塑料、金属、玻璃机身的手机,哪种最好?都有什么优缺点呢

曾经的手机是各种尺寸和形状的设备,但有一个共同点:它们的机身是由塑料制成的。在过去的几年里,随着手机更新换代越来越快,从金属和皮革到塑料和玻璃,机身材料发生了变化。

每种机身材料都有其优点和缺点,从手感和手感,到耐用性和承受意外跌落的能力。让我们仔细看看每种机身材料手机的优缺点。

金属

大约五年前,金属首次在大众市场智能手机中采用,华为和 HTC 在其旗舰设备中普遍使用。早在 2013 年,可能是 HTC One 系列真正开启了这一趋势。其他制造商现在确实使用金属,但这种材料更多地与一些高性价比的高端产品或超中端产品相关联,而不是市场上最昂贵的智能手机。

优点

外观和感觉:人们喜欢金属设备的关键原因之一是它们通常看起来和手感都很好。铝和镁(智能手机中最常用的金属)具有延展性,这使得制造商可以在设计中大胆尝试。

散热:金属是一种良好的制造材料的另一个原因是,它通过以塑料设备无法散发的处理器和内部部件产生的热量来帮助原始设备制造商。金属智能手机是良好的热导体,因此可以比塑料智能手机向空气中散发更多的热量。

缺点

散热: 金属有利也有弊,因为处理器过热可能意味着手机本身太热而无法触摸。虽然手机过热导致您实际上被烧伤的情况极为罕见,但金属设备可能会加热到难以握住的程度。

外观: 塑料设备的一个好处是它们可以看不清瑕疵,但金属设备会显示划痕,并且很明显。许多金属智能手机都经过阳极氧化处理,并有多种颜色可供选择。虽然它们看起来不错,但当未经处理的金属暴露时,它们会显示出瑕疵。

无线电干扰:金属可能是良好的热导体,但它也可以导电并阻挡高频无线电波。这使得它不适合与无线充电器一起使用,并且还会阻碍 WiFi 和 LTE 数据连接使用的无线电波的有效性。所以天线必须设计在外面以确保稳定的连接。

玻璃

几乎所有当前的旗舰设备不仅使用玻璃面板来保护屏幕,而且还选择了手机背面的陶瓷玻璃外壳。这个想法开始在Galaxy S6 Edge 和全玻璃 Xperia Z3的金属和玻璃构造中流行起来 ,并且在更新的Galaxy S21、华为 P40 Pro和许多其他产品中一直存在。

优点

耐刮擦: 康宁的大猩猩玻璃经久耐用,可防止碰撞和刮擦。虽然一些制造商使用其他玻璃制造商,但 大猩猩玻璃已被用于数十亿部智能手机,这无疑是玻璃采用率上升的主要原因之一。即使偶尔跌落,它也应该可以保护您的手机安全,并且不会像金属机身那样被刮伤。

高度可扩展性: 一些制造商——比如苹果——已经为他们的智能手机投资了 蓝宝石等替代品, 但任何类型的玻璃都比金属具有一个关键优势:它可以大规模生产,使 OEM 能够降低生产智能手机的成本。它肯定比铣出一大块金属便宜,但不如塑料划算。

无线充电:金属不适合无线充电,但相比之下玻璃的导电性能很差。因此无线充电的手机都是玻璃背板。

缺点

易碎:玻璃最明显的缺点就是它会破裂。当然,金属和塑料也会破裂,虽然强化玻璃提供了重要的保护,但玻璃在掉落或撞击手机的错误部分时仍会完全破碎。破碎的手机屏幕证明了玻璃的主要缺点。

指纹:在收集指纹油脂和灰尘方面,玻璃是迄今为止最糟糕的罪魁祸首,将好看的手机变成沾满指纹的手机。如果您不喜欢经常擦拭手机,那么玻璃可能不适合您。

设计受限:与金属和塑料相比,使用玻璃通常会限制智能手机的设计。大多数玻璃设备都是扁平的,与使用塑料相比,使用玻璃进行构建时有些弯曲设计的灵活性肯定较低。话虽如此,三星的弧形机身设计仍然相当独特,而 HTC 的透明背板相当酷。

塑料

在所有价位的智能手机中,塑料仍然是最常见的材料类型,在不同类型的塑料中,聚碳酸酯被认为最适合手机。聚碳酸酯曾用于Galaxy Note系列和 LG G 系列等高端手机 ,以及诺基亚 Lumia 手机 的硬壳 。然而,如今塑料往往被保留用于更便宜的中低端手机,因为它是迄今为止包裹智能手机的最具成本效益的材料。

优点

没有信号接收问题:金属和某些玻璃手机的最大故障是它们会干扰内部天线,这通常会导致通话和信号问题。几乎没有带有聚碳酸酯外壳的手机会出现网络问题,这种材料允许制造商将天线放置在手机内部而不是外部。

耐用性:与金属和玻璃相比,塑料很难破碎、划伤或凹陷,这使其成为制造手机的非常耐用的材料。塑料的轻微柔韧性使其在掉落时成为更好的减震器,因此它更能抵抗裂缝和凹痕。

低成本:聚碳酸酯比金属和玻璃便宜得多,随着智能手机市场日益饱和,以更便宜的价格生产手机的能力成为一个不容忽视的因素。然而,随着其他材料成本的降低,现在大多数手机已经逐渐放弃塑料机身。

缺点

外观和感觉:智能手机上的大部分塑料在手感上的外观和感觉绝对不是优质的,除非在纹理和人体工程学设计上花费额外的费用。旗舰设备不再使用塑料,这表明塑料智能手机的负面吸引力最终让 OEM 开始考虑他们应该使用哪种手机材料。

散热:聚碳酸酯(和一般塑料)是热的不良导体,这意味着,如果所有条件相同,则意味着更差地散发到空气中。塑料智能手机的散热不如金属快,在极少数情况下会导致内部发热,这对电池寿命不利。

哪种材料适合您?这取决于在意哪一点,
如果您足够小心,但又想隐藏小划痕和瑕疵,玻璃在外观和感觉方面都是一个不错的选择。如果您想要一款外观更独特的手机并且想要避免可怕的指纹污迹,那么由铝或镁制成的手机绝对适合您。设计精良的塑料机身手感也很好,并且在耐用性和成本之间取得了出色的平衡。

你认为哪种手机机身材料最好?欢迎您在评论中告诉我们您的观点!

浅析天然气外输压缩机选型优化设计

要:随着社会的进步,时代的发展,天然气工业得到了较好地发展。一般情况下,对于正在开采中的气田,其气产量会随着开发的深度和广度呈现逐年递减的趋势。因此,天然气压缩机选型至关重要,这直接关系到海上气田的气产量。我们要考虑流量、二氧化碳等影响因素,综合分析不同选择方案,优选最佳天然气压缩机类型,才能进一步确保海上气田的气产量。本文主要通过分析天然气压缩机概述、选型要求、设计思路等内容,针对性优化设计方案,以期为石油开采行业工作者提供有效参考价值。

关键词:天然气管道;压缩机;驱动;选型优化

在当今经济快速发展的时代下,持续增长的能源需求拉动了海上天然气田的建设,各种类型的天然气压缩机应用广泛。主要功能是用于气体生产过程中的压缩和增压,保持天然气管道平稳安全运行,促使天然气运输符合流程应用要求。天然气压缩机型号的优化选择既可有效确保气体生产过程的稳定性和合理性,又能促进生产水平发展,降低能源损耗,提升企业实际经济效益。由此可见,如何优化天然气外输压缩机选型设计工作不容忽视,我们可以根据天然气管道实际运营情况,科学合理地选择压缩机驱动方式,确保天然气全生命周期外输压缩机能稳定可持续运行。

1.天然气外输压缩机概述

(1)压缩机驱动设备分类

海上平台上常用的外输压缩机的驱动方式有:旋转驱动、往复驱动、离心驱动和螺旋驱动四种。其中,“回转式压缩机驱动”又可细分为容积式压缩机驱动和动力式压缩机驱动。容积式压缩机驱动主要靠叶片或螺杆旋转来降低或增大气体压力。动力式压缩机驱动是通过旋转叶片组向气体传输能量,并把气体压到扩压器上,使之控制扩压器的速度,由气体动能变为静压能量;“往复式压缩机驱动”即是利用汽缸内的活塞对气体进行压缩,在气缸内部实施往复操作,不断对天然气进行吸入与排除操作,从而能不断向设备施加压力,适用于不同气压和不同流量。在使用往复式压缩机进行驱动增压时,能有效保障小流量高压力工况的安全运行,并减小电力等各种能源的损耗,轻松实现节能降耗生产目标。因此,它是海洋天然气工业中常用的压缩机驱动机型;在离心运行装置中对天然气进行压缩,就是“离心压缩机驱动”,气体流量偏小时无法实现较好的运行效果,但是适用于大气体流量工况。

在海上气田生产操作中,离心压缩机更适用在长距离的输气系统中,可获得较好的操作效果。在大排量场合可使用垂直式离心设备,反之可使用水平剖分式离心设备。“螺旋式压缩机驱动”是回转式压缩机,主要依靠螺杆施加压力在天然气体上,常作为低压气压缩机,将天然气有效预增压。总之,面对天然气外输压缩机驱动设备的优化选择,要根据不同地区的气田技术与操作标准,才能高效率、高质量地进行天然气生产。例如,当我们使用电动驱动方法时,可以优先考虑节能型压缩机,并结合变频调速工艺,尝试通过改变电源频率实现节能目的,从而确保企业资源得到合理规划。

(2)压缩机驱动操作介绍

外输压缩机驱动工作原理不复杂,主要依靠电动机带动曲轴转动,推动活塞重复运动,即曲轴一次转动,活塞一次相应转动,两者同时运转。此外,气缸吸气、压缩和排气都是压缩机驱动装置的工作过程。在具体操作中,首先,我们要严格规范操作行为,避免操作不当而引发的安全事故或者机械损坏等情况发生;其次,我们要加大设备管控力度,确保各设备、各部件正常运行。如有不当之处,应及时判断并处理,进一步保障天然气外输压缩机平稳运行。具体操作流程如下:

第一,在外输压缩机工作之前,及时检查气源压力及电力绝缘、阀门等部件是否处于正常工作状态,做好相关必要的零件润滑处理,从而延长压缩机使用寿命,达到降低运行成本的目的。

第二,执行压缩机的所有准备工作后,按下压缩机“启动”键。对于运行中的天然气外输压缩机设备,应注意观察压缩机组运行工况,严格控制气体压力和各个阀门系统力度,并记录压缩机各个设备的运行参数数据,为日后压缩机维修复检提供详细数据支撑。

第三,当需要外输压缩机停止工作时,需控制进气阀开动,根据设备实际情况按下“停止”工作按钮后,压缩机设备各系统、阀门和操作部件的检验、冷却、润滑和维修处理都需要再次检查。最后,做好设备的扫尾整理工作,为下一次外输压缩机驱动方式启动运行打下坚实基础。

2.天然气外输压缩机选型要求

就目前情况而言,离心式压缩机的优势是:排量大、操作外形小,有效减小了设备占地空间,使其能够适应更多的海上操作平台;但其不足之处表现在设备购买、维修等方面较为昂贵,需要大规模投资。并且,离心式压缩机调节压力与流量范围有一定的限制,不具备较高的性价比,会造成不必要的企业资金浪费;往复式压缩机最显著的优势是:流量与压力可调节范围大,可适应不同的海上操作平台工作需求;但其不足之处是设备整体结构较为复杂,零部件较多,后续不易维修和保养。另外,往复式压缩机相比离心式压缩机而言,尺寸和重量都偏大,一方面是运输不太方便,另一方面是占地空间较大。因此,海上天然气田的建设需要根据实际情况和主要控制点需求针对性且合理地选择最优机型,才能达到高质量地发展,从而确保企业长远的经济效益。

(1)天然气量要求

在选择具体的压气机驱动方式时,具体问题具体分析综合考虑气量。举例来说,当天然气的标况产量为120000m3/h、出口压力为7.9MPa时,外输压力为中等,但外输流量较大。往复式压缩机一般情况为活塞式压缩驱动方式,会改变腔体容积,适用于压力较高但流量较小的情况。离心式压缩机驱动相比往复式压缩机驱动更为适合。因此,就目前情况来看,天然气在处于120000m3/h的标准产气量、7.9MPa的出口压力时,将会产生较大的流量和适中的压力,此时选择离心压缩机驱动最为合理。这是因为往复式压缩机多是采用活塞式设备,需要通过不停运作的活塞,才能有效改变墙体内部容积,所以适用于流量较小、压力较高的天然气田。

(2)海洋平台空间要求

按照海洋平台的实际应用来看,操作空间有限,但却需要支持各种生产活动,我们需要考虑选择的压缩机驱动方式是否符合海洋平台空间要求。离心式压缩机驱动结构简单、小巧精致,占地面积不大,且在大流量外输工况下配置台数少,能大幅减少天然气外输压缩机占用海洋平台空间以及实际运营成本。

(3)海洋平台适用要求

在海洋平台中,压缩机驱动方式需要选择日常维护保养频率较低、不易磨损且运行时间较长的驱动方式。因此,离心式压缩机驱动因结构相对简单,运行平稳,能有效减少磨损程度,保障压缩机长时间运行,符合海洋平台适用要求。

(4)供电形势分析

天然气外输压缩机驱动方式的选择,应考虑电源形式、气量大小及高抽气压力装置的适用性。压缩机的驱动装置在额定功率设计时,要求比压缩机轴功率大,留出足够的空间,避免超载。此外,外输压缩机在驱动方式的选择上还要跟上具体运行环境的特点,及时调整运行功率。

(5)驱动设备分析

只有当驱动设备符合压缩机的转速需求时,才能最大限度降低机械磨损程度,进而延长压缩机的使用寿命。因此,在燃料选择时,我们应基于能源角度优先选择天然气燃料,简化发电过程中的操作流程和减少不必要的设备投入,进一步缓解海上平台供电紧张的困境。尤其是气量较大时,使用高排压力设备更为合适。总之,选择具体驱动设备时,一定要注重其设计额定功率的数值,并将其与压缩设备的轴功率相对比。具体来说,即设计额定功率要大于轴功率,且要预留出一定的调节范围,才能有效规避超载等问题。另外,在选择驱动类型时,要根据不同的操作环境,针对性调整运行功率,才能优选出最佳的驱动设备方案。因此,根据以上情况所述,目前在海上平台气田开采中,选用离心压缩机驱动是最佳的选择,既能满足天然气量、海、台空间要求及适用要求,又能最大限度降低企业成本支出,提高利润空间,促进我国石油开采行业繁荣发展。

3.压缩机整体设计思路

(1)选型基础

通常情况下,配置天然气压缩机是为了满足开发过程中的不同情况,才能确保海上气田的气产量。因此,我们一定要考虑工艺设计系数,才能满足区域全部投产后的外输压力需求。具体详见表1。

表1  工艺设计参数
图片

(2)设计思路

首先,我们要收集压缩机在不同工况下的参数信息,以此确定压缩机形式等内容;其次,要根据压缩机不同工况排除初步设计方案,提高后续工作的效率与质量;最后,深入分析不同的影响因素,才能确定最适合该地区的压缩机驱动形式。

4.海上气田天然气外输压缩机驱动优化设计

(1)优化建设基础设施

对于运行中的外输压缩机消耗大量电能的情况,需要满足安全与稳定性要求,优化基础设施建设。比如,配电网的电缆、压缩机的运行状况、实际运行工况等,分析各部分运行数据信息,发挥基础工作的作用。合理控制基础配电箱柜的容量,满足海上气田天然气外输的需求,落实环境影响因素的保护设施,规避该区域因海上特殊作业出现连接点腐蚀等情况。另外,完善噪声监管体系、电流量体系,记录相关运行参数,为准确判断外输压缩机是否故障提供数据支撑。

(2)优化配置防护系统

针对海上气田平台作业的特殊情况,综合防护系统可为压缩机、储气罐等设备提供备用保护,保护专业的电缆接口。要及时做好设备叶片、保护罩及活动杆的安装工作,避免天然气外运后期操作时发生剧烈震动。综合防护系统在联接各电缆接口区时,应充分利用现有的综合管理系统,避免接口区被海水侵蚀,降低接口强度。此外,优化配置保护系统和压缩机设备运行波动性,应及时安排专业技术人员对储气罐和固定装置的连接强度进行检测,选择专业防锈材料,连接法兰部位,避免设备发生大规模锈蚀。

(3)优化建设管理系统

在压缩机建设管理系统中最为关键的就是相关工作人员专业素养,既要保障天然气外输压缩机各专业设备平稳安全运行,又要对运行现状进行合理分析、管理和探讨。保持天然气外输压缩机长期稳定运行。例如,海上气田平台运行的压缩系统,工作人员需要根据具体设备类型、型号及工作原理为依据,对相关设备问题及管理方式展开分析、调查和归纳,不断完善工作管理体系,确保设备正常运行。若设备系统运行出现问题或者稳定性能降低时,要以最快速度找准问题所在,发挥强有力的专业素养促进天然气外输压缩机平稳运行。

(4)优化运行系统

对压缩机传动系统进行优化时,必须明确设备的型号和工作原理,并根据具体情况进行分析判断,以确定系统是否正常、安全、稳定。此外,升级人力资源管理系统,注重工作人员的专业素养培养与教育。其专业素养决定了在设备发生故障时能否第一时间发现系统运行的问题和缺陷,展开检测工作,并采取针对性的设备维修保养工作,最大限度降低企业经济损失,节约运营成本。

5.结束语

综上所述,天然气压缩机组驱动方式的优化设计是一项极具挑战性且具有开创意义的工作,对天然气管道实际运行具有很高研究价值,其重要性在外输压缩机驱动设计和优化运行工作中日益突出。因此,优化天然气外输压缩机驱动设计,考虑管道实际运输量及能源价格变化对天然气驱动比选方式的影响,因地制宜,具体问题具体分析制定出最科学合理的驱动方式优化设计方案,优化建设基础设施,满足安全与稳定性要求;优化配置防护系统,避免设备出现模锈蚀情况;优化建设管理系统,及时发现设备运行问题;优化运行系统,减少设备故障支出成本,促进天然气外输平稳经济运行。

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