#汽车[超话]#
林肯全球同步发布了品牌旗下的首款纯电概念车——林肯之星,车内前排座椅可以向后旋转、贯穿主副驾驶的屏幕、透明A柱,前卫的设计、高调的命名让大家纷纷关注。
外观方面,这款全新概念车采用了林肯最新的设计语言,这种较为激进的造型或成为未来该品牌的主要设计风格。新车前脸造型非常科幻,其摒弃了通常意义上的大灯设计,而是将整个中网与车灯连成一片,让整个中网都可以点亮,中间的林肯标识也同样支持点亮。在视觉方面,车辆A、D柱采用了透光的金属面板,配合上大面积的车顶玻璃,让车内有着更加好的采光效果,看上去更加通透。新车的前引擎盖面板也采用了电致变色玻璃材质,在车辆行驶时变得透明以让光线进入,而在停车时,玻璃通电着色,以隐藏里面所装载的物品。
从侧面看,新车造型和林肯旗舰SUV宇航员有些相似,前高后低的设计也让该车看上去运动感十足。此外,新车并未搭载传统后视镜,而是采用了电子后视镜替代。同时也没有看到门把手的痕迹,不知道是否采用了新的开门方式。新车采用了对开门设计,同时前后舱的打开方式也十分奇特,前舱抽屉式的开启方式,看上去非常新颖。
概念车采用对开门设计,传统机舱位置设有特别储物空间。窗线和车顶线条的设计非常巧妙,展现了独特的美式豪华。后置后驱以及四驱的柔性电池电动架构和下一代林肯智能系统,为林肯之星概念车创造了独特的空间体验。
在内饰方面,新车搭载了超长的贯穿式屏幕,并且几乎取消了实体按键,仅仅在方向盘上保留了部分按键。控制台上仅有一个旋转按钮,应该是为车辆换挡或切换驾驶模式所准备的。该车的前排座位支持180°旋转,横向腿部空间为开放式设计,且前排座椅可实现向后旋转,和后排形成会客休闲模式。电池组则被设置在地板下方。
#汽车设计大赏##汽车设计##汽车##卓迈汽车##概念车##工业设计##林肯#
林肯全球同步发布了品牌旗下的首款纯电概念车——林肯之星,车内前排座椅可以向后旋转、贯穿主副驾驶的屏幕、透明A柱,前卫的设计、高调的命名让大家纷纷关注。
外观方面,这款全新概念车采用了林肯最新的设计语言,这种较为激进的造型或成为未来该品牌的主要设计风格。新车前脸造型非常科幻,其摒弃了通常意义上的大灯设计,而是将整个中网与车灯连成一片,让整个中网都可以点亮,中间的林肯标识也同样支持点亮。在视觉方面,车辆A、D柱采用了透光的金属面板,配合上大面积的车顶玻璃,让车内有着更加好的采光效果,看上去更加通透。新车的前引擎盖面板也采用了电致变色玻璃材质,在车辆行驶时变得透明以让光线进入,而在停车时,玻璃通电着色,以隐藏里面所装载的物品。
从侧面看,新车造型和林肯旗舰SUV宇航员有些相似,前高后低的设计也让该车看上去运动感十足。此外,新车并未搭载传统后视镜,而是采用了电子后视镜替代。同时也没有看到门把手的痕迹,不知道是否采用了新的开门方式。新车采用了对开门设计,同时前后舱的打开方式也十分奇特,前舱抽屉式的开启方式,看上去非常新颖。
概念车采用对开门设计,传统机舱位置设有特别储物空间。窗线和车顶线条的设计非常巧妙,展现了独特的美式豪华。后置后驱以及四驱的柔性电池电动架构和下一代林肯智能系统,为林肯之星概念车创造了独特的空间体验。
在内饰方面,新车搭载了超长的贯穿式屏幕,并且几乎取消了实体按键,仅仅在方向盘上保留了部分按键。控制台上仅有一个旋转按钮,应该是为车辆换挡或切换驾驶模式所准备的。该车的前排座位支持180°旋转,横向腿部空间为开放式设计,且前排座椅可实现向后旋转,和后排形成会客休闲模式。电池组则被设置在地板下方。
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@tomkearns在@Kiausa驱动汽车设计的未来。他用他的保时捷964驱动着汽车卓越的过去。他用Formawerx Legends-911钥匙开启了他的宝藏。为一个说话、走路和开车的人喝彩。
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瑞士精度,美国设计,加州与德国制造。
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CCC--陶瓷彩色涂层项目提供了一个巨大的、令人难以置信的强大的定制颜色处理库。
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9月17日,上汽集团、飞凡汽车、上汽设计中心联合承办的2022 WDCC世界设计之都大会——汽车设计高峰论坛正式举办,汇聚了中国、日本及欧洲的汽车设计的领军人物,畅谈行业趋势,以飞凡R7为代表的极智科技如何融入在汽车设计的发展趋势中,成为了行业关注的焦点。
作为成立一年多的新品牌,飞凡汽车从品牌、到设计,再到科技,持续向上,持续升维,旨在践行“用科技兑现人类对智能出行的想象”的品牌愿景。因此,飞凡汽车于今年3月建立了飞凡设计共创中心,而9月27日正式上市、10月下旬交付的飞凡R7便是其首款产品。
外观方面,飞凡R7以“不繁,即非凡”的设计理念,用极简的线条去表现汽车的机械美学,并用极智的科技赋予它强大的生命力,匠心雕琢每一个细节,让飞凡汽车 R7 成就了远超同级的审美进化。同时,身为中大型SUV,飞凡R7在保留舒适乘坐空间体验感的前提下,打造极具冲击力的流线型溜背造型,加之无框车门、隐藏式门把手、0.238Cd超低风阻等细节,再加上行业首个全融合高阶智驾系统RISING PILOT带来的超高科技感,以实力打造智驾界的“卷王”,刷新了智能汽车交互智舱的全新标准。
作为成立一年多的新品牌,飞凡汽车从品牌、到设计,再到科技,持续向上,持续升维,旨在践行“用科技兑现人类对智能出行的想象”的品牌愿景。因此,飞凡汽车于今年3月建立了飞凡设计共创中心,而9月27日正式上市、10月下旬交付的飞凡R7便是其首款产品。
外观方面,飞凡R7以“不繁,即非凡”的设计理念,用极简的线条去表现汽车的机械美学,并用极智的科技赋予它强大的生命力,匠心雕琢每一个细节,让飞凡汽车 R7 成就了远超同级的审美进化。同时,身为中大型SUV,飞凡R7在保留舒适乘坐空间体验感的前提下,打造极具冲击力的流线型溜背造型,加之无框车门、隐藏式门把手、0.238Cd超低风阻等细节,再加上行业首个全融合高阶智驾系统RISING PILOT带来的超高科技感,以实力打造智驾界的“卷王”,刷新了智能汽车交互智舱的全新标准。
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