#无名出品[超话]# 是夸还是弹？说说我这两天开的日产！

这两天偶尔开J32的天籁2.5，虽然同样是CVT波箱，但比我家里的奇骏真的好开太多了。

按理，这款车比奇骏T32更早，应该从波箱性能和效率上不如奇骏。但奇怪的是，这款天籁日常驾驶时只要油门轻轻一碰，车就很轻松能带起来，基本油门下去，车就能迅速带起来，这点体验我觉得是和AT波箱很接近的。

而我家的J32是2.0版本，和奇骏是同款引擎，不过J32是早期电喷机，只有136马力，而奇骏有150马力。按理在低速，虽然奇骏质量大点轮胎宽点，但总的来说，比J32新了6年的车，按理低速动力不会有太大差距。

但因为波箱标定不一样，我感觉J32的2.0，在任何时候的体感，都要比奇骏T32好太多了。J32的动力虽然也不强，但随时踩都有动力反应。而奇骏的第一脚油门永远都是空的，转速先呼上去，再慢慢适当动力。美其名曰保护波箱，但天籁的波箱也没啥问题啊。

奇骏这代日产的波箱标定真的太难受了，包括那台骐达1.6T，永远第一脚油门都是空的，发动机输出本身也不线性，整体驾驶感受特别拉胯。

我自己的结论:上一代的日产车型，大部分很拉胯，很难开，也比上上代车型廉价，是最不值得买的一代日产[二哈]我觉得那段时间的日产，每款车都比上一代车型差，但油耗都挺低的有一说一（除了1.6T骐达[污]）。最新一代日产也很优秀，国六B的天籁2.0T真的让人难忘，太牛逼了，让我重新感受到技术日产的强大。#我与汽车的日常##汽车科普贴# https://t.cn/AigyPqLc

#生活碎片# [羞嗒嗒]#治愈不开心#
叮~10月12日十点整
“日落是免费的，春夏秋冬也是，不要觉得人生是那么无望，希望你快乐。”
我们总是为许多遥不可及的事情奔波，却错过了路边的花开，傍晚落在身上的夕阳。忙着生活的同时记得去感受日常生活中的小细节，生活除了琐碎与平淡，还有可口的美食和无数盛开的花朵。
晚风吹人醒，万事藏于心。我没说不公平，也没说苦，我说我知道了。
#每日一善#

【登封慧闻彩虹少林武术文化博览每一次的快乐，都是那些细微的幸运】登封慧闻彩虹少林武术文化博览每一次的快乐，都是那些细微的幸运
生命的美好在于日常与欢喜，闲来一盏茶，推门是生活，关窗是烟火，寻常生活里的，每一次的幸运与快乐，那些细微的幸福，让我们心怀憧憬，相信这世界，还有很多事情，值得我们一如既往的去相信，去期待。

三毛说，其实活着还真是件美好的事，不在于风景多美多壮观，而是在于遇见了谁，被温暖了一下，然后希望有一天自己也成为一个小太阳，去温暖别人。其实这一路上，一直温暖着的，有花香，有暖阳，还有你的笑脸。