【别再熬夜看修驴蹄的视频了！专家视频解压“治标不治本”】当下年轻人爱看什么短视频？记者在网络平台发现，以修蹄子、刮肥皂、掏耳朵、挤痘痘、洗牙、洗地毯等为主要内容的视频颇受欢迎，正成为年轻人新的解压方式，时常引来百万网友观看点赞。
不同人的压力来源各不相同
在正常生活不时被疫情打断的当下，如何解压成为了当代年轻人维持身心健康的一项重要课程。“虽然没有被隔离，工作也还在，但还是能感觉到疫情像一张密不透风的网，罩住城市里的每个人，让人不可避免地被影响。”在问到“压力”时，90后女孩张慧茹直言，“这一个月状态不佳。”
疫情或许是近几年的特定因素，但疫情之外，工作、生活、学业、家庭……都是压力的来源。“毕业后走了弯路，现在再重新找工作太难了，虽然有家里的支持，但每天还是失眠，年纪轻轻都快两鬓斑白了。”正在发愁找工作的年轻人冯文对记者表示，因为就业难题，他的经济和心理上的压力随之而来。
“我做广告策划的，没有好点子的时候压力最大”“婚后一身房贷，积蓄就更别提了”“和老公吵架，觉得夫妻感情出现问题的时候”“家里老人生病，孩子不好好吃饭”“到了结婚的年龄还没有女朋友，天天被家里催婚”……在记者问到身边不同人的压力来源时，回答也各不相同。
适当的压力可以化为动力，但压力过大则可能引起身心不适，如烦闷、焦躁、抑郁等等。于是，排遣压力则变得至关重要。像陀螺一样高速旋转的当代年轻人，日复一日地为生活奔波，面对压力，大家有各自不同的排遣方式：喝酒、追星、打游戏、吸猫、运动……当然，也有不少年轻人，他们日出时分就整装待发，至夜深人静时方解甲归家，忙碌了一天后，躺在沙发上随手点开几个解压小视频，靠着视频舒缓情绪、调整心态，然后重振旗鼓地面对繁杂的生活。
在某短视频平台上搜索“解压视频”，排在首位的话题播放量达到120多亿，涵盖修蹄子、刮肥皂、掏耳朵、挤痘痘、洗牙等多种类型的短视频。记者看到，视频画面中只有一双手，啥也不说就拿把小刀开始慢悠悠地切肥皂；再换个视频，看到一个人在奋力地用高压水枪冲洗肮脏不堪的地毯；再换个视频变成了修剪牛蹄子、马蹄子、驴蹄子，底下评论区都在直呼“爽到了”……
看视频解压是将负面情绪投射到网络上
据记者观察，解压视频大体上能分成六类。第一类是破坏摧毁类，比如切肥皂就是其中特别受欢迎的一种，创作者将肥皂处理成密密麻麻的小块，大量小肥皂块掉落的簌簌声被不少网友喜爱。近些年流行起来的捏镁块、用液压机缓慢压碎各种物品、切割胶带球、太空沙等都属于此类。第二类是清洁整理类，最近在各大视频网站中走红的“房屋清洁”类创作者所满足的正是网友们对于清洁的视觉癖好，“厨房陈年油垢清洁”“出租屋大扫除”“地毯清洗”等颇受欢迎。第三类是声音解压法，比如掰开西瓜时清脆的咔嚓声、搅动方便面时粘稠的咕叽声、碳酸汽水开罐时的滋啦声。第四类是重口味领域，比如挤黑头、掏耳朵、洗牙等医疗视频，画面重口味但意外的是观看人数相当多。第五类是修复类，就比如通过剪、切、削、磨一套流程的修蹄子。最后一类是手工解压视频，比如戳戳乐、刺绣、穿手串、编绳等，受众也相当广泛。
市民于先生从一年前开始迷上修蹄子短视频，老师傅抬起驴蹄，用锋利的铲刀或剪刀，刮、切、剪，将腐烂、过长的驴蹄子修整得整齐、美观、方便行走。“每次看这种视频，就觉得心情特别平静，特别治愈。”于先生开玩笑说，他已经忘了大学四年到底学了什么，但要说修驴蹄子的剪、切、削、磨，那可算是做梦也能背出来。“阅驴无数后的我，已经知道如何分辨好蹄和坏蹄，坏的驴蹄走起来，整只驴蹄子外翻，驴们也会因为疼痛不敢下脚，一瘸一拐。”于先生告诉记者，和他一样的年轻人很多，大家爱看类似的还有修马蹄、修牛蹄的视频，单条视频的评论可达上万条，很多人甚至熬夜看修蹄子。
熬夜看修蹄子，当代年轻人为什么会在视频上排遣压力？“现在的年轻人普遍感到压力大，容易产生负面情绪。在现实生活中，大家往往选择压抑和隐藏这些情绪，看视频解压实际上就是将负面情绪投射到网络上。”心理专家王礼群说。
王礼群告诉记者，通过看破坏摧毁类的视频，比如刮肥皂，可以释放自己的攻击性；通过看修复类的视频，比如修蹄子，能从中获得控制感、秩序感、成就感，这些恰恰是现实中缺少的。同时，这两类视频中机械重复的动作和声音，也可以让神经系统得到放松。还有掏耳朵、挤痘痘、洗牙的视频，带来的视觉冲击力更强，可以让人感受到脏东西从体内排出的爽快。
不过，王礼群认为，看视频只有暂时缓解压力的作用，治标不治本，真正缓解压力得学会正确管理压力情绪。要觉察自己的情绪，接纳情绪，通过倾诉等各种方式发泄情绪。要找到影响情绪的因素，寻找解决之道。当压力特别大的时候，要学会转移注意力。当面对困难时，还要调整信念、想法，多换换角度看问题。如果觉得压力过大，长时间处于消极状态，可以寻找专业心理治疗。西安报业全媒体记者 马相
不同人的压力来源各不相同
在正常生活不时被疫情打断的当下，如何解压成为了当代年轻人维持身心健康的一项重要课程。“虽然没有被隔离，工作也还在，但还是能感觉到疫情像一张密不透风的网，罩住城市里的每个人，让人不可避免地被影响。”在问到“压力”时，90后女孩张慧茹直言，“这一个月状态不佳。”
疫情或许是近几年的特定因素，但疫情之外，工作、生活、学业、家庭……都是压力的来源。“毕业后走了弯路，现在再重新找工作太难了，虽然有家里的支持，但每天还是失眠，年纪轻轻都快两鬓斑白了。”正在发愁找工作的年轻人冯文对记者表示，因为就业难题，他的经济和心理上的压力随之而来。
“我做广告策划的，没有好点子的时候压力最大”“婚后一身房贷，积蓄就更别提了”“和老公吵架，觉得夫妻感情出现问题的时候”“家里老人生病，孩子不好好吃饭”“到了结婚的年龄还没有女朋友，天天被家里催婚”……在记者问到身边不同人的压力来源时，回答也各不相同。
适当的压力可以化为动力，但压力过大则可能引起身心不适，如烦闷、焦躁、抑郁等等。于是，排遣压力则变得至关重要。像陀螺一样高速旋转的当代年轻人，日复一日地为生活奔波，面对压力，大家有各自不同的排遣方式：喝酒、追星、打游戏、吸猫、运动……当然，也有不少年轻人，他们日出时分就整装待发，至夜深人静时方解甲归家，忙碌了一天后，躺在沙发上随手点开几个解压小视频，靠着视频舒缓情绪、调整心态，然后重振旗鼓地面对繁杂的生活。
在某短视频平台上搜索“解压视频”，排在首位的话题播放量达到120多亿，涵盖修蹄子、刮肥皂、掏耳朵、挤痘痘、洗牙等多种类型的短视频。记者看到，视频画面中只有一双手，啥也不说就拿把小刀开始慢悠悠地切肥皂；再换个视频，看到一个人在奋力地用高压水枪冲洗肮脏不堪的地毯；再换个视频变成了修剪牛蹄子、马蹄子、驴蹄子，底下评论区都在直呼“爽到了”……
看视频解压是将负面情绪投射到网络上
据记者观察，解压视频大体上能分成六类。第一类是破坏摧毁类，比如切肥皂就是其中特别受欢迎的一种，创作者将肥皂处理成密密麻麻的小块，大量小肥皂块掉落的簌簌声被不少网友喜爱。近些年流行起来的捏镁块、用液压机缓慢压碎各种物品、切割胶带球、太空沙等都属于此类。第二类是清洁整理类，最近在各大视频网站中走红的“房屋清洁”类创作者所满足的正是网友们对于清洁的视觉癖好，“厨房陈年油垢清洁”“出租屋大扫除”“地毯清洗”等颇受欢迎。第三类是声音解压法，比如掰开西瓜时清脆的咔嚓声、搅动方便面时粘稠的咕叽声、碳酸汽水开罐时的滋啦声。第四类是重口味领域，比如挤黑头、掏耳朵、洗牙等医疗视频，画面重口味但意外的是观看人数相当多。第五类是修复类，就比如通过剪、切、削、磨一套流程的修蹄子。最后一类是手工解压视频，比如戳戳乐、刺绣、穿手串、编绳等，受众也相当广泛。
市民于先生从一年前开始迷上修蹄子短视频，老师傅抬起驴蹄，用锋利的铲刀或剪刀，刮、切、剪，将腐烂、过长的驴蹄子修整得整齐、美观、方便行走。“每次看这种视频，就觉得心情特别平静，特别治愈。”于先生开玩笑说，他已经忘了大学四年到底学了什么，但要说修驴蹄子的剪、切、削、磨，那可算是做梦也能背出来。“阅驴无数后的我，已经知道如何分辨好蹄和坏蹄，坏的驴蹄走起来，整只驴蹄子外翻，驴们也会因为疼痛不敢下脚，一瘸一拐。”于先生告诉记者，和他一样的年轻人很多，大家爱看类似的还有修马蹄、修牛蹄的视频，单条视频的评论可达上万条，很多人甚至熬夜看修蹄子。
熬夜看修蹄子，当代年轻人为什么会在视频上排遣压力？“现在的年轻人普遍感到压力大，容易产生负面情绪。在现实生活中，大家往往选择压抑和隐藏这些情绪，看视频解压实际上就是将负面情绪投射到网络上。”心理专家王礼群说。
王礼群告诉记者，通过看破坏摧毁类的视频，比如刮肥皂，可以释放自己的攻击性；通过看修复类的视频，比如修蹄子，能从中获得控制感、秩序感、成就感，这些恰恰是现实中缺少的。同时，这两类视频中机械重复的动作和声音，也可以让神经系统得到放松。还有掏耳朵、挤痘痘、洗牙的视频，带来的视觉冲击力更强，可以让人感受到脏东西从体内排出的爽快。
不过，王礼群认为，看视频只有暂时缓解压力的作用，治标不治本，真正缓解压力得学会正确管理压力情绪。要觉察自己的情绪，接纳情绪，通过倾诉等各种方式发泄情绪。要找到影响情绪的因素，寻找解决之道。当压力特别大的时候，要学会转移注意力。当面对困难时，还要调整信念、想法，多换换角度看问题。如果觉得压力过大，长时间处于消极状态，可以寻找专业心理治疗。西安报业全媒体记者 马相
【一列电煤的“旅程”】进入8月，虽已立秋，暑热不减，再加上企业复工达产节奏加快，各地用电需求持续提升，电力保供正处于关键时期。如何做好当下电煤保供工作？如何确保能源运输安全通畅？日前，本报记者搭乘一辆发自皖北煤矿的运煤专列，一路向南，体验煤炭从矿井到电厂的保供之旅。
8月20日，安徽省阜阳市颍上县中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿，在水平线以下762米的矿井里，机械轰鸣，矿工忙碌，开采出来的新煤，乌黑锃亮。
此刻，向南435公里的中煤宣城发电厂内，燃管部副主任徐寿友正在等待新一批电煤的到来。“由于发电负荷高，日耗煤量大，需要不断补充库存。”他说。此前，徐寿友已将相关数据发给铁路部门和阜阳的煤矿。按照规划好的“装车日历”，一趟电煤保供之旅即将开始……
出矿:从开采到装车环环相扣，确保电煤供应
时间：21日13时20分—21日15时11分
地点：刘庄煤矿—颍上站
刘庄煤矿地下矿井内，一路前行，巷道越来越多。目之所及，只有头顶的灯光、地上的铁轨和两侧帮壁上通向远方的各种管道。
“今天整体情况还可以，抓紧点，明天上午争取能装车。”20日下午，记者在矿井中临近采煤工作界面的地方，见到了中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿生产副矿长李彬。他正盯着控制系统上的数据，不时拿起防爆5G手机说上几句……
循着探照灯的光线，记者看到了两侧帮壁上的煤炭，黝黑发亮。
安徽是华东地区重要的能源基地，皖电东送是长三角区域电网建设的重要组成部分。据介绍，今年6月20日至9月20日期间，安徽省内煤电机组超过5200万千瓦，其中包括要向长三角地区提供电力保障的皖电东送机组1354万千瓦，预计总共消耗电煤4000万吨，实际电煤每天最大消耗量接近45万吨。
作为以煤炭采选为主、煤电并举的国家大型能源企业，中煤新集公司成立了煤炭保供工作专班，制定了增产保供方案，强化生产环节、施工工艺和劳动组织管理，构建较为完善的煤矸分流运输系统网络，提高煤炭回收使用率。1—7月，公司原煤产量完成1286万吨，同比增长9.5%；商品煤产量完成1018.4万吨，完成年度计划55.3%。
21日清晨，装车队队长冯家波早早开始安排煤炭装车了。“要抢在天热起来之前。”冯家波说。
车厢之上，是个像漏斗一样的巨大仓库，连接着输送皮带上源源不断的煤炭；仓库的下方，是个开口，不断把煤“吐”到车厢里。“你抬头看，那个是反冲仓，就是存煤的地方；下面是定量仓，就是个秤。工作人员根据不同类型车厢的容量设定好参数，定量仓就能从下面的溜槽处放出一定量的煤……”冯家波一边指挥装货一边向记者解释。
填装速度很快，一节车厢，1分钟就装满了。
太阳升起来，衣服很快被汗湿透。趁他到阴凉处喝水的工夫，记者问：最近工作量是不是增加了很多？
“平常一天一般大约装8列火车。最近我们每天要装10列以上，最多时装了16列。”冯家波说，“现在保证电煤供应是大事，只要矿井开采能力跟得上，我们就努力干。”说着，他又跑进太阳地里继续工作。
13时20分，开往中煤宣城发电厂的电煤专列开始装车。14时11分，专列出矿，驶向了阜阳市颍上火车站。
启程:车站与煤炭企业加强沟通协调，在运力安排、车辆周转方面给予充分保障
时间：21日15时11分—21日18时49分
地点：颍上站—淮南西站—合肥东站
下午2时30分，颍上火车站货运站台。颍上站站长杨晓明一边擦汗，一边等待电煤专列；他凌晨3时才睡下，眼里还满是血丝。
颍上站担负着中煤新集公司刘庄煤矿、口孜东煤矿等相关矿点的专用线电煤运输任务，日均电煤装车数达380余辆，外运电煤约2.4万吨。
为了保证电煤列车不压线、不等点，车站与煤炭企业建立了沟通协调制度，动态掌握装车情况，随时根据电煤出车计划，提前安排好发车股道和牵引机车，加快装车、调车进度，压缩车辆停留时间，以最快速度将电煤运到各地电厂。
近期，电煤列车集中发出，颍上站及时向直属站生产指挥中心和中国铁路上海局集团有限公司调度所汇报，实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先发送，“我们力争在运力安排、车辆周转方面能给予充分、精准的保障。”杨晓明说。
远远地，记者看到专列慢慢驶来……
据了解，自7月1日起，中国铁路上海局集团有限公司开展为期半年的电煤保供运输专项行动，将电煤运输在煤炭运输中的占比提高至70.2%，比上半年提升12.5个百分点。7月以来，该集团公司增加了阜淮、青阜、淮南、陇海等沿线的煤炭装车点直达列车开行列数，日均装车2141辆，与去年同比增加475辆，以有效提升煤运通道运输能力。
15时11分，49节车厢、满载3315吨煤的85417次列车正式启程；伴着“咣当咣当”的声响，车窗两侧的景色缓缓后退。
16时26分，列车驶入淮南西站，要在这里更换车头，进行常规检查。杭州北车辆段淮南运用车间三班工长王哲，早就守在了轨道边。
轻轻一摸太阳暴晒下的轨道，烫得让人汗毛发颤。可王哲没有犹豫，车一停稳，他就拿出工具，钻到货车底部检查，汗水很快就滴了下来。他顾不上擦，专心致志地检查车轮、轴承……
不到3分钟，检查完毕。“一天差不多要检查10列车左右。”他笑着说，“太热，耗体力。”
17时21分，列车驶出淮南西站，奔赴合肥东站……
中转:列车途中历经机车换挂、货检作业、重新编组等环节
时间：21日18时49分—21日23时32分
地点：合肥东站—芜湖东站—孙家埠站
18时49分，专列抵达合肥东火车站。根据生产班制需要，列车在这里将更换驾驶员。
31岁的列车司机秦洋上车了。
作为2017年西南交大毕业的高材生，秦洋是合肥机务段合肥东运用车间第九指导组司机。接下来，由他和同事值乘这趟列车，驶向芜湖东火车站。
“发车进路信号。”
“绿灯，发车进路信号好了。”
秦洋一边打着手势，一边和同事仔细核对数据。
很快，列车继续出发。
秦洋本是一名合肥至杭州段的客运司机。近期货运特别是煤炭运输量增多，货运人车供应24小时由原来的70班增加到上百班。因此，合肥客运段从动车运用车间和普通客运车间抽调了70多名骨干员工增援货运车间，承担“客转货”乘务任务。
“我是主动报名的。”秦洋笑着说，“现在基本上每天都有出车任务。”
21时30分，列车到达芜湖东站。在这里，列车要停留半小时，进行机车换挂和货检作业，有的列车还需要重新编组。
“来了，快！”芜湖东站副站长王军随即指挥工作人员忙活起来。有的开始检查煤炭装载加固情况，有的在快速组织车流。
记者搭乘的是运煤专列，不需要重新编组。为什么有的车需要编组？
王军解释：“有的列车是混装货物，比如一半是煤，一半是其他货物，去向也可能不同，那么这辆车就要重新编组——把不同去向的不同货物分开，再等去向一致、货物一样的其他列车到达，重新拼接起来。”
“平常编组需要3个多小时，现在尽可能压缩在2个半小时。而对于不需要重新编组的列车，半小时以内即可放行。”王军说。
21时55分，列车驶向下一站，也是终点站——孙家埠站。
抵达
启动预案，加速电煤车辆周转；加强巡检，确保机组设备安全
时间：21日23时32分—22日13时28分
地点：孙家埠站—中煤宣城发电厂
已是半夜，依旧无风，可终于凉快了些。
徐寿友早早来到孙家埠站台，他紧握手机，不时瞄一眼时间。
23时32分，一列货车驶来，车灯打在他脸上：“今天最后一辆，终于到了！”看着站台上工作人员忙着交接货物，他笑了。
作为中煤宣城发电厂燃管部副主任，他最近忙坏了。中煤宣城发电厂目前有两台燃煤机组，合计1290兆瓦，2021年度发电量约61.8亿千瓦时。
今夏，安徽省最大电力负荷达到5935万千瓦，比去年同期增长约25%。作为一座现代化新型环保火力发电厂，这里的电不仅面向省内，还面向长三角地区。连日来，中煤宣城发电厂发电量屡创新高，耗煤量、机组负荷率也都随之不断攀升。
往常不到1万吨煤就能维持两台发电机组正常运转，现在每天耗煤量已超1.2万吨，最高峰时达1.5万吨。“库存最少时，只剩下五六万吨煤了。”徐寿友说。
想办法多进煤。与中煤宣城发电厂相隔2.7公里的孙家埠站，暑期电煤集中到达，日均到达电煤4列210车，单日最高到达6列308车。车站协同货运、机务、车辆部门启动应急预案，加速电煤车辆周转。
“确定到站大致时间点、协调车站车务段和机务段的工作、安排电厂工作人员……每天情况都可能不同。”奔波在电厂与车站之间，成了徐寿友的日常。
孙家埠站到宣城发电厂进厂专用铁路坡度较大，每整列车需要分两次拖入电厂。根据工作安排，22日10时31分，记者乘坐的运煤列车终于到达中煤宣城发电厂。
煤炭13时28分开始翻卸，后经输煤皮带、筛碎设备进入原煤仓，再经磨煤机磨成煤粉后喷入炉膛内剧烈燃烧，加热水变成蒸汽后，推动汽轮机旋转，同轴带动发电机组发电，经升压通过电网远距离传输到千家万户。
中煤宣城发电厂设备维护部锅炉专业点检工程师程卫是位工作了31年的老师傅。今天，他负责厂内脱硫区域的设备检修。
程卫说：“每天都有巡检人员，两小时一次，通过测量设备温度、振动情况，获得基础的设备数据。我们则是集中进行隐患排查。”
从6月20日开始，程卫和同事们的工作节奏从一天一检变成了一天两检。这将持续到9月20日。
“机组长期高负荷运转，再加上持续高温，会带来一些设备的磨损。”车间里机器轰鸣，程卫一边提高嗓门说话，一边拿着各种仪器在设备上比比划划、敲敲打打，测试各种数据。
两个小时忙完，程卫终于直起腰来。此时，他已满脸汗水，“今天情况还不错。”他说。
据了解，7月1日至8月23日，中国铁路上海局集团有限公司共发送电煤11.6万车，共计728.3万吨，与去年同比增加161.5万吨，增长28.5%。
快评:既要南运的煤，也要互济的电
跨省送电的背后，是许多环节的无缝衔接、众多人的敬业负责；北煤南奔的线路里，展示的是能源资源的整体调配、能源运输的保供保畅。
安徽是电力送受并举的省份，今年夏季，电力保供压力巨大。为此，全省制定了节电要求，各地推出节电措施。与此同时，面对“外送电”保供任务，安徽始终压紧压实电力保供责任，让皖煤一路疾行。
皖电东送，安徽责无旁贷；如何缓解自身用电压力，也是对当地的考验。日前，国家能源局要求发挥大电网优势，强化跨省跨区电力互济。就安徽而言，在皖煤南奔、皖电东送的同时，该省与浙江今年首次签署了电力置换互济协议，利用彼此最大用电负荷的时段差异，白天皖电送浙，夜间浙电输皖，增加各自的日供电能力。安徽还与上海、福建展开电力置换，并积极争取省外富余电力，填补全省电力供需缺口。
应该说，这种跨省跨区的电力互济保供，也是能源资源在全国范围内实现共享互济、优化配置的一种有益探索。在走好全国“一盘棋”的同时，各地应以更加灵活的机制、创新的思维下好“联动棋”，实现供需跨时空灵活互济，共同促进高质量发展。
来源：人民日报
8月20日，安徽省阜阳市颍上县中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿，在水平线以下762米的矿井里，机械轰鸣，矿工忙碌，开采出来的新煤，乌黑锃亮。
此刻，向南435公里的中煤宣城发电厂内，燃管部副主任徐寿友正在等待新一批电煤的到来。“由于发电负荷高，日耗煤量大，需要不断补充库存。”他说。此前，徐寿友已将相关数据发给铁路部门和阜阳的煤矿。按照规划好的“装车日历”，一趟电煤保供之旅即将开始……
出矿:从开采到装车环环相扣，确保电煤供应
时间：21日13时20分—21日15时11分
地点：刘庄煤矿—颍上站
刘庄煤矿地下矿井内，一路前行，巷道越来越多。目之所及，只有头顶的灯光、地上的铁轨和两侧帮壁上通向远方的各种管道。
“今天整体情况还可以，抓紧点，明天上午争取能装车。”20日下午，记者在矿井中临近采煤工作界面的地方，见到了中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿生产副矿长李彬。他正盯着控制系统上的数据，不时拿起防爆5G手机说上几句……
循着探照灯的光线，记者看到了两侧帮壁上的煤炭，黝黑发亮。
安徽是华东地区重要的能源基地，皖电东送是长三角区域电网建设的重要组成部分。据介绍，今年6月20日至9月20日期间，安徽省内煤电机组超过5200万千瓦，其中包括要向长三角地区提供电力保障的皖电东送机组1354万千瓦，预计总共消耗电煤4000万吨，实际电煤每天最大消耗量接近45万吨。
作为以煤炭采选为主、煤电并举的国家大型能源企业，中煤新集公司成立了煤炭保供工作专班，制定了增产保供方案，强化生产环节、施工工艺和劳动组织管理，构建较为完善的煤矸分流运输系统网络，提高煤炭回收使用率。1—7月，公司原煤产量完成1286万吨，同比增长9.5%；商品煤产量完成1018.4万吨，完成年度计划55.3%。
21日清晨，装车队队长冯家波早早开始安排煤炭装车了。“要抢在天热起来之前。”冯家波说。
车厢之上，是个像漏斗一样的巨大仓库，连接着输送皮带上源源不断的煤炭；仓库的下方，是个开口，不断把煤“吐”到车厢里。“你抬头看，那个是反冲仓，就是存煤的地方；下面是定量仓，就是个秤。工作人员根据不同类型车厢的容量设定好参数，定量仓就能从下面的溜槽处放出一定量的煤……”冯家波一边指挥装货一边向记者解释。
填装速度很快，一节车厢，1分钟就装满了。
太阳升起来，衣服很快被汗湿透。趁他到阴凉处喝水的工夫，记者问：最近工作量是不是增加了很多？
“平常一天一般大约装8列火车。最近我们每天要装10列以上，最多时装了16列。”冯家波说，“现在保证电煤供应是大事，只要矿井开采能力跟得上，我们就努力干。”说着，他又跑进太阳地里继续工作。
13时20分，开往中煤宣城发电厂的电煤专列开始装车。14时11分，专列出矿，驶向了阜阳市颍上火车站。
启程:车站与煤炭企业加强沟通协调，在运力安排、车辆周转方面给予充分保障
时间：21日15时11分—21日18时49分
地点：颍上站—淮南西站—合肥东站
下午2时30分，颍上火车站货运站台。颍上站站长杨晓明一边擦汗，一边等待电煤专列；他凌晨3时才睡下，眼里还满是血丝。
颍上站担负着中煤新集公司刘庄煤矿、口孜东煤矿等相关矿点的专用线电煤运输任务，日均电煤装车数达380余辆，外运电煤约2.4万吨。
为了保证电煤列车不压线、不等点，车站与煤炭企业建立了沟通协调制度，动态掌握装车情况，随时根据电煤出车计划，提前安排好发车股道和牵引机车，加快装车、调车进度，压缩车辆停留时间，以最快速度将电煤运到各地电厂。
近期，电煤列车集中发出，颍上站及时向直属站生产指挥中心和中国铁路上海局集团有限公司调度所汇报，实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先发送，“我们力争在运力安排、车辆周转方面能给予充分、精准的保障。”杨晓明说。
远远地，记者看到专列慢慢驶来……
据了解，自7月1日起，中国铁路上海局集团有限公司开展为期半年的电煤保供运输专项行动，将电煤运输在煤炭运输中的占比提高至70.2%，比上半年提升12.5个百分点。7月以来，该集团公司增加了阜淮、青阜、淮南、陇海等沿线的煤炭装车点直达列车开行列数，日均装车2141辆，与去年同比增加475辆，以有效提升煤运通道运输能力。
15时11分，49节车厢、满载3315吨煤的85417次列车正式启程；伴着“咣当咣当”的声响，车窗两侧的景色缓缓后退。
16时26分，列车驶入淮南西站，要在这里更换车头，进行常规检查。杭州北车辆段淮南运用车间三班工长王哲，早就守在了轨道边。
轻轻一摸太阳暴晒下的轨道，烫得让人汗毛发颤。可王哲没有犹豫，车一停稳，他就拿出工具，钻到货车底部检查，汗水很快就滴了下来。他顾不上擦，专心致志地检查车轮、轴承……
不到3分钟，检查完毕。“一天差不多要检查10列车左右。”他笑着说，“太热，耗体力。”
17时21分，列车驶出淮南西站，奔赴合肥东站……
中转:列车途中历经机车换挂、货检作业、重新编组等环节
时间：21日18时49分—21日23时32分
地点：合肥东站—芜湖东站—孙家埠站
18时49分，专列抵达合肥东火车站。根据生产班制需要，列车在这里将更换驾驶员。
31岁的列车司机秦洋上车了。
作为2017年西南交大毕业的高材生，秦洋是合肥机务段合肥东运用车间第九指导组司机。接下来，由他和同事值乘这趟列车，驶向芜湖东火车站。
“发车进路信号。”
“绿灯，发车进路信号好了。”
秦洋一边打着手势，一边和同事仔细核对数据。
很快，列车继续出发。
秦洋本是一名合肥至杭州段的客运司机。近期货运特别是煤炭运输量增多，货运人车供应24小时由原来的70班增加到上百班。因此，合肥客运段从动车运用车间和普通客运车间抽调了70多名骨干员工增援货运车间，承担“客转货”乘务任务。
“我是主动报名的。”秦洋笑着说，“现在基本上每天都有出车任务。”
21时30分，列车到达芜湖东站。在这里，列车要停留半小时，进行机车换挂和货检作业，有的列车还需要重新编组。
“来了，快！”芜湖东站副站长王军随即指挥工作人员忙活起来。有的开始检查煤炭装载加固情况，有的在快速组织车流。
记者搭乘的是运煤专列，不需要重新编组。为什么有的车需要编组？
王军解释：“有的列车是混装货物，比如一半是煤，一半是其他货物，去向也可能不同，那么这辆车就要重新编组——把不同去向的不同货物分开，再等去向一致、货物一样的其他列车到达，重新拼接起来。”
“平常编组需要3个多小时，现在尽可能压缩在2个半小时。而对于不需要重新编组的列车，半小时以内即可放行。”王军说。
21时55分，列车驶向下一站，也是终点站——孙家埠站。
抵达
启动预案，加速电煤车辆周转；加强巡检，确保机组设备安全
时间：21日23时32分—22日13时28分
地点：孙家埠站—中煤宣城发电厂
已是半夜，依旧无风，可终于凉快了些。
徐寿友早早来到孙家埠站台，他紧握手机，不时瞄一眼时间。
23时32分，一列货车驶来，车灯打在他脸上：“今天最后一辆，终于到了！”看着站台上工作人员忙着交接货物，他笑了。
作为中煤宣城发电厂燃管部副主任，他最近忙坏了。中煤宣城发电厂目前有两台燃煤机组，合计1290兆瓦，2021年度发电量约61.8亿千瓦时。
今夏，安徽省最大电力负荷达到5935万千瓦，比去年同期增长约25%。作为一座现代化新型环保火力发电厂，这里的电不仅面向省内，还面向长三角地区。连日来，中煤宣城发电厂发电量屡创新高，耗煤量、机组负荷率也都随之不断攀升。
往常不到1万吨煤就能维持两台发电机组正常运转，现在每天耗煤量已超1.2万吨，最高峰时达1.5万吨。“库存最少时，只剩下五六万吨煤了。”徐寿友说。
想办法多进煤。与中煤宣城发电厂相隔2.7公里的孙家埠站，暑期电煤集中到达，日均到达电煤4列210车，单日最高到达6列308车。车站协同货运、机务、车辆部门启动应急预案，加速电煤车辆周转。
“确定到站大致时间点、协调车站车务段和机务段的工作、安排电厂工作人员……每天情况都可能不同。”奔波在电厂与车站之间，成了徐寿友的日常。
孙家埠站到宣城发电厂进厂专用铁路坡度较大，每整列车需要分两次拖入电厂。根据工作安排，22日10时31分，记者乘坐的运煤列车终于到达中煤宣城发电厂。
煤炭13时28分开始翻卸，后经输煤皮带、筛碎设备进入原煤仓，再经磨煤机磨成煤粉后喷入炉膛内剧烈燃烧，加热水变成蒸汽后，推动汽轮机旋转，同轴带动发电机组发电，经升压通过电网远距离传输到千家万户。
中煤宣城发电厂设备维护部锅炉专业点检工程师程卫是位工作了31年的老师傅。今天，他负责厂内脱硫区域的设备检修。
程卫说：“每天都有巡检人员，两小时一次，通过测量设备温度、振动情况，获得基础的设备数据。我们则是集中进行隐患排查。”
从6月20日开始，程卫和同事们的工作节奏从一天一检变成了一天两检。这将持续到9月20日。
“机组长期高负荷运转，再加上持续高温，会带来一些设备的磨损。”车间里机器轰鸣，程卫一边提高嗓门说话，一边拿着各种仪器在设备上比比划划、敲敲打打，测试各种数据。
两个小时忙完，程卫终于直起腰来。此时，他已满脸汗水，“今天情况还不错。”他说。
据了解，7月1日至8月23日，中国铁路上海局集团有限公司共发送电煤11.6万车，共计728.3万吨，与去年同比增加161.5万吨，增长28.5%。
快评:既要南运的煤，也要互济的电
跨省送电的背后，是许多环节的无缝衔接、众多人的敬业负责；北煤南奔的线路里，展示的是能源资源的整体调配、能源运输的保供保畅。
安徽是电力送受并举的省份，今年夏季，电力保供压力巨大。为此，全省制定了节电要求，各地推出节电措施。与此同时，面对“外送电”保供任务，安徽始终压紧压实电力保供责任，让皖煤一路疾行。
皖电东送，安徽责无旁贷；如何缓解自身用电压力，也是对当地的考验。日前，国家能源局要求发挥大电网优势，强化跨省跨区电力互济。就安徽而言，在皖煤南奔、皖电东送的同时，该省与浙江今年首次签署了电力置换互济协议，利用彼此最大用电负荷的时段差异，白天皖电送浙，夜间浙电输皖，增加各自的日供电能力。安徽还与上海、福建展开电力置换，并积极争取省外富余电力，填补全省电力供需缺口。
应该说，这种跨省跨区的电力互济保供，也是能源资源在全国范围内实现共享互济、优化配置的一种有益探索。在走好全国“一盘棋”的同时，各地应以更加灵活的机制、创新的思维下好“联动棋”，实现供需跨时空灵活互济，共同促进高质量发展。
来源：人民日报
#健康知识科普# 【处暑至，暑气渐消，这些保健知识很重要】
处暑在立秋之后，为秋季第二个节气。“处暑”并非其字面意义“正处于暑天”，而是指暑气至此而止。处暑节气的天气特点是中午热、早晚凉，处暑之后，气温会逐渐降低。在北方，处暑之后，暑湿逐渐被秋燥代替，而对于南方大部分地区，湿热之气势头依旧猛烈。因此，处暑节气养生，北方当注意养阴生津，南方则需注意温阳祛湿。
处暑养生应注意
1.早卧早起以敛阳
处暑时节尽量争取每天多睡一个小时，并要早睡早起，这样可以避免秋乏。此时节大家需尽量避免熬夜，争取晚上9点到11点入睡。因为睡眠为阳气收敛的过程，长时间熬夜不利于阳气收敛。
2.饮食应少辛多鲜
秋季燥邪当令，为避免邪气伤人，处暑时节不宜食用辛辣燥热之品，谨防耗气伤阴，加重阴虚上火、秋燥烦渴的症状，引发咽喉肿痛、口腔溃疡、痤疮、便秘、痔疮等不适。辣椒、花椒、桂皮、酒、火锅、烧烤等都属于辛辣燥热之品。
此外，秋季肺气宜收不宜散，除了忌食辛辣外，还应增加酸味果蔬的摄入，如橘子、柠檬、猕猴桃、石榴、葡萄、柚子、酸枣等。
3.住所防寒气
大家都知道寒从脚下生、养生先养脚的道理，却较少注意到肚脐也很容易受寒。肚脐部位容易被寒气穿透。初秋虽然不冷，但昼夜温差开始变大，所以夜寝应关好门窗，腹部盖薄被，注意胃部保暖，保护身体阳气。而对于白天的闷热，只要室内温度不高就不宜开空调，尽量开窗使空气流动，让秋风吹散夏季留在房内的湿浊之气。
4.运动轻缓别过量
初秋后天气转凉，在空调房宅了一个夏季，很多人忍不住跑出去运动。适量运动本是好事，可以促进血液循环、加快新陈代谢。但如果过量运动，尤其是剧烈运动，反而伤身。春生夏长秋收冬藏，秋季本该收敛阳气了，过量运动会消耗阳气，应选择适合自己的运动。
季节交替要防病
处暑节气，从临床经验看，很多人都会遇到以下几种健康问题：上火、五心潮热、口干口燥、咽喉肿痛、睡眠差、感冒等。针对不同的情况，大家可在医生指导下辨证调理。
1.上火
中医认为，火有虚实之分：症状重、来势猛的属于实火；症状轻、时间长、病情反复的属于虚火。降虚火，主要靠滋阴降火的药物；灭实火，则要选择清泄降火的药物。
2.气阴两虚
汗液是人体精气化生，正常出汗可调节阴阳，但汗出过多，人体之气随汗外流，容易导致气阴两虚，出现心慌、四肢发冷等不适。有以上症状的人群，可在医生指导下口服中成药治疗。
3.咳嗽
中医讲“燥易伤肺”，秋季天气干燥，人们容易出现咳嗽或干咳无痰、口舌干燥等症状。肺津伤则见咽痛、目涩、鼻出血、干咳少痰、皮肤粗糙、大便干结等症状。对于此类咳嗽，吃些新鲜的秋梨有一定缓解作用。
4.皮肤干痒
处暑过后，降水减少，湿度降低，皮肤容易干燥，在早上表现得尤为明显。对此，除了要注意及时饮水补充水分外，还应注意涂抹润肤霜。
5.血压起伏
秋季气温下降，可能引起血管收缩，从而升高血压。因此，本身有高血压和心脏病的人群，在秋季要注意及时添衣保暖，遇到明显降温，要避免早晚在户外呆太久时间。
6.咽喉炎
秋季也是急慢性咽喉炎高发期，粉尘、烟雾等是引发咽喉炎的主要因素之一，天气较干燥时，这些物质弥漫在空气中，容易对咽喉部造成刺激，就会出现咽喉肿痛、咽干、声音嘶哑等症状。对于这个问题，大家可尝试取适量芦根、荸荠煮水代茶饮，有缓解不适的功效。
7.鼻炎
有些人每年秋季都会犯鼻炎，喷嚏、鼻涕不断，眼睛、鼻子过敏。原因跟咽喉炎类似，气温下降，天气干燥，空气中浮尘较多，容易侵扰到鼻子。为缓解不适，有鼻炎病史的人平时可多点揉迎香穴。
方法：迎香穴位于鼻翼外缘约0.5寸、鼻唇沟中。按摩前全身放松、舌尖抵上腭，将双手中指指尖点于迎香穴，待有酸胀感后，再用两手中指或食指指肚顺逆各揉搓20~30次，以迎香穴发酸、发胀、发热为度。按揉迎香穴能清热散风，去燥润肺，宣通鼻窍。
8.抑郁
秋季常给人一种凄凉悲伤的感觉，过于悲伤则易伤气，使人意志消沉，免疫力低下。在此给大家介绍一个秋菊清心茶：杭菊、麦冬、百合各5克，红茶叶一小撮。热水冲泡，10分钟后代茶饮。此茶具有清肝降火、滋阴润燥、宁神养心的作用。
处暑在立秋之后，为秋季第二个节气。“处暑”并非其字面意义“正处于暑天”，而是指暑气至此而止。处暑节气的天气特点是中午热、早晚凉，处暑之后，气温会逐渐降低。在北方，处暑之后，暑湿逐渐被秋燥代替，而对于南方大部分地区，湿热之气势头依旧猛烈。因此，处暑节气养生，北方当注意养阴生津，南方则需注意温阳祛湿。
处暑养生应注意
1.早卧早起以敛阳
处暑时节尽量争取每天多睡一个小时，并要早睡早起，这样可以避免秋乏。此时节大家需尽量避免熬夜，争取晚上9点到11点入睡。因为睡眠为阳气收敛的过程，长时间熬夜不利于阳气收敛。
2.饮食应少辛多鲜
秋季燥邪当令，为避免邪气伤人，处暑时节不宜食用辛辣燥热之品，谨防耗气伤阴，加重阴虚上火、秋燥烦渴的症状，引发咽喉肿痛、口腔溃疡、痤疮、便秘、痔疮等不适。辣椒、花椒、桂皮、酒、火锅、烧烤等都属于辛辣燥热之品。
此外，秋季肺气宜收不宜散，除了忌食辛辣外，还应增加酸味果蔬的摄入，如橘子、柠檬、猕猴桃、石榴、葡萄、柚子、酸枣等。
3.住所防寒气
大家都知道寒从脚下生、养生先养脚的道理，却较少注意到肚脐也很容易受寒。肚脐部位容易被寒气穿透。初秋虽然不冷，但昼夜温差开始变大，所以夜寝应关好门窗，腹部盖薄被，注意胃部保暖，保护身体阳气。而对于白天的闷热，只要室内温度不高就不宜开空调，尽量开窗使空气流动，让秋风吹散夏季留在房内的湿浊之气。
4.运动轻缓别过量
初秋后天气转凉，在空调房宅了一个夏季，很多人忍不住跑出去运动。适量运动本是好事，可以促进血液循环、加快新陈代谢。但如果过量运动，尤其是剧烈运动，反而伤身。春生夏长秋收冬藏，秋季本该收敛阳气了，过量运动会消耗阳气，应选择适合自己的运动。
季节交替要防病
处暑节气，从临床经验看，很多人都会遇到以下几种健康问题：上火、五心潮热、口干口燥、咽喉肿痛、睡眠差、感冒等。针对不同的情况，大家可在医生指导下辨证调理。
1.上火
中医认为，火有虚实之分：症状重、来势猛的属于实火；症状轻、时间长、病情反复的属于虚火。降虚火，主要靠滋阴降火的药物；灭实火，则要选择清泄降火的药物。
2.气阴两虚
汗液是人体精气化生，正常出汗可调节阴阳，但汗出过多，人体之气随汗外流，容易导致气阴两虚，出现心慌、四肢发冷等不适。有以上症状的人群，可在医生指导下口服中成药治疗。
3.咳嗽
中医讲“燥易伤肺”，秋季天气干燥，人们容易出现咳嗽或干咳无痰、口舌干燥等症状。肺津伤则见咽痛、目涩、鼻出血、干咳少痰、皮肤粗糙、大便干结等症状。对于此类咳嗽，吃些新鲜的秋梨有一定缓解作用。
4.皮肤干痒
处暑过后，降水减少，湿度降低，皮肤容易干燥，在早上表现得尤为明显。对此，除了要注意及时饮水补充水分外，还应注意涂抹润肤霜。
5.血压起伏
秋季气温下降，可能引起血管收缩，从而升高血压。因此，本身有高血压和心脏病的人群，在秋季要注意及时添衣保暖，遇到明显降温，要避免早晚在户外呆太久时间。
6.咽喉炎
秋季也是急慢性咽喉炎高发期，粉尘、烟雾等是引发咽喉炎的主要因素之一，天气较干燥时，这些物质弥漫在空气中，容易对咽喉部造成刺激，就会出现咽喉肿痛、咽干、声音嘶哑等症状。对于这个问题，大家可尝试取适量芦根、荸荠煮水代茶饮，有缓解不适的功效。
7.鼻炎
有些人每年秋季都会犯鼻炎，喷嚏、鼻涕不断，眼睛、鼻子过敏。原因跟咽喉炎类似，气温下降，天气干燥，空气中浮尘较多，容易侵扰到鼻子。为缓解不适，有鼻炎病史的人平时可多点揉迎香穴。
方法：迎香穴位于鼻翼外缘约0.5寸、鼻唇沟中。按摩前全身放松、舌尖抵上腭，将双手中指指尖点于迎香穴，待有酸胀感后，再用两手中指或食指指肚顺逆各揉搓20~30次，以迎香穴发酸、发胀、发热为度。按揉迎香穴能清热散风，去燥润肺，宣通鼻窍。
8.抑郁
秋季常给人一种凄凉悲伤的感觉，过于悲伤则易伤气，使人意志消沉，免疫力低下。在此给大家介绍一个秋菊清心茶：杭菊、麦冬、百合各5克，红茶叶一小撮。热水冲泡，10分钟后代茶饮。此茶具有清肝降火、滋阴润燥、宁神养心的作用。
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