#历史那些事# 【从生物学角度考量：史料典籍中的三种高人，是否真的完全灭绝了？】在古代典籍中，有很多关于“高人”的记载。这些古代典籍，甚至还包括《史记》《汉书》《后汉书》这样的正史。在这些史料中，不乏身高过丈的高人，其相貌也超出了我们的想象。于是我们不禁这样设想：身高数丈相貌怪异，史料典籍记载的高人，是不是来自平行空间？他们真的已经灭绝了吗？
为了方便读者诸君分析，咱们今天就挑选比较容易被接受的三种高人，看看他们是否真实存在。这里我们首先要肯定一点：从生物学角度上来看，有一种高人，直到今天也没有灭绝，另外两种高人也有存活空间。
《后汉书·光武帝纪》记载：“时有长人巨无霸，长一丈，大十围，以为垒尉；又驱诸猛兽虎豹犀象之属，以助威武。”
古代确有垒尉这个军职，是战略要塞的指挥官。这个当垒尉的巨无霸（有史料写做巨毋霸）身高两米三十多（汉朝一尺大约二十三厘米），但并不是天下无敌，更不是杀不死。在昆阳之战中，拥有巨无霸的新莽（王莽国号为新）被后来成为汉世祖光武皇帝的刘秀击溃，巨无霸也死于乱军之中。
古人吃的都是纯天然无污染的食物，空气中含氧量比现在高（有研究表明，生物体型与空气含氧量成正比），所以能长到一丈高并不稀奇，现在的姚明喜顺等人，放在秦汉时期，也会被当做巨无霸。
这样看来，身高一丈的高人不但没有灭绝，而且还活得比绝大多数人都好。
第二种高人见于《汉书·五行志》：“（秦始皇）二十六年，有大人长五丈，足履六尺，皆夷狄服，凡十二人，见于临洮，故销兵器，铸而象之。”
这就高得有些离谱了，身高五丈，换算下来就是十一米多，有四层楼那么高，穿衣吃饭都成问题，就是吃大象，这十二位一顿也能把一个大象家族做成烧烤全部吃光。这样看来，这种人在地球上是难以生存的。
用生物学角度考量，一个族群如果只剩下十二个个体，那么也就离灭绝不远了。
秦始皇二十六年出现的十二个十一米巨人，虽然大得离谱，但毕竟还是人类模样，所以秦始皇才按照他们的形状，铸造了十二个铜（金）人。只可惜董卓和苻坚（氐族，居然庙号“秦世祖”）一点文物保护意识都没有，把一直保存到东汉末年的铜人拿去铸钱了：“秦作铜人，立在阿房殿前，汉徒著长乐宫大夏殿前。（董卓）椎破铜人十及锺鐻，以铸小钱。董卓坏铜人，余二枚，徙清门里。苻坚又徙入长安而销之。”
如果那十二尊铜人保存下来，我们就可以分析他们到底属不属于地球物种了。
前面说的两种高人，虽然很高，长相还不是那么怪异，咱们接下来看看东方朔所著《神异经》中记载的跟人类有区别的高人：“东荒山中有大石室，东王公居焉。长一丈，头发皓白，人形鸟面而虎尾（这位东王公的个头跟巨无霸差不多，鸟面虎尾可能是装饰品）；东南方有人焉，周行天下，身长七丈， 腹围如其长（可能是他们溜达到秦始皇面前去了）；西南方有人焉，身多毛，贪如狼恶，好自积财，而不食人谷，強者夺老弱者，畏群而击单（好像大统领特不靠谱）。 ”
看了这三种古代高人，可能有读者说：这是古代人瞎编的，以讹传讹而已。但是我们都知道“空穴来风未必无因”、“日有所思，夜有所梦，男不梦孕，女不梦须”。
即使是以讹传讹，也要先有一个可以传的“讹”。古人的想象力远没有今人丰富，即使是现代人，也不全都有天马行空的幻想能力——有那能力的都成了玄幻小说作家。
这时候我们就要以科学的态度，来考证古代典籍史料中的高人出处了：读者诸君有没有想到“尼安德特人”这个名词。
尼安德特人是比我们的先祖（智人）更强壮的物种，据说已经于两万四千年前就灭绝了。但是科学判定的灭绝，未必就是真的灭绝，比如“塔斯马尼亚虎（袋狼）”，最近就又有人拍到了它们的视频资料。
考古资料显示，尼安德特人曾经统治整个欧洲和西亚、北非，但是他们过度依赖强健的体魄，头脑好像有些不大灵光，结果被发明了弓箭和长矛的智人打败吃光了。
还有资料显示，尼安德特人是可以跟智人混血的，他们的基因图谱跟现代人也极其相似。如果上古时期有幸存的尼安德特人或者其他的人类亚种，跟智人混血，生出几个大个子，那一点都不奇怪。而且现在还有一种说法：在智人和尼安德特人争斗的远古时代，还有一个巨人族。
巨人族的遗迹不但被发掘出来，但是图片有些令人不适，这里就不展示了。
这样看来，古代身长一丈的高人，是完全有可能存在的，而且一丈高（两米三）的大个子根本就没有灭绝，他们基本都去打篮球去了。
至于身高五丈到七丈的巨人，我们可以理解为异度空间来客，但也不能绝对否认他们是地球原住民。恐龙的体型，不是我们现代人所能理解的：最大的恐龙体长三四十米，那么大的家伙要是以大象为食，一顿也能吃下三五头。
我们甚至不能确切地说恐龙已经完全灭绝了——有一部分恐龙变成了鸟，还有一部分变成了水中巨兽。
就是放在今天，身高五七丈的高人仅靠渔猎也能维持生存——海洋中的鲸鱼，逮到一头，就够一个高人家族吃上一年半载了。
身高一丈的高人并没有灭绝，这一点读者诸君应该不会有异议，至于史料典籍中的另外两种高人，是来自平行空间但现在已经灭绝的物种，还是正坐在深山大泽中隐形潜踪，那就有请读者诸君发表高见了……#痴史#
为了方便读者诸君分析，咱们今天就挑选比较容易被接受的三种高人，看看他们是否真实存在。这里我们首先要肯定一点：从生物学角度上来看，有一种高人，直到今天也没有灭绝，另外两种高人也有存活空间。
《后汉书·光武帝纪》记载：“时有长人巨无霸，长一丈，大十围，以为垒尉；又驱诸猛兽虎豹犀象之属，以助威武。”
古代确有垒尉这个军职，是战略要塞的指挥官。这个当垒尉的巨无霸（有史料写做巨毋霸）身高两米三十多（汉朝一尺大约二十三厘米），但并不是天下无敌，更不是杀不死。在昆阳之战中，拥有巨无霸的新莽（王莽国号为新）被后来成为汉世祖光武皇帝的刘秀击溃，巨无霸也死于乱军之中。
古人吃的都是纯天然无污染的食物，空气中含氧量比现在高（有研究表明，生物体型与空气含氧量成正比），所以能长到一丈高并不稀奇，现在的姚明喜顺等人，放在秦汉时期，也会被当做巨无霸。
这样看来，身高一丈的高人不但没有灭绝，而且还活得比绝大多数人都好。
第二种高人见于《汉书·五行志》：“（秦始皇）二十六年，有大人长五丈，足履六尺，皆夷狄服，凡十二人，见于临洮，故销兵器，铸而象之。”
这就高得有些离谱了，身高五丈，换算下来就是十一米多，有四层楼那么高，穿衣吃饭都成问题，就是吃大象，这十二位一顿也能把一个大象家族做成烧烤全部吃光。这样看来，这种人在地球上是难以生存的。
用生物学角度考量，一个族群如果只剩下十二个个体，那么也就离灭绝不远了。
秦始皇二十六年出现的十二个十一米巨人，虽然大得离谱，但毕竟还是人类模样，所以秦始皇才按照他们的形状，铸造了十二个铜（金）人。只可惜董卓和苻坚（氐族，居然庙号“秦世祖”）一点文物保护意识都没有，把一直保存到东汉末年的铜人拿去铸钱了：“秦作铜人，立在阿房殿前，汉徒著长乐宫大夏殿前。（董卓）椎破铜人十及锺鐻，以铸小钱。董卓坏铜人，余二枚，徙清门里。苻坚又徙入长安而销之。”
如果那十二尊铜人保存下来，我们就可以分析他们到底属不属于地球物种了。
前面说的两种高人，虽然很高，长相还不是那么怪异，咱们接下来看看东方朔所著《神异经》中记载的跟人类有区别的高人：“东荒山中有大石室，东王公居焉。长一丈，头发皓白，人形鸟面而虎尾（这位东王公的个头跟巨无霸差不多，鸟面虎尾可能是装饰品）；东南方有人焉，周行天下，身长七丈， 腹围如其长（可能是他们溜达到秦始皇面前去了）；西南方有人焉，身多毛，贪如狼恶，好自积财，而不食人谷，強者夺老弱者，畏群而击单（好像大统领特不靠谱）。 ”
看了这三种古代高人，可能有读者说：这是古代人瞎编的，以讹传讹而已。但是我们都知道“空穴来风未必无因”、“日有所思，夜有所梦，男不梦孕，女不梦须”。
即使是以讹传讹，也要先有一个可以传的“讹”。古人的想象力远没有今人丰富，即使是现代人，也不全都有天马行空的幻想能力——有那能力的都成了玄幻小说作家。
这时候我们就要以科学的态度，来考证古代典籍史料中的高人出处了：读者诸君有没有想到“尼安德特人”这个名词。
尼安德特人是比我们的先祖（智人）更强壮的物种，据说已经于两万四千年前就灭绝了。但是科学判定的灭绝，未必就是真的灭绝，比如“塔斯马尼亚虎（袋狼）”，最近就又有人拍到了它们的视频资料。
考古资料显示，尼安德特人曾经统治整个欧洲和西亚、北非，但是他们过度依赖强健的体魄，头脑好像有些不大灵光，结果被发明了弓箭和长矛的智人打败吃光了。
还有资料显示，尼安德特人是可以跟智人混血的，他们的基因图谱跟现代人也极其相似。如果上古时期有幸存的尼安德特人或者其他的人类亚种，跟智人混血，生出几个大个子，那一点都不奇怪。而且现在还有一种说法：在智人和尼安德特人争斗的远古时代，还有一个巨人族。
巨人族的遗迹不但被发掘出来，但是图片有些令人不适，这里就不展示了。
这样看来，古代身长一丈的高人，是完全有可能存在的，而且一丈高（两米三）的大个子根本就没有灭绝，他们基本都去打篮球去了。
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就是放在今天，身高五七丈的高人仅靠渔猎也能维持生存——海洋中的鲸鱼，逮到一头，就够一个高人家族吃上一年半载了。
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【印度香料航空：封锁当前 但“鲜虾特快”不能停】印度从3月25日起开始了国内的封锁令，人们的出行大受影响，但是从海里捞上来的鲜虾却能在印度国内畅行无阻，甚至有生之年……坐一次飞机……
印度香料航空自3月25日以来已经累计运送了超过950吨鲜虾，将鲜虾从沿海城市运往内陆地区的加工厂进行再加工避免浪费，他们称这种航班为“Shrimp Ferry”
#安全飞机[超话]# 反正这次疫情让世界航空业创造了不少的第一次，既然已经运输了蔬菜了，那海鲜也是可以的……
印度香料航空自3月25日以来已经累计运送了超过950吨鲜虾，将鲜虾从沿海城市运往内陆地区的加工厂进行再加工避免浪费，他们称这种航班为“Shrimp Ferry”
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【印度香料航空：封锁当前 但“鲜虾特快”不能停】
印度从3月25日起开始了国内的封锁令，人们的出行大受影响，但是从海里捞上来的鲜虾却能在印度国内畅行无阻，甚至有生之年……坐一次飞机[吃瓜]
印度香料航空自3月25日以来已经累计运送了超过950吨鲜虾，将鲜虾从沿海城市运往内陆地区的加工厂进行再加工避免浪费，他们称这种航班为“Shrimp Ferry”
不说了，这个点看到图里这盘咖喱虾肚子有点饿[馋嘴]
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