威马年亏 82 亿，创始人年薪 12 亿占威马同年收入近三成，如何评价这样的薪资分配？
理想汽车的总裁都已套现超9000万，威马创始人一年拿了12个多亿。现在去看新能源车的财报都是多卖多亏，为什么他们还能拿得了如此高薪呢?原因还是在座的新能源汽车的股东们造成的，他们的工资有一部分是从你的账户发的。

【投稿】18
纯情小狗约了自己暗恋三个月已久的理想型，雕塑系的素希学姐。
小狗精心挑选了自己认为最酷的搭配——马甲➕短裤，局促不安等待着。
却看到远方走来的学姐穿了一身平时没见过的穿搭，黑色的吊带裙比起平日的背带裙显得更加适合她。
走近小狗，看见她眼神里的局促，学姐笑了一声，把准备好的花束送给小狗。
“怎么还是我来准备？”

#神仙打架的新势力旗舰# 蔚来eT5、小鹏G9、理想L9下半年齐聚，真是神仙打架！从新产品已可以看到，蔚小理三家的产品风格已经有明显的差异化，咱们试着用一个词来概括的话，那就是：

- 理想L9的大彩电： 大彩电，其实指的是理想非常理解国人的需求，用最具性价比的技术与物料，把配置、把空间给堆满。 有人不喜欢这种产品哲学，但耐不住这确实有竞争力。最近有些朋友让我推荐一下6座、7座产品，就会发现理想L9的竞品还真是不多 —— 当然，接下来会多起来，比如问界M7.

- 蔚来eT5的豪华： 就外观内饰来说，还是蔚来拿捏得最到位（G9外观也不错），产品科技感也不错、服务更是没得说，再加上以李斌谦谦君子形象为代表的品牌形象，蔚来的豪华定位基本上是立住了。这次eT5预订用户中有不少就是冲着蔚来的品牌来的。

- 小鹏G9的智能技术： 800V高压系统、480kW超级快充、更上一层楼的语音交互功能，以及看不到的先进EE架构和智驾潜力，就构成了G9这个产品。坦白来说，以技术为突破，想要走到用户体验这一步，比堆配置的路子要难、比立豪华的路子要苦。

但，从一个普通消费者的角度来说，有这样的企业存在对行业是好的，有人卷技术，其它人就也不得不跟进。希望G9能卖好，而不是自己试了新技术，让别的车企摘了更大的果子。#微博新知博主##新能源大牛说#