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H型钢HW和HM各式什么意思？

工字钢 HW HM HN H型钢的区别：工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚,外部薄;H型钢的翼缘是等戴。　　

HW HM HN H是H型钢的通称,H型钢是焊制; HW HM HN是热轧HW 是H型钢高度和翼缘宽度基本相等;主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱;在钢结构中主要用于柱　　

HM 是H型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台HN 是H型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2; 主要用于梁;

一三高研主要从事H型钢、高频焊h型钢、镀锌h型钢、crb600h钢筋、crb550钢筋、钢筋网片、方矩管的研发、生产和销售，年产高强钢筋800万吨。一三高研生产的h型钢、高频焊h型钢、镀锌h型钢得到了行业内的广泛认可，详情网址：https://t.cn/A6UrLNvf

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【龙潭长江大桥南锚碇沉井钢壳拼装完成】

8月8日，经过50天的连续奋战，龙潭长江大桥南锚碇沉井钢壳拼装顺利完成，标志着南锚碇沉井施工进入钢筋砼接高施工阶段。

龙潭长江大桥南锚碇沉井长73.4米、宽56.6米，高50米，共分九节。其中，第一节为钢壳混凝土沉井（长73.8米、宽57.0米、高8米），第二至第九节均为钢筋混凝土沉井。南锚碇沉井钢壳共设置30个矩形井孔，分为7个类型66个节段，俯看好似一个“巨型蜂窝”。

此次拼装的66个节段钢壳尺寸大、重量大，最大节段重量54.5吨，总重量约2000吨，经水运、陆运至达拼装现场，运输困难，安全风险高。每节段钢壳安装精度必须控制在5毫米以内，拼装精度要求高、施工质量要求严。同时，受连续梅雨季及长江汛期等不良天气影响，项目安全施工面临了极大挑战。

沉井钢壳拼装是龙潭长江大桥南锚碇施工的关键性节点控制目标，是保证锚碇顺利施工的基础。为保证锚碇沉井钢壳拼装完成，指挥部提前谋划、精心组织、精准实施。项目部细化拼装标准，明确安装要求，严格过程控制，确保生产组织安全有序、人员物资供给充足、技术设备保障到位，确保了钢壳拼装的精度和质量。下一步，将进行沉井钢壳混凝土浇筑和接高施工。（省交建局）

#湖北防汛在行动# #黄冈# 【黄州区：积极开展水毁修复工作】受今年汛期连续强降雨影响，黄州区106国道路口镇中庙街至谢家小湾段公路路基在雨水冲刷下形成巨型空洞，存在路面垮塌的风险，对公路安全通行造成严重影响。

7月25日，黄州区抢抓晴好天气，组织工程人员36人，机械设备10台套，应急车辆5台，集中力量对该路段开展为期15天全封闭水毁修复施工。为确保施工期间交通安全，黄州区通过电视广播、新闻报社等媒体平台发布限行通告和绕行方案，对施工路段设置安全警示标志和绕行指示牌，安排执法人员值守引导过往车辆、行人安全有序出行。

在确保工程质量前提下，区公路管理局加班加点挖除该路段全幅25.5米的路面路基，拆除原有2处排水管涵，重新安设直径1.5米的钢筋砼圆管涵，力争在8月8日完成全部修复施工并恢复该路段正常通行。