#原神[超话]##原神3.0版本##原神3.0# 【一摩拉宝箱用途get√[送花花][送花花]】本期给大家带来的是3.0版本须弥地图中的隐藏任务:啊,美好的日子!
主要难点在于解密流程中的宝箱均为1摩拉宝箱,需要耐住性子才能有所收获。

1、首先我们先寻找并挖掘宝箱(p1)
(挖掘点位长这样)
2、点位如p2~p3所示
大部分都在营地旁边,还是比较好找的
3、找完九处宝箱后,会获得一个藏宝图
4、跟随藏宝图的指引,我们来到p4这个位置,挖掘就能获得一个珍贵宝箱
并阅读宝箱下面的信件
5、最后,我们来到禅那园左边的水池(p5),挖掘获得第二个珍贵宝箱
6、同时获得成就《啊,美好的日子!》#原神星计划#

#平陆运河# 【六大关键词带你读懂世纪工程平陆运河】8月28日,西部陆海新通道骨干工程平陆运河,在广西钦州市灵山县旧州镇马道枢纽宣告开工建设,数十台挖掘机、运土车在山脚及山腰处待命。随着开工指令下达,鸣笛声响彻山谷。

关键词一:727.3亿元

据介绍,平陆运河是西江流域与北部湾的江海联通工程,起点为南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长约135公里,建成后将缩短西江中上游地区入海航程约560公里。

平陆运河项目建设内容主要包括航道工程、航运枢纽工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。航道等级为内河I级,项目估算总投资727.3亿元,建设工期为54个月。
图片

关键词二:改写经济版图

广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任刘宁表示,平陆运河对推动广西及西南地区发展具有战略意义。运河建成通航后,将直接开辟广西内陆及中国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道,可有效解决西江航运畅行问题,大幅提升西部陆海新通道运输能力。将带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展优势,优化区域发展战略布局,推动区域经济平衡协调发展,促进新时代西部大开发形成新格局。
  
刘宁表示,平陆运河将改变广西临海但没有江河通航入海的现状,并使首府南宁市成为滨海城市,形成南宁、北海、钦州、防城港城市群格局,促进北部湾国际门户港建设,推动向海经济发展。
  
广西社会科学院东南亚研究所副所长、东南亚与国际问题研究创新团队首席专家雷小华表示,平陆运河建成后,将在运河周边及沿海港口形成更多生产要素和临港产业的聚集,最终对中西部地区形成强力辐射,使北部湾港口对中西部地区的战略支撑作用得以凸显。
  
雷小华表示,“一江春水向东流”形成了传统的经济版图,而平陆运河建成后,广西将要海有海,要港有港,要产业也有产业,南流的江水,将打破原来的格局,也将形成新的经济版图,形成西部地区新的发展高地。

关键词三:工程难点

广西壮族自治区交通运输厅党组书记陈鸿起介绍,平陆运河施工过程中,难度最大的是马道、企石、青年3座梯级枢纽工程。

平陆运河工程规划设计专家、全国工程勘察设计大师吴澎介绍,郁江西津水库的水面和海平面之间有大约65米的落差,需要建设三个梯级船闸来克服落差,实现船舶的连续航行,船闸的尺度大,技术复杂。运河建设还面临着安全、高效、绿色、智慧等诸多方面的挑战。

吴澎说,平陆运河将建设世界上规模最大的内河省水船闸,显著的降低船闸运行的用水量,集约化利用水资源,并在船闸高效输水系统研发,设施的可靠性、耐久性提升技术方面实现突破。

关键词四:生态红线

广西官方表示,平陆运河沿线生态资源丰富,生态敏感度较高,运河开挖建设和运营对生态环境产生一定影响。
  
那么,平陆运河修建过程中,如何避让生态保护红线?降低项目实施后的不利环境影响?
  
广西壮族自治区生态环境厅厅长陈亮此前在平陆运河项目环境影响评价情况新闻发布会上表示,平陆运河项目将以“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”为目标,力争打造成为世界级高水平保护的生态运河、绿色运河。将在平陆运河沿线两岸原则上预留1公里的保留区用于建设生态廊道,保护沿线生物多样性,实施保护性开发;在运河越岭段布设动物通道,促进运河两岸间动物的自然交流;保留36处原河道的形态或形成的牛轭湖作为生态涵养区,最终形成“多廊+多点”景观格局。
  
陈亮表示,拟在平陆运河青年枢纽设置2个鱼道,为鱼类和水生生物提供洄游通道,恢复钦江的连通性,解决现有青年水闸鱼类洄游阻隔问题;设生物多样性观测站,对运河沿线陆生、河流和海洋生态进行定期观测。通过监控系统及时反映平陆运河建设运行后生态环境变化趋势,并以此为依据不断完善生态安全措施。

关键词五:提前布局
  
春江水暖鸭先知,平陆运河开建,直接受益群体——当地航运企业已开始行动。“现在,我们的货船往东经珠三角出海,平陆运河建好后,我们就通过北部湾港出海。”“船三代”黄琼勇说,当地船运企业自从得知平陆运河要开工建设,就迫不及待着手谋划布局相关产业。
  
“我公司有80多艘货船,现在已经着手定制LNG绿色能源船舶,或者将旧船进行改造以迎接平陆运河。”黄琼勇说。他朋友有的谋划建设造船厂,有的计划与铁路、公路运输企业合作做强海铁联运、公海联运,有的则四处寻找合作伙伴共同探索新商机。
  
广西贵港市兴泰船务有限责任公司负责人彭献雄说,他的航运公司开设在华南地区最大的内河港口——贵港港。他的货船一般都从贵港港出发走西江水道出海,平陆运河开建后,他将适时调整公司发展方向,布局东南亚货物航线,同时提高公司软硬件能力,适应新的航线要求。
  
关键词六:“任督二脉”
  
“虽然沿海,广西却没有通江达海的水上通道。”陈鸿起指出,作为广西当前唯一的水上出海通道,西江大部分在广西境内,内陆城市货物大多走水路经过珠江到广州出海。
  
然而,作为西江航运干线最后一个梯级枢纽、西江黄金水道的“咽喉”,梧州长洲水利枢纽船闸年通过量已经连续两年超过长江三峡枢纽,2021年为1.5亿吨,已严重超负荷运营。“堵船很厉害,最多的时候堵个把礼拜很正常。”陈鸿起说。
  
“平陆运河丰富了广西沿江优势的概念和内涵。”雷小华认为,平陆运河建成后,西部陆海新通道铁海联运、江海联运等丰富的运输形式,将为西部地区提供物流运输支撑和产业支撑。作为江海联运的硬件,平陆运河从完善运输方式和开放格局、完善更加能便利促进生产要素的流动和产业对接等方面,打通了广西开放发展的“任督二脉”。https://t.cn/A6SOsd1Q

午后说书(本栏目由禾兴广告冠名赞助播出)
话说1955年,苏州市园林局把虎丘剑池的水抽干,清理完淤泥后,在池底发现了一个洞穴。

池水抽了三天三夜。人们看到剑池深约5米,底部平坦,东面雕刻的石板上是王鏊、唐伯虎等明代名人的手迹;并发现北部最狭窄的地方有一个可容一人通过的洞穴,里面向北延伸了一个约有一丈长的的甬道。

这难道就是传闻中神秘无比的阖闾墓吗?

很快一些考古人员便闻风而至,几人钻进了洞穴,发现甬道尽头是一喇叭口,前面是可容纳4人的1米多隙地。映入眼帘的4块长方形石板,其形制完全符合春秋战国时期的墓制。

这一发现令专家们兴奋不已!人公开凿的虎丘剑池、石壁上关于1512年因剑池水干发现吴王墓的情况记事、春秋战国时期的墓葬形制等等都在进一步证实阖闾墓的所在。

可能有人没听过阖闾,但是一定听过吴王夫差,阖闾便是夫差的父亲,虽说没有夫差出名,但当年也是一方霸主,率兵伐楚、杀僚夺位、强兵兴国、败楚入郢、威震东南,一生堪称传奇。

但唯一的败笔是死得有点憋屈,当年在与越军对战时不幸被斩落脚趾,之后便伤重不治而亡!

阖闾死后,夫差命人为其找了一块风水宝地建造陵墓,并用无数精美的器皿丝绸、金银宝物作为陪葬,此外还有三千把名为“鱼肠”、“扁诸”的宝剑。

记载中,专诸刺王僚时将一枚小剑藏于鱼腹,这才带入殿中刺死了吴王僚,阖闾也因此而成功上位,所以鱼肠剑于吴王阖闾而言意义非凡!夫差希望父亲在地下依旧能成为霸主,索性便将三千宝藏作为陪葬封在了墓中。

这三千宝剑也因此而成了诸多君王眼中的“香饽饽”,首当其冲的便是越王勾践,在他卧薪尝胆灭了吴国后便开始迫不及待的命人打开阖闾墓,取出宝剑。

但奈何手下的人始终没有找到阖闾墓的准备位置,无奈之下只好作罢。

秦始皇在称帝后也曾打过主意,想要挖出阖闾墓中的金银珠宝和宝剑,但是在虎丘山下安营扎寨寻找挖掘了许久终是一无所获。

还有楚汉时期的楚霸王项羽、三国时期的东吴孙权等等都曾眼热过,结果最后连阖闾墓的门都不曾摸到过!

后来也有不少人对剑池进行考察,但是大多认为虎丘剑池乃是大自然的鬼斧神工,前人在此地寻宝不过是受到了传说的愚弄。

但渐渐地也有资料证明剑池埋葬着吴王阖闾及大量珍宝并非空穴来风,极有可能是事实。

然而就在工作人员准备进一步行动,打开墓门、揭开神秘的面纱时,却被通知停止开掘墓穴。因为若是大动干戈,极有可是使得剑池边上的虎丘宝塔坍塌损毁,所造成的损失不可估量。

因此虎丘剑池是否存在着阖闾墓,里面是否有传说中的3000把逆天宝剑还真的难有定论!


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