#华为AITO推出首款纯电动车#华为和赛力斯联手打造的问界品牌发布了M5 EV,新车共有两驱版和性能版(四驱版)两个版本,售价分别为28.86万元和31.98万元。
颜值不用说了,说它不好看只能说明你缺少保时捷的审美。什么风阻,设计都不重要,30万买辆可以获得保时捷般回头率的车你还有什么不满足的,要啥自行车。
真正的技术含量在底盘和动力,问界M5 EV采用了全铝合金底盘,搭载了赛力斯汽车与华为联合研发的DATS系统(动态自适应扭矩系统),能够根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教。HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,四驱版采用交流异步电机+后永磁同步电机组成,系统最大功率达到了365kW(约合496马力),百公里加速4.5秒。
性价比,比起那些蔚来小鹏好太多。智能驾驶方面弱一些。但现阶段,对于智能驾驶,真的不重要好吗。
个人感觉M5 EV最大的缺憾是没有超级快充。毕竟,电动车最大的痛点是充电续航。有快充和没快充的体验完全不一样。你们说呢?
#大v聊车#
颜值不用说了,说它不好看只能说明你缺少保时捷的审美。什么风阻,设计都不重要,30万买辆可以获得保时捷般回头率的车你还有什么不满足的,要啥自行车。
真正的技术含量在底盘和动力,问界M5 EV采用了全铝合金底盘,搭载了赛力斯汽车与华为联合研发的DATS系统(动态自适应扭矩系统),能够根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教。HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,四驱版采用交流异步电机+后永磁同步电机组成,系统最大功率达到了365kW(约合496马力),百公里加速4.5秒。
性价比,比起那些蔚来小鹏好太多。智能驾驶方面弱一些。但现阶段,对于智能驾驶,真的不重要好吗。
个人感觉M5 EV最大的缺憾是没有超级快充。毕竟,电动车最大的痛点是充电续航。有快充和没快充的体验完全不一样。你们说呢?
#大v聊车#
【全球企业与第五届进博会签下“未来之约”】7月27日,第四届中国国际进口博览会倒计时100天,同时第五届进博会的招展活动也已启动,26家全球知名企业签约参展第五届进博会,与进博会定下“未来之约”。中国国际进口博览局副局长孙成海介绍,截至目前,第四届进博会已签约世界500强及行业龙头企业共284家,超过上一届,“回头率”超过80%。同时,尼康、高丝等30多家“巨头”将首次参展。(新华网)
#阿里巴巴店铺运营课程培训# 新品四项能力注释:
1、 商家能力门槛,指的是商家30天内新发商品转为该类目TOP前30商品的比例,近30天店铺发货速度,近30天店铺的货描能力,30天店铺回头率;
2、商品能力门槛,指的是商品星级5星(及以上),商品主图质量优(无明显牛皮癣),商品货描(高于所属行业均值),商品发货速度(高于所属行业均值);
3、流量能力门槛,指的是商品的近7天曝光量,近7天商品点击数,近7天商品被收藏数,近7天商品的加购数等;
4、交易能力门槛,指的是商品近7天动销买家,近7天动销交易额。
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