【提升履约交付能力，中国制造网锚定跨境物流网络布局】“双十一”临近，跨境电商旺季到来，物流备战开启。9月20日，中国制造网国际物流频道正式上线国际快递服务，链通全球220多个国家与地区，精选UPS、FedEx、DHL等头部承运商及优质专线资源，为客户提供全国上门揽收、方案多样、实时可视、高效灵活的门到门服务，进一步补充了中国制造网跨境物流网络的运能。通过整合运输链路资源，本次上线的国际快递服务，实现全国范围上门揽收，“一单到底”门到门派送，并实现全程物流轨迹透明可视等服务优势。
标准化平台服务，提供数字化发货体验
中国制造网国际物流频道致力于构建平台标准化，从查价、下单到售后每个环节都提供更加便捷的数字化发货体验。各个线下低效的操作环节都可以通过线上平台实现和处理，在中国制造网国际物流频道内输入物流需求，即可一键智能匹配物流产品，同时跨境物流轨迹可以实现全程追踪。
本次上线的国际快递服务覆盖全球220多个国家和地区，客户输入发货地、收货地和包裹信息即可实现在线询比价和下单，而这些在传统跨境物流服务模式中，需要线下反复沟通和确认才能完成。
“太棒了，这样就方便多了！”来自佛山从事材料包装行业的Vanilla说道，中国制造网国际物流频道线上标准化的操作模式获得供应商好评，这不仅给供应商带来便捷高效的发货体验，更为企业出海搭建了一张数字化的全球网络。
全球性仓网布局，增强客户供应链韧性
发展至今，中国制造网跨境物流“两仓四干线一尾程”的战略布局已基本形成，继跨境直邮小包服务推出之后，中国制造网又陆续推出了国际空运、国际海运、海外仓以及国际快递等服务，逐步构建全链路物流产品矩阵。
今年跨境运力不稳定，涨价风波频起等问题给供应链履约能力提出巨大挑战，中国制造网通过提供了多样、灵活、柔性的履约解决方案，不仅为企业在突发状况下“软着陆”提供有力支撑，也保障了物流网络不断链。
中国制造网针对已上线的物流产品，结合实际运营和市场情况，持续进行开发和迭代。本月也对空运服务进行了优化和迭代，起运地可覆盖华东和华南地区，目的地已触达欧美成熟市场和新兴国家，补齐空运产品线的同时，满足了客户的多样性需求，切实为企业提供一站式出海解决方案。
计划在未来，中国制造网持续深耕国内外仓网建设，布局海运快线并实现智能化拼箱服务，通过统一的数字接口、智慧化的科技技术手段优化平台生态，以及整合了丰富的干线资源，赋能跨境物流各个环节，为中国供应商提供更加完善的跨境物流服务。

#美国罢工# #通货膨胀# #嘉盛集团# 当地时间14日周三，拥有几千名成员的工会组织美国国际机械师及航空航天工人协会（IAM） 19区的4900名成员投票结果显示，他们反对和集体谈判中代表货运铁路运营方的全国承运商协商委员会（NCCC）达成所谓“初步协议”，即尚未正式批准的资方提议集体谈判劳动合同。

这一声明也意味着19区的成员批准授权罢工，本周五可能引爆一场因罢工导致的全美铁路货运系统停摆。

在通胀率徘徊在近40年高点的情况下，这场罢工有可能导致美国经济的重要支柱关闭，并给高企的物价带来新的压力。

点击此处 https://t.cn/A6SmQF10，解锁更多资讯，请V信搜索关注【嘉盛集团】

【#平顶山新兴产业势头迅猛##汝州市大易科技网络货运量全国前十#】一家网络货运企业，用数字技术重新定义了大宗物流：不直接拥有运力资产和物流资产，其物流平台注册车辆53万辆、61万名司机，与全国300多家大型货主型企业集团、570家承运商建立合作，2017年运营至今，累计交易货量3.85亿吨、交易额246亿元。
位于平顶山市汝州市的中原大易科技有限公司先后在汝州、郑州、北京成立了三个研发中心，创建了无车承运的“大脑”——大易物流平台，以及“大易货主”“大易运力联盟”和“大易司机”3个APP，成了覆盖全国20多个省、市、自治区的运输业务网。
基于“互联网＋物流平台”带来的安全便捷高效，该平台吸聚了大量“粉丝”。在全国229家首批无车承运试点企业中，交易额、运量、整合车辆数居河南第一，货运量居全国前十。仅今年上半年，公司就实现营业收入66亿元，实现税收6.58亿元。（记者 张建新 王冰珂 王超越）