#潮汕菜究竟是什么样的#
我有个前同事曾经自己打飞的去潮汕，一天吃了八顿，我是从那时对潮汕起了浓浓的好奇，经过这次实地探访，我可以拍着胸脯保证，别说八顿，十顿都可以不重样！
潮汕是潮州、汕头、揭阳三市的合称，揭阳机场和潮汕站位于三市中心，从潮汕站可以到潮洲站、汕头站和揭阳站。我这次先去了汕头，又去了潮州，如果你跟我一样选择火车出行，注意选择合适的火车站，否则可能要多坐一两个小时的公交车。
汕头市
住宿强烈推荐中旅汽车站附近，可以直接从中旅汽车站坐客运大巴到粤运汽车总站，离潮州小吃聚集地牌坊街只有2公里。单人行推荐住汕头厝边六号青年旅舍，就在汽车站后面的步行街上，是民房小院按照国际青旅改造的，住的十分舒服。老板是个爽朗的东北大哥，介绍了周边不少好吃的店铺。
长平肥姐
推荐指数：5星
推荐菜：生腌虾、生腌蟹、白粥
到汕头安顿下来已经11点了，就吃个夜宵吧。生腌海鲜是潮汕的特色，让我想起了日本的刺身和包邮区的醉虾，不同的是这里腌制用的是泡椒汁和酱油辅以姜葱蒜香菜等香料，完全不一样的风味，口感倒是一样的柔嫩，带有海鲜特有的鲜甜，不可不试。
本来点一碗白粥只是为了饱腹，端上来才发现不简单。只见米浆浓稠，吸饱了水分的米粒略开花但是依然保留着白胖滚圆的样子，粥的表面还有一层牛奶一般的白浆，恰是一碗粥熬得最适宜的状态，口感温润醇厚，中和了生腌的生冷辛咸，真是相得益彰。
后来我才知道白粥在潮汕美食中地位十分高，这里称呼白粥多用古称“白糜”，配菜除了生腌海鲜，还有常见的各种腌制蔬菜、虾螺蚌蚬等河鲜，甚至还有咸牛奶，不下百种。下次在潮汕街头看到XX白粥的店铺，可别以为人家只卖白粥哦。
金新牛肉丸
推荐指数 5星
推荐菜 牛肉丸牛杂粿条
粿是潮汕、福建等沿海地区吃的一类用粳米等谷物磨粉后制成的食品，具有多种形状，粿条就是常吃的一类。
这家店主要提供牛肉丸和牛杂等牛肉制品，搭配粿条食用，有干粿和带汤的湿粿两种。我要了一碗牛肉丸牛杂湿粿，牛杂新鲜而且入味，牛肉丸筋道有弹性，粿条煮的刚刚好，口感柔滑但是不软烂，最妙的是牛肉汤头，香浓但是不咸，能够把粿条煮入味，十分难得，不像我在上海吃的一家，汤是汤，粿条是粿条，味道泾渭分明。一口牛杂一口粿条，静静感受唇舌间的滋味变化，实在是一种享受。
有味普宁豆干
推荐指数 4星
推荐菜 普宁豆干
晚上在青旅点的外卖，是普宁地区的有名小吃。豆腐炸的火候非常到位，外表金黄酥脆，内心洁白柔软，一开始我不懂吃法，一口咬下去淡而无味，在青旅老板的指导下，先把豆腐外皮咬个口子，充分蘸取韭菜盐水，然后再送入口中，豆腐外脆里嫩的口感配上韭菜的香和盐水的咸，挺不错的。
金新粿汁
推荐指数 5星
推荐菜 粿角+卤蛋+腐皮+生菜
这份粿也是点的外卖，馃角是三角形的。先让我赞叹一声，太牛逼了！！！打开包装是白白淡淡的一碗，外卖赠送了酱汁，没倒之前我先尝了一口汤，看起来味道寡淡的馃角实际上滋味十足，估计是卤汤煮入了味，不放酱汁我都可以吃掉一碗，放酱汁味道会更重，各种配菜的味道也十分给力，店里吃应该口感更佳。
新老妈宫球棕
推荐指数 3星
推荐菜 双拼粽球
店铺位于老妈宫戏台旁边，集甜口和咸口于一身的粽子，应该能够同时满足咸党和甜党。阿姨会帮你剪开，还会浇上一层糖浆。粽球表面能看到满满一层叉烧蛋黄虾仁板栗，咸粽部分味道挺丰富，但是太干了，缺乏柔润的口感，粽子尾巴是甜的部分，有紫色糯米和杏仁，这部分倒是挺湿润的，就是有点过甜了。把甜的部分和咸的部分混在一起咬下，口感既神奇又和谐。后来才发现找错地方了，这家收归国营后换了人经营，原本开店的大叔在这家店和老妈宫戏台夹着的巷子里开了店，大众点评都建议去大叔的店吃。
老老妈宫粽球
推荐指数 4星
推荐菜 双拼粽球
不推荐 鲎粿
粽球是吃不下了，点了一份当地特色的鲎粿 ，做法是用粥浆煮成的块状（鲎成了保护动物，不能杀了煮鲎粿了），口感有点像肉冻，里面还混入了虾、鹌鹑蛋、肉片等馅料，面上浇了一层咸辣的汁。这家的鲎粿感觉一般，没什么香味，看大众点评说是里面的料放少了，有些店会放香菇花生碎等，应该好吃一些，大家还是专心点双拼粽球吧。
十二中草莓冰
推荐指数 5星
推荐甜品 草莓冰加草莓
位置离老妈宫戏台不远，底下是水果冰，面上有草莓和芒果，还淋了一勺炼乳，抚平了我被连锁网红亚强水果店伤害的心，事实证明水果冰和水果冰的区别比金毛和泰迪的差距还大啊！磨碎的颗粒大小，水果的比例以及搭配，味道的丰富程度天差地别，强烈安利十二中水果冰，不要吃亚强！
杏花吴记潮汕牛肉火锅
推荐指数 5星
推荐菜 生丸 五花趾 匙柄
来了潮汕当然少不了一顿牛肉火锅。潮汕牛肉火锅的诀窍在于肉质新鲜，潮汕可以做到一天多次屠宰，保证上桌的牛肉在2.5小时内最佳赏味期，外地的火锅店牛肉总是差了那么点意思。这家在本地人中很有口碑，12点就人满为患了，建议11点半之前去。
在外地，熟的潮汕牛肉丸已经能做到和本地的味道差不多，生丸却不多见。它有着和熟牛肉丸一样的筋道和弹性，然而因为保有更多水分，从而有着更嫩的口感。
匙柄 牛筋如雪花状分布，口感比五花趾嫩而有韧性，我更喜欢。
五花趾 烫了8秒，可以看到还带着红色，口感非常脆，空口吃没有什么味道，蘸点沙茶酱再吃，唔，太美味了。
最后以一杯凉茶结束，又解渴又解腻，太让人满足了。我很喜欢广东这种瓷碗瓷茶杯，有仪式感。外地的甜品店牛肉火锅店也可以沿袭一下，不要一味用日式竹节杯，失去了自己的特色。
潮州市
潮州我只待了一天，集中在牌坊街吃了几家。
路边咸水馃
推荐指数 3.5星
咸水馃在潮汕常常以路边小摊的形式出现，我是在许驸马府和牌坊街之间的巷子里买的，小车一边放着蒸笼，乘着用米浆做成小碟形状的馃，一边架着个小炉子热着油汪汪的菜脯，待客人买的时候一个小馃里乘一些菜脯就是了。
原本我是看着咸水馃长得小巧玲珑，玉雪可爱才买的，结果中看不中吃，口感略干硬，失之柔润，倒是菜脯令人眼前一亮，腌制的雪菜用猪油炒掉了刺舌头的咸，只剩下一股鲜味和着猪油的香，余味无穷。
老彬专工蚝烙
推荐指数 4星
推荐菜 蚝烙
这家店声名在外，来之前抱着很大的期望，结果吃下来大失所望。潮州蚝烙和闽南蚵仔煎一样都是用生蚝、鸡蛋液和红薯粉做的，不同的是潮州这里更类似于炸，吃上去是脆脆的口感，我个人觉得油炸大大掩盖了生蚝和鸡蛋本身的鲜味，而且过于油腻。
本来不想推荐这家店，但是坐我对面的小姑娘吃了一口后激动地手舞足蹈，比了个耶的手势，想想还是不应以个人口味偏废，喜欢油炸香脆口感的朋友可以试一试，这家料足味道也算正宗。
老彬专工蚝烙对面椰汁
推荐指数 5星
推荐饮品 椰汁
等菜过程中随手买来解渴的，结果彻底颠覆了我对椰汁的概念。以前只喝过椰树牌椰汁，虽然也是纯椰肉榨汁，然而椰汁富含脂肪，罐装后久放难免氧化变质，失了鲜味。刚刨出来的椰肉榨的椰汁就不一样了，那股清新的椰香和醇厚的口感真是令人难以忘怀。
一定要买老彬对面这家椰汁店，虽然陈设简陋但是放的椰肉足，口感好。吃完蚝烙后我又在旁边装修精美的果汁店买了一杯椰汁，就是那种景点果汁风格的椰汁——兑大量糖和水的敷衍味道。
余时牛奶冰
推荐指数 5星
推荐菜 招牌什锦
天热搜大众点评冰室，发现了这家4.9分高分的牛奶冰，尝了尝果然名不虚传。一碗牛奶冰分量十足，够两个人分着吃。面上铺了满满的西瓜芒果提子哈密瓜芋圆血糯米寒天等十几种食材，下面是牛奶味的沙冰，每种食材的味道都做的讨人喜欢地恰到好处，口感丰富又和谐。我最喜欢脆脆的薯条，和细腻的沙冰一起吃口感非常新奇，配料还可以加冰淇淋球芋圆椰果等等，五星推荐！
我有个前同事曾经自己打飞的去潮汕，一天吃了八顿，我是从那时对潮汕起了浓浓的好奇，经过这次实地探访，我可以拍着胸脯保证，别说八顿，十顿都可以不重样！
潮汕是潮州、汕头、揭阳三市的合称，揭阳机场和潮汕站位于三市中心，从潮汕站可以到潮洲站、汕头站和揭阳站。我这次先去了汕头，又去了潮州，如果你跟我一样选择火车出行，注意选择合适的火车站，否则可能要多坐一两个小时的公交车。
汕头市
住宿强烈推荐中旅汽车站附近，可以直接从中旅汽车站坐客运大巴到粤运汽车总站，离潮州小吃聚集地牌坊街只有2公里。单人行推荐住汕头厝边六号青年旅舍，就在汽车站后面的步行街上，是民房小院按照国际青旅改造的，住的十分舒服。老板是个爽朗的东北大哥，介绍了周边不少好吃的店铺。
长平肥姐
推荐指数：5星
推荐菜：生腌虾、生腌蟹、白粥
到汕头安顿下来已经11点了，就吃个夜宵吧。生腌海鲜是潮汕的特色，让我想起了日本的刺身和包邮区的醉虾，不同的是这里腌制用的是泡椒汁和酱油辅以姜葱蒜香菜等香料，完全不一样的风味，口感倒是一样的柔嫩，带有海鲜特有的鲜甜，不可不试。
本来点一碗白粥只是为了饱腹，端上来才发现不简单。只见米浆浓稠，吸饱了水分的米粒略开花但是依然保留着白胖滚圆的样子，粥的表面还有一层牛奶一般的白浆，恰是一碗粥熬得最适宜的状态，口感温润醇厚，中和了生腌的生冷辛咸，真是相得益彰。
后来我才知道白粥在潮汕美食中地位十分高，这里称呼白粥多用古称“白糜”，配菜除了生腌海鲜，还有常见的各种腌制蔬菜、虾螺蚌蚬等河鲜，甚至还有咸牛奶，不下百种。下次在潮汕街头看到XX白粥的店铺，可别以为人家只卖白粥哦。
金新牛肉丸
推荐指数 5星
推荐菜 牛肉丸牛杂粿条
粿是潮汕、福建等沿海地区吃的一类用粳米等谷物磨粉后制成的食品，具有多种形状，粿条就是常吃的一类。
这家店主要提供牛肉丸和牛杂等牛肉制品，搭配粿条食用，有干粿和带汤的湿粿两种。我要了一碗牛肉丸牛杂湿粿，牛杂新鲜而且入味，牛肉丸筋道有弹性，粿条煮的刚刚好，口感柔滑但是不软烂，最妙的是牛肉汤头，香浓但是不咸，能够把粿条煮入味，十分难得，不像我在上海吃的一家，汤是汤，粿条是粿条，味道泾渭分明。一口牛杂一口粿条，静静感受唇舌间的滋味变化，实在是一种享受。
有味普宁豆干
推荐指数 4星
推荐菜 普宁豆干
晚上在青旅点的外卖，是普宁地区的有名小吃。豆腐炸的火候非常到位，外表金黄酥脆，内心洁白柔软，一开始我不懂吃法，一口咬下去淡而无味，在青旅老板的指导下，先把豆腐外皮咬个口子，充分蘸取韭菜盐水，然后再送入口中，豆腐外脆里嫩的口感配上韭菜的香和盐水的咸，挺不错的。
金新粿汁
推荐指数 5星
推荐菜 粿角+卤蛋+腐皮+生菜
这份粿也是点的外卖，馃角是三角形的。先让我赞叹一声，太牛逼了！！！打开包装是白白淡淡的一碗，外卖赠送了酱汁，没倒之前我先尝了一口汤，看起来味道寡淡的馃角实际上滋味十足，估计是卤汤煮入了味，不放酱汁我都可以吃掉一碗，放酱汁味道会更重，各种配菜的味道也十分给力，店里吃应该口感更佳。
新老妈宫球棕
推荐指数 3星
推荐菜 双拼粽球
店铺位于老妈宫戏台旁边，集甜口和咸口于一身的粽子，应该能够同时满足咸党和甜党。阿姨会帮你剪开，还会浇上一层糖浆。粽球表面能看到满满一层叉烧蛋黄虾仁板栗，咸粽部分味道挺丰富，但是太干了，缺乏柔润的口感，粽子尾巴是甜的部分，有紫色糯米和杏仁，这部分倒是挺湿润的，就是有点过甜了。把甜的部分和咸的部分混在一起咬下，口感既神奇又和谐。后来才发现找错地方了，这家收归国营后换了人经营，原本开店的大叔在这家店和老妈宫戏台夹着的巷子里开了店，大众点评都建议去大叔的店吃。
老老妈宫粽球
推荐指数 4星
推荐菜 双拼粽球
不推荐 鲎粿
粽球是吃不下了，点了一份当地特色的鲎粿 ，做法是用粥浆煮成的块状（鲎成了保护动物，不能杀了煮鲎粿了），口感有点像肉冻，里面还混入了虾、鹌鹑蛋、肉片等馅料，面上浇了一层咸辣的汁。这家的鲎粿感觉一般，没什么香味，看大众点评说是里面的料放少了，有些店会放香菇花生碎等，应该好吃一些，大家还是专心点双拼粽球吧。
十二中草莓冰
推荐指数 5星
推荐甜品 草莓冰加草莓
位置离老妈宫戏台不远，底下是水果冰，面上有草莓和芒果，还淋了一勺炼乳，抚平了我被连锁网红亚强水果店伤害的心，事实证明水果冰和水果冰的区别比金毛和泰迪的差距还大啊！磨碎的颗粒大小，水果的比例以及搭配，味道的丰富程度天差地别，强烈安利十二中水果冰，不要吃亚强！
杏花吴记潮汕牛肉火锅
推荐指数 5星
推荐菜 生丸 五花趾 匙柄
来了潮汕当然少不了一顿牛肉火锅。潮汕牛肉火锅的诀窍在于肉质新鲜，潮汕可以做到一天多次屠宰，保证上桌的牛肉在2.5小时内最佳赏味期，外地的火锅店牛肉总是差了那么点意思。这家在本地人中很有口碑，12点就人满为患了，建议11点半之前去。
在外地，熟的潮汕牛肉丸已经能做到和本地的味道差不多，生丸却不多见。它有着和熟牛肉丸一样的筋道和弹性，然而因为保有更多水分，从而有着更嫩的口感。
匙柄 牛筋如雪花状分布，口感比五花趾嫩而有韧性，我更喜欢。
五花趾 烫了8秒，可以看到还带着红色，口感非常脆，空口吃没有什么味道，蘸点沙茶酱再吃，唔，太美味了。
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潮州市
潮州我只待了一天，集中在牌坊街吃了几家。
路边咸水馃
推荐指数 3.5星
咸水馃在潮汕常常以路边小摊的形式出现，我是在许驸马府和牌坊街之间的巷子里买的，小车一边放着蒸笼，乘着用米浆做成小碟形状的馃，一边架着个小炉子热着油汪汪的菜脯，待客人买的时候一个小馃里乘一些菜脯就是了。
原本我是看着咸水馃长得小巧玲珑，玉雪可爱才买的，结果中看不中吃，口感略干硬，失之柔润，倒是菜脯令人眼前一亮，腌制的雪菜用猪油炒掉了刺舌头的咸，只剩下一股鲜味和着猪油的香，余味无穷。
老彬专工蚝烙
推荐指数 4星
推荐菜 蚝烙
这家店声名在外，来之前抱着很大的期望，结果吃下来大失所望。潮州蚝烙和闽南蚵仔煎一样都是用生蚝、鸡蛋液和红薯粉做的，不同的是潮州这里更类似于炸，吃上去是脆脆的口感，我个人觉得油炸大大掩盖了生蚝和鸡蛋本身的鲜味，而且过于油腻。
本来不想推荐这家店，但是坐我对面的小姑娘吃了一口后激动地手舞足蹈，比了个耶的手势，想想还是不应以个人口味偏废，喜欢油炸香脆口感的朋友可以试一试，这家料足味道也算正宗。
老彬专工蚝烙对面椰汁
推荐指数 5星
推荐饮品 椰汁
等菜过程中随手买来解渴的，结果彻底颠覆了我对椰汁的概念。以前只喝过椰树牌椰汁，虽然也是纯椰肉榨汁，然而椰汁富含脂肪，罐装后久放难免氧化变质，失了鲜味。刚刨出来的椰肉榨的椰汁就不一样了，那股清新的椰香和醇厚的口感真是令人难以忘怀。
一定要买老彬对面这家椰汁店，虽然陈设简陋但是放的椰肉足，口感好。吃完蚝烙后我又在旁边装修精美的果汁店买了一杯椰汁，就是那种景点果汁风格的椰汁——兑大量糖和水的敷衍味道。
余时牛奶冰
推荐指数 5星
推荐菜 招牌什锦
天热搜大众点评冰室，发现了这家4.9分高分的牛奶冰，尝了尝果然名不虚传。一碗牛奶冰分量十足，够两个人分着吃。面上铺了满满的西瓜芒果提子哈密瓜芋圆血糯米寒天等十几种食材，下面是牛奶味的沙冰，每种食材的味道都做的讨人喜欢地恰到好处，口感丰富又和谐。我最喜欢脆脆的薯条，和细腻的沙冰一起吃口感非常新奇，配料还可以加冰淇淋球芋圆椰果等等，五星推荐！
800V高压系统对电池的影响
电芯层面
高压快充对电池的倍率性能提出要求
高压快充，其本质就是要提高充电速度，解决用户的充电焦虑。如今普遍使用的400 V电压系统(250 A电流)可以达到100 kW的充电功率，电池由30%SOC充至80%SOC需要约30min，距燃油车的加油速度还存在很大差距，即使在未来将电流增加到500 A，也需要15min左右，而800V高压未来能达到300-500 kW的充电功率，只需几分钟就能迅速补能，可以媲美燃油车的补能速度。
图片
充电时间的减少在给消费者带来更好体验的同时也给电池带来了考验，电池的充电速度主要取决于锂离子的脱嵌和迁移速率，当采用800V电压平台后，充电倍率最大可达6C（目前普遍为1C），在高充电倍率下，锂离子脱嵌和迁移的速率加快，部分锂离子来不及进入正负极，只能形成一些副产物，导致活性物质损失，加速电池寿命衰减。且动力电池在快充条件下，析锂现象加剧，一方面将造成活性物质的损失，影响电池容量和寿命；另一方面，锂枝晶一旦刺穿隔膜，将导致电池内部短路，造成起火等安全风险。
为解决上述问题，业界针对电池各组分做出了大量努力：
正极材料方面，最新的亮点技术有蜂巢能源的前驱体定向生长精准控制技术，通过控制前驱体合成参数，一次粒径放射状生长，打造离子迁移“高速公路”，提高离子传导，以及广汽埃安的石墨烯电池，石墨烯电池是将石墨烯与镍钴锰酸锂三元正极材料混合制成，石墨烯形成一个近似球面的三维结构，它能很好地与三元正极分子结合，增大相互之间传递电荷的面积，从而提升电荷传递效率，将充电速度加快至8分钟充满80%，这款电池将搭载在AionV上。
负极材料是充电倍率突破的重要方向，宁德时代在2019年曾对外宣称正在研发一种新的磷酸铁锂电池技术，在负极石墨的表面利用“快离子环”技术让石墨结构兼具超级快充和高能量密度的特性，石墨层增加锂离子嵌入速度后可以达到4C-5C的超级快充能力，相当于15分钟完成主要的充电过程；蜂巢能源在今年的上海车展上推出负极表面改性技术，采用液相包覆技术在石墨表面包覆无定形碳，降低阻抗，提升锂离子的通道。
电解液也需要较高导电率，并且不与正负极反应，能抗高温、阻燃、防过充。宁德时代引入了拥有超强运输能力的超导电解液，提升锂离子在液相和界面的传输速度，通过调控极片多孔结构的梯度分布，实现上层高孔隙率结构，下层高压实密度结构等。蜂巢能源采用含硫添加剂/锂盐添加剂等低阻抗添加剂体系电解液，降低正负极界面成膜阻抗，较高的锂盐浓度可以保证电解液较高的电导率。
在材料之外，还可以改善生产工艺来提高电池倍率性能，比如制备更均匀的浆料，提高涂布一致性可以使电极形成更均匀的导电网络，为离子传输提供快速通道。另外，将电极做薄也有助于提高脱嵌锂的速率，但矛盾的是，厚电极更有利于提高能量密度。因此，在目前的技术基础上，为实现快速充电，势必牺牲一定的能量密度，Taycan的电池系统能量密度约为148Wh/kg，作为对比，根据工信部的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，我国2019年申报数量最多的车型能量密度集中在160Wh/kg，2020年申报数量最多的车型能量密度集中在160-170Wh/kg之间，从某个角度来说，由于能量密度下降，Taycan车重增加了40多千克。
另外，说一句题外话，电池系统能量密度降低后，对于整车来说，更高的电压意味着更小的电流和更轻的线缆重量（Taycan的铜线减重4kg），在这个层面上来说，800V有助于整车减重。
模组/pack层面
我们知道单个锂离子电池的电压只有3-4V，电池串联后增大电压，并联后增大电流，因此为实现几百伏的系统电压，需要将电池进行串联，400V电压需要约一百个电芯串联，例如特斯拉Model 3短续航版的电芯总数为4416个，串联数为96；而800V则需要约200个电芯串联，保时捷Taycan的电池包总共包含396个电芯，串联数为198。
保时捷Taycan的串并联方式
保时捷Taycan是全球第一款量产的电压平台为800V的车型，其最高充电功率为350kW，电池包总重630kg，采用三元体系，总电量为93.4kWh，额定电压为723V，包含396个三元软包电芯，每个电芯的标称电压为3.65V，容量为66Ah；每12个电芯以6s2p的形式组成一个模组，模组电压为22V，容量为132Ah，396个电芯共组成33个模组。
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单个模组串并联方式
上述33个模组串联，被分成两层放置，下层包含30个，上层包含另外3个，800A保险丝串联在18号模组和19号模组之间。在发生短路电流的情况下，将会中断高压蓄电池的供电，以保证电池安全。
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Taycan的电池箱体结构
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下层模组的连接方式
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上层模组的连接方式
串数增加，对电芯一致性要求提高
一致性，指的是用于成组的单体电芯的初期性能指标的一致，包括容量、阻抗、电极的电气特性、电气连接、温度特性、衰变速度等，如果电芯之间一致性存在差异，将影响整个电池组的性能。
从上面的分析可以看出，800V高压架构的Taycan的电池采用的是198s2p的连接方式，串联数为198个，较400V系统增加了一倍。对于串联回路，在充放电时流过的电流是一样的，因为电芯内阻的差异，单体电芯表现的电压不同。内阻比较大的电池在充电时会提前充满或优先到达上限电压，放电时则会提前到达下限电压，为了避免过充过放，电池管理系统就会截止充放电，而此刻其他电芯还未充满或充分发挥容量，从而导致电池容量的浪费。内阻高的电芯完全充放电的频率更高，使其衰减更快，久而久之，这颗电芯就更可能发生失效或安全故障。串数越多，电芯产生问题的概率就越高，对于电芯一致性的要求也相应提高。
目前，改进电池一致性的方法主要有：（1）极限制造：在生产过程中控制原材料的一致性、改良工艺过程及参数等，例如宁德时代就将极限制造创新列为自己的四大创新体系之一，将产品缺陷率由ppm级做到ppb级；（2）电池下线后即对电池进行筛选，选择同一批次性能相近的电池成组；（3）电池管理方面：在使用过程实时监控，优化电池的充放电、热管理等等，这个我们后面会讲。
电池热管理
为进行对比，我们假设存在电压为400V的电芯，将其分别组成电量相同，电压分别为400V和800V的电池包，则其串并联方式如下图：
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目前国内充电桩支持的最大电流为250A，未来可达500A，若电流过大，将导致充电电缆过粗过重，给使用带来不便。因此，在外部输入电流一样的情况下，由于并联分流，流过800V系统单个电芯的电流将大于400V系统，相应的800V系统产生的热量也更大，对于热管理的要求越高。
我们来看一下Taycan的热管理，水冷板分别在电池箱体下侧，可有效隔绝冷却液与模组，提高电池安全性。由于模组分布在两层，其水冷系统也分为上下两层，共13个冷却支路，每个冷却支路有两根水冷管并联，水冷管采用口琴管的方案，每根水冷管有10个并联通道。
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Taycan水冷管截面
电池的液冷系统与整车的冷却系统是交互的，动力电池将热量传递给水冷板中的冷却液，冷却液再将热量通过热交换器传递给整车的冷却系统，最后将热量排放到空气中。
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Taycan的热管理系统
热安全方面，由于快充过程中产热量大，热失控的风险增加，因此需要进行有效的监控与预警，电池包的结构选材方面也要优化改进。
此外，800V高压快充技术对热管理的要求还体现在电池散热与升温之间的平衡：
一方面，由于通过单个电芯的电流更大，导致电芯产热更多——温度升高——加剧电芯老化/产生安全隐患——波及其他电芯甚至整车。另一方面，低温环境并不利于快充，热管理系统需要将即将进行快充的电池的温度适当提高，例如，Taycan电芯进行快充的最适宜温度为30℃，所以，车主如需要进行大功率快充，那么整车会事先将电芯温度调整到30℃，如果在充电时还没有达到这个温度或是车主没有事先设置进行加热，Taycan会首先将电芯加热到30℃，然后才允许大功率充电。
BMS
BMS对电池进行监控和管理，是动力电池系统的大脑。一般来说，BMS由一个主控单元和多个从控单元组成，从控单元直接连接动力电池，主控单元通过CAN总线或菊花链通信等方式管理多个从控单元。
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BMS架构
上文我们提到，一个电池包中的电芯要尽量保持在一致的状态，BMS具有均衡管理的功能，即根据电芯信息，采取主动或被动的方式，尽可能均衡各电芯的荷电状态。BMS有两种均衡方式：主动均衡和被动均衡，主动均衡是将电量由SOC高的电池转移到低的电池中，结构较为复杂且成本高；被动均衡是将SOC高的电池的电量通过并联电阻消耗掉，这种方式结构简单且成本低，但是会造成能量浪费，目前采用较多的是被动均衡。BMS需要考虑电池自放电、均衡时间、散热等因素，来管理电池状态，使其保持一致，上文提到，串数增多，电池一致性要求也提高，同样的，对BMS的均衡能力要求也要提高。
再有就是， BMS中存在高压电路和低压电路，高低压电路之间的通信需要使用通信隔离芯片，电池包电池达800V后，这种耐高压的隔离芯片要重新选型，选择汽车级加强隔离的芯片。
除上述内容外，由于电压电流的变化，电池包内相关元器件、连接件等也需要重新选型，在此不再赘述。
电芯层面
高压快充对电池的倍率性能提出要求
高压快充，其本质就是要提高充电速度，解决用户的充电焦虑。如今普遍使用的400 V电压系统(250 A电流)可以达到100 kW的充电功率，电池由30%SOC充至80%SOC需要约30min，距燃油车的加油速度还存在很大差距，即使在未来将电流增加到500 A，也需要15min左右，而800V高压未来能达到300-500 kW的充电功率，只需几分钟就能迅速补能，可以媲美燃油车的补能速度。
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充电时间的减少在给消费者带来更好体验的同时也给电池带来了考验，电池的充电速度主要取决于锂离子的脱嵌和迁移速率，当采用800V电压平台后，充电倍率最大可达6C（目前普遍为1C），在高充电倍率下，锂离子脱嵌和迁移的速率加快，部分锂离子来不及进入正负极，只能形成一些副产物，导致活性物质损失，加速电池寿命衰减。且动力电池在快充条件下，析锂现象加剧，一方面将造成活性物质的损失，影响电池容量和寿命；另一方面，锂枝晶一旦刺穿隔膜，将导致电池内部短路，造成起火等安全风险。
为解决上述问题，业界针对电池各组分做出了大量努力：
正极材料方面，最新的亮点技术有蜂巢能源的前驱体定向生长精准控制技术，通过控制前驱体合成参数，一次粒径放射状生长，打造离子迁移“高速公路”，提高离子传导，以及广汽埃安的石墨烯电池，石墨烯电池是将石墨烯与镍钴锰酸锂三元正极材料混合制成，石墨烯形成一个近似球面的三维结构，它能很好地与三元正极分子结合，增大相互之间传递电荷的面积，从而提升电荷传递效率，将充电速度加快至8分钟充满80%，这款电池将搭载在AionV上。
负极材料是充电倍率突破的重要方向，宁德时代在2019年曾对外宣称正在研发一种新的磷酸铁锂电池技术，在负极石墨的表面利用“快离子环”技术让石墨结构兼具超级快充和高能量密度的特性，石墨层增加锂离子嵌入速度后可以达到4C-5C的超级快充能力，相当于15分钟完成主要的充电过程；蜂巢能源在今年的上海车展上推出负极表面改性技术，采用液相包覆技术在石墨表面包覆无定形碳，降低阻抗，提升锂离子的通道。
电解液也需要较高导电率，并且不与正负极反应，能抗高温、阻燃、防过充。宁德时代引入了拥有超强运输能力的超导电解液，提升锂离子在液相和界面的传输速度，通过调控极片多孔结构的梯度分布，实现上层高孔隙率结构，下层高压实密度结构等。蜂巢能源采用含硫添加剂/锂盐添加剂等低阻抗添加剂体系电解液，降低正负极界面成膜阻抗，较高的锂盐浓度可以保证电解液较高的电导率。
在材料之外，还可以改善生产工艺来提高电池倍率性能，比如制备更均匀的浆料，提高涂布一致性可以使电极形成更均匀的导电网络，为离子传输提供快速通道。另外，将电极做薄也有助于提高脱嵌锂的速率，但矛盾的是，厚电极更有利于提高能量密度。因此，在目前的技术基础上，为实现快速充电，势必牺牲一定的能量密度，Taycan的电池系统能量密度约为148Wh/kg，作为对比，根据工信部的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，我国2019年申报数量最多的车型能量密度集中在160Wh/kg，2020年申报数量最多的车型能量密度集中在160-170Wh/kg之间，从某个角度来说，由于能量密度下降，Taycan车重增加了40多千克。
另外，说一句题外话，电池系统能量密度降低后，对于整车来说，更高的电压意味着更小的电流和更轻的线缆重量（Taycan的铜线减重4kg），在这个层面上来说，800V有助于整车减重。
模组/pack层面
我们知道单个锂离子电池的电压只有3-4V，电池串联后增大电压，并联后增大电流，因此为实现几百伏的系统电压，需要将电池进行串联，400V电压需要约一百个电芯串联，例如特斯拉Model 3短续航版的电芯总数为4416个，串联数为96；而800V则需要约200个电芯串联，保时捷Taycan的电池包总共包含396个电芯，串联数为198。
保时捷Taycan的串并联方式
保时捷Taycan是全球第一款量产的电压平台为800V的车型，其最高充电功率为350kW，电池包总重630kg，采用三元体系，总电量为93.4kWh，额定电压为723V，包含396个三元软包电芯，每个电芯的标称电压为3.65V，容量为66Ah；每12个电芯以6s2p的形式组成一个模组，模组电压为22V，容量为132Ah，396个电芯共组成33个模组。
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单个模组串并联方式
上述33个模组串联，被分成两层放置，下层包含30个，上层包含另外3个，800A保险丝串联在18号模组和19号模组之间。在发生短路电流的情况下，将会中断高压蓄电池的供电，以保证电池安全。
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Taycan的电池箱体结构
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下层模组的连接方式
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上层模组的连接方式
串数增加，对电芯一致性要求提高
一致性，指的是用于成组的单体电芯的初期性能指标的一致，包括容量、阻抗、电极的电气特性、电气连接、温度特性、衰变速度等，如果电芯之间一致性存在差异，将影响整个电池组的性能。
从上面的分析可以看出，800V高压架构的Taycan的电池采用的是198s2p的连接方式，串联数为198个，较400V系统增加了一倍。对于串联回路，在充放电时流过的电流是一样的，因为电芯内阻的差异，单体电芯表现的电压不同。内阻比较大的电池在充电时会提前充满或优先到达上限电压，放电时则会提前到达下限电压，为了避免过充过放，电池管理系统就会截止充放电，而此刻其他电芯还未充满或充分发挥容量，从而导致电池容量的浪费。内阻高的电芯完全充放电的频率更高，使其衰减更快，久而久之，这颗电芯就更可能发生失效或安全故障。串数越多，电芯产生问题的概率就越高，对于电芯一致性的要求也相应提高。
目前，改进电池一致性的方法主要有：（1）极限制造：在生产过程中控制原材料的一致性、改良工艺过程及参数等，例如宁德时代就将极限制造创新列为自己的四大创新体系之一，将产品缺陷率由ppm级做到ppb级；（2）电池下线后即对电池进行筛选，选择同一批次性能相近的电池成组；（3）电池管理方面：在使用过程实时监控，优化电池的充放电、热管理等等，这个我们后面会讲。
电池热管理
为进行对比，我们假设存在电压为400V的电芯，将其分别组成电量相同，电压分别为400V和800V的电池包，则其串并联方式如下图：
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目前国内充电桩支持的最大电流为250A，未来可达500A，若电流过大，将导致充电电缆过粗过重，给使用带来不便。因此，在外部输入电流一样的情况下，由于并联分流，流过800V系统单个电芯的电流将大于400V系统，相应的800V系统产生的热量也更大，对于热管理的要求越高。
我们来看一下Taycan的热管理，水冷板分别在电池箱体下侧，可有效隔绝冷却液与模组，提高电池安全性。由于模组分布在两层，其水冷系统也分为上下两层，共13个冷却支路，每个冷却支路有两根水冷管并联，水冷管采用口琴管的方案，每根水冷管有10个并联通道。
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Taycan水冷管截面
电池的液冷系统与整车的冷却系统是交互的，动力电池将热量传递给水冷板中的冷却液，冷却液再将热量通过热交换器传递给整车的冷却系统，最后将热量排放到空气中。
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Taycan的热管理系统
热安全方面，由于快充过程中产热量大，热失控的风险增加，因此需要进行有效的监控与预警，电池包的结构选材方面也要优化改进。
此外，800V高压快充技术对热管理的要求还体现在电池散热与升温之间的平衡：
一方面，由于通过单个电芯的电流更大，导致电芯产热更多——温度升高——加剧电芯老化/产生安全隐患——波及其他电芯甚至整车。另一方面，低温环境并不利于快充，热管理系统需要将即将进行快充的电池的温度适当提高，例如，Taycan电芯进行快充的最适宜温度为30℃，所以，车主如需要进行大功率快充，那么整车会事先将电芯温度调整到30℃，如果在充电时还没有达到这个温度或是车主没有事先设置进行加热，Taycan会首先将电芯加热到30℃，然后才允许大功率充电。
BMS
BMS对电池进行监控和管理，是动力电池系统的大脑。一般来说，BMS由一个主控单元和多个从控单元组成，从控单元直接连接动力电池，主控单元通过CAN总线或菊花链通信等方式管理多个从控单元。
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BMS架构
上文我们提到，一个电池包中的电芯要尽量保持在一致的状态，BMS具有均衡管理的功能，即根据电芯信息，采取主动或被动的方式，尽可能均衡各电芯的荷电状态。BMS有两种均衡方式：主动均衡和被动均衡，主动均衡是将电量由SOC高的电池转移到低的电池中，结构较为复杂且成本高；被动均衡是将SOC高的电池的电量通过并联电阻消耗掉，这种方式结构简单且成本低，但是会造成能量浪费，目前采用较多的是被动均衡。BMS需要考虑电池自放电、均衡时间、散热等因素，来管理电池状态，使其保持一致，上文提到，串数增多，电池一致性要求也提高，同样的，对BMS的均衡能力要求也要提高。
再有就是， BMS中存在高压电路和低压电路，高低压电路之间的通信需要使用通信隔离芯片，电池包电池达800V后，这种耐高压的隔离芯片要重新选型，选择汽车级加强隔离的芯片。
除上述内容外，由于电压电流的变化，电池包内相关元器件、连接件等也需要重新选型，在此不再赘述。
参考消息特稿 | 结缘28年，见证“贫困地标”脱贫 ——一位美国人眼中的西海固之变
【原标题】结缘28年，见证“贫困地标”脱贫 ——一位美国人眼中的西海固之变
文/本报驻银川记者 王磊 何晨阳 许晋豫 刘海
1993年，梅丽莎·史密斯从美国首次来到位于中国西北的宁夏，就此与世界知名的“贫困地标”西海固结缘。西海固是宁夏中南部9个深度贫困县区的概称，这里自然环境恶劣，曾被外国专家认为是最不适宜人类居住的地区之一。“三日不举火，十年不制衣”一度是这里的常态。
2004年，她从美国博士毕业后再度返回宁夏大学任教。把宁夏视为第二故乡的她，给自己起了个中文名字———史梅淳。作为教育学博士，史梅淳深知对于年轻一代来说，教育是他们改变命运的最好出路。1993年以来，尤其是近十几年来，她每年都要多次到西海固乡村学校送书送教，还常自掏腰包资助家庭贫困的孩子。
2020年11月16日，西海固历史性告别绝对贫困。算起来，距离史梅淳第一次踏足西海固已经过去了整整28年。同西海固的28年不解之缘，让史梅淳见证了中国偏远山乡摆脱贫困的沧桑巨变。
“他们的善良让我感动”
史梅淳至今仍保留着最初到西海固时拍摄的一张老照片：雨雪过后，主街道因是土路而略显泥泞，少数几个人或步行或骑车，有的还好奇地望向镜头方向，街道两边大多是低矮的砖房，楼房最高只有三层。
如果不是她提醒，绝大多数人都不会想到，这张反映“普通小镇”生活的老照片，记录的竟是当年宁夏西海固核心区的固原市主城区。
1993年，史梅淳因工作需要来到银川市从事英语教师培训，后留任宁夏大学做了两年多外教。
第一次来宁夏，史梅淳便先到了西海固。“那时的固原很小，即使在主干道也没有高楼大厦，只有土路和低矮简陋的房屋。因为缺乏与外界的联系，西海固人的世界很小。”史梅淳回忆说。
尽管条件很差，但西海固人的热情善良让史梅淳印象深刻。“他们日子很苦，但从不吝于向陌生人表达善意，他们愿意跟我分享最好的食物，他们的善良让我感动，更让我喜欢上了这片土地。”
回美国攻读完教育学博士后，2004年，她再度回到宁夏，并从此扎下根来。让史梅淳难忘的是西海固农村的孩子，他们被贫困折磨的模样，一直深深刻在她的心里。
“学生们吃得不好，大多只有两三身衣服，教室里生的是煤炉，白色的墙壁都被熏黑了。春季开学的时候，孩子们看起来又饿又冷，没有精神，有的学生视力不好看不清黑板上的字，但家里没钱买眼镜。那个时候因为很少接触外面的世界，孩子们比较自卑，一些孩子因为没见过外国人，跟我握手时整个身子都在发抖。”史梅淳说。
在宁夏扎根这十多年中，史梅淳每年都会到西海固开展送书送教活动，每次去她会待3天左右，给孩子们捐赠书籍，教他们学英语。
“缺水的日子一去不返”
仅仅就在几年之前，史梅淳到西海固乡村学校时，当地接待她的老师还会提前备好瓶装饮用水，因为怕她喝了当地的井水、窖水拉肚子。
被誉为生命之源的水，在西海固倍显珍贵与沉重。水，也让史梅淳对西海固的贫瘠有了更深层次的认识。
接待她的老师告诉她：西海固人用水，其精贵曾堪比炒菜用的油。以前在西海固，几乎家家都有两样“宝贝”：水窖和驴。水窖用来收集雨水，而驴则用来耕地和到远处拉水。因为淡水宝贵，西海固人将其称为“甜水”。
史梅淳前几次到西海固的农村学校，老师们带她看的“水井”，其实就是水窖，里面存储着雨水或从远处拉来的“甜水”。史梅淳说：“那时他们的生活比较难，或大人或小孩，每家每天都要派一个人专门去挑水。”
没经过缺水的苦，很难理解那一汪清水的甜。如今，西海固缺水的日子终于一去不返，据宁夏乡村振兴局介绍，全区农村自来水普及率达到95%，脱贫地区普及率达到99%。
“现在到学生家里家访，女主人会给我沏上一杯甘甜可口的热茶，泡茶的水是通到厨房的自来水。”史梅淳说。
在相桐村遇到的一名农村妇女让史梅淳印象深刻：尽管她不怎么识字，但她的3个孩子都在上学，其中一个在宁夏首府银川市上高三，很有希望考大学。史梅淳发现，在西海固的农村，不少母亲都识字不多，但她们心甘情愿付出更多，只为把孩子送到城市接受更好的教育，进而走出大山改变命运。
西海固变得靓丽多彩
今年初，史梅淳来到海原县树台乡相桐村参加送书送教活动。站在村小学后面的山坡上，脑海中浮现出20多年前的景象，史梅淳深受触动：全村家家户户都住上了砖瓦房，远远看去，红色、蓝色的屋顶在冬季显得富有活力。
“最早来西海固时，只有满眼的土色。近几年，西海固孩子们衣服的色彩比以前丰富多了，教室成了全村最好的房子，课堂的墙上挂着很多彩色的装饰，通上了暖气，还连上互联网实现了多媒体教学。”史梅淳说，她以前去学生家，发现颜色主要是土坯的黄色，火炉熏的黑色，现在学生家里有漂亮的生活用品、各种家电，不少家庭还铺上了地砖。
中国政府在民族地区、贫困地区实施的农村小学生营养改善计划———“营养午餐”等已在西海固推行了近10年，史梅淳亲眼见证了它带来的变化。
史梅淳说，学校会给孩子们免费提供午饭，每天一个鸡蛋，有时候孩子都吃不完。她听老师说孩子们现在还能有家里给的一些零花钱，可以买一些自己喜欢的东西。
在史梅淳看来，除了身体更壮实外，更重要的改变是，西海固农村孩子的机会比以前多了很多。
“他们拥有了无限可能”
如今，史梅淳在西海固再也没有遇见过看到她还会发抖的孩子，她觉得孩子们“见得多了，更自信了”。
“记得10多年前，我曾试着让孩子们参与活动，但他们大多面无表情，只是坐着，很难互动。”史梅淳回忆说。
现在西海固的孩子们一扫贫困带来的阴霾，脸上有了更多笑容。通过互联网，孩子们接触到了外面的世界，见到史梅淳不仅不紧张，有时还会主动用英语打招呼。
西海固孩子们的变化，源自内心。去年11月16日脱贫的宁夏固原市西吉县，是西海固最后一个脱贫县。今年初，一个关于西吉县马建乡大坪小学学生铁嘉欣的微笑视频在网络走红，这条不足10秒的视频中，铁嘉欣淳朴的笑脸、清澈的眼神，犹如一汪清泉直抵人心。铁嘉欣等西海固孩子们的笑脸，正成为撕去贫困标签的西海固的新代言。
“自首次踏入西海固至今已有28年，您觉得西海固最大的变化是什么？”采访临近结束，记者问。
思考片刻，史梅淳说：“当时觉得这里每个人的世界都很小，现在，感觉每个人的世界都非常大，他们拥有了无限可能。”
刊于《参考消息》2021年11月18日第9版
编辑:马晓云
【原标题】结缘28年，见证“贫困地标”脱贫 ——一位美国人眼中的西海固之变
文/本报驻银川记者 王磊 何晨阳 许晋豫 刘海
1993年，梅丽莎·史密斯从美国首次来到位于中国西北的宁夏，就此与世界知名的“贫困地标”西海固结缘。西海固是宁夏中南部9个深度贫困县区的概称，这里自然环境恶劣，曾被外国专家认为是最不适宜人类居住的地区之一。“三日不举火，十年不制衣”一度是这里的常态。
2004年，她从美国博士毕业后再度返回宁夏大学任教。把宁夏视为第二故乡的她，给自己起了个中文名字———史梅淳。作为教育学博士，史梅淳深知对于年轻一代来说，教育是他们改变命运的最好出路。1993年以来，尤其是近十几年来，她每年都要多次到西海固乡村学校送书送教，还常自掏腰包资助家庭贫困的孩子。
2020年11月16日，西海固历史性告别绝对贫困。算起来，距离史梅淳第一次踏足西海固已经过去了整整28年。同西海固的28年不解之缘，让史梅淳见证了中国偏远山乡摆脱贫困的沧桑巨变。
“他们的善良让我感动”
史梅淳至今仍保留着最初到西海固时拍摄的一张老照片：雨雪过后，主街道因是土路而略显泥泞，少数几个人或步行或骑车，有的还好奇地望向镜头方向，街道两边大多是低矮的砖房，楼房最高只有三层。
如果不是她提醒，绝大多数人都不会想到，这张反映“普通小镇”生活的老照片，记录的竟是当年宁夏西海固核心区的固原市主城区。
1993年，史梅淳因工作需要来到银川市从事英语教师培训，后留任宁夏大学做了两年多外教。
第一次来宁夏，史梅淳便先到了西海固。“那时的固原很小，即使在主干道也没有高楼大厦，只有土路和低矮简陋的房屋。因为缺乏与外界的联系，西海固人的世界很小。”史梅淳回忆说。
尽管条件很差，但西海固人的热情善良让史梅淳印象深刻。“他们日子很苦，但从不吝于向陌生人表达善意，他们愿意跟我分享最好的食物，他们的善良让我感动，更让我喜欢上了这片土地。”
回美国攻读完教育学博士后，2004年，她再度回到宁夏，并从此扎下根来。让史梅淳难忘的是西海固农村的孩子，他们被贫困折磨的模样，一直深深刻在她的心里。
“学生们吃得不好，大多只有两三身衣服，教室里生的是煤炉，白色的墙壁都被熏黑了。春季开学的时候，孩子们看起来又饿又冷，没有精神，有的学生视力不好看不清黑板上的字，但家里没钱买眼镜。那个时候因为很少接触外面的世界，孩子们比较自卑，一些孩子因为没见过外国人，跟我握手时整个身子都在发抖。”史梅淳说。
在宁夏扎根这十多年中，史梅淳每年都会到西海固开展送书送教活动，每次去她会待3天左右，给孩子们捐赠书籍，教他们学英语。
“缺水的日子一去不返”
仅仅就在几年之前，史梅淳到西海固乡村学校时，当地接待她的老师还会提前备好瓶装饮用水，因为怕她喝了当地的井水、窖水拉肚子。
被誉为生命之源的水，在西海固倍显珍贵与沉重。水，也让史梅淳对西海固的贫瘠有了更深层次的认识。
接待她的老师告诉她：西海固人用水，其精贵曾堪比炒菜用的油。以前在西海固，几乎家家都有两样“宝贝”：水窖和驴。水窖用来收集雨水，而驴则用来耕地和到远处拉水。因为淡水宝贵，西海固人将其称为“甜水”。
史梅淳前几次到西海固的农村学校，老师们带她看的“水井”，其实就是水窖，里面存储着雨水或从远处拉来的“甜水”。史梅淳说：“那时他们的生活比较难，或大人或小孩，每家每天都要派一个人专门去挑水。”
没经过缺水的苦，很难理解那一汪清水的甜。如今，西海固缺水的日子终于一去不返，据宁夏乡村振兴局介绍，全区农村自来水普及率达到95%，脱贫地区普及率达到99%。
“现在到学生家里家访，女主人会给我沏上一杯甘甜可口的热茶，泡茶的水是通到厨房的自来水。”史梅淳说。
在相桐村遇到的一名农村妇女让史梅淳印象深刻：尽管她不怎么识字，但她的3个孩子都在上学，其中一个在宁夏首府银川市上高三，很有希望考大学。史梅淳发现，在西海固的农村，不少母亲都识字不多，但她们心甘情愿付出更多，只为把孩子送到城市接受更好的教育，进而走出大山改变命运。
西海固变得靓丽多彩
今年初，史梅淳来到海原县树台乡相桐村参加送书送教活动。站在村小学后面的山坡上，脑海中浮现出20多年前的景象，史梅淳深受触动：全村家家户户都住上了砖瓦房，远远看去，红色、蓝色的屋顶在冬季显得富有活力。
“最早来西海固时，只有满眼的土色。近几年，西海固孩子们衣服的色彩比以前丰富多了，教室成了全村最好的房子，课堂的墙上挂着很多彩色的装饰，通上了暖气，还连上互联网实现了多媒体教学。”史梅淳说，她以前去学生家，发现颜色主要是土坯的黄色，火炉熏的黑色，现在学生家里有漂亮的生活用品、各种家电，不少家庭还铺上了地砖。
中国政府在民族地区、贫困地区实施的农村小学生营养改善计划———“营养午餐”等已在西海固推行了近10年，史梅淳亲眼见证了它带来的变化。
史梅淳说，学校会给孩子们免费提供午饭，每天一个鸡蛋，有时候孩子都吃不完。她听老师说孩子们现在还能有家里给的一些零花钱，可以买一些自己喜欢的东西。
在史梅淳看来，除了身体更壮实外，更重要的改变是，西海固农村孩子的机会比以前多了很多。
“他们拥有了无限可能”
如今，史梅淳在西海固再也没有遇见过看到她还会发抖的孩子，她觉得孩子们“见得多了，更自信了”。
“记得10多年前，我曾试着让孩子们参与活动，但他们大多面无表情，只是坐着，很难互动。”史梅淳回忆说。
现在西海固的孩子们一扫贫困带来的阴霾，脸上有了更多笑容。通过互联网，孩子们接触到了外面的世界，见到史梅淳不仅不紧张，有时还会主动用英语打招呼。
西海固孩子们的变化，源自内心。去年11月16日脱贫的宁夏固原市西吉县，是西海固最后一个脱贫县。今年初，一个关于西吉县马建乡大坪小学学生铁嘉欣的微笑视频在网络走红，这条不足10秒的视频中，铁嘉欣淳朴的笑脸、清澈的眼神，犹如一汪清泉直抵人心。铁嘉欣等西海固孩子们的笑脸，正成为撕去贫困标签的西海固的新代言。
“自首次踏入西海固至今已有28年，您觉得西海固最大的变化是什么？”采访临近结束，记者问。
思考片刻，史梅淳说：“当时觉得这里每个人的世界都很小，现在，感觉每个人的世界都非常大，他们拥有了无限可能。”
刊于《参考消息》2021年11月18日第9版
编辑:马晓云
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