惠州楼市这是怎么了呀！
2022开年惠州的楼市就已经普遍惊现七折八折，而且这是已经成为定局了，不管你是临深还是地铁口又或者说是高铁站旁边，再又说是万达周边都是七的八折，以前很豪狠的楼盘，现在都是打折，还是无人问津，说句实话，像这个楼盘外观看起来是何等的高端大气又上档次，但是现在打八折好像都没有什么人买单，你们觉得要卖多少钱才合适呢？#惠州##房价#

#为何刘备不管多落魄都有人跟随#
虽然我不是很喜欢用职场那套来分析三国，但在我心中，昭烈帝其实是最完美地阐述创业理论中关于人的重要性的案例。
按照时髦的话来说：
昭烈帝是个连续创业者。
所谓连续创业者，就是就是成功或失败地操作过不止一个，是两个，三个，甚至更多的创业项目或者商业模式的这样一批人。他们从以往的失败或成功的创业经验汲取教训，以便未来更好地发展。
对于连续创业者，最重要的一个素质就是百折不饶。
昭烈帝有。
形容昭烈帝，最著名的八个字莫过于：
折而不挠，终不为下。
其次，在我们聊创业的时候，最重要的一个点就是:
你想做什么?
这点可以用葛公的话来回答：
兴复汉室，还于旧都。
这股子精神一直在驱使着昭烈帝不断前行。包括我自己，每次失去信心的时候，只消看一眼备哥哥的“今不复骑，髀里肉生”，就相当于给自己打了一桶气。
如果将创业比作造楼的话，那么公司的“地皮”其实就是创始人（们）的想法。那么，对于一栋楼来说，最终能造的多高、多安全，首先取决于地基打得有多好——而联合创始人（们）就是初创公司的地基。
备哥哥有很强的创始团队。
曾经有一位伟人曾经说过：“政治路线确定之后，干部就是决定的因素。”
当有了《隆中对》之后，“谁来做”就是最重要的环节。
对我来说，昭烈帝及其代表的炎汉政权是使得三国不同于其他乱世的根本区别：
有那么一群理想主义者，在乱世之中闪耀着理想和人性的光辉。
而这群人的核心，就是昭烈帝。
如果没有昭烈帝，我们很难想象历史上还会不会出现二爷，面对高官厚禄不动摇，誓与刘将军共死；
如果没有昭烈帝，我们很难想象历史上还会不会有葛公，鞠躬尽瘁，死而后已。
如果没有昭烈帝，我们的民族或许就不会有这两个精神图腾。
对应创业理论：
我的公司需要涉及到哪些方面，其中有哪些我是做不到的？那我就去找多少个合伙人。
对于一个团队来说，团队成员需要彼此在对方身上花费大量的时间不断地磨合，需要共同承担责任，需要大量的信任，最终目标都是把“孩子”抚养成人。虽然可能朋友、家人、投资人可以给到很多支持，但是联合创始人之间的联系就跟亲密关系一样——这种类避风港的依靠是任何关系都难以替代的。
映射到昭烈帝处：
在他身后，他留下了一个“君臣之至公，古今之盛轨”的政治童话，连同葛公的“臣敢竭股肱之力，效忠贞之节，继之以死”，千百年来感召了华夏大地无数能人志士。
身后尚且如此，何况身前？
最后，创业本质问题是什么？
我们做这个企业，它的价值观是什么？它的愿景是什么？
企业的价值观和创始人（们）的价值观是息息相关的。创业之所以难，除了客观条件上的万丈高楼平地起之外，还有一点则是主观上的难：
创业从本质上来说，是马斯洛需求层次理论中第五层“自我实现需求”的体现方式——它是人生自由选择中一种终极的体现形式之一：
我不要被安排，我要做自己，我要做我想做、热爱做的事情，我要让世人都认可我的选择是对的。
这件事不仅仅能够从世俗意义的角度给我带来巨大的财富，同时我更在意的是我做的事情得到了普罗大众的认可之后那种心理上的满足感。
因此，当我们选择开始创业并开始组队的时候，最重要的不是去告诉你的心仪对象“你想做什么”——哪怕这个主意真的很迷人；而是去向心仪的对象去展示自己：“和我一起干，你放心，我们一定会尽力去实现我们共同追求的目标。”
创业最终的成败与否，其核心因素，恰恰就是人。
这种团队的结合，是命运的感召。
大家如果熟悉三顾茅庐故事的话，这其实就是昭烈帝人格魅力的集中体现：
“我想还天下一个太平，但是我不知道该怎么做。葛公，我相信你能做到。因此，我需要你。我们一起兴复汉室吧！”

不管是五菱还是东风，都是国产汽车阵营中的老牌车企，而且两者有一个共同点：都非常注重商务车领域，且深耕细作多年。但五菱和东风到底谁更懂中国老百姓呢？对于这个问题，恐怕还得从它们旗下的车型身上才能找到答案。那今天，我们就选择五菱旗下将要上市的征程，与东风风行旗下的菱智进行对比，看看它们到底有何差距：

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（五菱征程）

从最直观的造型设计来看，其实就能感受到两车的不同。五菱征程采用了比较方正的造型设计，整体看起来非常硬派；同时，该车也使用了同级少见的双侧滑门，且滑轨使用了隐藏式设计，使得车辆更加实用并且更加美观。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（五菱征程）

而风行菱智整车造型相对常规，给人一种普通面包车的感觉。而且菱智整体的车高较高，所以视觉上给人一种臃肿的感觉。不过，好在该车使用了全新的车标，同时车头进气格栅面积增大了不少，所以整车营造出的气场还是非常不错的。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（风行菱智）

内饰部分，菱智整体表现还不错，整体效果清新明快，虽然有着比较强的塑料感，但是材质的纹理和细节处理还是很优秀。征程也是对称式设计，但设计的档次感更足，而且由于使用了拼色设计，搭配上钢琴烤漆面板+中控屏的连体设计，还有着一定的科技感。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（五菱征程）

因此，从两车的外观和内饰来看，其实就能发现两者的风格有很大不同，若是以用户区分的话，相信中意五菱征程的用户会更加年轻一些。不过，外观内饰毕竟是见仁见智的东西，真正能让用户触动的还是其他产品力。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（风行菱智）

就空间实用性而言，五菱征程（两座封窗版）具有车身长宽高5150*1840*1910mm，轴距3180mm；而风行菱智（实用七座版）具有长宽高5135*1720*1970mm，轴距则是3000mm。从数据对比来看，两者差距较大的就是车宽和轴距，且两者都是五菱征程占优，而菱智则是在车高方面具有较小的优势。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（风行菱智）

车身尺寸占优，再加上使用了双侧滑门，五菱征程在空间上自然具备一定优势。不过菱智也不是没有优势，例如座椅布局方面，它就比具有2/7/8/9座布局的征程，多出了五座布局，当然它也少了8座布局可选。不过座椅布局的不同，于它们而言其实没有太多差异，毕竟它们的座椅均支持放倒和翻折。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（五菱征程）

而动力部分，征程全系都是1.5T+6MT的组合，最大功率147马力、最大扭矩250牛米，虽然选择较为单一，但动力输出还是比较强。而且参考与之搭载同等动力组合的宏光PLUS，以及它的工信部百公里油耗7.6L，能得出新车的实际油耗也差不多是在8个油上下，对于一台能拉货、能用来客运的大号MPV来说，经济性值得肯定了。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（五菱征程）

风行菱智则有不同，它提供了1.6L和2.0L两款发动机可选，前者最大功率122马力，最大扭矩151牛米，后者最大功率133马力，最大扭矩200牛米，分别匹配5MT或6MT。油耗方面，它们则分别是7.9L、8.3L的数据（源自工信部），车主反馈数据则是8.5个油上下。显然，动力和油耗方面，五菱征程有着绝对的优势。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（风行菱智）

最后再来看看两者的配置表现，菱智身上大多都是比较基础的配置，如安全气囊、倒车雷达和中控屏等，表现为主流水准。由于定位差不多，征程跟菱智的表现其实并没有差多少，但征程更多了定速巡航、上坡辅助、大灯延时关闭这些细节功能，对于一台低价商务车来说，的确能增加不少吸引力。

五菱和东风谁更懂老百姓？征程和菱智全面对比，差距一目了然
（五菱征程）

通过对比不难发现，作为新车的五菱征程，确实在某些方面会比菱智更优秀。尤其是在实用性、油耗经济性两个方面，两款车的差距更是非常明显。如果接下来五菱征程正式上市，价格区间与菱智相差不大的话，五菱跟东风谁更懂老百姓的问题，答案自然就是五菱了。如此一来，五菱和东风你们会怎么选择呢？