感，那个年代也无所谓环境和卫生，无论是骑自行车还是步行，看到那口大锅，闻到那股香味，按捺不住的就会走到锅前吆喝一声“来碗火烧”。“好嘞——”店家马上用马勺从锅中捞出一个泡得发涨发软的火烧，放到木案板上，手起刀落，横两刀竖两刀切成块放入碗中，然后从锅里舀出一勺热汤浇入，顺手再稍稍撇一点点锅边的牛油做添头，撒上香菜末和二片切得极薄的熟牛肉，热气腾腾的一碗就算出锅。只见碗中汤底清澈，油花荡漾，几根碧绿的香菜点缀其中，白胖的火烧切块顶着二片熟牛肉铺满碗底，扑鼻而至的是满满的牛肉浓香，让人不由得感觉这个世界都变得美好了。
食客们大都是端起碗，吹一下，小口抿一下热汤，牛油的厚重、老汤的鲜醇和香菜混合牛肉香气的瞬间充满口腔和鼻腔，细品味道中还带着一丝鲜甜和料香。当这股热流下肚，一种极大的幸福感便油然而生。闭上眼睛缓一缓，这才放下碗，抄筷子捞起火烧往嘴里塞，饱满大块的火烧劲道有层，入汤软而不烂。趁热大口咬下去，舌齿间绽放出鲜香的牛肉汤，嚼起来外软里弹，层层喷汁，惬意十分。碗里那二片薄薄的牛肉舍不得吃，一定要留到最后一口汤和火烧时，再一同扒入口中大嚼，唇齿间牛肉纤维的口感令人产生刚吃了一碗牛肉的幻觉。放下碗，感觉全身阻滞的气血开始融化流动，愉悦迅速传遍身体的每个神经末梢，即便是冬日寒风凛冽，也是一身白毛汗，让人感觉痛快淋漓，心满意足。
饸饹是北方的传统特色面食之一，饸烙的原料主要是杂粮，荞麦面最多，也有用豆面、山药面和榆树面的，因杂粮的筋性和粘性都不如小麦面粉，必须通过压制才能做成面条形状，所以叫饸烙，或者“河漏”。
石家庄周边的井陉、正定、灵寿、赵县、栾城、无极等地对饸烙的做法都有各自的绝活，浇头或配汤也是五花八门，荤素不限。然而饸烙进入石家庄时，店家们发现，碗里的碳水，从小麦换成杂粮没有问题，但是作为浇头的汤如果不是石家庄人钟爱的牛肉汤则万万不行。所以，石家庄的饸烙有且只有一种主打套餐——“牛肉汤饸烙”，也叫“牛肉饸烙”。
既然是牛肉饸烙，只要在牛肉汤锅旁再支上一口架着木质饸烙床子、热气腾腾煮饸烙的大铁锅就齐活，所以彼时的饸烙铺子毫不犹豫地延续了罩火烧铺子的“明厨明灶”路线。
食客点餐后，店家揪下一把和好的面团塞入饸烙床子上活塞式的圆桶里，用力下压充当活塞连杆的木杠，木杠发出了吱呀吱呀的声响，顷刻，圆桶内的面团被挤压穿过筛孔变成如细雨垂丝般的饸烙，落入滚烫的锅中。待饸烙煮熟，店家手臂微扬，状如细丝的饸饹如飞云腾空，落入碗中，整齐划一，不多不少刚好一碗。随手撒上的牛肉丁、蒜泥及香菜末，店家再转身从牛肉汤锅里用马勺舀出一勺热汤，浇在碗里的饸烙上，瞬间，一股被热汤激发出来的香味迸发开来，似乎整条街都飘着诱人的香气，一碗石家庄的牛肉饸烙就算正式出锅了。
食客端走坐下，挑一箸饸烙入口，筋、柔、光、滑、鲜、香几种口感混合在一起，在舌尖上翻江倒海，而浓香的汤底上厚厚一层牛油又给食客带来“敷嘴”的感觉，寡淡的杂粮饸烙在牛肉汤和牛油的滋润下顿时变得鲜活，吃上一口便停不下来。
其实，相比山西刀削面、陕西臊子面或者兰州牛肉面，石家庄的牛肉饸烙同样是用带着冲击力的香气挑战食客的鼻腔和味蕾。与南方小吃的清淡不同，这种香气霸道且极具侵略性，哪怕寂寞安静的深夜，在小铺点一碗饸饹当夜宵，它也能够凭借一己之力，搅动着四周清冷的空气，于唇齿碰触、大快朵颐间，安抚食客的肠胃与心灵。
如果说驴火是保定的名片、火锅鸡是沧州的代言，那么在现在的石家庄，牛肉板面算是地方美食的王牌了。上世纪九十年代以前，石家庄并无牛肉板面的存在。钟爱牛肉汤的市民，大都伸着筷子在罩火烧和饸烙之间横跳。某一日，牛肉板面横空出世，似乎忽然之间空降到石家庄的街头巷尾。
石家庄牛肉板面的全称是“正宗安徽太和牛肉板面”，别看石家庄牛肉板面全称前面有“正宗”二字，但它其实与正宗没有毛线关系。板面确实起源于安徽太和，但太和人根本不知道牛肉板面这回事，人家太和板面是妥妥的羊肉板面。当板面顺着铁路来到石家庄后，原版的羊肉汤干净利索地被店家换成了石家庄人的牛肉汤。
板面是小麦粉揉成面团后抻出来的，经过“抻”这一灵魂操作，面的粘性、劲道等潜力被彻底激活，宽阔的面身透露出一股倔脾气，散发出纯粹的麦香。店家在案板上把面抻好，下锅煮熟，再把煮好的板面盛在罩着塑料袋的大碗里。
当板面煮好以后，板面的灵魂便粉墨登场——煮面锅旁边的那口小锅里，是一锅早已熬好的、漂浮着大量红彤彤辣椒的牛肉汤。只见老板从小锅里舀出一勺混合着辣椒和牛油的热汤浇在面上，一层红油覆盖的雪白的牛肉板面便热气腾腾地摆放在食客面前。
牛肉板面经过石家庄人的本土化的“调教”，完全变成了“石家庄人喜欢的样子”。除了板面，通常会碗里散放着几块软烂多汁的牛肉，还会有豆皮、丸子或火腿肠，再配上个卤蛋，上面撒上辣椒段，有条件的还可以再加上一份蔬菜、卤五花肉或卤鸭腿。
板面入口，首先感觉是爽弹劲道，然后才是石家庄人熟悉的牛肉汤的香气，一口吸溜下肚，板面像喷火的火箭穿过云层般驶入空荡荡的肚子里，从口腔到鼻腔似乎燃起一团火，好像要顺着食道蔓延进肠胃，一种欲罢不能的感觉让人迫不及待地还想再吃一口。
无论是一碗罩火烧，还是一碗饸烙，抑或是一碗板面，这些流转于小摊上的食物们，更像是石家庄生活的一部部小传，默默记录着变化的同时，也给后来人留下希望。作为石家庄人思乡美食的重大载体，只有牛肉汤才能带给人们一种熟悉的安全感，或者是剥去繁华的日常生活的底色。尤其是对于那些异地漂泊的石家庄人来说，当他们回家端起这碗牛肉汤时，只有那味道与香气才能唤醒他们许多关于青春故事的记忆，也只有那牛肉汤的烟火气，才会让舌尖上的故乡就此有了着落。
《隐藏在最低调省会的美食，只有当地人才能找到》文 | 丹枫
面对开盘就上冲的股票，应该怎么做？
股票一开盘就大幅度地上冲，到底要不要追？
如果手里已经有筹码了，那到底要不要抛售？
这两个问题，其实困扰了很多股民。
尤其是冲高涨停，没有办法买入，或者冲高回落，遗憾的错失卖出良机的时候，会显得无比揪心。
其实问题的根源在于，你不理解资金的意图，不明白冲高涨停和冲高回落背后，资金为什么这么去做，也就没法做判断。
早盘的冲高，如果要去按情况分类，其实就那么几类。
1、隔夜出现利好消息，次日早盘资金抢筹。
这种情况是最常见的，因为利好消息是最容易刺激市场人气的。
各路资金会因为利好消息，选择在开盘的时候排队买入，所以高开高走是大概率事件。
当然，如果是真的重大利好，恐怕就一字涨停了，不会给太多的上车机会。
所以，这才会出现所谓的见光死的情况。
在重大的利好消息刺激下，股价高开高走，冲高后遭遇大资金砸盘。
等于是原本的主力，借着重大利好，直接把跟风资金给收割了。
对于这类隔夜利好，又出现高开高走的情况，如果想要追击，那就是开盘直接买入，不要有过多的犹豫。
如果你已经开始犹豫了，想看看开盘是涨是跌，那还是建议不要去冒险入场了。
因为不论是涨跌，资金大概率会跟着市场的反应，逆向而为。
这时候，你的买入就会显得异常被动，最终被套也是大概率事件。
散户对于利好消息，利空消息的解读，其实没有太大的意义，因为这个消息到底能带来多大的作用，主要是大资金说了算的。
大资金的行为，决定了利好的程度，而涨停板的买一，才能代表大资金的决心。
所以，对于这一类个股的选择，或者说是跟风追涨，还是谨慎为妙。
2、昨日热门个股，今日再次遭遇资金抢筹。
第二类开盘就上涨的股票，是前一日遭遇资金抢筹，出现涨停的个股。
因为前一日资金还在排队买入的过程之中，所以很容易出现次日开盘继续快速地拉升。
可以这样简单的理解，是涨停板限制了资金的发挥，导致了资金没有抢筹的空间。
次日开盘后，又有抢筹空间后，那部分想要入场的资金，就选择了快速的入场。
很多个股会出现连续的涨停，越早介入，机会也就越多一些。
资金抢筹是出现早盘快速上涨的原动力，而前一日早早涨停，是资金出现次日抢筹的最常见情况。
所以，这种情况多发生于热门股，强势股，往往出现在第二个涨停，或者缩量涨停后的次日。
那些前一日早早涨停的个股，次日出现这类情况最常见。
但这也并不代表，前一日早早涨停的个股，次日就会继续大涨，早盘拉高后就开始下跌的情况，也是很常见的。
毕竟次日冲高接盘资金多，一些主力见好就收，容易大举派发手中筹码。
而那些次日继续涨停的个股，往往成交量会明显增大，是有更多的资金把这部分筹码都吃了下来。
所以针对热门股的早盘快速冲高，主要考量的还是换手率是否足够支撑股价的进一步上涨。
3、资金集中攻击热点，带动个股疯狂拉升。
还有一类早盘的快速上冲，是基于整个市场的热点带动。
早盘的成交量其实是一天中最高的，也是大资金最容易出现异动的时候。
有时候，资金在早盘会集中攻击热点板块，而热点板块往往会带动板块内个股的快速上涨。
这种早盘的快速上冲，能否持续，甚至能否快速拉停，主要考验的就是整个板块的热度了。
当板块热度特别高，率先有部分个股出现涨停之后，溢出的资金会追逐热点板块中的其他个股，形成快速的上涨。
但如果资金后继不足，或者板块热度降温，那么在冲高过后，股价就会出现回落。
或许板块中的资金龙头，会牢牢地封死在涨停板上，但是板块中其他跟风而起的个股，冲高回落就是注定的结局。
但凡不是个股行情，而是依附于整个板块的行情，一定是在于这只股票在这个板块内的地位。
地位越高，走势越强，地位越低，走势也一定会更弱。
这种板块的走势，一定要抓住龙头，抢占龙头的先机，才有机会。
4、主力诱多，早盘冲高以便全天出货行情。
最后一种，既没有利好，又不存在连续上涨，板块也没有热度的上涨。
这只能是一只个股的主力资金，选择了在早盘快速的拉升。
当然，主力资金也存在可能性是启动行情，早盘就开始拉高，甚至直接封上涨停。
但这种情况其实是极少的，因为跟风资金不够多。
我们都知道，主力开始快速拉升，目标其实就是高位出货。
而出货的关键，不是价格多高，而是有没有足够多的跟风盘入场。
所以，在没有利好，没有连续上涨，没有市场热度的情况下，早盘出现快速上涨，诱多的概率其实就挺高的。
这时候，如果手里有筹码的话，就可以开始适度减仓的。
而对于那些想要追高的，也应该适度谨慎了。
追高买入，如果遭遇滑铁卢，股价如果单边跳水，当日亏损超过10%的概率都非常高。
宁可少赚钱，也不要去冒着这样的风险做博弈，因为损失的成本太高了。
如果单独从K线角度去做快速判断，其实同样是有迹可循的。
毕竟，资金所有的交易举动背后，都离不开筹码和成本。
说白了，量价关系是考验有效地辅助我们去做一些快速的判断，开盘就上冲的股票，到底会不会持续大涨。
在这里，同样要关注几个维度的信息。
1、量比情况。
量比和成交量，其实还是不太一样的。
量比和换手率，可以说是更加接近一些。
量比反应的是短时间内资金的活跃度比值，到底有多少。
早盘上冲，一定是放量没错，但是量能具体多大，其实是有讲究的。
主力的目标如果是冲高涨停，那么成交量会一直放大，量比也会在短期之内就达到峰值。
如果主力的目标是拉高出货，那么成交量就会阴晴不定，根据跟风盘多少来放大缩小，量比也就会出现峰值后回落。
早盘换手率决定了一天的行情，换手率越高，其效果越理想。
只不过那些莫名其妙的高换手，或者是量比暴增，还是要稍微注意一下的。
2、30分钟K线。
如果你是想做超短线的追高，那么参考日线肯定是不行的。
15分钟K线和30分钟K线的参考意义最大，尤其是30分钟K线。
30分钟的K线，能否突破短期之内的平台，决定了行情的走向。
因为短期K线的平台，代表了资金的平均成本，有效突破成本区，才是真正意义上的突破。
那些早盘冲高回落的走势，大部分都是因为主力不想回到成交密集区，或者在密集区内受阻，所以选择了拉高出货。
30分钟的K线周期，再结合15分钟的K线周期，可以有效的将超短线的资金意图给表现出来。
所以，早盘追高的时候，一定要多看一眼分时的K线情况。
3、有效振幅。
第三点叫做有效振幅。
很多人对于振幅没有概念，尤其是有效振幅。
有效振幅指的是有成交的波动比例，这个值其实越大反而越健康一些。
资金如果追求的是短期内的拉高出货，那么大概率会选择高开高走，但实际的振幅并不会很高。
而如果资金想要的是筹码，那么它绝对不会放过每个价位上抛售的筹码。
因此，不会出现价格上的断档，而是一层层地把筹码都吃进肚子里。
有效振幅越大，资金的实力也就越强。
4、趋势情况。
最后，可以根据趋势的情况，来判断到底是拉高出货，还是行情启动。
拉高出货往往是在趋势的末期，这个所谓的末期，其实就是趋势加速，已经偏离了原本的趋势轨道了。
当然，如果是在下跌趋势中，出现了快速冲高，同样也是一个出货的信号。
因为资金完全没有必要在逆趋势中，高举高打，增加自己的成本。
大部分的启动信号，往往出现在趋势形成后，走势相对平稳的过程中。
主力资金为了开始吸引市场关注度后，选择了快速拉升，远离自己的成本区，准备起飞。
看清楚趋势的方向和阶段，是可以有效帮助判断行情的真实性的。
关于追涨这件事，其实它并不是错的，而是要有效的追涨，不是盲目的追涨。
开盘前15分钟，涨幅榜前列的那些股票，其中一大半最终都踏上了涨停，却还有一小半，一路走低，套住了当天跟风的人。
不要匆匆忙忙地在开盘前15分钟去选股，而是应该在前一日就把股票选好，观察这只股票开盘15分钟的表现。
股票一开盘就大幅度地上冲，到底要不要追？
如果手里已经有筹码了，那到底要不要抛售？
这两个问题，其实困扰了很多股民。
尤其是冲高涨停，没有办法买入，或者冲高回落，遗憾的错失卖出良机的时候，会显得无比揪心。
其实问题的根源在于，你不理解资金的意图，不明白冲高涨停和冲高回落背后，资金为什么这么去做，也就没法做判断。
早盘的冲高，如果要去按情况分类，其实就那么几类。
1、隔夜出现利好消息，次日早盘资金抢筹。
这种情况是最常见的，因为利好消息是最容易刺激市场人气的。
各路资金会因为利好消息，选择在开盘的时候排队买入，所以高开高走是大概率事件。
当然，如果是真的重大利好，恐怕就一字涨停了，不会给太多的上车机会。
所以，这才会出现所谓的见光死的情况。
在重大的利好消息刺激下，股价高开高走，冲高后遭遇大资金砸盘。
等于是原本的主力，借着重大利好，直接把跟风资金给收割了。
对于这类隔夜利好，又出现高开高走的情况，如果想要追击，那就是开盘直接买入，不要有过多的犹豫。
如果你已经开始犹豫了，想看看开盘是涨是跌，那还是建议不要去冒险入场了。
因为不论是涨跌，资金大概率会跟着市场的反应，逆向而为。
这时候，你的买入就会显得异常被动，最终被套也是大概率事件。
散户对于利好消息，利空消息的解读，其实没有太大的意义，因为这个消息到底能带来多大的作用，主要是大资金说了算的。
大资金的行为，决定了利好的程度，而涨停板的买一，才能代表大资金的决心。
所以，对于这一类个股的选择，或者说是跟风追涨，还是谨慎为妙。
2、昨日热门个股，今日再次遭遇资金抢筹。
第二类开盘就上涨的股票，是前一日遭遇资金抢筹，出现涨停的个股。
因为前一日资金还在排队买入的过程之中，所以很容易出现次日开盘继续快速地拉升。
可以这样简单的理解，是涨停板限制了资金的发挥，导致了资金没有抢筹的空间。
次日开盘后，又有抢筹空间后，那部分想要入场的资金，就选择了快速的入场。
很多个股会出现连续的涨停，越早介入，机会也就越多一些。
资金抢筹是出现早盘快速上涨的原动力，而前一日早早涨停，是资金出现次日抢筹的最常见情况。
所以，这种情况多发生于热门股，强势股，往往出现在第二个涨停，或者缩量涨停后的次日。
那些前一日早早涨停的个股，次日出现这类情况最常见。
但这也并不代表，前一日早早涨停的个股，次日就会继续大涨，早盘拉高后就开始下跌的情况，也是很常见的。
毕竟次日冲高接盘资金多，一些主力见好就收，容易大举派发手中筹码。
而那些次日继续涨停的个股，往往成交量会明显增大，是有更多的资金把这部分筹码都吃了下来。
所以针对热门股的早盘快速冲高，主要考量的还是换手率是否足够支撑股价的进一步上涨。
3、资金集中攻击热点，带动个股疯狂拉升。
还有一类早盘的快速上冲，是基于整个市场的热点带动。
早盘的成交量其实是一天中最高的，也是大资金最容易出现异动的时候。
有时候，资金在早盘会集中攻击热点板块，而热点板块往往会带动板块内个股的快速上涨。
这种早盘的快速上冲，能否持续，甚至能否快速拉停，主要考验的就是整个板块的热度了。
当板块热度特别高，率先有部分个股出现涨停之后，溢出的资金会追逐热点板块中的其他个股，形成快速的上涨。
但如果资金后继不足，或者板块热度降温，那么在冲高过后，股价就会出现回落。
或许板块中的资金龙头，会牢牢地封死在涨停板上，但是板块中其他跟风而起的个股，冲高回落就是注定的结局。
但凡不是个股行情，而是依附于整个板块的行情，一定是在于这只股票在这个板块内的地位。
地位越高，走势越强，地位越低，走势也一定会更弱。
这种板块的走势，一定要抓住龙头，抢占龙头的先机，才有机会。
4、主力诱多，早盘冲高以便全天出货行情。
最后一种，既没有利好，又不存在连续上涨，板块也没有热度的上涨。
这只能是一只个股的主力资金，选择了在早盘快速的拉升。
当然，主力资金也存在可能性是启动行情，早盘就开始拉高，甚至直接封上涨停。
但这种情况其实是极少的，因为跟风资金不够多。
我们都知道，主力开始快速拉升，目标其实就是高位出货。
而出货的关键，不是价格多高，而是有没有足够多的跟风盘入场。
所以，在没有利好，没有连续上涨，没有市场热度的情况下，早盘出现快速上涨，诱多的概率其实就挺高的。
这时候，如果手里有筹码的话，就可以开始适度减仓的。
而对于那些想要追高的，也应该适度谨慎了。
追高买入，如果遭遇滑铁卢，股价如果单边跳水，当日亏损超过10%的概率都非常高。
宁可少赚钱，也不要去冒着这样的风险做博弈，因为损失的成本太高了。
如果单独从K线角度去做快速判断，其实同样是有迹可循的。
毕竟，资金所有的交易举动背后，都离不开筹码和成本。
说白了，量价关系是考验有效地辅助我们去做一些快速的判断，开盘就上冲的股票，到底会不会持续大涨。
在这里，同样要关注几个维度的信息。
1、量比情况。
量比和成交量，其实还是不太一样的。
量比和换手率，可以说是更加接近一些。
量比反应的是短时间内资金的活跃度比值，到底有多少。
早盘上冲，一定是放量没错，但是量能具体多大，其实是有讲究的。
主力的目标如果是冲高涨停，那么成交量会一直放大，量比也会在短期之内就达到峰值。
如果主力的目标是拉高出货，那么成交量就会阴晴不定，根据跟风盘多少来放大缩小，量比也就会出现峰值后回落。
早盘换手率决定了一天的行情，换手率越高，其效果越理想。
只不过那些莫名其妙的高换手，或者是量比暴增，还是要稍微注意一下的。
2、30分钟K线。
如果你是想做超短线的追高，那么参考日线肯定是不行的。
15分钟K线和30分钟K线的参考意义最大，尤其是30分钟K线。
30分钟的K线，能否突破短期之内的平台，决定了行情的走向。
因为短期K线的平台，代表了资金的平均成本，有效突破成本区，才是真正意义上的突破。
那些早盘冲高回落的走势，大部分都是因为主力不想回到成交密集区，或者在密集区内受阻，所以选择了拉高出货。
30分钟的K线周期，再结合15分钟的K线周期，可以有效的将超短线的资金意图给表现出来。
所以，早盘追高的时候，一定要多看一眼分时的K线情况。
3、有效振幅。
第三点叫做有效振幅。
很多人对于振幅没有概念，尤其是有效振幅。
有效振幅指的是有成交的波动比例，这个值其实越大反而越健康一些。
资金如果追求的是短期内的拉高出货，那么大概率会选择高开高走，但实际的振幅并不会很高。
而如果资金想要的是筹码，那么它绝对不会放过每个价位上抛售的筹码。
因此，不会出现价格上的断档，而是一层层地把筹码都吃进肚子里。
有效振幅越大，资金的实力也就越强。
4、趋势情况。
最后，可以根据趋势的情况，来判断到底是拉高出货，还是行情启动。
拉高出货往往是在趋势的末期，这个所谓的末期，其实就是趋势加速，已经偏离了原本的趋势轨道了。
当然，如果是在下跌趋势中，出现了快速冲高，同样也是一个出货的信号。
因为资金完全没有必要在逆趋势中，高举高打，增加自己的成本。
大部分的启动信号，往往出现在趋势形成后，走势相对平稳的过程中。
主力资金为了开始吸引市场关注度后，选择了快速拉升，远离自己的成本区，准备起飞。
看清楚趋势的方向和阶段，是可以有效帮助判断行情的真实性的。
关于追涨这件事，其实它并不是错的，而是要有效的追涨，不是盲目的追涨。
开盘前15分钟，涨幅榜前列的那些股票，其中一大半最终都踏上了涨停，却还有一小半，一路走低，套住了当天跟风的人。
不要匆匆忙忙地在开盘前15分钟去选股，而是应该在前一日就把股票选好，观察这只股票开盘15分钟的表现。
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