索尼与本田合资公司正式进军电动汽车市场

日本索尼集团与本田公司合资成立了“索尼本田移动出行公司(Sony Honda Mobility)”。该公司将从事电动汽车研发和销售业务。

10月13日,“索尼本田移动出行公司”在东京举行了新闻发布会。新公司董事长由来自本田公司的水野泰秀担任,总经理由来自索尼集团的川西泉担任。两人共同出席了新闻发布会,发布了首款电动汽车的销售计划。

这款汽车将在北美的本田工厂生产,2025年开始接受订购,2026年在美国和日本市场交付使用。

发布会并没有透露新车的售价,但据推测将属于高级车价位。该公司透露,这款汽车不仅会搭载自动驾驶功能,车内还将安装多个显示器和音响设备等,为用户提供优质的观影听音体验。

此外,该公司还将与其他企业开展合作,为汽车注入更多巧思,立志改变“汽车仅为代步工具”的传统观念。

在电动汽车研发竞争日趋激烈的情况下,“索尼本田移动出行公司”将通过为汽车赋予新的价值,使自身具有独特的魅力,在竞争中立于不败之地。

看了问界AITO的销量,我觉得#余承东称把汽车“玩”明白了# 是大实话。AITO问界系列车型发布没多久就达到了月交付过万的成绩,说明消费者对于代步工具+智能化的强强联合模式非常认可。未来的汽车绝对不仅仅是简单的代步工具,更是我们出行的好伙伴。为我们提供便捷、安全、智能的驾驶体验,与手机等移动设备构建完整的智能化生态闭环,这也是华为硬实力的体现。 华为对消费电子的严苛把关也沿用到了车上,所以华为的品控大家值得信赖。以燃油为补能基础,以电动化为驱动,AITO问界的增程式动力也很好的解决了纯电汽车的续航焦虑,而类似深度米勒循环热效率41%、高效的动能回收系统等业界领先技术,也让AITO问界获得了燃油车一半油耗但更长续航的用车成本体验,难怪是#多一倍性能少一半油耗#

,说的没毛病。我觉得老余对新能源汽车的见解是符合大众对汽车的消费观念的,经济省油,比油车省一半,省下的钱去旅游都够了,很香~增程式是当下作为替代燃油车的最优解,也是符合大众的出行需求的。

【西安高新区:高质量项目强力带动 丝路科学城由内而外焕发活力】

汽车飞驰在平坦开阔的西太路上,宛如行驶在绿色长廊,道路两侧拔节生长的楼宇,时刻彰显着西安高新区蓬勃向上的发展活力。

经过改造提升的西太路,不仅是西安高新区的南北大动脉,也是丝路科学城的重要发展轴,更是未来大西安国家中心城市的门户和客厅。去年以来,在一批高质量项目的强力带动下,西太路沿线优势产业加速聚集、城市面貌日新月异,丝路科学城由内而外焕发生机。

优势产业加速聚集

在西安高新区的规划中,丝路科学城不仅是未来城市形象的新地标,更是引领和推动西安高新区“聚变”升级、迈向新征程的核心动力,其关键在于产业发展。

奕斯伟是西安高新区近年来聚焦光电子信息产业“延链补链强链”引进的一家高科技企业,是目前国内极少能够量产大尺寸硅片的半导体材料企业,工艺技术已达到全球第一梯队水平。奕斯伟的到来,进一步填补了西安高新区在材料设备领域的短板,推动半导体及集成电路(IC)产业形成了集“材料设备—IC设计—IC制造—IC封测”于一体的完整产业链。
目前,奕斯伟在西安高新区投资建设的集成电路产业基地、硅产业基地一期项目已经投用,产能正在快速爬坡中。现场工作人员告诉记者,目前,奕斯伟硅片在西安高新区的月产能达30万片,年底将达35万片,待硅产业基地二期满产后,月产能将达100万片,企业实力将进一步提升。

与奕斯伟同处于光电子信息产业链前端的还有唐晶量子,但与奕斯伟不同,唐晶量子是西安高新区自主培育的一家硬科技企业。成立5年来,该企业借助前期技术积累,通过不断攻坚克难,已经成为国内首个具备量产能力的VESCEL外延代工厂商。

“化合物半导体外延片是光芯片的上游材料,具有高技术壁垒和复杂的工艺流程,占据了光子产业链的制高点,是国内光子产业链中的薄弱环节,仍然处于被‘卡脖子’的状态。”唐晶量子董事长龚平介绍说,目前,唐晶量子在西安高新区投资建设的化合物半导体外延片研发和生产项目,将主要生产砷化镓基VCSEL等半导体材料设备,项目一期将于2023年建成投用,届时,将实现化合物半导体外延片的自主生产,为陕西省光子产业发展起到领头作用,对产业链的发展提供核心材料保障。

光电子信息产业是西安高新区产业规模最大、产值最高的优势主导产业,也是丝路科学城产业布局的重点。除了奕斯伟、唐晶量子,在丝路科学城,还有莱特光电OLED终端材料研发及产业化项目、先进光子器件工程创新平台项目、硬科技企业社区二期项目、中兴通讯(西安)智能终端研发生产基地项目等一批光电子信息产业项目都在加速建设中,未来,随着这些项目的竣工投产,西安高新区在光电子信息产业领域的优势将进一步凸显。

值得一提的是,记者在丝路科学城走访中看到,除了大量的光电子信息产业项目,丝路科学城的产业布局紧紧围绕“55611”产业体系展开。立德红外智能光电研发产业化基地、华海数字医疗产业化生产基地、通合科技西北研发生产基地、中熔智能电气产业基地综合建设等生物医药、智能制造领域的项目均在大力推进中,这些项目的建设不仅夯实了西安高新区的产业根基,也为丝路科学城建设装上了“内胆”,提供了强劲动能。

城市面貌日新月异

2021年6月,在丝路科学城规划发布之初,西安高新区就定下了“一年见雏形、三年出形象、五年成规模、十年立新城”的建设目标。如今,“一年见雏形”在中央创新区已经率先实现。

位于中央创新区北部的西安国际康复医学中心是西安高新区做好医疗保障、增进民生福祉的重要项目,对加速完善“区——镇街——社区”三级医疗体系具有强力带动作用。该项建设内容包括康复医学中心主楼、科研楼、体检中心及相关配套设施,内设9个专业康复中心和1个综合康复中心。

目前,西安国际康复医学中心建筑主体已经完工,设备安装进度达到80%,将于今年年底正式开诊。届时,区内外群众将能享受到百余项以现代技术和传统手段相结合的康复治疗及慢性疾病管理治疗服务,也将有效提升西安高新区、西安市乃至西部地区的医疗保障和服务水平。

据了解,除了西安国际康复医学中心,在中央创新区,国内第六家、西北唯一的国际医学质子中心项目已开工建设,中医医院、老年病医院也将开工,届时,高新群众将能享受到更加多元、优质的医疗服务。

经二十六路、纬三十六路是贯穿中央创新区南北和东西方向的两条交通主动脉,是丝路科学城“六横六纵”骨干路网的重要组成部分,也是区域排水主通道,已于日前建成通车,成为中央创新区内畅外联的又一交通要道,有效缓解了区域整体交通压力,进一步方便了群众出行。西安高新区城市客厅负责人介绍说,仅在今年,中央创新区内已有26条市政道路建成通车,区域内累计通车里程已达70公里,交通骨架已基本成形。

除了医疗、交通等民生工程,经过一年建设,公园、商业、文化等各类资源也在向中央创新区加速聚集。

总长2.5公里的永安渠海绵城市生态公园,是丝路科学城中央创新区的标志性生态景观工程,该项目的实施,让永安渠旧貌换新颜,成为西安滨水新生活的未来标杆。据了解,永安渠海绵城市生态公园涵盖碧廊、瞳湖、商谷三大景观段,目前建成开放的碧廊段融合了海绵城市和运动生活功能,以生态岛链与都市森林广场为核心,集生态净化、科普教育、亲水体验于一体,并结合生态绿地,设置了运动场地及儿童活动场所,已经成为高新群众绿色健康生活的滨水休闲带。

同时,兴隆街道安置性商品房项目A区项目正在加速推进,该项目的建设,将有力推动城市更新,让大仁西村、前锋村村民更好融入城市生活;国际文化传播中心两栋彼此相对的梯形建筑已经拔地而起,项目整体将于年底全面建成,投用后,这里将成为西安高新区国际交流合作、文化产业聚集的重要载体……

不过一年有余,在一系列高质量项目的强力带动下,丝路科学城“内外兼修”、开局不凡。放眼未来,西安高新区将继续以高质量项目为抓手,推动丝路科学城建设向着既定目标大踏步前进。

(高新融媒记者 张静攀)


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