十多年前，当一位外国游客访问泉州时，他看到一座高塔时感到不可思议。从远处看，这座塔像一座木塔。当他走近时，他看到它是由花岗岩建造的。重要的是它建造于千年前，并且经历8级地震仍然屹立不动。外国游客看到中国古代有如此精美的石头建筑，真是难以置信。
泉州开元寺建于唐代，东西双塔修建于宋代，距今也有千年的历史。它们是中国现存最古老和最高的石塔建筑。
开元寺双塔的奇特之处，从远处看它如同一座木塔。但当你走近，才会发现它们是由巨大厚重的花岗岩条搭建而成，根据专家检测两塔重量达万吨以上，千年来它们经历无数次台风考验，特别是明万历年间双塔经历了八级地震，仍然屹立不倒，围绕开元寺双塔，建筑、考古和文物专家，至今依然亦许多无法解开的谜团。
一，石料之谜？
开元寺东塔名为“镇国”，西塔名为“仁寿”，双塔高约40多米，西塔略微比东塔要低一点，两者相距约200米，双塔最令人称奇的，就是除了塔顶部分外，全由坚硬的花岗岩石搭建而成，
根据历史记载，双塔始建于唐朝，本来是一座木塔，宋朝时期工匠们易木为石，采用了花岗岩参考古代木塔的样式，建筑了这两座石塔。
根据历史记载石塔修建和落成的时间，为公元1228年--1250年之间，专家经过仪器检测和计算，双塔采用的石料达6295立方米，石头的总重量约为19510吨。
要知道在古代没有起重机和千斤顶，没有大型的运输车辆，别说运输这些石头，即便将这些石头，从山上采集下来，也是一件极其浩大的工程，
根据历史资料记载，双塔的建筑如此众多的石料到底是从哪里运来的？用什么方式运送的？至今也是众说纷纭。当地人传说，造塔用的石头从泉州城郊石头街处而来（今泉州城东南的东海镇法石村）但由于缺乏史料记载，至今无从考证。
二，每块石头重达千斤，古代工匠们如何将它们抬上去，搭建起来的？
双塔高约40多米，第一层宽度也有40多米，采用的石料每一根都重达百斤--千斤重，古代没有现代的起重机和吊机，工匠如何将这些石头搭建成40米高塔？
专家经过研究，发现在西街不远的中山路的十字路口，有个叫“土山街”的地方，专家由此推断，认为古代工匠虽然没有现代器械，
但他们修建石塔的方法，却非常智慧，就是利用土山堆砌法，首先堆砌一座土山，再从山脚往山顶一块一块的叠石头，塔搭建越高，土山也要堆的越高越远，因此一直堆到了泉州中山路的一带，当然这还是专家们的推测，
这种方法接近当时的技术条件和答案。据《天工开物》记载，一些专家认为，宋代泉州工匠用搭手架和滑轮的方法逐一举起石头。这种方法需要高技术条件和高安全系数，这个方法也是尚待考证。
开元寺双塔为何能遇地震而不倒？
千年来历史当中，双塔历经了无数次的台风，1604年12月29日，泉州发生8级地震。在十多次余震之后，地面到处都是裂缝，城内几乎没有完整的房屋。然而，东塔仅仅掉下10块檐石，而西塔更是完好无损。
直到现在，双塔依然保持着千年前的模样，的确是不但不感叹古代工匠的智慧，那么石塔那么重，为何遇地震还不倒呢？
经过专家研究，发现双塔的建造完全符合现代力学和抗震的要求，石塔不倒之谜，正是与古代工匠四个建筑诀窍息息相关！
一：稳定的黄金分割比
石塔高为40米，但其第一层的宽度也达40多米，为何古人不把塔修建再高一点，而是两者都刚好相等呢？
其实这就是双塔屹立不倒的原因之一，古代工匠建塔总结出一个数据“黄金”定律，塔底部的宽度和塔高正好相当，就像一个人伸开张开自己的双手，两个指尖的距离，约等于我们的身高，这是人体中最稳定的一个状态。那么这样建造出来的塔，不但稳定而且比例也很美观。
二：采用仿木结构的纵横交错的叠砌法，每一块石头的雕刻计算精确，而且筑工缜密，更重要的就是完全符合力学原理，因此经历千年的风雨侵袭，却依然能够安然无恙，而且没有任何的移位。这也是非常难得的。
三：特殊的地层，根据70年代和80年代的，两次地层勘探，专家发现双塔下的分为五个地层，第一为人工填土层，第二是粘土层，第三亚干土层，第四是风化壳地层，20米以下是花岗岩石层。如此一来，双塔的地基非常扎实，而且还具有一定的抗震作用。
四：塔内的中心，是花岗岩石条建立的一座平面八角形塔芯柱，它从底座一直接通向塔顶，是整个塔楼的“脊梁”，而塔身的每层转角处有一个大石梁，连接塔内墙和塔芯柱。
塔芯柱像车轮的轴心，塔壁像车轮，八根大石梁像汽车的辐条，连接着轮轴和车轮。它们层层堆叠，确保了塔架重心的向心力，塔身的大梁和柱子，采用的是一长两短三节重叠。重叠之间还保留一定的缝隙，其作用让柱子有个缓冲空间，这样即便是遇上地震中不会倒塌。
泉州开元寺双塔，中国古代技艺高超的工匠，融汇了木建筑法式，吸收民间建筑技艺，将坚硬的花岗岩切割成仿木构件，构成坚不可摧传世之作。它是中国建筑史的一个民族瑰宝，也是中国石建筑的丰碑，至今围绕它仍然很多谜团，尚有待科学的研究去破解！
泉州开元寺建于唐代，东西双塔修建于宋代，距今也有千年的历史。它们是中国现存最古老和最高的石塔建筑。
开元寺双塔的奇特之处，从远处看它如同一座木塔。但当你走近，才会发现它们是由巨大厚重的花岗岩条搭建而成，根据专家检测两塔重量达万吨以上，千年来它们经历无数次台风考验，特别是明万历年间双塔经历了八级地震，仍然屹立不倒，围绕开元寺双塔，建筑、考古和文物专家，至今依然亦许多无法解开的谜团。
一，石料之谜？
开元寺东塔名为“镇国”，西塔名为“仁寿”，双塔高约40多米，西塔略微比东塔要低一点，两者相距约200米，双塔最令人称奇的，就是除了塔顶部分外，全由坚硬的花岗岩石搭建而成，
根据历史记载，双塔始建于唐朝，本来是一座木塔，宋朝时期工匠们易木为石，采用了花岗岩参考古代木塔的样式，建筑了这两座石塔。
根据历史记载石塔修建和落成的时间，为公元1228年--1250年之间，专家经过仪器检测和计算，双塔采用的石料达6295立方米，石头的总重量约为19510吨。
要知道在古代没有起重机和千斤顶，没有大型的运输车辆，别说运输这些石头，即便将这些石头，从山上采集下来，也是一件极其浩大的工程，
根据历史资料记载，双塔的建筑如此众多的石料到底是从哪里运来的？用什么方式运送的？至今也是众说纷纭。当地人传说，造塔用的石头从泉州城郊石头街处而来（今泉州城东南的东海镇法石村）但由于缺乏史料记载，至今无从考证。
二，每块石头重达千斤，古代工匠们如何将它们抬上去，搭建起来的？
双塔高约40多米，第一层宽度也有40多米，采用的石料每一根都重达百斤--千斤重，古代没有现代的起重机和吊机，工匠如何将这些石头搭建成40米高塔？
专家经过研究，发现在西街不远的中山路的十字路口，有个叫“土山街”的地方，专家由此推断，认为古代工匠虽然没有现代器械，
但他们修建石塔的方法，却非常智慧，就是利用土山堆砌法，首先堆砌一座土山，再从山脚往山顶一块一块的叠石头，塔搭建越高，土山也要堆的越高越远，因此一直堆到了泉州中山路的一带，当然这还是专家们的推测，
这种方法接近当时的技术条件和答案。据《天工开物》记载，一些专家认为，宋代泉州工匠用搭手架和滑轮的方法逐一举起石头。这种方法需要高技术条件和高安全系数，这个方法也是尚待考证。
开元寺双塔为何能遇地震而不倒？
千年来历史当中，双塔历经了无数次的台风，1604年12月29日，泉州发生8级地震。在十多次余震之后，地面到处都是裂缝，城内几乎没有完整的房屋。然而，东塔仅仅掉下10块檐石，而西塔更是完好无损。
直到现在，双塔依然保持着千年前的模样，的确是不但不感叹古代工匠的智慧，那么石塔那么重，为何遇地震还不倒呢？
经过专家研究，发现双塔的建造完全符合现代力学和抗震的要求，石塔不倒之谜，正是与古代工匠四个建筑诀窍息息相关！
一：稳定的黄金分割比
石塔高为40米，但其第一层的宽度也达40多米，为何古人不把塔修建再高一点，而是两者都刚好相等呢？
其实这就是双塔屹立不倒的原因之一，古代工匠建塔总结出一个数据“黄金”定律，塔底部的宽度和塔高正好相当，就像一个人伸开张开自己的双手，两个指尖的距离，约等于我们的身高，这是人体中最稳定的一个状态。那么这样建造出来的塔，不但稳定而且比例也很美观。
二：采用仿木结构的纵横交错的叠砌法，每一块石头的雕刻计算精确，而且筑工缜密，更重要的就是完全符合力学原理，因此经历千年的风雨侵袭，却依然能够安然无恙，而且没有任何的移位。这也是非常难得的。
三：特殊的地层，根据70年代和80年代的，两次地层勘探，专家发现双塔下的分为五个地层，第一为人工填土层，第二是粘土层，第三亚干土层，第四是风化壳地层，20米以下是花岗岩石层。如此一来，双塔的地基非常扎实，而且还具有一定的抗震作用。
四：塔内的中心，是花岗岩石条建立的一座平面八角形塔芯柱，它从底座一直接通向塔顶，是整个塔楼的“脊梁”，而塔身的每层转角处有一个大石梁，连接塔内墙和塔芯柱。
塔芯柱像车轮的轴心，塔壁像车轮，八根大石梁像汽车的辐条，连接着轮轴和车轮。它们层层堆叠，确保了塔架重心的向心力，塔身的大梁和柱子，采用的是一长两短三节重叠。重叠之间还保留一定的缝隙，其作用让柱子有个缓冲空间，这样即便是遇上地震中不会倒塌。
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【盐田国际迎来中国“智”造全球最大集装箱船“长韵”号首航】 9月29日，全球最大单体集装箱码头——盐田国际迎来长荣海运“长韵”轮（EVER ARIA）首航。
这是长荣海运新建24,000标箱级超大型集装箱船第十艘，她与其姐妹船全部挂靠盐田国际，从去年8月11日第一艘超大型集装箱船“长范”轮挂靠盐田港至今，累计操作141,243标箱，箱子首尾相连长度超过861公里。“长韵”轮船长400米，宽62米，甲板面积近４个足球场，比世界现役最大的航空母舰还要长63米；可装载24,004个标箱。（龙巍 张植凡）
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