今天是成昆铁路金沙江段正式停办客运的日子，几张拙作传上来，希望能与朋友们共同回忆这段时光。

此外，还有一些压在心里想说的。前几天，我从元谋县城坐公交去元谋西站，车上遇见几位身穿工务段工作服的老师傅，他们表情苦闷，说话间时不时唉声叹气。一番交谈才知道，蓄水淹不到的成昆铁路花棚子～攀枝花区间由昆明局移交给成都局后，在这一线工作的铁路职工将面临两个选择：一是写申请调入成都局，则可以继续在原岗位工作，但需经过成都局方面批准；二是暂时待岗，由昆明局另行安排。

这样一来，几家欢喜几家愁。有一位刚毕业4年、在西昌买房的年轻人喜滋滋地被成都局接纳了，而更多年过半百的老师傅们没有被接纳，因为成都局方面觉得他们年龄太大，已经干不动活了。

昆明局方面，由于经济下行和疫情影响，他们也在处理冗员问题，本来岗位就有限，且还是一般人不愿意去的偏远线路，这对于已经在周边县镇安家落户多年的老师傅们来说是很大的困难。还有一个解决办法，就是跑客运，但长途客运非常辛苦，与家人聚少离多，这也不是老师傅们想要的。因此目前来看，相当一部分人将要面临的还是待岗，每月仅发最低生活保障工资。

这两年自己在金沙江段往返多次，可以说那里的每一寸铁路都实地用脚步丈量过，其间最真切的感受就是工务段职工实在太辛苦。无论是干热酷暑的旱季还是大雨连绵的雨季，铁路出了问题就要立刻去处理，越是危险的时候越要上。工作累、风险大、责任重、工资低，不是常人可以忍受的。我没有能力帮他们什么，只能寄希望于成都局和昆明局方面善待那些老师傅，让他们有个好的归宿。成昆铁路金沙江段地质恶劣，水文条件差、多地震，但投入运营50年来造成的长时间行车中断事故并不是特别多，工务段职工劳苦功高，他们配得上更好的福利和待遇。

分手后想挽回男友第一步，学会控制好自己的情绪，不再被他牵动你的情绪，让自己走出失恋，让自己重拾往日的生活，做回原来的自己，甚至比以前更好，给自己安排更多的新活动，填满自己空虚的时间。

第二，部署好往后的挽回进度，规定自己每一个时段该做什么，从冷冻处理到建设朋友圈，一步一步搭建起自己的挽回旅程，不要在乎结果是什么，你要在乎的是让自己在这个旅程中无怨无悔，做了自己想做的事情并且让自己有所改变。

人都是很奇怪的，你越在乎输赢，你输的几率越高，你抱着挑战自己的心态去挽回，把输赢放下，你往往会收获比以前更好的爱情，两个人经得住考验，往后的爱情必定更坚固，更能够经受得住诱惑和岁月的洗礼。

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