#全国文明城市整改攻坚进行时# 【文明风景线】 贵阳市巩固提升全国文明城市创建成果综述｜共建文明城市 让百姓生活更幸福
从获得全国文明城市称号，到实现全国文明城市“三连冠”，贵阳坚持物质文明与精神文明并重发展，不断凝聚发展的共识、前进的力量，全市上下拧成一股绳，共建、共治文明城，共享文明成果，百姓的获得感、幸福感、安全感也得到稳步提升。
近年来，贵阳市以全国文明城市巩固提升为契机，全员“一盘棋”，对标问题找短板，精雕细琢品质城市，完善市政基础设施，扮靓“面子”，做实“里子”，解决群众关心、社会关注的城市痛点难点问题。
背街小巷就像城市的“里子”，连接着千家万户。南明区遵义路街道铁运巷紧挨火车站，曾经道路破损、环境脏乱等现象十分严重，通过全方位的升级改造，如今的铁运巷发生了整容般的改变，街道变美了，随之改变的还有周边单位、商户的文明意识。
背街小巷环境综合治理，让我市不少街道、小区、菜场发生了翻天覆地的变化，不仅颜值提升，一些年久失修的基础设施也得以改善。
路面平整了、垃圾池清理干净了、占道经营不见了，如今，在贵阳大街小巷，处处散发着文明的气息。
南明区兴关南巷居民：相比我们以前看到的，有一个很大的变化，总体来说很明亮，道路也宽阔了，很整洁。
城市形象不断升级，内在的管理、服务也在不断提升。近年来，我市各个“窗口”在为群众提供高效、优质服务上狠下功夫。机场、高铁站是贵阳的迎宾门户。
走进龙洞堡国际机场航站楼，各类宣传标语、暖心提示映入眼帘，不时可以看到穿着“红马甲”的志愿者和带着袖章的文明引导员，热情地为过往旅客指路，细心解答各种疑问。
而在贵阳北站，为了维护城市窗口形象，高铁经济带服务中心在车站及周边区域内开展了自查自纠工作，通过持续不断的治理，各类乱象得到遏制。
观山湖区高铁经济带服务中心产业发展部副部长 张颖：我们持续开展综合整治，严打喊客拉客、非法营运以及乱停乱放，有效治理了贵阳北站秩序问题，维护了北站的良好窗口形象。
在贵阳，不止是机场、火车站、政务服务中心这样的窗口单位，住建、城管等部门还针对文明城市建设成立专门的督导组，督促问题整改、落实。各部门齐心协力，共同奏响“文明协奏曲”。
让人民群众生活得更加美好是我市文明城市建设的出发点和落脚点，今年贵阳市的《政府工作报告》提出，要“积极探索创建让人民群众有更多获得感、幸福感、安全感的‘三感社区’”。这成为了全面提升城市治理能力和治理水平的重要举措。
家住未来方舟小区的居民孙琦，从去年开始有了自己的家庭医生。每隔一段时间，水东社区第三社区卫生服务中心的家庭医生便会来到他家中，为行动不便的母亲看诊。
未来方舟小区居民 孙琦：社区的工作人员特别负责，经常来看我们，还要带慰问品，方便了很多，他们非常关心，无微不至的照顾。
作为我省最大的城市综合体，贵阳市花果园片区已入住45万人，入驻企业、商家逾2万户，日均人流量100万人次。如何充实和保障人们的获得感、幸福感、安全感，花果园片区做了特别的努力。
坐落于花果园J区的南明区图书馆藏书有5.8万册，设有500个座位，每天基本上是座无虚席。小区居民们在享受现代新型商业圈繁华的同时，还能沉浸于书香静谧。
市民 何君兰：我觉得图书馆开在这个位置非常好，这边交通也方便，是一个闹中取静的地方，挺多人士经常来这边看书，有很多类型的书，还有小朋友专门坐的区域，也给各个年龄层的人都提供了方便。
一座文明的城市，千万心灵的奉献，正是无数人勠力同心、聚智聚力，才换来城市的蝶变。但文明没有终点，追求幸福生活的愿望没有止境，贵阳，将站在新的起点，让文明融入城市的血液，持续提升城市内在品质，共创“百姓富、生态美”的爽爽贵阳新未来。
抓住机遇注重实效 奋力提升贵阳品位
损坏的路面修葺一新，松动的井盖加固了，斑马线变成“文明线”；背街小巷的私搭乱建得到纠正，对公共区域、老旧墙面等进行了绿化、美化；基础设施建设不断完善……全市上下共同努力，高度重视中央文明办反馈的10个方面问题，贵阳发生了看得见、摸得着的新变化、新气象，为如期实现整改攻坚目标奠定了坚实基础，让我们更加坚定了进一步提升贵阳城市品位的信心和决心。
创建全国文明城市是全方位提升城市品位的重要抓手。无论是此次整改攻坚取得的显著成效，还是贵阳创建全国文明城市以来带给这座城市方方面面、潜移默化、由表及里的变化都充分表明，努力摘取反映贵阳城市整体文明水平的最高荣誉称号和最具价值的城市品牌，不仅是对高质量发展的有力助推，也是对人民群众美好生活期待的最好回应。全国文明城市创建涉及多个领域，是物质、政治、社会、精神、生态等多个方面的有机统一，对经济社会发展具有重要的现实意义和深远影响，无疑是一次破茧化蝶的提升、脱胎换骨的转变。积极开展整改攻坚工作，构建文明创建长效机制，是任务和挑战，也是一次全方位提升贵阳城市品位、推动贵阳高质量发展的宝贵机遇。
奋力开展全国文明城市整改攻坚工作，我们集中力量、创新方式方法，广泛开展宣传活动，让文明创建深入人心，获得最广泛的理解和支持。进一步加强理想信念教育，加强社会主义核心价值观建设，加强培育文明道德风尚，通过深入开展丰富多彩的活动，大力选树道德模范、大力开展“光盘行动”等，不断弘扬文明新风，潜移默化、移风易俗，推动市民文明素养和思想境界不断提高，让文明蔚然成风，提升了广大市民的获得感、幸福感、安全感和“爽爽贵阳”这座文明之城的魅力感召。
奋力开展全国文明城市整改攻坚工作，我们必须加强统筹规划，以更高站位、更宽视野、更大力度谋划和推进政务环境、法治环境、人文环境、生活环境、社会环境建设，大力推进诚信建设制度化。聚焦城市治理存在的短板和弱项，尤其是背街小巷、城乡接合部等治理难点和盲区，坚持刀刃向内，敢于较真碰硬，有力推动整改攻坚落细落小落实，让贵阳的道路更加整洁有序、背街小巷焕然一新、基础设施不断完善、环境更优美。所有这一切，是我们坚持目标导向、全方位提升贵阳城市品位的又一次生动实践。
奋力开展全国文明城市整改攻坚工作，我们必须坚持狠抓作风建设，全市上下在整改攻坚过程中，坚持抓落实抓具体抓深入，“不怕得罪人”“不打太极拳”，严肃处理各种不作为、慢作为、乱作为现象，坚持问题导向，敢于较真碰硬、真抓实干。文明测评这道考题，不仅考评贵阳的文明城市创建成果，也考评全市上下的努力和决心，考评各级各部门和广大干部的执行力、落实力。奋力决战决胜全国文明城市整改攻坚，使我们改进作风，同时又锻炼了队伍，以服务能力、服务水平的全面提升擦亮城市品牌。
奋力提升贵阳城市品位，力争实现全国文明城市“四连冠”的目标，需要我们精心构建常态长效的文明城市创建机制，始终坚持“创建为民、创建靠民、创建惠民”原则，不断完善体制机制建设。以体制机制建设为重点，组织开展扎实有效的创建活动，不断丰富群众性精神文明创建载体,激活各类创建细胞；通过定期详细了解精神文明建设、文明城市常态管理、整脏治乱专项行动工作情况，及时完善措施；通过加大投入、搭建和完善沟通交流平台等，不断推动文明城市共建共治共享取得新成效、实现新突破，让文明创建行稳致远。
全国文明城市复评“大考”和其他考试一样，“考”只是检测手段，以“考”促进步、促提升，这是面对“大考”应有的科学态度，是我们以整改攻坚全方位提升贵阳城市品位的内在动力。创建全国文明城市，进一步提升了以物质文明建设为基础的精神文明的发展、以城区规划和建设为基础的城市综合管理水平、以思想道德文化修养为基础的市民素质、以改善市民居住条件为基础的人民群众的物质文化生活质量、以法制规范和依法行政为基础的制度文明程度，有利于全面推动贵阳的经济社会各方面的全面发展，有利于全面提升贵阳城市综合实力、发展活力、治理能力，赋能贵阳高标准要求、高水平开放、高质量发展。
事不避难者进，志不求易者成。我们要以力争实现夺取全国文明城市“四连冠”目标为契机，以高度的责任感、紧迫感、使命感融入全国文明城市整改攻坚大局，全方位提升贵阳的城市品位。《全国文明城市测评体系（2020年版）》涵盖了所有党政部门的重点工作、经济社会发展的重点领域和各类民生问题。只有把各项“备考”“应考”工作做好做足，才能够让贵阳成为生态环境良好、基础设施完善、社会安全有序、政府廉洁高效、社会保障健全、市民素质优良的现代化文明城市。每一项考试内容，都是我们努力的方向，都是推动城市精细化管理的抓手，在整改攻坚进入最后冲刺阶段，全市上下要以“不破楼兰终不还”的气概和决心，坚持对标对表，“咬定青山不放松”，全力以赴争必胜、获全胜，让贵阳通过整改攻坚和复评“大考”的洗礼，全方位提升城市品位，绽放出更加耀眼的文明之光。
文明创建永远在路上。我们要以经受这次文明“大考”洗礼作为新的更高起点，勠力同心、聚智聚力，以文明创建推动城市蝶变，将贵阳建设成为更加令人向往的宜居宜业宜游的全国文明城市。
从获得全国文明城市称号，到实现全国文明城市“三连冠”，贵阳坚持物质文明与精神文明并重发展，不断凝聚发展的共识、前进的力量，全市上下拧成一股绳，共建、共治文明城，共享文明成果，百姓的获得感、幸福感、安全感也得到稳步提升。
近年来，贵阳市以全国文明城市巩固提升为契机，全员“一盘棋”，对标问题找短板，精雕细琢品质城市，完善市政基础设施，扮靓“面子”，做实“里子”，解决群众关心、社会关注的城市痛点难点问题。
背街小巷就像城市的“里子”，连接着千家万户。南明区遵义路街道铁运巷紧挨火车站，曾经道路破损、环境脏乱等现象十分严重，通过全方位的升级改造，如今的铁运巷发生了整容般的改变，街道变美了，随之改变的还有周边单位、商户的文明意识。
背街小巷环境综合治理，让我市不少街道、小区、菜场发生了翻天覆地的变化，不仅颜值提升，一些年久失修的基础设施也得以改善。
路面平整了、垃圾池清理干净了、占道经营不见了，如今，在贵阳大街小巷，处处散发着文明的气息。
南明区兴关南巷居民：相比我们以前看到的，有一个很大的变化，总体来说很明亮，道路也宽阔了，很整洁。
城市形象不断升级，内在的管理、服务也在不断提升。近年来，我市各个“窗口”在为群众提供高效、优质服务上狠下功夫。机场、高铁站是贵阳的迎宾门户。
走进龙洞堡国际机场航站楼，各类宣传标语、暖心提示映入眼帘，不时可以看到穿着“红马甲”的志愿者和带着袖章的文明引导员，热情地为过往旅客指路，细心解答各种疑问。
而在贵阳北站，为了维护城市窗口形象，高铁经济带服务中心在车站及周边区域内开展了自查自纠工作，通过持续不断的治理，各类乱象得到遏制。
观山湖区高铁经济带服务中心产业发展部副部长 张颖：我们持续开展综合整治，严打喊客拉客、非法营运以及乱停乱放，有效治理了贵阳北站秩序问题，维护了北站的良好窗口形象。
在贵阳，不止是机场、火车站、政务服务中心这样的窗口单位，住建、城管等部门还针对文明城市建设成立专门的督导组，督促问题整改、落实。各部门齐心协力，共同奏响“文明协奏曲”。
让人民群众生活得更加美好是我市文明城市建设的出发点和落脚点，今年贵阳市的《政府工作报告》提出，要“积极探索创建让人民群众有更多获得感、幸福感、安全感的‘三感社区’”。这成为了全面提升城市治理能力和治理水平的重要举措。
家住未来方舟小区的居民孙琦，从去年开始有了自己的家庭医生。每隔一段时间，水东社区第三社区卫生服务中心的家庭医生便会来到他家中，为行动不便的母亲看诊。
未来方舟小区居民 孙琦：社区的工作人员特别负责，经常来看我们，还要带慰问品，方便了很多，他们非常关心，无微不至的照顾。
作为我省最大的城市综合体，贵阳市花果园片区已入住45万人，入驻企业、商家逾2万户，日均人流量100万人次。如何充实和保障人们的获得感、幸福感、安全感，花果园片区做了特别的努力。
坐落于花果园J区的南明区图书馆藏书有5.8万册，设有500个座位，每天基本上是座无虚席。小区居民们在享受现代新型商业圈繁华的同时，还能沉浸于书香静谧。
市民 何君兰：我觉得图书馆开在这个位置非常好，这边交通也方便，是一个闹中取静的地方，挺多人士经常来这边看书，有很多类型的书，还有小朋友专门坐的区域，也给各个年龄层的人都提供了方便。
一座文明的城市，千万心灵的奉献，正是无数人勠力同心、聚智聚力，才换来城市的蝶变。但文明没有终点，追求幸福生活的愿望没有止境，贵阳，将站在新的起点，让文明融入城市的血液，持续提升城市内在品质，共创“百姓富、生态美”的爽爽贵阳新未来。
抓住机遇注重实效 奋力提升贵阳品位
损坏的路面修葺一新，松动的井盖加固了，斑马线变成“文明线”；背街小巷的私搭乱建得到纠正，对公共区域、老旧墙面等进行了绿化、美化；基础设施建设不断完善……全市上下共同努力，高度重视中央文明办反馈的10个方面问题，贵阳发生了看得见、摸得着的新变化、新气象，为如期实现整改攻坚目标奠定了坚实基础，让我们更加坚定了进一步提升贵阳城市品位的信心和决心。
创建全国文明城市是全方位提升城市品位的重要抓手。无论是此次整改攻坚取得的显著成效，还是贵阳创建全国文明城市以来带给这座城市方方面面、潜移默化、由表及里的变化都充分表明，努力摘取反映贵阳城市整体文明水平的最高荣誉称号和最具价值的城市品牌，不仅是对高质量发展的有力助推，也是对人民群众美好生活期待的最好回应。全国文明城市创建涉及多个领域，是物质、政治、社会、精神、生态等多个方面的有机统一，对经济社会发展具有重要的现实意义和深远影响，无疑是一次破茧化蝶的提升、脱胎换骨的转变。积极开展整改攻坚工作，构建文明创建长效机制，是任务和挑战，也是一次全方位提升贵阳城市品位、推动贵阳高质量发展的宝贵机遇。
奋力开展全国文明城市整改攻坚工作，我们集中力量、创新方式方法，广泛开展宣传活动，让文明创建深入人心，获得最广泛的理解和支持。进一步加强理想信念教育，加强社会主义核心价值观建设，加强培育文明道德风尚，通过深入开展丰富多彩的活动，大力选树道德模范、大力开展“光盘行动”等，不断弘扬文明新风，潜移默化、移风易俗，推动市民文明素养和思想境界不断提高，让文明蔚然成风，提升了广大市民的获得感、幸福感、安全感和“爽爽贵阳”这座文明之城的魅力感召。
奋力开展全国文明城市整改攻坚工作，我们必须加强统筹规划，以更高站位、更宽视野、更大力度谋划和推进政务环境、法治环境、人文环境、生活环境、社会环境建设，大力推进诚信建设制度化。聚焦城市治理存在的短板和弱项，尤其是背街小巷、城乡接合部等治理难点和盲区，坚持刀刃向内，敢于较真碰硬，有力推动整改攻坚落细落小落实，让贵阳的道路更加整洁有序、背街小巷焕然一新、基础设施不断完善、环境更优美。所有这一切，是我们坚持目标导向、全方位提升贵阳城市品位的又一次生动实践。
奋力开展全国文明城市整改攻坚工作，我们必须坚持狠抓作风建设，全市上下在整改攻坚过程中，坚持抓落实抓具体抓深入，“不怕得罪人”“不打太极拳”，严肃处理各种不作为、慢作为、乱作为现象，坚持问题导向，敢于较真碰硬、真抓实干。文明测评这道考题，不仅考评贵阳的文明城市创建成果，也考评全市上下的努力和决心，考评各级各部门和广大干部的执行力、落实力。奋力决战决胜全国文明城市整改攻坚，使我们改进作风，同时又锻炼了队伍，以服务能力、服务水平的全面提升擦亮城市品牌。
奋力提升贵阳城市品位，力争实现全国文明城市“四连冠”的目标，需要我们精心构建常态长效的文明城市创建机制，始终坚持“创建为民、创建靠民、创建惠民”原则，不断完善体制机制建设。以体制机制建设为重点，组织开展扎实有效的创建活动，不断丰富群众性精神文明创建载体,激活各类创建细胞；通过定期详细了解精神文明建设、文明城市常态管理、整脏治乱专项行动工作情况，及时完善措施；通过加大投入、搭建和完善沟通交流平台等，不断推动文明城市共建共治共享取得新成效、实现新突破，让文明创建行稳致远。
全国文明城市复评“大考”和其他考试一样，“考”只是检测手段，以“考”促进步、促提升，这是面对“大考”应有的科学态度，是我们以整改攻坚全方位提升贵阳城市品位的内在动力。创建全国文明城市，进一步提升了以物质文明建设为基础的精神文明的发展、以城区规划和建设为基础的城市综合管理水平、以思想道德文化修养为基础的市民素质、以改善市民居住条件为基础的人民群众的物质文化生活质量、以法制规范和依法行政为基础的制度文明程度，有利于全面推动贵阳的经济社会各方面的全面发展，有利于全面提升贵阳城市综合实力、发展活力、治理能力，赋能贵阳高标准要求、高水平开放、高质量发展。
事不避难者进，志不求易者成。我们要以力争实现夺取全国文明城市“四连冠”目标为契机，以高度的责任感、紧迫感、使命感融入全国文明城市整改攻坚大局，全方位提升贵阳的城市品位。《全国文明城市测评体系（2020年版）》涵盖了所有党政部门的重点工作、经济社会发展的重点领域和各类民生问题。只有把各项“备考”“应考”工作做好做足，才能够让贵阳成为生态环境良好、基础设施完善、社会安全有序、政府廉洁高效、社会保障健全、市民素质优良的现代化文明城市。每一项考试内容，都是我们努力的方向，都是推动城市精细化管理的抓手，在整改攻坚进入最后冲刺阶段，全市上下要以“不破楼兰终不还”的气概和决心，坚持对标对表，“咬定青山不放松”，全力以赴争必胜、获全胜，让贵阳通过整改攻坚和复评“大考”的洗礼，全方位提升城市品位，绽放出更加耀眼的文明之光。
文明创建永远在路上。我们要以经受这次文明“大考”洗礼作为新的更高起点，勠力同心、聚智聚力，以文明创建推动城市蝶变，将贵阳建设成为更加令人向往的宜居宜业宜游的全国文明城市。
念佛人临命终时，该怎样面对病苦死亡？
《临终切要》就是讲念佛人临命终的时候，所应该面对的是一种怎样的境界，我们怎样提起功夫来，怎样面对我们的死亡，包括助念啊这一些，包括临命终的时候什么瑞相现前，到底什么品位，这个在《观无量寿经》上讲的很清楚。
在这里我们根据印光法师的文钞里，给人回答一些书信上的内容来展开一下，从《临终切要》，《临终切要》底下有一个小题目《病中开示》，当临命终的时候念佛的人，临命终的时候，一般显现的是病，得病了，得病的时候我们怎么给他开示，让他提起正念。
印光大师在这段的内容“人生在世，皆不能免疾病死亡之苦，当些等苦事发现之时，唯有放下万缘，一心念南无阿弥陀佛”。这是对我们修行人的一种要求，也是一种修行的方法，这种方法人生在世，人啊，都是有生老病死之苦的，都不能避免这个生老病死的，特别是病和死，病和死来临的时候，我们应该放下万缘，一心念南无阿弥陀佛，这个非常重要。
临命终的时候得病，包括弥留之际正念提起来的话，就很可能保证往生，如果你这个临命终正念失去的话，哪怕你平常功夫再高，可能就往生不了，临命终这一正念是非常重要的。
在临命终提不起正念来，往往挂碍太多，昨天晚上我们讲了一个例子，宝智公，智公禅师，大家都知道，宝智公是一个神僧，其中有一次宝智公去一家化缘，遇到这家正在办喜事，正在娶媳妇，小伙子娶媳妇，还有很多简单讲一点，宝智公进去以后，他是神僧，有很大的宿命通，他说了一首偈语其中有一句话‘古古怪怪怪古，孙子娶祖母，’听说过这个故事吗？
古古怪怪怪古，孙子娶祖母，上面还有很多，上下还牵扯到和祖母的关系，就说他上一世的关系，因为这家在办喜事，娶媳妇，他两口子是谁呢，孙子娶祖母，听懂这话了吗？他娶他上一辈子的奶奶。怎样来的这种姻缘，他奶奶在弥留之际，也是信佛的，在弥留之际呢，想起了三岁的小孙子，把她奶奶放在灵床上，弥留之际给她助念呀，或者劝她呀，或者操办丧事，不让小孩看，大人怕死人，小孩不怕死人，小孙子三岁了，小孩趴在窗户外，从外扒着窗户往里看，看他奶奶怎么回事。
他奶奶弥留之际看到了孙子，因为这个孙子，是她奶奶从小拉扯大的，她帮他妈看孩子，非常喜欢他，看孩子吗，看到了小孙子，临死的时候伸着手看他。她临死的时候就想，我要走了谁照顾我的小孙子，假如我要不走，我照顾我这个小孙子多好呢，就是她来照顾他，他的奶奶临走的时候有这么一个想法，她来照顾这个小男孩，就这一念失去了，还不错是个信佛的，是个修行人，走了还不错得了个人身。
得了人身上哪去了呢，很快投生到邻村投生一个小姑娘，一个小女孩吗，和她孙子差三岁，她死的时候她孙子三岁了，结果有这一念，和她这个特殊的因缘，这个心念，后来当他媳妇去了。临终这一念，你看吧古古怪怪怪古，孙子娶祖母，所以说临命终的正念，那一正念失去了，就是这个含义。
在这里印光大师和我们说，不管你得病也好，临命终也好，放下万缘，既然都有个生老病死，任何人不可能长生不老，既然你临死了，无所谓，放下万缘，一心念南无阿弥陀佛，死就死了。应该正确面对，提起正念，念这一声阿弥陀佛佛号。
“若气促，则只念阿弥陀佛四字”，气促是急促，急促什么意思呢，就是病的特别重，呼吸不够，这叫气促，气短叫气促，或者临命终的时候，吐气倒气的时候，不可能和咱正常人一样呼吸正常呀，均匀呀，怎么办呢，也可以念阿弥陀佛四字的。
“一心求佛慈悲接引你往生西方”这个心念一定要有。临命终的时候什么都不要想，至于存折上多少钱，放哪里了不要想它。一个老太太这一辈子有好几个孩子，她这一辈子没搞明白，她这几孩子到底谁最孝顺，放给老大吧她怕不保险，放给老二吧她也怕不保险，自己往哪里放呢，那个存折啊自己这里掖，那里放，这里掖那里放，她怕孩子们发现了。
开始搞了个很秘密的地方，临命终的时候就想了，哎呀这个存折我到底留给谁，这就失去正念了，什么都不管，孩子自有孩子的因缘和福报。这个存折他们拿到，他们处理随着他们的因缘而走，随着他们的业力而走。如果拿不到也是这样，明白这个意思吧，饿不死他，因为老的生下孩子，她自己先死了，她的孩子难道都随她妈走了，一些达官贵人，非常富贵的人，他父母去世了，照常，他父母是一些很早就去世的人，照常，各人有各人的因缘福报，不要挂碍。
所以这个说起来容易，做起来是有点难度。因为在家人长期处于家庭的纠缠之中，和亲情的缠缚，这个一定要知道，临命终时候必须放下万缘，一心念阿弥陀佛。
除此一念之外，心中不可再起一丝毫别种的想念。亦不可望病速好，亦不可另起求神求天保佑的想念，有此种想念，便与阿弥陀佛之心隔开了，不要祈求病速好，因为这个事，它就是一种因缘，当你这个因缘果报成熟了，得病了，这个病应该病七天，三天很难病就好，一定要知道因缘果报毫厘不爽，不要去祈求，那个意思是不要去贪着，不要去执着。
但是回向一下是可以的，执着就错误了，这是印光大师的本质含义。更不能是我病了吃药不管用了，是不是给我找个神婆巫汉看一下，再求一些大力鬼神，这种想法严格来讲已经破了三皈之戒体，与阿弥陀佛的接引之愿力相隔了，不是阿弥陀佛不接，是我们阻挡不被接引。我们做了没被阿弥陀佛接引的业因，就是这个含义。
《临终切要》就是讲念佛人临命终的时候，所应该面对的是一种怎样的境界，我们怎样提起功夫来，怎样面对我们的死亡，包括助念啊这一些，包括临命终的时候什么瑞相现前，到底什么品位，这个在《观无量寿经》上讲的很清楚。
在这里我们根据印光法师的文钞里，给人回答一些书信上的内容来展开一下，从《临终切要》，《临终切要》底下有一个小题目《病中开示》，当临命终的时候念佛的人，临命终的时候，一般显现的是病，得病了，得病的时候我们怎么给他开示，让他提起正念。
印光大师在这段的内容“人生在世，皆不能免疾病死亡之苦，当些等苦事发现之时，唯有放下万缘，一心念南无阿弥陀佛”。这是对我们修行人的一种要求，也是一种修行的方法，这种方法人生在世，人啊，都是有生老病死之苦的，都不能避免这个生老病死的，特别是病和死，病和死来临的时候，我们应该放下万缘，一心念南无阿弥陀佛，这个非常重要。
临命终的时候得病，包括弥留之际正念提起来的话，就很可能保证往生，如果你这个临命终正念失去的话，哪怕你平常功夫再高，可能就往生不了，临命终这一正念是非常重要的。
在临命终提不起正念来，往往挂碍太多，昨天晚上我们讲了一个例子，宝智公，智公禅师，大家都知道，宝智公是一个神僧，其中有一次宝智公去一家化缘，遇到这家正在办喜事，正在娶媳妇，小伙子娶媳妇，还有很多简单讲一点，宝智公进去以后，他是神僧，有很大的宿命通，他说了一首偈语其中有一句话‘古古怪怪怪古，孙子娶祖母，’听说过这个故事吗？
古古怪怪怪古，孙子娶祖母，上面还有很多，上下还牵扯到和祖母的关系，就说他上一世的关系，因为这家在办喜事，娶媳妇，他两口子是谁呢，孙子娶祖母，听懂这话了吗？他娶他上一辈子的奶奶。怎样来的这种姻缘，他奶奶在弥留之际，也是信佛的，在弥留之际呢，想起了三岁的小孙子，把她奶奶放在灵床上，弥留之际给她助念呀，或者劝她呀，或者操办丧事，不让小孩看，大人怕死人，小孩不怕死人，小孙子三岁了，小孩趴在窗户外，从外扒着窗户往里看，看他奶奶怎么回事。
他奶奶弥留之际看到了孙子，因为这个孙子，是她奶奶从小拉扯大的，她帮他妈看孩子，非常喜欢他，看孩子吗，看到了小孙子，临死的时候伸着手看他。她临死的时候就想，我要走了谁照顾我的小孙子，假如我要不走，我照顾我这个小孙子多好呢，就是她来照顾他，他的奶奶临走的时候有这么一个想法，她来照顾这个小男孩，就这一念失去了，还不错是个信佛的，是个修行人，走了还不错得了个人身。
得了人身上哪去了呢，很快投生到邻村投生一个小姑娘，一个小女孩吗，和她孙子差三岁，她死的时候她孙子三岁了，结果有这一念，和她这个特殊的因缘，这个心念，后来当他媳妇去了。临终这一念，你看吧古古怪怪怪古，孙子娶祖母，所以说临命终的正念，那一正念失去了，就是这个含义。
在这里印光大师和我们说，不管你得病也好，临命终也好，放下万缘，既然都有个生老病死，任何人不可能长生不老，既然你临死了，无所谓，放下万缘，一心念南无阿弥陀佛，死就死了。应该正确面对，提起正念，念这一声阿弥陀佛佛号。
“若气促，则只念阿弥陀佛四字”，气促是急促，急促什么意思呢，就是病的特别重，呼吸不够，这叫气促，气短叫气促，或者临命终的时候，吐气倒气的时候，不可能和咱正常人一样呼吸正常呀，均匀呀，怎么办呢，也可以念阿弥陀佛四字的。
“一心求佛慈悲接引你往生西方”这个心念一定要有。临命终的时候什么都不要想，至于存折上多少钱，放哪里了不要想它。一个老太太这一辈子有好几个孩子，她这一辈子没搞明白，她这几孩子到底谁最孝顺，放给老大吧她怕不保险，放给老二吧她也怕不保险，自己往哪里放呢，那个存折啊自己这里掖，那里放，这里掖那里放，她怕孩子们发现了。
开始搞了个很秘密的地方，临命终的时候就想了，哎呀这个存折我到底留给谁，这就失去正念了，什么都不管，孩子自有孩子的因缘和福报。这个存折他们拿到，他们处理随着他们的因缘而走，随着他们的业力而走。如果拿不到也是这样，明白这个意思吧，饿不死他，因为老的生下孩子，她自己先死了，她的孩子难道都随她妈走了，一些达官贵人，非常富贵的人，他父母去世了，照常，他父母是一些很早就去世的人，照常，各人有各人的因缘福报，不要挂碍。
所以这个说起来容易，做起来是有点难度。因为在家人长期处于家庭的纠缠之中，和亲情的缠缚，这个一定要知道，临命终时候必须放下万缘，一心念阿弥陀佛。
除此一念之外，心中不可再起一丝毫别种的想念。亦不可望病速好，亦不可另起求神求天保佑的想念，有此种想念，便与阿弥陀佛之心隔开了，不要祈求病速好，因为这个事，它就是一种因缘，当你这个因缘果报成熟了，得病了，这个病应该病七天，三天很难病就好，一定要知道因缘果报毫厘不爽，不要去祈求，那个意思是不要去贪着，不要去执着。
但是回向一下是可以的，执着就错误了，这是印光大师的本质含义。更不能是我病了吃药不管用了，是不是给我找个神婆巫汉看一下，再求一些大力鬼神，这种想法严格来讲已经破了三皈之戒体，与阿弥陀佛的接引之愿力相隔了，不是阿弥陀佛不接，是我们阻挡不被接引。我们做了没被阿弥陀佛接引的业因，就是这个含义。
【金义东轨道交通开始正式铺轨】6月29日9时，市区李渔东路金都美地北侧的中铁电气化局万达广场站—大堰河街站区间铺轨基地，披着鲜艳红绸的一摞轨排，被缓缓吊入金义东市域轨道交通工程20多米深的U型匝道中，随即被平推进入地下隧道，牢牢铆定在盾构道床上。
这是历史性的一刻！我市第一个市域轨道交通项目的第一根钢轨，在这一刻开始落地铺设。随后，它将在铺轨机机械臂的操作下，以每天75米的速度，双线同时向铁路金华站方向一步步延伸。
“轨道交通项目建设分为路通、轨通、电通、车通4个阶段，第一根钢轨的铺设，标志着项目建设从‘路通’转向‘轨通’阶段。”轨道01标项目部党支部书记张建设说。
“金义东市域轨道交通项目正式拉开了‘站前土建’迈向‘站后铺轨’的序幕。”金华市轨道交通集团工程管理部部长杜华表示，轨道铺设为2021年底实现金义线通车运行目标奠定了坚实基础。
跑步进场 让争先创优更亮眼
今年全市经济工作“争先创优”行动开展以来，市轨道交通集团对标看齐，第一时间成立征迁保障、资金保障、设计安全、工程建设、招标及督察考核等8个专班，组织骨干力量，对项目推进中遇到的难题主动出击，集中攻坚。
鉴于疫情影响，市轨道交通集团克服重重困难，于今年3月12日完成轨道施工网络公开招标。金义段总长58.4公里，轨道施工分为3个标段。此次率先铺轨的轨道01标由中铁电气化局中标，施工范围为金华站（含）～金（金华南站）塘（塘雅站）区间，单向总长约17公里。
“兵马未动，粮草先行。”杜华说，金义段轨道施工招标一结束，集团公司就要求中标单位跑步进场，展开施工前的各项准备，确保路基土建一移交，就能在第一时间启动铺轨。
5月5日，全线第一个铺轨基地万（万达广场站）大（大堰河街站）区间铺轨基地建设完成。5月中旬，从武汉钢铁厂量身定制的首批钢轨送抵现场。在基地里，一摞摞标准化堆放的钢轨，传递出建设者们拼搏决胜的强烈信号。
为助力轨道交通建设，市建设局和市建筑业和房地产工作专班开辟绿色通道“特事特办”，仅仅用了7个工作日，轨道01标就顺利拿到了铺轨施工许可证。
“我们不仅要把因疫情失去的时间全部夺回来，还要争取超额10%完成年度计划投资，实现年度投资70亿元的目标!”轨道交通参建者的誓言掷地有声。他们正以高昂的斗志、冲天的干劲，决胜2021年底金义段通车运行。
大力创新 让列车运行更平稳
在轨道01标的铺轨基地，参建者们正把25米长的两根钢轨，与一排排混凝土轨枕用扣件紧紧固定在一起。经检测合格后，用龙门吊机下吊到隧道口，再用机械依次送入隧道进行铺设。
据了解，金义东市域轨道交通项目采用的是铁路标准钢轨，按1.435米的标准轨距进行建设，建成后运行地铁B型车，设计时速120公里。
“我们中标后，立即组织专业人员进行铺轨基地建设，钢轨、轨枕、扣件、道岔等主材及铺轨设备陆续采购进场。”中铁电气化集团相关人士说，在市轨道交通集团的支持和协调下，铺轨各项筹备工作顺利推进。下一步将根据土建线路移交情况，增加施工力量投入、增设铺轨作业面，保质保量完成铺轨任务。
考虑到金义东市域轨道交通项目不少区间以高架形式穿行在城市中，为减轻车辆运行噪声对沿线居民生活的影响，提升乘客乘车的平稳舒适感，轨道01标在铺设中采用了新技术、新工艺、新材料、新装备“四新”施工法，引入自带减震效果的高铁轨道扣件。“按这一设计标准，建成后铁路列车也能在上面跑。”张建设形象地打了个比方。
“我们标段单向17公里，双线总铺轨里程34公里，除了16.6公里的一般道床，其余均采用不同技术、不同等级的减震道床。”轨道01标工程技术人员介绍，其中中等减震道床4.5公里、用橡胶减震的高等减震道床10.5公里，以及钢弹簧浮置板道床1.6公里，还有约1公里采用了最高等级的“橡胶+钢弹簧浮置板”道床。
记者在现场看到，金义东市域轨道交通项目铺设的钢轨均为25米长标准钢轨。“怎么不是100米、200米，甚至500米的长钢轨？列车运行在钢轨上，是不是每隔25米就会发出哐当哐当的噪声？”面对记者的疑惑，张建设解释说，“金义东轨道交通全线采用无缝钢轨，铺轨完成后要用特殊的焊接技术连成一个整体，一般1～2公里才会留有一个接口缝隙，运行起来特别平稳。”
为了这次铺轨，轨道01标特意采购了4辆轮胎式铺轨机及2辆轮胎式混凝土布料车，每辆价格分别80万元和110万元。原来的轨道式铺轨设备必须在轨道上行走，而轮胎式设备可在盾构管壁上行走，大大提高了轨道铺设效率。
目前，市轨道交通集团正紧紧围绕项目节点目标，以2020年“对标比拼勇赶超”活动为抓手，以“争先创优”工作推进专班为载体，与各参建单位同心协力，统筹项目管理，科学组织施工，拉高标杆、争先创优，为全力推进金义东市域轨道交通项目早日通车运行夯实基础。
这是历史性的一刻！我市第一个市域轨道交通项目的第一根钢轨，在这一刻开始落地铺设。随后，它将在铺轨机机械臂的操作下，以每天75米的速度，双线同时向铁路金华站方向一步步延伸。
“轨道交通项目建设分为路通、轨通、电通、车通4个阶段，第一根钢轨的铺设，标志着项目建设从‘路通’转向‘轨通’阶段。”轨道01标项目部党支部书记张建设说。
“金义东市域轨道交通项目正式拉开了‘站前土建’迈向‘站后铺轨’的序幕。”金华市轨道交通集团工程管理部部长杜华表示，轨道铺设为2021年底实现金义线通车运行目标奠定了坚实基础。
跑步进场 让争先创优更亮眼
今年全市经济工作“争先创优”行动开展以来，市轨道交通集团对标看齐，第一时间成立征迁保障、资金保障、设计安全、工程建设、招标及督察考核等8个专班，组织骨干力量，对项目推进中遇到的难题主动出击，集中攻坚。
鉴于疫情影响，市轨道交通集团克服重重困难，于今年3月12日完成轨道施工网络公开招标。金义段总长58.4公里，轨道施工分为3个标段。此次率先铺轨的轨道01标由中铁电气化局中标，施工范围为金华站（含）～金（金华南站）塘（塘雅站）区间，单向总长约17公里。
“兵马未动，粮草先行。”杜华说，金义段轨道施工招标一结束，集团公司就要求中标单位跑步进场，展开施工前的各项准备，确保路基土建一移交，就能在第一时间启动铺轨。
5月5日，全线第一个铺轨基地万（万达广场站）大（大堰河街站）区间铺轨基地建设完成。5月中旬，从武汉钢铁厂量身定制的首批钢轨送抵现场。在基地里，一摞摞标准化堆放的钢轨，传递出建设者们拼搏决胜的强烈信号。
为助力轨道交通建设，市建设局和市建筑业和房地产工作专班开辟绿色通道“特事特办”，仅仅用了7个工作日，轨道01标就顺利拿到了铺轨施工许可证。
“我们不仅要把因疫情失去的时间全部夺回来，还要争取超额10%完成年度计划投资，实现年度投资70亿元的目标!”轨道交通参建者的誓言掷地有声。他们正以高昂的斗志、冲天的干劲，决胜2021年底金义段通车运行。
大力创新 让列车运行更平稳
在轨道01标的铺轨基地，参建者们正把25米长的两根钢轨，与一排排混凝土轨枕用扣件紧紧固定在一起。经检测合格后，用龙门吊机下吊到隧道口，再用机械依次送入隧道进行铺设。
据了解，金义东市域轨道交通项目采用的是铁路标准钢轨，按1.435米的标准轨距进行建设，建成后运行地铁B型车，设计时速120公里。
“我们中标后，立即组织专业人员进行铺轨基地建设，钢轨、轨枕、扣件、道岔等主材及铺轨设备陆续采购进场。”中铁电气化集团相关人士说，在市轨道交通集团的支持和协调下，铺轨各项筹备工作顺利推进。下一步将根据土建线路移交情况，增加施工力量投入、增设铺轨作业面，保质保量完成铺轨任务。
考虑到金义东市域轨道交通项目不少区间以高架形式穿行在城市中，为减轻车辆运行噪声对沿线居民生活的影响，提升乘客乘车的平稳舒适感，轨道01标在铺设中采用了新技术、新工艺、新材料、新装备“四新”施工法，引入自带减震效果的高铁轨道扣件。“按这一设计标准，建成后铁路列车也能在上面跑。”张建设形象地打了个比方。
“我们标段单向17公里，双线总铺轨里程34公里，除了16.6公里的一般道床，其余均采用不同技术、不同等级的减震道床。”轨道01标工程技术人员介绍，其中中等减震道床4.5公里、用橡胶减震的高等减震道床10.5公里，以及钢弹簧浮置板道床1.6公里，还有约1公里采用了最高等级的“橡胶+钢弹簧浮置板”道床。
记者在现场看到，金义东市域轨道交通项目铺设的钢轨均为25米长标准钢轨。“怎么不是100米、200米，甚至500米的长钢轨？列车运行在钢轨上，是不是每隔25米就会发出哐当哐当的噪声？”面对记者的疑惑，张建设解释说，“金义东轨道交通全线采用无缝钢轨，铺轨完成后要用特殊的焊接技术连成一个整体，一般1～2公里才会留有一个接口缝隙，运行起来特别平稳。”
为了这次铺轨，轨道01标特意采购了4辆轮胎式铺轨机及2辆轮胎式混凝土布料车，每辆价格分别80万元和110万元。原来的轨道式铺轨设备必须在轨道上行走，而轮胎式设备可在盾构管壁上行走，大大提高了轨道铺设效率。
目前，市轨道交通集团正紧紧围绕项目节点目标，以2020年“对标比拼勇赶超”活动为抓手，以“争先创优”工作推进专班为载体，与各参建单位同心协力，统筹项目管理，科学组织施工，拉高标杆、争先创优，为全力推进金义东市域轨道交通项目早日通车运行夯实基础。
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