耕而陶聊茶:二十五.三红七绿为青茶 (1、青茶溯源谈虎丘)

六大茶类中的青茶也叫乌龙茶,俗称半发酵茶,它的主要产地在我们国家的福建、广东、台湾三省。最具代表的品种就是闽北岩骨花香的武夷岩茶,闽南安溪铁观音,广东潮州的凤凰单丛,台湾的乌龙茶。从历史文献上看,这四个地区产生乌龙茶的先后顺序首先是福建武夷,其次安溪,再次台湾,最晚为广东潮州。

青茶制作讲究,鲜叶的采摘,不能过嫩也不能过老。太嫩,咖啡碱、茶多酚含量高,糖类跟形成芳香物的前导物低,成茶滋味苦涩、香气低。过老,内含物质低,纤维素含量高,茶汤亦差。所以要在茶树新梢的顶芽形成驻芽的时候采摘小开面儿或大开面儿,俗称“开面采”。这时候茶树鲜叶中呈苦涩味道的脂型儿茶素减少,糖类增加,嫩梗里产生了较多的氨基酸,香叶醇、苯乙醛等香气成份增加。接着通过萎凋使鲜叶轻度失水,破坏叶绿素,令氨基酸与可溶性糖类增多;蛋白质分解,低沸点的青草气得以挥发,如此就为香高、味醇、耐泡的优质成品茶的形成奠定了坚实基础。

接下来开始做青。做青用一个词来讲就是叶片的“死去活来”,这形容的是摇青跟凉青交替过程中茶树鲜叶的状态。通过摇青,鲜叶跟嫩梗里的水分缓慢散发,使得生机勃勃的叶片一下子变得“垂头丧气”;把摇过的叶片放置一会儿,嫩梗里残留的水又重新分布到了叶子表面,叶片接着展现出生机勃勃的样子。如此反复交替,我们就看到了鲜叶不停地“死去活来”,也有人把这个过程称作“走水”、“还阳”。摇青过程会让叶片边缘不断受到震动和摩擦,令边缘细胞逐步损伤,使得多酚氧化酶对儿茶素渐进氧化。当鲜叶的含水率下降到一定程度,叶子的颜色由绿转淡绿、黄绿,叶片边缘出现红斑并且花香开始出现,就要果断杀青,钝化叶片中酶的活性,终止叶片内儿茶素的氧化,保留巩固茶的内在品质。再经过揉捻、烘干、焙火等工艺终成青茶。

清崇安知县陆廷灿的《续茶经》约作于雍正十二年(1734年),在书中他援引王草堂《茶说》所述:“茶采后,以竹筐匀铺,架于风日中,名曰晒青。俟其青色渐收,然后再加炒焙。阳羡闬片,只蒸不炒,火焙以成。松罗、龙井皆炒而不焙,故其色纯。独武夷炒焙兼施,烹出之时,半青半红,青者乃炒色,红者乃焙色也。茶采而摊,摊而摝,香气发越即炒,过时、不及皆不可。既炒既焙,复拣去其中老叶、枝蒂,使之一色。”。看,采后晒青、摇青、炒、焙、拣梗,在那时候主要的青茶工艺已经展现无遗。王草堂即王复礼,是明代心学大家王阳明的后人,《茶说》成书应为清初。清康熙四十七年(1708年)已六十有七的王草堂受福建抚台之聘来闽,寓居武夷山。后一直隐居于此,潜心向学,前后经历了王梓、梅廷隽、陆廷灿三任崇安令,终老于武夷。王草堂在《茶说》中记录的有关武夷茶制法的文字对考证乌龙茶起源来讲弥为珍贵,泽被后人。

新事物的出现是有前提条件的,乌龙茶在武夷山的诞生也不例外。明洪武二十四年(1391年),朱元璋一道诏旨,令茶废团改散,“岁贡上贡茶,罢造龙团,听茶户惟采芽茶以进”,把团茶都废掉,喝散茶。明代沈德符所著《万历野获编·补遗》里也记载:“国初四方贡茶,以建宁阳羡为上,犹仍宋制,碾而揉之,为大小龙团。洪武二十四年九月,上以重劳民力,罢造龙团,惟采茶芽以进。其品有四:曰探春、先春、次春、紫笋。茶加香味,捣为细末,已失真味。今人惟取初萌之精,汲泉置鼎,一瀹便饮,遂开千古茗饮之宗,不知我太祖实首辟此法。陆羽有灵,必俯首服。蔡君谟在地下,亦咋舌退矣。”。沈德符的歌功颂德稍显肉麻,但放小牛出身的朱皇帝废团改散可真是对茶的一次大变革,条索型散茶方便揉捻、发酵,它的大量出现,为自明以降茶类的百花齐放奠定了基础。

说乌龙茶的诞生,不得不从明代冠绝天下的虎丘茶讲起。有朋友说,虎丘茶不是绿茶吗,跟乌龙茶有啥子关系。外行了不是,没有虎丘茶,就引不出两百多年后乌龙茶在武夷山的诞生。静下心来,慢慢听吧。

到过苏州的朋友都知道,苏州的虎丘,相传是吴王阖闾墓冢所在地,其墓道口就在剑池深处。《史记》记载吴王阖闾葬于此,传说葬后三日有“白虎蹲其上”,故名虎丘。《苏州府志》说茶圣陆羽在贞元年间(约796年)曾长期寓居苏州虎丘,一边著书,一边研究茶学。他发现虎丘处有一泉水,汲水饮茶,质甘清凛,为水之美者。于是就在虎丘山上挖石筑井一眼,此井被后人称为“陆羽井”,亦称“陆羽泉”。

陆羽泉被唐代品泉家刑部侍郎刘伯刍评为“天下第三泉”。明代王鏊曾赋诗:“翠壑无声滑碧鲜,品题谁许惠山先?沉埋断础颓垣里,搜剔松根石罅边,云乳一林沆瀣分,天光千丈落虚圆。闲来弃置行多恻,好谢东山悟道泉。”。现在的陆羽井为一长方形水池,约一丈多见方,井四周石壁陡峭如削。石肌天然,色呈褐赭,秀若铁花。从前宋代苏东坡来此游赏赞其为“铁华秀岩壁”,后人遂将其称作“铁华岩”。“铁华岩”这三个字后来被清代范承勋手书,并将其刻于石壁之上。凡今游山的怀古之士无不至此一睹这“陡崖垂碧湫,古苔铁花冷,中横一线天,倒挂浮图影”的泉石盎然之境。

说到这儿,要澄清一个事情,有人说虎丘茶是陆羽带到苏州种植培育的,其实这是一个误解,虎丘茶的种植跟陆羽没有一点关系。从两点可以看出来,一,陆羽的《茶经》大约是在公元780年完成的,陆羽《茶经》里并没有关于虎丘茶的记述。这也是后来清顺治年间广东人陈鉴著《虎丘茶经注补》的原因。二,唐代诗人韦应物(737年~791年)在唐德宗贞元四年(788年)七月到苏州任刺史,至德宗贞元七年(791年)卒于苏州官舍。陆羽是在韦应物逝后五年才来虎丘。在任上,韦应物写下了脍炙人口的茶诗<<喜虎丘园中茶生>>,诗中写道:“洁性不可污,为饮涤尘烦。此物信灵味,本自出仙源。聊因理郡余,率尔植荒园。喜随众草长,得与幽人言。”。可见,彼时虎丘山上早已长有茶树,非陆鸿渐所植。

《元和县志》记载虎丘所产之茶:“叶微带黑,不甚苍翠,烹之色白如玉,而作豌豆香,性不能耐久,宋人呼为‘白云茶’。”。在宋代,已经出现了虎丘茶的影子。明末苏州状元文震孟(1574年~1636年)就说:“吴山之虎丘,名艳天下。其所产茗柯,亦为天下最,色香与味在常品外。如阳羡、天池、北源、松萝俱堪作奴也。”。卜万祺,明天启元年(1621年)举人,崇祯时官广东韶州知府。他在清顺治年间(约1644年~1661年)著述的《松寮茗政》里写到:“虎丘茶,色味香韵,无可比拟。必亲诣茶所,手摘监制,乃得真产。且难久贮,即百端珍护,稍过时,即全失其初矣。殆如彩云易散,故不入供御耶。”。

清顺治年(1655年)广东人陈鉴侨居苏州,感:“陆桑苎翁《茶经》漏虎丘,窃有疑焉。陆尝隐虎丘者也,井焉、泉焉、品水焉,茶何漏?....予乙未迁居虎丘,因注之、补之;其于《茶经》无以别也,仍以注、补别之,而《经》之十品备焉矣。桑苎翁而在,当哑然一笑。”。于是陈鉴著《虎丘茶经注补》。他在文中对虎丘茶的生长、品饮做了记载,他说虎丘茶树“花开比白蔷薇而小,茶子如小弹”,生长在“虎丘之西,正阳崖阴林”,“虎丘紫绿,笋芽卷舒皆上”,“鉴亲采数嫩叶,与茶侣汤愚公小焙烹之,真作豆花香。”。

清朝的《虎丘山志》载:“虎丘茶,出金粟房。叶微带黑,不甚苍翠,点之色如白玉,而作豌豆香。”。金粟房是虎丘山上寺院之一,这段文字点出了“虎丘茶”的出处。综上,我们可以知道,名艳天下的虎丘茶是明代虎丘山中寺庙和尚种植、制作的。

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#试驾福特Mustang Mach-E#
9月16日我也有机会在重庆试驾了Mustang Mach-E,结合自己的试驾体验,我对这款车的基本观点如下:

-驾驶:“驾驶乐趣”所言不虚,兼顾舒适性与运动性,且均达到了较高水平。
-座椅:极其舒适,建议新势力们参考一下。
-外观:漂亮,第一梯队,特别是Mustang的LOGO与Tri-bar三竖条尾灯有额外加成。
-车机:美学设计不错,符合国人审美;车机不卡,但功能有待OTA完善。
-辅助驾驶:个人认为达到好用的L2水平没问题,能否达到更高水平有待观察。

一般来说,这种需要长途奔波的线下活动,我很少参加。而Mach-E的试驾,我却兴趣十足,为什么呢? 因为Mach-E是第一款主打“驾驶乐趣”的电动汽车,听它“吹”了大半年,我还一直没机会真正开过。

Mach-E在美国最初亮相的时候,就表达了对于驾驶乐趣的重视:它请来专业赛车手,驾驶7电机1400马力的Mach-E驰骋赛道。
当时我就觉得,Mustang这个品牌确实比较“野” —— 别的电动车要么讲安全,要么讲续航,Mach-E却讲起了驾驶乐趣?而且在给一款紧凑型SUV上了1400匹马力,讲得如此认真?

当天,等云雾散去之后,我们在蜿蜒的赛道上分别试驾了3圈,也就短短的10分钟。第一印象:开着很爽,没过够瘾。

有这种感觉,一方面确实是因为好开,上手比较快;另一方面也是想吐槽一下,为什么试驾时间这么短,明明开个十圈八圈的时间也够的。难道开久了就会暴露出缺点? 还是说教练是按圈收费的啊……

首先看一下舒适性,我觉得42号车库莱茵哈特给Mach-E打8分、给Model Y打6分还是比较保守的 —— 我觉得给Mach-E打9分比较合适,其中1分是座椅加分。特粉也不用急,反正特斯拉从来没强调过舒适性……

我对Mach-E的前后排座椅都非常满意,现场就做出信心十足的论断:Mach-E的座椅太舒服了,简直就是按摩老师傅的感觉!

座椅具体是怎么舒适的呢?文字的力量稍显苍白,简单来说既柔软又有支撑,形状恰到好处,推荐大家实地去试一下!
开的是赛道,没有什么沆沆洼洼的路况,但我估计Mach-E还是路感较为清晰的那种滤震,估计莱茵哈特给Mach-E的舒适性扣分主要就是在这里。

但是,我不认为路感清晰就是不舒适,恰到好处的路感反而开起来更舒适 —— 副驾与后排的乘客也许不是这么认为的,但起码对于驾驶员是这样的。

至于高级感,我还很难讲清楚这个感觉。总体来说,我觉得Mach-E的方向盘力矩反馈很紧致、过弯转向精准且有信心、腿下的座椅又很舒适,给高级感打8分算是合理。

同时,我认为方向盘上的野马Logo、“细语入胜不羁”三种驾驶模式略显中二的模式命名、仪表与中控上随电门深度而发散的橙色线条,在激发着驾驶员内心的驾驶渴望,也增强了这种“高级感”。
至于运动感和运动能力,说实话我的赛道经验并不丰富,不具备精准评价的能力。尽管如此,当天短短10分钟的试驾还是让我感受到两点,一是Mach-E这款车驾驭起来较为容易,作为一名普通驾驶员也能轻松感受到驾驶乐趣;二是它的操控极限较高,我还远远没有触摸到。

例如,使用位于北卡罗莱纳州的专业级赛道模拟器,将数十年间积累的赛车数据运用在 Mustang Mach E 的开发当中,由福特全球性能车团队应用赛车模拟器进行调校。由此这匹“电马”继承了Mustang 家族的纯血运动基因,为智能电动汽车带回了久违的驾驶激情。

再如一个看得见摸得着的例子:通过采用铝合金轮辋、全铝前制动卡钳、全铝前后转向节与全铝前悬下控制臂,使得簧下质量降低15公斤,从而全面提升操控性能。

个人认为,Mustang Mach-E的Logo,也对操控带有正向增益Buff.
[半星]此外,还有两个吐槽的点:

一是必须开过车位之后,才能找到后方的车位,而新势力较为先进的已经有“前向泊车”的功能,使用体验更好;

二是在泊车时,右手必须按在泊车键上,官方解释是这是保证驾驶员的注意力、提升安全性,我倒觉得 …… 大可不必!
#微博新知博主##新能源汽车#

#一双属于我们的马丁靴#
「如何做出一双好的马丁靴」:诚然,我们选择了一个最尴尬的价位,但是,我们做出了优秀的产品。

「这一天,我等了很久了,我终于等到了一款能让我毫无保留吹牛逼,顺便聊聊情怀的产品了。」

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如果你打开橙色软件,你搜索马丁靴,你会发现这个产品的价位主要集中在100到300,以及1500以上,我们很难找到一双五六百左右的马丁靴,为什么会这样?

这是成本和供应链决定的。

100-300的马丁靴,通常是很容易挣钱的,也是主流价位,在这个价位,你只需要找到一个大牌的鞋子,抄就完事儿了,反正这个产品在外形上确实没法创新了,你抄一下也没有关系,材质用很普通的皮或者pu,配件挑便宜的用,最后处理一下就可以出厂了。

这样的一双鞋子,我们不会看出有太明显的问题,除了穿上去之后感觉到的硬,不透气,难受,磨脚,出汗。但好处也明显,就是便宜,对于做这个鞋子的商家来说,卖的多,挣钱,成本五六十~一百出头,至于穿的人,脚后跟磨破了,得脚气了,就不是他的售后范围了。

那一双优秀的马丁靴,撇开营销和幻觉,应该是什么样的?他需要满足什么?

我认为他需要使用优秀的皮质,鞋底需要由经验丰富的版师去制作板型,鞋底的材质和功能已他应该追求极致轻量化,通勤没有负担,(尤其是对于女款来说),同时为了满足这一切,需要强大的供应链。

但通常的情况是,个体户卖家,甚至是普通的品牌都不会这么干,因为如果你都做到这份上了,上这种强度的供应链了,基本都是大牌,而这钱都能花下去,那肯定还要再来一波能吸引年轻人的文化输出,短片,广告,海报全部跟上,价格一千五,那是起步。

其实这些道理,这其中的缘由,倒不是我们一开始就想明白的,我也是被迫想明白的。现在想来,如果一开始让我想明白了这些道理,说不定我还真就不想干了。

和我们合作的工厂,是一家专做军品的鞋厂,他们的产品之前主要是供给部队,消防,武警,也是全国排名前列的军品工厂,建国70周年的阅兵式,建党100周年仪仗队,用的就是他们的鞋子,可以说在做鞋方面,他们的质量,品控,那都是相当不错的。

但等我这一切都弄到一半的时候,我逐渐开始去想一个问题,就是这鞋子我该卖多少钱,我一开始想的是399,后来发现根本不可能,这样是直接是亏损的。而在这个过程中我也逐渐明白了,为什么很少有五六百左右的马丁靴,因为一顿操作,很不值得。

但我们还是把这个产品做出来了。

我们鞋面皮质使用的头层牛皮,还是小牛头层皮。但对于这种材质的选用,我们一开始是犹豫过的,这样的皮质好处显而易见,柔软,舒适,透气,不磨脚,但也容易产生使用痕迹,他没法像三层皮,或者货那种pu一样坚硬,这很难。

但后来我转念一想,一双鞋子,TMD来到这个世间,不是为了不产生使用痕迹的,这个观点本来就是错的,如果在乎这个,就该去九块九的鞋子,所以我们认为舒适是第一性的,会不会使用痕迹这不是重点,物品就该有使用痕迹,这种痕迹本身也是一种风格。

而除了柔软,透气,舒适以外,我们还做了轻量化处理,我们把一只平均六七百克的马丁靴做成了380克。

在鞋底的使用上,我们没有直接使用橡胶鞋底,而是使用了橡胶发泡工艺,这种橡胶发泡工艺不会像一般运动鞋鞋底那样蓬松,你肉眼看起来他和普通橡胶底一样没啥区别,同时牢固度也好,但重量会减轻一倍。

同时鞋子上的拉链等配件我们也在做轻量化设计,我们完整一双鞋要比普通市面上的鞋子轻上1斤左右,目前所有拿到我们鞋子并穿过我们鞋子的人,都有一个共同的评价:这是我这辈子穿过最没有负担的马丁靴。

但使用这种鞋底的好处远不止于此,这种橡胶发泡鞋底的另一个好处就有点类似于运动鞋,不但更加轻盈没有负担,而且鞋底有很好的缓震性能他能有效缓解日常行走时候脚底的压力,脚感比比一般橡胶底更好。

最后,在保证轻量化的同时,我们鞋子出厂前还做了牢固度和弯折度测试,毕竟我们的轻量化并不是一牺牲鞋子的质量为前提的。

那天我去工厂,负责人带我整个流程看了一遍,给我讲解了一边所有产品的流程,带我去生产线上参观。

我看着工人操纵着机器如何裁剪,如何定形,随着一台台机器的运作,地板都随之震动。随后我还去他们工厂顶楼参观了他们的新生产线,全智能生产线,每一款鞋子模具里都有芯片,一旦模具上了生产线,机器就能自动识别这是什么型号的鞋子,什么尺码,应该配上什么操作,于是各种环节一一对应,连同一个个机械臂开始对鞋子进行精密的操作。

我把工厂楼上楼下都走了一遍,我看着楼下在车间里操控着大机器的工人,再到楼上看着这种一条条充满科技感的自动生产线,工程师站在控制台对生产线不断进行调试,那一瞬间我真有种很奇妙的感觉——中国制造,还挺赛博朋克的。

既有人情味,也和时代接轨。

回去的路上在路上,我问了他们一个问题,我说:

「现在这么多品牌辱华,很多消费这都在抵制,我觉得是我们本土品牌和工厂崛起的好时机,现在你们整个制造业,今年是不是更好做了?生意更好了?」

我得到的答案与我最想象的是相反的,我们大多数的工厂并没有因此就过的更好。

因为中国很多工厂原本就是在为这些外国品牌生产产品的,当我们抵制辱华品牌的时候,我们本土的品牌并不能一下子接住这个大盘子,我们的工人还是要吃,中国本土品牌没法吸收这么大的体量,而且今年因为疫情,出口各方面也受影响。

我当时那种感觉和我最近在看奥运会一样,正如我们有优秀的运动员,但有时候很无奈,因为种种原因没有摘金成功,我们中国制造有着世界上最好的工厂,有着最棒的工人,中国制造早就不是几十年前粗制滥造的代名词,我们技术先进,工人也远比外国的更有执行力,但我们依然在为别人生产产品,而这些品牌还反过来把标签贴在我们身上。

其实不是中国制造不行,而是中国品牌还有很长的路要走,不说别的,就说现在叫得出名字的国产品牌,就没有一家不抄袭,全部抄袭,并且有些还在继续抄,研究如何抄的不被人发现。

我认为在这个处境里,最难受的是消费者,因为出门左拐,是羞辱我们的国外辱华品牌,然后转个身,往右走,又是是没有自尊心的中国品牌,支持左边,是没骨气,是跪族,支持右边,是不尊重版权,是没有审美。

再狗币点的品牌不但抄,还把炒鞋搞二级市场这些脏活都学会了,我觉得这不是中国品牌应该干的事儿,这样的中国品牌也配不上中国制造。

我和整个偶得一物团是真有些理想和情怀的,或者说也谈不上多伟大的理想或者情怀,咱也没到这么高尚的程度,但确实想做一些好的东西,想做一些原创的东西,做一些让消费者买了不会觉得是吃了屎的东西,这种心情是真的。

我不相信九块九的价格能有好东西,为什么中国品牌的东西就该很便宜的?你追求便宜,信仰低价,你永远不可能买到好东西,无论是哪国制造,便宜的一定是垃圾的。但我也相信,中国人被高昂品牌溢价收割的时代结束了,也应该结束了。

快消行业并不是什么高科技行业,现在早不是那个因为你是xxx牌子就可以卖普通消费者上千甚至几千的年代了。

我觉得如果我们做的事业,能改变一些这样的状况,顺便还能挣到钱(哈哈,钱肯定是要挣的),那就很好。

今天我们的马丁靴,我们准备了1500双现货,算上各种开发成本,前1500双,每双毛利···算了,不算了,基本没有,但是1500双以后我就妥妥挣钱哈哈。

你们可以先+购物车,不用急着下单,明天我们的宣传片也上线了,可以感受下我们的诚意,知道自己钱花的值不值。我不管别人说的交朋友是不是真的交朋友,但我们的交朋友是真的。

你花499的价格,感受一把我们这个中国品牌,体验一把我们中国制造,比起马丁博士一千多两千的鞋子,我们也也丝毫不虚。

如果能在这个过程中让大家感受到中国制造的好,顺便也能感受到我们「偶得一物」对于产品的真诚,那也算是赚到了。

———————————————————————

全场满300/500/700···1500,有10%满减力度。

活动8.1号开启,8.1中午12点可付款。

①偶得一物马丁靴:
原价699
活动价549(到手价499)

除此之外,你可以看看一些我们好评如潮的其他单品。
②基础款4色T恤/3色背心
原价199
活动价158

这个产品很多人第一次买了,收到穿了以后,都直接用原价复购,50支定织定染长绒棉,液氨丝光处理,这件衣服版型非常舒服,领口我们在原来基础上稍微大了一点,更加宽松,肤感,我只能说「绝」,具体多绝,你们自己去看评价就行(我不会去刷这种东西)

你买了这种基础款,你就会清楚,阿迪,耐克,这种玩意儿的基础款,就是垃圾,我这里不是攻击他们,我只是在描述一个事实罢了。

③定制款T恤套装
如果你不喜欢滑密感的T恤,喜欢质感更一些的T恤你可以考虑这个产品,这套黑白T,使用的是32支双杀长绒棉,这款T恤的肤感会更加「糙」一点,更加「硬一些」。

这是一套礼盒,包含了两件T恤,一套帆布子母包,按原价算就是700+
今天你可以成套购买,价格399
也可以从单独购买:
T恤:168
帆布包199/套(大+小)

④「DreamHome」丝感衬衫:

这是我们当时以关爱自闭症孩子为理念开发的一款产品,衬衫走线隐蔽,衣扣使用的全是天然海贝扣,同时还使用了底扣工艺(没有四位数朝上的衣服你几乎看不到这种工艺)。

这是我特别喜欢的一条衬衫,给人视觉上很治愈的感觉,但我确实比较胖,没法穿这种衣服,这条衣服瘦的人穿确实好看,男性胖子想都不用想了,跳过把。
原价418
活动价329

⑤马甲三件套(帽子,衣服,短裤)
帽子(防晒图层)和衣服(石墨烯内里)全部做到UPF50+的防晒标准,同时衣服抗静电,抗菌。

这一套其实说是返场···也及时个别尺码返场,S码的,其他的尺码我还欠着很多人的货发不出,这套衣服只要你能合身,穿得下,那传出去走势走秀的感觉,特别英气,很飒。

而这套产品,也成为绝版了,因为定做的料子全部搞完了,确实我们核算了一下成本,料子难做,工期长,感觉意义不大,太折磨人了,这东西买一套少一套。

以上就差不多这些吧,我们品牌刚起步没多久,店里的款也不多,大家可以自己看看,还有阔腿裤,基础款衬衫,男士背心之类的,都可以挑一挑。

最后,祝大家购物愉快,也祝中国品牌早日崛起! https://t.cn/A6fsQ9PG

#微博电商bigday#


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