【暮日家榴莲大福糕点】
官方售价：44.8元/1盒
我们售价：23.8元/1盒；39.9元/2盒；79.8元/4盒
购买方式：https://t.cn/A6I1pGmN
如果你对传统月饼不太喜欢的话，推荐试试这款“榴莲大福”，是真的好吃，价格还不贵，颜值高味道好，送礼也非常不错，比起普通月饼更能吸引大家的注意。
选用马来西亚树熟榴莲果肉为原料，果肉色泽明亮，味道浓郁，原研配方炒制成馅，保留了榴莲果肉的香味和新鲜醇厚的口感，Q弹软糯拉丝大福皮，清新香甜椰蓉，原研精制大福皮，冰糯拉丝，Q弹爽口，伴着清甜的椰蓉，咬下一口直接爆浆，多层次的味道在嘴里逐渐绽放，让人“榴莲”忘返，超级好吃！
口感香醇，清甜不腻，45天短保，口感新新鲜，也可以冰箱冷藏15-30分钟，食用口感更佳，入口冰凉，榴莲馅恰似冰淇淋口感，软糯Q弹中带着丝丝甜意，满满幸福感！
主要配料：
①树熟榴莲肉：马来西亚树熟榴莲肉，好吃到灵魂跟着战栗！
②清香椰蓉 ：新鲜椰肉，切丝研磨，清甜椰香！
③Q弹大福皮：品质糯米粉Q弹爽口，奶香醇厚！
④软糯绿豆馅：口感绵软，细腻香甜！
注：拍下4盒赠送礼袋2个，4盒以下不赠送。
官方售价：44.8元/1盒
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口感香醇，清甜不腻，45天短保，口感新新鲜，也可以冰箱冷藏15-30分钟，食用口感更佳，入口冰凉，榴莲馅恰似冰淇淋口感，软糯Q弹中带着丝丝甜意，满满幸福感！
主要配料：
①树熟榴莲肉：马来西亚树熟榴莲肉，好吃到灵魂跟着战栗！
②清香椰蓉 ：新鲜椰肉，切丝研磨，清甜椰香！
③Q弹大福皮：品质糯米粉Q弹爽口，奶香醇厚！
④软糯绿豆馅：口感绵软，细腻香甜！
注：拍下4盒赠送礼袋2个，4盒以下不赠送。
汽车原本所具备的属性是代步通勤，目的是为了将人们平安地从一地送到另一地。但是在汽车发展的过程中，人们呢开始追求更高的出行品质、更好的出行体验，所以在汽车上，我们可以看到更多不一样的功能，比如说基础一些的空调、天窗；进阶一些的座椅加热/通风/按摩、车载冰箱、车内空气净化系统、自动驾驶辅助系统，等等。而如今，宝骏也为我们打造了能带来高品质出行的车型，即宝骏KiWi EV，这款车型会比一般的车型更适合拿来城市通勤。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
和我们熟悉的大众速腾、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型不同，KiWi EV是一款新能源车，这代表该车在国内是可以合法上绿牌的。而绿牌在城市出行中天生就具备便利性，上牌的难度相对要低一些，还不限行和限号。而和新能源车中知名度较高的特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ES8等车型比起来，KiWi EV的定价也要亲民一些，它的指导价是6.98万-7.88万，顶配车型也不到8万，年轻人想买不难。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
值得一提的是，KiWi EV还是一款得到过央视多次报道表扬，比如在央视播放的《汽车风云盛典》中，它还位于上汽集团车型的C位当中。此外，该车荣获过国际设计大奖认可，世界四大设计奖之一的Good Design Award曾经提名过宝骏E300的设计。而作为一款基于宝骏E300打造的车型，KiWi EV在很多方面都做到了青出于蓝而胜于蓝，产品力更强。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
在外观设计上，KiWi EV不仅本身的外观设计延续了“科幻太空舱”的构造，保证了自身设计上的原创性和个性化，而且KiWi EV提供了六种独特的车身配色。这六种配色分别为曜夜、奶油、祖母绿、晴空、薄荷以及胭脂，每种配色上都有不止一种颜色加持，构建出独特的双色车身，也通过色彩来丰富了整车的视觉效果。该车的配色都是车市中不常见的颜色，像是薄荷的草木绿、晴空的太空蓝等等，这自然也提升了整车的辨识度。而且KiWi EV的轮毂颜色也和一般的车型不一样，并没有局限于常规的银色、黑色，而是加入了更多别的颜色，像是晴空车型的轮毂就加入了橙色点缀。这些点相比起E300来说，都可以算是升级点。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
KiWi EV本身的尺寸比较小，它的车身三围是2894/1655/1595mm，这个尺寸让整车的转弯半径低至4米，是同级最小。而更小的尺寸和转弯半径，赋予了该车更强的灵活性，让它可以轻松穿梭在城市中的大街小巷中，从而规避主干道的堵车。当然，小尺寸的车身还有另一个好处，那就是更容易找到停车位，不用担心停车难的问题。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
而在空间方面，KiWi EV有2020mm的轴距，并选用了3门4座的布局结构。这样的轴距塞下4座并不会特别困难，第二排的座椅和空间用作短途出行也不会有太大的问题。同时，该车的车内用料和一般的车型不同，它选用了更环保的麦秸材质，这种材质没有那么大的异味，甚至有一种麦香，这同样是KiWi EV和E300比起来的升级点之一。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
至于说续航，KiWi EV提供了305公里的综合续航，用于城市短途出行的话，这个续航已经足够了。因为大多数人每天的出行里程在10公里-30公里之间，KiWi EV的续航可以基本满足一周左右的日常出行需求。由此可见，KiWi EV本身确实是一款产品力不错的车型，用它来城市通勤的话，也确实能享受到高品质的出行体验，开它上下班比开卡罗拉、思域更便利，回头率也更高。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
和我们熟悉的大众速腾、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型不同，KiWi EV是一款新能源车，这代表该车在国内是可以合法上绿牌的。而绿牌在城市出行中天生就具备便利性，上牌的难度相对要低一些，还不限行和限号。而和新能源车中知名度较高的特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ES8等车型比起来，KiWi EV的定价也要亲民一些，它的指导价是6.98万-7.88万，顶配车型也不到8万，年轻人想买不难。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
值得一提的是，KiWi EV还是一款得到过央视多次报道表扬，比如在央视播放的《汽车风云盛典》中，它还位于上汽集团车型的C位当中。此外，该车荣获过国际设计大奖认可，世界四大设计奖之一的Good Design Award曾经提名过宝骏E300的设计。而作为一款基于宝骏E300打造的车型，KiWi EV在很多方面都做到了青出于蓝而胜于蓝，产品力更强。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
在外观设计上，KiWi EV不仅本身的外观设计延续了“科幻太空舱”的构造，保证了自身设计上的原创性和个性化，而且KiWi EV提供了六种独特的车身配色。这六种配色分别为曜夜、奶油、祖母绿、晴空、薄荷以及胭脂，每种配色上都有不止一种颜色加持，构建出独特的双色车身，也通过色彩来丰富了整车的视觉效果。该车的配色都是车市中不常见的颜色，像是薄荷的草木绿、晴空的太空蓝等等，这自然也提升了整车的辨识度。而且KiWi EV的轮毂颜色也和一般的车型不一样，并没有局限于常规的银色、黑色，而是加入了更多别的颜色，像是晴空车型的轮毂就加入了橙色点缀。这些点相比起E300来说，都可以算是升级点。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
KiWi EV本身的尺寸比较小，它的车身三围是2894/1655/1595mm，这个尺寸让整车的转弯半径低至4米，是同级最小。而更小的尺寸和转弯半径，赋予了该车更强的灵活性，让它可以轻松穿梭在城市中的大街小巷中，从而规避主干道的堵车。当然，小尺寸的车身还有另一个好处，那就是更容易找到停车位，不用担心停车难的问题。
打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
而在空间方面，KiWi EV有2020mm的轴距，并选用了3门4座的布局结构。这样的轴距塞下4座并不会特别困难，第二排的座椅和空间用作短途出行也不会有太大的问题。同时，该车的车内用料和一般的车型不同，它选用了更环保的麦秸材质，这种材质没有那么大的异味，甚至有一种麦香，这同样是KiWi EV和E300比起来的升级点之一。
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打造品质出行，3门4座+305KM续航，被央视表扬的KiWi EV仅6万多起
至于说续航，KiWi EV提供了305公里的综合续航，用于城市短途出行的话，这个续航已经足够了。因为大多数人每天的出行里程在10公里-30公里之间，KiWi EV的续航可以基本满足一周左右的日常出行需求。由此可见，KiWi EV本身确实是一款产品力不错的车型，用它来城市通勤的话，也确实能享受到高品质的出行体验，开它上下班比开卡罗拉、思域更便利，回头率也更高。
跑山路、多拉快跑难选车？运输性能、安全性能双升级的HOWO小金牛PLU
经常听一些跑山区的卡友抱怨，选个车也太难了，动力弱了爬不上去，刹车弱了下不来。跑城乡运输的卡友也说，拉水泥建材、米面粮油，都是重量级货物，动力弱了起步难、跑得慢，刹车弱了又刹不住……
有这些困扰的卡友别发愁了，在HOWO小金牛的实力基础上，从运载性能和安全性能双升级的HOWO小金牛PLUS来了。具体有哪些方面升级，升级之后的表现又如何，我们一起去看看。
黄金动力链 车架升级满足承载
多拉快跑，特别是跑山区，必须大马力才能胜任。为此，HOWO小金牛PLUS搭载了满足国六b排放标准的潍柴WP2.3N大马力四气门发动机，最大输出功率130马力，峰值扭矩达380牛米。
该款发动机在1000转时，就能输出280牛米的扭矩，满载起步，甚至是在山坡上满载起步也能毫不费力，让卡友不处于因动力输出弱而不好起步的尴尬境地。
当然，只有发动机有劲还不够，还需要一个高效的传动系统，将发动机的澎湃动力传送到车轮上。为此，HOWO小金牛PLUS匹配了法士特8挡变速箱，相比于其他竞品车型普遍搭载的6挡变速箱，8挡变速箱的头挡速比更大，起步、爬坡更有劲。无论是跑山区，还是在城乡运输水泥建材、米面粮油等货物的卡友，都能轻松驾驭。
此外，由于8挡箱的齿轮更加绵密，挡位差级更小，再结合全同步器全斜齿结构，换挡更为平顺，换挡时不会出现一顿一顿的现象，开起来更舒适。换挡平顺了，动力输出不间断，也会更加省油。
在后桥方面，HOWO小金牛PLUS选用了汉德后桥作为解决方案，加强型大吨位后桥，大范围可选速比搭配，适用各种路况。山区卡友使用大速比后桥还能进一步强化8挡变速箱带来的多挡位大扭矩优势，全面保证车辆的动力性能，满载上坡不趴窝。
动力性能强悍了，承载能力自然要跟上。HOWO小金牛PLUS使用的是HOWO轻卡首创的加宽180贯通梁车架，满足高承载需求。同时新增的应力释放孔，让车架的强度提升了10%。
主被动设施保安全 HOWO小金牛PLUS安全性能再提升
HOWO小金牛PLUS基于高安全的理念打造。在被动安全方面，它的驾驶室采用欧洲技术，沿用德国曼TGA驾驶室本体。加厚的车身钣金、优质的冷轧钢板、国外先进的焊装设备，技术领先、材料优质，造就了高强度、更安全的驾驶室，可为卡友提供最大的生存空间。
同时，前围、车门全面防撞梁的加强，也为卡友提供了更全面的安全保护，将伤害值降到最小。
ABS+ASR双保险是HOWO小金牛PLUS的主动安全功能之一，防抱死制动系统与牵引力控制系统强强联合，保证车辆的最大刹车能力，上坡或下坡时都能最大程度的避免轮胎打滑。这套系统让卡友在面对雨雪、泥泞等恶劣路况时，也能从容不迫。
“上山不容易，下山也很难”是常跑山区的卡友最担心的，HOWO小金牛PLUS用大马力解决了上山难的问题，那如何解决下山的问题呢？面对长下坡路段，如果单纯靠刹车控制车速，热衰减会大大降低刹车性能，导致车刹不住。
为此，HOWO小金牛PLUS对制动蹄片进行了加宽，制动性能大幅提升。同时，发动机制动系统也应用在了HOWO小金牛PLUS上，利用发动机牵引力控制车速，以发动机牵引制动为主，刹车制动为辅，助力卡友轻松下山、安全下山。
此外，HOWO小金牛PLUS还设有前后桥磨损报警装置、制动间隙自动调整装置，能够智能、自主帮助卡友保持车辆最佳状态，全方位保障卡友行车安全。
舒适一如既往 智能永不落后
HOWO小金牛上市以来大受欢迎，靠的不仅是过硬的运输性能，舒适性也备受卡友青睐，HOWO小金牛PLUS同样延续了这些优秀品质。
在噪音控制上，HOWO小金牛PLUS从发动机噪源点，到整车隔音，进行了全面优化控制，使隔音效果全面优于竞品车型。
HOWO小金牛PLUS的驾驶室空间也达到了同级别最大，卧铺展开之后可成1.2m超大双人床，一个人或是两人跑车都不用担心没地方休息了。
高配车型上配备的十寸大屏幕视觉上更高端，实际用起来也很便利，手机互联、智能导航、倒车影像等功能齐备，让卡友享受科技带来的智能、便利生活。
非常值得夸赞的是，HOWO小金牛PLUS配备了电动调节和电加热后视镜，在雨雪天气，电加热功能能时刻保证后视镜清晰。
智慧重汽 亲人服务
找人难？维修难？买配件难？在“中国重汽智能通”app上，这一切都变得容易起来。拿“一键报修”功能举例，它可根据用户的位置信息、车辆信息和故障模式描述，智能推荐附近的服务站。服务站派工后，用户可实时查询服务技师的动态位置和到达时间，无需焦虑等待。
出门在外，最怕车坏在路上。无人救援担心，有人救援也担心，能修好吗，会不会乱收费，配件是好的吗等等问题。
为此，中国重汽推出了八项承诺，第一，一键报修，快速响应；第二，专家团队，技术支持；第三，限时维修，超时补偿；第四，服务质量，客户评价；第五，配件保障，及时准确；第六，收费标准，公开透明；第七，增值服务，超值体验；第八，智能服务，至诚关怀。
八项服务，约束了服务人员，保证了服务质量，让卡友放心用，不花冤枉钱。
HOWO小金牛PLUS延续了HOWO小金牛高舒适、高可靠、高经济的产品品质，并在此基础之上，从发动机、变速箱、后桥、车架等方面全面提升运载性能，从驾驶室强度、防撞结构、发动机制动、刹车等方面同步提升车辆安全性能，让跑山区的卡友或者经常满载的卡友，轻松快速的跑起来，更能安全稳健的刹住。
PS：卡友们，明年即将实施的轻卡新政策听说了吗，发动机排量大于2.5升，轻卡不能上蓝牌。选潍柴WP2.3N发动机，马力大，排量刚刚好，无后顾之忧。
经常听一些跑山区的卡友抱怨，选个车也太难了，动力弱了爬不上去，刹车弱了下不来。跑城乡运输的卡友也说，拉水泥建材、米面粮油，都是重量级货物，动力弱了起步难、跑得慢，刹车弱了又刹不住……
有这些困扰的卡友别发愁了，在HOWO小金牛的实力基础上，从运载性能和安全性能双升级的HOWO小金牛PLUS来了。具体有哪些方面升级，升级之后的表现又如何，我们一起去看看。
黄金动力链 车架升级满足承载
多拉快跑，特别是跑山区，必须大马力才能胜任。为此，HOWO小金牛PLUS搭载了满足国六b排放标准的潍柴WP2.3N大马力四气门发动机，最大输出功率130马力，峰值扭矩达380牛米。
该款发动机在1000转时，就能输出280牛米的扭矩，满载起步，甚至是在山坡上满载起步也能毫不费力，让卡友不处于因动力输出弱而不好起步的尴尬境地。
当然，只有发动机有劲还不够，还需要一个高效的传动系统，将发动机的澎湃动力传送到车轮上。为此，HOWO小金牛PLUS匹配了法士特8挡变速箱，相比于其他竞品车型普遍搭载的6挡变速箱，8挡变速箱的头挡速比更大，起步、爬坡更有劲。无论是跑山区，还是在城乡运输水泥建材、米面粮油等货物的卡友，都能轻松驾驭。
此外，由于8挡箱的齿轮更加绵密，挡位差级更小，再结合全同步器全斜齿结构，换挡更为平顺，换挡时不会出现一顿一顿的现象，开起来更舒适。换挡平顺了，动力输出不间断，也会更加省油。
在后桥方面，HOWO小金牛PLUS选用了汉德后桥作为解决方案，加强型大吨位后桥，大范围可选速比搭配，适用各种路况。山区卡友使用大速比后桥还能进一步强化8挡变速箱带来的多挡位大扭矩优势，全面保证车辆的动力性能，满载上坡不趴窝。
动力性能强悍了，承载能力自然要跟上。HOWO小金牛PLUS使用的是HOWO轻卡首创的加宽180贯通梁车架，满足高承载需求。同时新增的应力释放孔，让车架的强度提升了10%。
主被动设施保安全 HOWO小金牛PLUS安全性能再提升
HOWO小金牛PLUS基于高安全的理念打造。在被动安全方面，它的驾驶室采用欧洲技术，沿用德国曼TGA驾驶室本体。加厚的车身钣金、优质的冷轧钢板、国外先进的焊装设备，技术领先、材料优质，造就了高强度、更安全的驾驶室，可为卡友提供最大的生存空间。
同时，前围、车门全面防撞梁的加强，也为卡友提供了更全面的安全保护，将伤害值降到最小。
ABS+ASR双保险是HOWO小金牛PLUS的主动安全功能之一，防抱死制动系统与牵引力控制系统强强联合，保证车辆的最大刹车能力，上坡或下坡时都能最大程度的避免轮胎打滑。这套系统让卡友在面对雨雪、泥泞等恶劣路况时，也能从容不迫。
“上山不容易，下山也很难”是常跑山区的卡友最担心的，HOWO小金牛PLUS用大马力解决了上山难的问题，那如何解决下山的问题呢？面对长下坡路段，如果单纯靠刹车控制车速，热衰减会大大降低刹车性能，导致车刹不住。
为此，HOWO小金牛PLUS对制动蹄片进行了加宽，制动性能大幅提升。同时，发动机制动系统也应用在了HOWO小金牛PLUS上，利用发动机牵引力控制车速，以发动机牵引制动为主，刹车制动为辅，助力卡友轻松下山、安全下山。
此外，HOWO小金牛PLUS还设有前后桥磨损报警装置、制动间隙自动调整装置，能够智能、自主帮助卡友保持车辆最佳状态，全方位保障卡友行车安全。
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在噪音控制上，HOWO小金牛PLUS从发动机噪源点，到整车隔音，进行了全面优化控制，使隔音效果全面优于竞品车型。
HOWO小金牛PLUS的驾驶室空间也达到了同级别最大，卧铺展开之后可成1.2m超大双人床，一个人或是两人跑车都不用担心没地方休息了。
高配车型上配备的十寸大屏幕视觉上更高端，实际用起来也很便利，手机互联、智能导航、倒车影像等功能齐备，让卡友享受科技带来的智能、便利生活。
非常值得夸赞的是，HOWO小金牛PLUS配备了电动调节和电加热后视镜，在雨雪天气，电加热功能能时刻保证后视镜清晰。
智慧重汽 亲人服务
找人难？维修难？买配件难？在“中国重汽智能通”app上，这一切都变得容易起来。拿“一键报修”功能举例，它可根据用户的位置信息、车辆信息和故障模式描述，智能推荐附近的服务站。服务站派工后，用户可实时查询服务技师的动态位置和到达时间，无需焦虑等待。
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为此，中国重汽推出了八项承诺，第一，一键报修，快速响应；第二，专家团队，技术支持；第三，限时维修，超时补偿；第四，服务质量，客户评价；第五，配件保障，及时准确；第六，收费标准，公开透明；第七，增值服务，超值体验；第八，智能服务，至诚关怀。
八项服务，约束了服务人员，保证了服务质量，让卡友放心用，不花冤枉钱。
HOWO小金牛PLUS延续了HOWO小金牛高舒适、高可靠、高经济的产品品质，并在此基础之上，从发动机、变速箱、后桥、车架等方面全面提升运载性能，从驾驶室强度、防撞结构、发动机制动、刹车等方面同步提升车辆安全性能，让跑山区的卡友或者经常满载的卡友，轻松快速的跑起来，更能安全稳健的刹住。
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