【只买适合不买贵,关键性价比超高比亚迪宋PLUS EV最高优惠1.13万】
比亚迪宋PLUS EV近一个月全国最低成交价为18.08万,新车最高现金优惠1.13万元,新车最大折扣达到9.4折。(价格仅供参考,实际成交价以当地经销商为准。)比亚迪宋PLUS EV近一个月售出5038辆。
口碑:综合了各大媒体以及论坛上消费者对比亚迪宋PLUS EV的关注,这款车的口碑综合得分是4.75分,得分最高的:性价比。
#这车什么价#
比亚迪宋PLUS EV近一个月全国最低成交价为18.08万,新车最高现金优惠1.13万元,新车最大折扣达到9.4折。(价格仅供参考,实际成交价以当地经销商为准。)比亚迪宋PLUS EV近一个月售出5038辆。
口碑:综合了各大媒体以及论坛上消费者对比亚迪宋PLUS EV的关注,这款车的口碑综合得分是4.75分,得分最高的:性价比。
#这车什么价#
实际售价比预售价低了1万多到2万,入门版降得最多。但丰田bZ4X的这个价格区间依然很凶险,不说唐EV、C11等等那些国产价格屠夫们,也不说接近30万能够得着的高阶车型,光说20万附近的合资:
本田e:NP1虽然尺寸小一圈,但性能续航差不多,最低15万多就能入手;
大众ID.4系列性能续航价格接近,尺寸只小一点,开起来底盘调校非常好;
还有Smart精灵1这样的网红小车也是20万起步。#新能源车##新车资讯##合资车#
本田e:NP1虽然尺寸小一圈,但性能续航差不多,最低15万多就能入手;
大众ID.4系列性能续航价格接近,尺寸只小一点,开起来底盘调校非常好;
还有Smart精灵1这样的网红小车也是20万起步。#新能源车##新车资讯##合资车#
一个刚拿驾照的人谈一下开#五菱宏光mini ev#的感受。
1.噪音很低,因为是电车跑起来对耳朵还是很舒服的。而且轮胎小,基本上没什么胎噪。
2.方向轻,但是过弯需要谨慎。方向盘轻巧,转弯灵活是优点,但是人坐的位置比较高速度稍微快点心里就觉得不踏实,觉得会翻车。
3.提速顺滑,比燃油车舒适。我开过吉利博瑞,那个车提速就快很多了。mini的经济模式感觉还是很舒适,运动模式也没有特别运动。但是提速我感觉比1.6的别克要快。
3.舒适度一般。座椅真的简陋,比较硬。只能前后调节和靠背调节。不能调节高度。1.7m的人可能不太适合驾驶。
最后补一句,这车几万块[求饶]#随手拍# ,尊重他的价格。#五菱宏光mini ev#
1.噪音很低,因为是电车跑起来对耳朵还是很舒服的。而且轮胎小,基本上没什么胎噪。
2.方向轻,但是过弯需要谨慎。方向盘轻巧,转弯灵活是优点,但是人坐的位置比较高速度稍微快点心里就觉得不踏实,觉得会翻车。
3.提速顺滑,比燃油车舒适。我开过吉利博瑞,那个车提速就快很多了。mini的经济模式感觉还是很舒适,运动模式也没有特别运动。但是提速我感觉比1.6的别克要快。
3.舒适度一般。座椅真的简陋,比较硬。只能前后调节和靠背调节。不能调节高度。1.7m的人可能不太适合驾驶。
最后补一句,这车几万块[求饶]#随手拍# ,尊重他的价格。#五菱宏光mini ev#
✋热门推荐