人生
人生，你是一支曲子
我是歌唱的
你是河流，
我是条船，一片小白帆
我是个行旅者的时候
你，田野，山林，峰峦
无论怎样
颠倒密切中牵连着
你和我，
我永从你中间经过
我生存
你是我生存的河道
理由同力量
你的存在
则
是我胸前心跳里
五色的绚彩
但我们彼此交错
并未彼此留难
现在我死了
你，————-
我把你再交给他人负担。
人生，你是一支曲子
我是歌唱的
你是河流，
我是条船，一片小白帆
我是个行旅者的时候
你，田野，山林，峰峦
无论怎样
颠倒密切中牵连着
你和我，
我永从你中间经过
我生存
你是我生存的河道
理由同力量
你的存在
则
是我胸前心跳里
五色的绚彩
但我们彼此交错
并未彼此留难
现在我死了
你，————-
我把你再交给他人负担。
【拜登现场吐槽：全球前25机场没有一家是美国的，我们到底是怎么了？】
#拜登称全球前25机场没有美国的#
“美国发明了现代航空……如今连一家机场都没排进全球前25名，我们到底是怎么了？”
当地时间9月12日，美国总统拜登在马萨诸塞州波士顿洛根国际机场发表关于“两党基础设施建设法案”的讲话，期间专门吐槽了美国机场基础设施落后的情况，并趁机宣传起了自己关于基建方面的政绩。不过，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
在演讲中，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
据据白宫网站消息，在12日当天的演讲中，拜登先是同马萨诸塞州州长查理·贝克与波士顿市长吴弭（Michelle Wu）客套了一番，随后将话题引向了演讲所在地的洛根国际机场上。
“在2019年，有4200万人经过了这家机场（洛根国际机场）。在新冠疫情爆发之前，它在美国机场客流量排名中位列第16位。”拜登表示，洛根国际机场已有百年历史，对当地经济发展起到了极为关键的作用。
“它不仅仅是一个机场，还是一个经济引擎。”拜登说，“在2019年，约有价值170亿美元的进出口贸易途径这家机场。这家机场也为整个地区提供了16.2万个工作岗位，并滋生出数百家小型企业，光是机场本身就有1.8万人在工作。”
紧接着，拜登话锋一转，开始吐槽洛根国际机场的不足之处——登机口太拥挤、旅客打车太困难、飞机在跑道上的待机时间太漫长。
“所有这些因素都造成了拥堵和航班延误——对于路过的旅客来说，这意味着错过转机、丢失行李、排长队。对于企业来说，它可能意味着延迟的订单、变质的产品和非常不满的客户。”拜登表示，“飞机在跑道上滑行造成的交通堵塞还造成了东波士顿附近社区不必要的空气污染。”
“这是令人沮丧的结果，既不方便，还环境有害，这是没什么道理的。看在上帝的份上，这里可是美利坚合众国。这就是我们的样貌吗？不，这不是我们应有的样子。”
随后，拜登谈到了全美机场普遍存在的基础设施问题，试图借此引起美国民众的“自省”。
“各位，美国发明了现代航空，但我们却让我们的机场远远落后于我们的竞争对手。如今连一家机场都没排进全球前25名，一家都没有，我们到底是怎么了？”
“这（机场）意味着商业，意味着经济收入，意味着旅行安全，而我们甚至连前25名都进不了，连一家机场都没进。”
说到这里时，拜登情绪激动，直接走下了演讲台，面露愠色地来回踱步，仿佛正在斥责某人。但值得注意的是，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
今年6月，英国航空评级公司SkyTrax公布了由旅客评选的2022年全球最佳机场排名，除澳大利亚布里斯班机场位于第22名外，前25名均为欧洲和亚洲的机场。
其中，位列前三的分别为多哈哈马德国际机场、东京羽田国际机场、新加坡樟宜机场，广州白云机场位于第18名，香港国际机场位于第20名。美国机场中，排名最高的是位于第27名的西雅图-塔科马国际机场。
在演讲中，拜登还分享了自己在奥巴马时期担任副总统时的一段经历——在纽约拉瓜迪亚机场看见了一部损坏的自动扶梯，上头挂着“已故障，将在两个月内修好”的标识。
“所有途径拉瓜迪亚机场的国际旅客都（将这个标识）看在眼里，我非常想知道，为什么中国和其他国家将我们视为一个疲惫的经济体——‘将在两个月内修好’，我告诉自己，这里是美利坚合众国……”
此外，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
事实上，拜登已在多个场合公开表达过这番言论，核心目的都是“欲扬先抑”，旨在向公众推销自己任内提出的各种法案。
这一次也不例外，拜登很快就将话题转到了他在去年签署的“两党基础设施建设法案”，并吹嘘起了自己的各种政绩。
据观察者网此前报道，2021年11月15日，拜登在同共和党进行了数月的拉锯后，正式签署了价值1万亿美元的“两党基础设施建设法案”，这也是拜登政府经济议程的重要组成部分。
该法案要求美国对联邦基础设施建设增加大量投资，其中提到将在五年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁、港口等交通基础设施，其中1100多亿美元用于更新和维修桥梁和高速公路，包括400亿美元用于桥梁维修、更换和修复。
该法案还将提供390亿美元用于公共交通现代化，这笔资金将用于修复和升级现有基础设施，让所有用户都能使用车站，为新社区提供更现代化的交通服务，包括用零排放的车型替换数千辆汽车。
#拜登称全球前25机场没有美国的#
“美国发明了现代航空……如今连一家机场都没排进全球前25名，我们到底是怎么了？”
当地时间9月12日，美国总统拜登在马萨诸塞州波士顿洛根国际机场发表关于“两党基础设施建设法案”的讲话，期间专门吐槽了美国机场基础设施落后的情况，并趁机宣传起了自己关于基建方面的政绩。不过，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
在演讲中，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
据据白宫网站消息，在12日当天的演讲中，拜登先是同马萨诸塞州州长查理·贝克与波士顿市长吴弭（Michelle Wu）客套了一番，随后将话题引向了演讲所在地的洛根国际机场上。
“在2019年，有4200万人经过了这家机场（洛根国际机场）。在新冠疫情爆发之前，它在美国机场客流量排名中位列第16位。”拜登表示，洛根国际机场已有百年历史，对当地经济发展起到了极为关键的作用。
“它不仅仅是一个机场，还是一个经济引擎。”拜登说，“在2019年，约有价值170亿美元的进出口贸易途径这家机场。这家机场也为整个地区提供了16.2万个工作岗位，并滋生出数百家小型企业，光是机场本身就有1.8万人在工作。”
紧接着，拜登话锋一转，开始吐槽洛根国际机场的不足之处——登机口太拥挤、旅客打车太困难、飞机在跑道上的待机时间太漫长。
“所有这些因素都造成了拥堵和航班延误——对于路过的旅客来说，这意味着错过转机、丢失行李、排长队。对于企业来说，它可能意味着延迟的订单、变质的产品和非常不满的客户。”拜登表示，“飞机在跑道上滑行造成的交通堵塞还造成了东波士顿附近社区不必要的空气污染。”
“这是令人沮丧的结果，既不方便，还环境有害，这是没什么道理的。看在上帝的份上，这里可是美利坚合众国。这就是我们的样貌吗？不，这不是我们应有的样子。”
随后，拜登谈到了全美机场普遍存在的基础设施问题，试图借此引起美国民众的“自省”。
“各位，美国发明了现代航空，但我们却让我们的机场远远落后于我们的竞争对手。如今连一家机场都没排进全球前25名，一家都没有，我们到底是怎么了？”
“这（机场）意味着商业，意味着经济收入，意味着旅行安全，而我们甚至连前25名都进不了，连一家机场都没进。”
说到这里时，拜登情绪激动，直接走下了演讲台，面露愠色地来回踱步，仿佛正在斥责某人。但值得注意的是，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
今年6月，英国航空评级公司SkyTrax公布了由旅客评选的2022年全球最佳机场排名，除澳大利亚布里斯班机场位于第22名外，前25名均为欧洲和亚洲的机场。
其中，位列前三的分别为多哈哈马德国际机场、东京羽田国际机场、新加坡樟宜机场，广州白云机场位于第18名，香港国际机场位于第20名。美国机场中，排名最高的是位于第27名的西雅图-塔科马国际机场。
在演讲中，拜登还分享了自己在奥巴马时期担任副总统时的一段经历——在纽约拉瓜迪亚机场看见了一部损坏的自动扶梯，上头挂着“已故障，将在两个月内修好”的标识。
“所有途径拉瓜迪亚机场的国际旅客都（将这个标识）看在眼里，我非常想知道，为什么中国和其他国家将我们视为一个疲惫的经济体——‘将在两个月内修好’，我告诉自己，这里是美利坚合众国……”
此外，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
事实上，拜登已在多个场合公开表达过这番言论，核心目的都是“欲扬先抑”，旨在向公众推销自己任内提出的各种法案。
这一次也不例外，拜登很快就将话题转到了他在去年签署的“两党基础设施建设法案”，并吹嘘起了自己的各种政绩。
据观察者网此前报道，2021年11月15日，拜登在同共和党进行了数月的拉锯后，正式签署了价值1万亿美元的“两党基础设施建设法案”，这也是拜登政府经济议程的重要组成部分。
该法案要求美国对联邦基础设施建设增加大量投资，其中提到将在五年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁、港口等交通基础设施，其中1100多亿美元用于更新和维修桥梁和高速公路，包括400亿美元用于桥梁维修、更换和修复。
该法案还将提供390亿美元用于公共交通现代化，这笔资金将用于修复和升级现有基础设施，让所有用户都能使用车站，为新社区提供更现代化的交通服务，包括用零排放的车型替换数千辆汽车。
离人无语月无声，明月有光人有情。
无人与我同望月，亦无良景胜旧年。
这样走过一个个难捱的白天与深夜，经过一次次的苦难和挫折。还未稍缓又添新伤。
您可曾看到女儿那些无眠的夜里无助的泪水，没有幸福快乐，就连最普通的平淡顺遂都难如愿。女儿很苦，您说这世间为何如此艰难？让人无法忍受，加剧了对您的思念，心在痛，泪在流。
或许，要是有您在，哪怕再大的困难也能抗过，因为心中可以找到慰籍，找到港湾。可如今，在世间苦苦挣扎，也再找不到心灵的庇护。
我没带你去看过长白山皑皑的白雪，没带你感受过十月田间吹过的微风，没带你去看过沉甸甸的弯下腰，犹如智者一般的谷穗，没带你去见证过这世间美好的一切。我还想把山间的清风给你，把松间的明月给你，想把这世间的一切都给你。
也想把这一份别致的月饼与你分享，看遍云山海的壮阔，品味松竹梅的风骨，感受龙凤呈祥的海晏河清。
想和您品尝月饼，互对诗句，想您看我们嬉笑打闹，想快乐有人分享，心伤有人安慰，但却都没有机会了，每个月饼切下的一角该拿到哪里让您品尝。
双节同庆，可惜今夜，独我月圆人不圆，您离开我的第423天，您是否也在我看不到的地方看着我们？
你是我之所来，也是我心之所归
世间所有路都将与你相逢
原谅我不能分给你我的力量
无法给你年轻的脉搏让你欢笑
从此以后彷徨无依的心没有家了
泪水无情分开你我这一生的记忆
我也不确定还能够坚强地活下去
从此以后你长眠我常念没有日夜
而我将 爱你所爱的人间
愿你所愿的笑颜
我也将见你未见的世界
写你未写的诗篇
天边的月，心中的念
你永在我身边，与你相约，一生清澈，爱你永不变。
今夜，我不关心世人，我只思念你。妈妈，我想你了。今夜，可否来梦里见一面？
无人与我同望月，亦无良景胜旧年。
这样走过一个个难捱的白天与深夜，经过一次次的苦难和挫折。还未稍缓又添新伤。
您可曾看到女儿那些无眠的夜里无助的泪水，没有幸福快乐，就连最普通的平淡顺遂都难如愿。女儿很苦，您说这世间为何如此艰难？让人无法忍受，加剧了对您的思念，心在痛，泪在流。
或许，要是有您在，哪怕再大的困难也能抗过，因为心中可以找到慰籍，找到港湾。可如今，在世间苦苦挣扎，也再找不到心灵的庇护。
我没带你去看过长白山皑皑的白雪，没带你感受过十月田间吹过的微风，没带你去看过沉甸甸的弯下腰，犹如智者一般的谷穗，没带你去见证过这世间美好的一切。我还想把山间的清风给你，把松间的明月给你，想把这世间的一切都给你。
也想把这一份别致的月饼与你分享，看遍云山海的壮阔，品味松竹梅的风骨，感受龙凤呈祥的海晏河清。
想和您品尝月饼，互对诗句，想您看我们嬉笑打闹，想快乐有人分享，心伤有人安慰，但却都没有机会了，每个月饼切下的一角该拿到哪里让您品尝。
双节同庆，可惜今夜，独我月圆人不圆，您离开我的第423天，您是否也在我看不到的地方看着我们？
你是我之所来，也是我心之所归
世间所有路都将与你相逢
原谅我不能分给你我的力量
无法给你年轻的脉搏让你欢笑
从此以后彷徨无依的心没有家了
泪水无情分开你我这一生的记忆
我也不确定还能够坚强地活下去
从此以后你长眠我常念没有日夜
而我将 爱你所爱的人间
愿你所愿的笑颜
我也将见你未见的世界
写你未写的诗篇
天边的月，心中的念
你永在我身边，与你相约，一生清澈，爱你永不变。
今夜，我不关心世人，我只思念你。妈妈，我想你了。今夜，可否来梦里见一面？
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