济南西站公交枢纽各k156路。2018年9月30日,也是有可能拍到k156路DD6181S03最后的机会。之前几年的中秋国庆节前夜,k156路的黄后时不时会出现,每次都在感觉不会出现的时候发车。前几天,特意去看日照路上停放的黄后,也是今年中秋节前夜曾运行k156路的4668号车,票箱已经改成票价二元,线路图k202路。心想或许今年国庆前还有一次机会逮到它,然而...为k156路出现大客流而预备的一台ZZ6186GN5Q1最终也没有发出,只在济南西站发车区-场站转了两圈。
《消失的蒸汽机车》
第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森(George Stephenson,1781--1848)制造的,1814年,他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日,斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车,并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用,使人类迈入了“火车时代”,迅速的扩大了人类的活动范围。
蒸汽机车的速度纪录是由英国的 4-6-2 Mallard 所创下。1938年7月3日,4668号 Mallard拖着六个车厢,在一个稍微下坡路段创下时速126英里(203公里)的纪录。德国、美国的蒸汽机车亦达到接近的速度。一般认为这是蒸汽机车的速度极限。
蒸汽机车在二十世纪中开始被内燃机车所取代。1960年代末,世界上仍然有使用蒸汽机车作商业运作的国家已寥寥无几。到了二十世纪末,蒸汽机车在北美洲及欧洲基本上已被完全淘汰。
随着我国铁路牵引装备的升级换代,曾经奔驰在祖国大江南北,千里铁道线上的蒸汽机车也退出了历史舞台,被技术先进的各型内燃机车、电力机车、动车组等取代。
第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森(George Stephenson,1781--1848)制造的,1814年,他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日,斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车,并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用,使人类迈入了“火车时代”,迅速的扩大了人类的活动范围。
蒸汽机车的速度纪录是由英国的 4-6-2 Mallard 所创下。1938年7月3日,4668号 Mallard拖着六个车厢,在一个稍微下坡路段创下时速126英里(203公里)的纪录。德国、美国的蒸汽机车亦达到接近的速度。一般认为这是蒸汽机车的速度极限。
蒸汽机车在二十世纪中开始被内燃机车所取代。1960年代末,世界上仍然有使用蒸汽机车作商业运作的国家已寥寥无几。到了二十世纪末,蒸汽机车在北美洲及欧洲基本上已被完全淘汰。
随着我国铁路牵引装备的升级换代,曾经奔驰在祖国大江南北,千里铁道线上的蒸汽机车也退出了历史舞台,被技术先进的各型内燃机车、电力机车、动车组等取代。
位于福建省厦门市仙岳路4668号的厦门朗豪酒店,是一家标准的五星级酒店,四周地处商圈,有万达广场毗邻,我清明节选择这家酒店,一个是离朋友很近,第二距离五通码头大约8分钟车程,方便我去金门。这家酒店还是蛮富丽堂皇的,酒店设施也都是非常不错的,装修也是典型的那种比较上档次的。酒店的缺点是距离厦门几个景点有点远,距离鼓浪屿大约40多分钟车程,距离火车站也40多分钟车程。但是反而显得没旅游景点那么喧嚣,这里本身就是为商务旅客所准备的,所以也不比太苛刻什么了。酒店服务也是不错的,服务生礼貌有加,酒店大厅内,房间内空调都很足,房间内比较大,卫生间都是大理石铺面,显得比较高端大气,电视台从国内到国际应有尽有。卫生间内分淋雨和盆浴两种,盆浴清洗的很干净,让人用着不腻歪。房间内配有保险箱,吹风机,鞋油等物件,给客人提供方便使用,还有免费的矿泉水可以供大家饮用,酒店早餐是收费的,但是种类很多,中西结合,五花八门,还有米线可以吃,味道还是很不错的。酒店配有游泳池和SPA中心,不过我都没有去,不过看图应该还不错。酒店电梯不用等太长时间,电梯环境也很优雅,需要刷卡上楼,安全性也很强,另外入住酒店地下车库可以免费停车,这家酒店还是不错的。
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