海口最新货车限行通告
为规范货车通行管理，保障道路交通安全，进一步优化我市营商环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，现将货车通行管理相关事项通告如下：
一、车辆类型
本公告所指的货车包括载货汽车、专项作业车、牵引车、挂车，不包括微、轻型多用途货车（皮卡车）。
执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车不受本通告的限制。
二、限行区域
东至滨江路（含）,西至丽晶路、丘海大道（不含）,南至椰海大道（不含）,北至海岸线形成的闭合区域内所有道路,含海甸岛,不含海垦南路（椰海大道至保税区南门路段）。
三、通行规定
货车类型的分类，以机动车行驶证上的车辆类型为准。
（一）中型（含）以下货车
1.每日7：00至9：00，16:30至19：30限行区域内限制通行；
2.滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行。
（二）中型（不含）以上货车
1.每日7:00至21:00限行区域内限制通行；
2.每日7:00至21:00火山口大道（火山口大道与椰海大道交叉路口至火山口大道至环市街交叉路口）禁止通行；
3.每日21:00至次日8:00长秀路（长秀路与滨海大道交叉路口至长秀路与海盛路交叉路口）禁止通行；
4.滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行。
（三）新能源货车和冷链运输车
1.中型（不含）以下新能源货车和新能源车，除每日7:00至9:00，16:30至19:30海秀快速路禁止通行外，其他时间和路段不限行。
2.中型新能源货车和新能源车，除海秀快速路24小时禁止通行外，其他时间和路段不限行。
3.中型以上新能源货车和新能源车,滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行，每日7:00至21:00火山口大道（火山口大道与椰海大道交叉路口至火山口大道至环市街交叉路口）禁止通行；每日21:00至次日8:00长秀路（长秀路与滨海大道交叉路口至长秀路与海盛路交叉路口）禁止通行,限行区域内其他路段每日7:00至9:00，16:30至19:30禁止通行。
四、通行码（证）办理
因城市运行保障、民生物资运输、企业生产物资、应急抢险等需要在限行时间、区域或路段上通行的货车，企业或车主应通过网上申办货车通行码，确因特殊情况不能网上申办的，可到窗口申办。货车通行证办理申请书样本,可到海口市公安局交通警察支队网页，办事指南栏中下载。
（一）网上办理
当事人可通过“交管12123”手机APP中“机动车业务-城市货车通行码申领”办理，并按要求提交相关材料。
1.个人车辆，应先下载交管12123APP注册账户，并绑定相关车辆即可申请货车通行码。
2.企事业单位车辆，应前往单位所属辖区交警大队申领交管12123企业账号后，再申办货车通行码。
3.按“交管12123”要求上传对应材料，上传材料如合同页码太多或有多个合同，可多张拍照在1个照片中，但须体现合同有效期、双方签字盖章等有效内容。
4.按照要求提交相关材料后，符合通行要求的，予以通过；对不符合通行要求的，予以驳回。申请被驳回的，应按照货车限行通告通行。
5.网上可24小时申办，对申领临时通行码（有效期不超过7日），1个工作日内完成核发或反馈不予核发的结果，对申领长期通行码（有效期超过7日），2个工作日内完成核发或反馈不予核发的结果，咨询电话0898-31366858。
（二）窗口办理
当事人可携带申请书、企业证件、车辆证件、运输合同等相关材料到海口市公安局交警支队1012室，按照程序办理货车通行证。
窗口办理时间为工作日8:00至12:00、15:00至18:00时，5个工作日内完成通行证核发，咨询电话0898-31366843。
五、法律责任
机动车驾驶人违反本通告规定的，市公安机关交通管理部门将按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定予以处罚。
六、附则
本通告自2022年9月18日起执行，执行期限为2年，市公安机关交通管理部门将根据执行情况对本通告随时进行调整。2021年3月13日施行的《海口市公安局交警支队关于进一步规范货车通行的通告》（备案登记号：海交警规备字〔2021〕1号）同时废止。
特此通告。
海口市公安局交通警察支队
2022年9月14日
为规范货车通行管理，保障道路交通安全，进一步优化我市营商环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，现将货车通行管理相关事项通告如下：
一、车辆类型
本公告所指的货车包括载货汽车、专项作业车、牵引车、挂车，不包括微、轻型多用途货车（皮卡车）。
执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车不受本通告的限制。
二、限行区域
东至滨江路（含）,西至丽晶路、丘海大道（不含）,南至椰海大道（不含）,北至海岸线形成的闭合区域内所有道路,含海甸岛,不含海垦南路（椰海大道至保税区南门路段）。
三、通行规定
货车类型的分类，以机动车行驶证上的车辆类型为准。
（一）中型（含）以下货车
1.每日7：00至9：00，16:30至19：30限行区域内限制通行；
2.滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行。
（二）中型（不含）以上货车
1.每日7:00至21:00限行区域内限制通行；
2.每日7:00至21:00火山口大道（火山口大道与椰海大道交叉路口至火山口大道至环市街交叉路口）禁止通行；
3.每日21:00至次日8:00长秀路（长秀路与滨海大道交叉路口至长秀路与海盛路交叉路口）禁止通行；
4.滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行。
（三）新能源货车和冷链运输车
1.中型（不含）以下新能源货车和新能源车，除每日7:00至9:00，16:30至19:30海秀快速路禁止通行外，其他时间和路段不限行。
2.中型新能源货车和新能源车，除海秀快速路24小时禁止通行外，其他时间和路段不限行。
3.中型以上新能源货车和新能源车,滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行，每日7:00至21:00火山口大道（火山口大道与椰海大道交叉路口至火山口大道至环市街交叉路口）禁止通行；每日21:00至次日8:00长秀路（长秀路与滨海大道交叉路口至长秀路与海盛路交叉路口）禁止通行,限行区域内其他路段每日7:00至9:00，16:30至19:30禁止通行。
四、通行码（证）办理
因城市运行保障、民生物资运输、企业生产物资、应急抢险等需要在限行时间、区域或路段上通行的货车，企业或车主应通过网上申办货车通行码，确因特殊情况不能网上申办的，可到窗口申办。货车通行证办理申请书样本,可到海口市公安局交通警察支队网页，办事指南栏中下载。
（一）网上办理
当事人可通过“交管12123”手机APP中“机动车业务-城市货车通行码申领”办理，并按要求提交相关材料。
1.个人车辆，应先下载交管12123APP注册账户，并绑定相关车辆即可申请货车通行码。
2.企事业单位车辆，应前往单位所属辖区交警大队申领交管12123企业账号后，再申办货车通行码。
3.按“交管12123”要求上传对应材料，上传材料如合同页码太多或有多个合同，可多张拍照在1个照片中，但须体现合同有效期、双方签字盖章等有效内容。
4.按照要求提交相关材料后，符合通行要求的，予以通过；对不符合通行要求的，予以驳回。申请被驳回的，应按照货车限行通告通行。
5.网上可24小时申办，对申领临时通行码（有效期不超过7日），1个工作日内完成核发或反馈不予核发的结果，对申领长期通行码（有效期超过7日），2个工作日内完成核发或反馈不予核发的结果，咨询电话0898-31366858。
（二）窗口办理
当事人可携带申请书、企业证件、车辆证件、运输合同等相关材料到海口市公安局交警支队1012室，按照程序办理货车通行证。
窗口办理时间为工作日8:00至12:00、15:00至18:00时，5个工作日内完成通行证核发，咨询电话0898-31366843。
五、法律责任
机动车驾驶人违反本通告规定的，市公安机关交通管理部门将按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定予以处罚。
六、附则
本通告自2022年9月18日起执行，执行期限为2年，市公安机关交通管理部门将根据执行情况对本通告随时进行调整。2021年3月13日施行的《海口市公安局交警支队关于进一步规范货车通行的通告》（备案登记号：海交警规备字〔2021〕1号）同时废止。
特此通告。
海口市公安局交通警察支队
2022年9月14日
#非凡十年 出彩中原#【扶沟：稳中求进迸发发展新活力】
2022年上半年，扶沟县实现生产总值142.17亿元，同比增长5.3%；规模以上工业增加值同比增长11.5%；500万元以上固定资产投资完成58.77亿元，同比增长11.9%。全社会消费品零售总额、一般公共预算收入等主要指标运行良好，圆满实现了时间任务“双过半”目标。
今年以来，扶沟县按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，坚持疫情防控和经济发展两手抓、统筹抓，认真落实中央、省、市关于稳经济大盘一揽子政策措施，深入推进“万人助万企”“三个一批”等系列活动，有力有效提振市场信心，顶住下行压力，确保全县经济在合理区间运行。
建立机制 凝聚稳定发展合力
扶沟县始终保持清醒忧患，时刻紧绷防疫情、稳经济、保民生、促发展的思想之弦和行动之弦，充分做好打大仗、打硬仗的准备，为统筹疫情防控和经济发展各项措施落地落实奠定坚实基础。
不断优化工作机制，坚持以日保月、以月保季、以季保年的工作思路，建立了“日监测、周调度、周交办、周问效”的工作机制，把工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任目标化，建立了完整的工作链条。制定帮扶企业行动计划，组建工作专班逐一对驻点企业进行“一对一”不定期实地走访，切实为企业解决“瓶颈”问题和实际困难，形成找问题、交任务、抓落实、见成效的工作闭环。凝聚强大合力，围绕GDP增长，把38项主要经济指标及其支撑指标进行细化分解，按照“谁分管、谁负责，谁牵头、谁负责”的原则，县处级干部对照各项经济指标，加强统筹协调，抓实日常调度，及时掌握各项指标完成情况，形成了齐抓共管的强大合力。
项目为王 夯实经济发展基础
扶沟县锚定“两个确保”，围绕“十大战略”，树牢“项目为王”理念，以“三个一批”活动和“能力作风建设年”活动为抓手，全力以赴抓项目建设，以项目建设的快速推进，实现有效投资的不断扩大和经济发展的持续稳定。
注重前期谋划，坚持“对上可申报、对外可招商、对内可实施”的原则，聚焦城市建设、产业发展、民生保障、灾后重建等领域精心谋划了一批打基础、利长远、惠民生的项目。组建专门团队、聘请专业机构，实行专班推进的“三专”工作法，上半年共谋划专项债64个，融资需求228.6亿元，成功发行10个项目合计8.9亿元，极大缓解了政府财力不足的问题。加大招商引资力度，围绕“四张图谱”，开展“四个拜访”，突出“大员招商、以商招商、以情招商”，先后开展专题招商活动7次，收集招商信息200多条，对接洽谈项目76个，已签约主导产业项目25个，一批先进制造、印染纺织、蔬菜加工等领域优势企业相继落户扶沟，为经济发展增添了新动能、注入了新活力。紧盯项目推进，始终坚持“三个一”工作机制，实行责任清单、问题清单、措施清单“三单推进”工作法，强力推进签约项目早开工、开工项目早投产。上半年扶沟县实施重点项目157个，已完成投资占年度计划的58%，其中6个省重点、25个市重点项目分别超序时进度17.9%和24.7%，为扩投资、稳增长提供了硬支撑。
纾困稳企 持续优化营商环境
扶沟县把纾困稳企作为增强市场主体信心、稳住经济发展大盘的重要工作举措。扎实开展“万人助万企”活动，高效落实“六税两费”减免政策，今年累计减税、退税、缓税1.02亿元；拨付满负荷生产奖励资金140万元。同时，积极搭建企业用工平台，累计帮助企业招工9640人，有效解决了企业用资用工难题，企业获得感明显增强。
落实“四保”企业（项目）白名单制度，已申报省级“四保”白名单9个，市级“四
保”白名单43个，发布县级“四保”
白名单453个，采取宣传引导、依法监督、积极帮扶、约谈提醒等方式，压实企业主体责任，确保防疫不放松，项目不停工，企业不停产，物流不停运。
持续提升政务服务水平，按照“六最”标准，坚持“一件事一次办、有诉即办”要求，为企业、项目配备“一件事”服务专员、推行“派驻点”工作模式，实现办事不求人、审批不见面、最多跑一次，极大提升了审批效率，高效解决了审批、办证、融资等问题，政府的公信力明显提升。在2021年度全省营商环境评价中，扶沟县综合排名进入全市前3名，其中企业满意度排名大幅提升，居全省第24位、较2020年提升32个位次。
硬核举措 激发市场主体活力
扶沟县坚持政府主导、市场主体、群众参与的原则，因地制宜、精准发力，采取了一系列“硬措施”加速消费回暖。积极开展商超促销活动，组织引导大型商超开展以打折销售、积分兑换、限时满减为手段的促消费活动，两个月来，促进居民消费达1.36亿元。
繁荣地摊经济、夜间经济，出台方案，划定区域，设置小吃、直播、娱乐、零售等夜市摊点，积极引导小商小贩、网络直播、广大市民参与，每天人流量达上万人次，以夜市烟火气，点亮县城夜经济。持续刺激大宗商品消费，深入贯彻落实周口市汽车家电促消费活动要求，积极引导汽车、空调、冰箱、电视、电脑等大宗商品经销商开展促销活动，7月份汽车类消费增长26%、家电类消费增长11%。加大房产促消费力度，通过完善基础设施、优化学校布局、问题楼盘处置、规范预售行为等一系列举措，促进了房地产市场明显回暖。今年6月、7月商品房交易面积较5月份均增加1万平方米以上，上半年扶沟县全社会消费品零售总额完成47.27亿元，同比增长0.9%，高于全省0.6个百分点。
2022年上半年，扶沟县实现生产总值142.17亿元，同比增长5.3%；规模以上工业增加值同比增长11.5%；500万元以上固定资产投资完成58.77亿元，同比增长11.9%。全社会消费品零售总额、一般公共预算收入等主要指标运行良好，圆满实现了时间任务“双过半”目标。
今年以来，扶沟县按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，坚持疫情防控和经济发展两手抓、统筹抓，认真落实中央、省、市关于稳经济大盘一揽子政策措施，深入推进“万人助万企”“三个一批”等系列活动，有力有效提振市场信心，顶住下行压力，确保全县经济在合理区间运行。
建立机制 凝聚稳定发展合力
扶沟县始终保持清醒忧患，时刻紧绷防疫情、稳经济、保民生、促发展的思想之弦和行动之弦，充分做好打大仗、打硬仗的准备，为统筹疫情防控和经济发展各项措施落地落实奠定坚实基础。
不断优化工作机制，坚持以日保月、以月保季、以季保年的工作思路，建立了“日监测、周调度、周交办、周问效”的工作机制，把工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任目标化，建立了完整的工作链条。制定帮扶企业行动计划，组建工作专班逐一对驻点企业进行“一对一”不定期实地走访，切实为企业解决“瓶颈”问题和实际困难，形成找问题、交任务、抓落实、见成效的工作闭环。凝聚强大合力，围绕GDP增长，把38项主要经济指标及其支撑指标进行细化分解，按照“谁分管、谁负责，谁牵头、谁负责”的原则，县处级干部对照各项经济指标，加强统筹协调，抓实日常调度，及时掌握各项指标完成情况，形成了齐抓共管的强大合力。
项目为王 夯实经济发展基础
扶沟县锚定“两个确保”，围绕“十大战略”，树牢“项目为王”理念，以“三个一批”活动和“能力作风建设年”活动为抓手，全力以赴抓项目建设，以项目建设的快速推进，实现有效投资的不断扩大和经济发展的持续稳定。
注重前期谋划，坚持“对上可申报、对外可招商、对内可实施”的原则，聚焦城市建设、产业发展、民生保障、灾后重建等领域精心谋划了一批打基础、利长远、惠民生的项目。组建专门团队、聘请专业机构，实行专班推进的“三专”工作法，上半年共谋划专项债64个，融资需求228.6亿元，成功发行10个项目合计8.9亿元，极大缓解了政府财力不足的问题。加大招商引资力度，围绕“四张图谱”，开展“四个拜访”，突出“大员招商、以商招商、以情招商”，先后开展专题招商活动7次，收集招商信息200多条，对接洽谈项目76个，已签约主导产业项目25个，一批先进制造、印染纺织、蔬菜加工等领域优势企业相继落户扶沟，为经济发展增添了新动能、注入了新活力。紧盯项目推进，始终坚持“三个一”工作机制，实行责任清单、问题清单、措施清单“三单推进”工作法，强力推进签约项目早开工、开工项目早投产。上半年扶沟县实施重点项目157个，已完成投资占年度计划的58%，其中6个省重点、25个市重点项目分别超序时进度17.9%和24.7%，为扩投资、稳增长提供了硬支撑。
纾困稳企 持续优化营商环境
扶沟县把纾困稳企作为增强市场主体信心、稳住经济发展大盘的重要工作举措。扎实开展“万人助万企”活动，高效落实“六税两费”减免政策，今年累计减税、退税、缓税1.02亿元；拨付满负荷生产奖励资金140万元。同时，积极搭建企业用工平台，累计帮助企业招工9640人，有效解决了企业用资用工难题，企业获得感明显增强。
落实“四保”企业（项目）白名单制度，已申报省级“四保”白名单9个，市级“四
保”白名单43个，发布县级“四保”
白名单453个，采取宣传引导、依法监督、积极帮扶、约谈提醒等方式，压实企业主体责任，确保防疫不放松，项目不停工，企业不停产，物流不停运。
持续提升政务服务水平，按照“六最”标准，坚持“一件事一次办、有诉即办”要求，为企业、项目配备“一件事”服务专员、推行“派驻点”工作模式，实现办事不求人、审批不见面、最多跑一次，极大提升了审批效率，高效解决了审批、办证、融资等问题，政府的公信力明显提升。在2021年度全省营商环境评价中，扶沟县综合排名进入全市前3名，其中企业满意度排名大幅提升，居全省第24位、较2020年提升32个位次。
硬核举措 激发市场主体活力
扶沟县坚持政府主导、市场主体、群众参与的原则，因地制宜、精准发力，采取了一系列“硬措施”加速消费回暖。积极开展商超促销活动，组织引导大型商超开展以打折销售、积分兑换、限时满减为手段的促消费活动，两个月来，促进居民消费达1.36亿元。
繁荣地摊经济、夜间经济，出台方案，划定区域，设置小吃、直播、娱乐、零售等夜市摊点，积极引导小商小贩、网络直播、广大市民参与，每天人流量达上万人次，以夜市烟火气，点亮县城夜经济。持续刺激大宗商品消费，深入贯彻落实周口市汽车家电促消费活动要求，积极引导汽车、空调、冰箱、电视、电脑等大宗商品经销商开展促销活动，7月份汽车类消费增长26%、家电类消费增长11%。加大房产促消费力度，通过完善基础设施、优化学校布局、问题楼盘处置、规范预售行为等一系列举措，促进了房地产市场明显回暖。今年6月、7月商品房交易面积较5月份均增加1万平方米以上，上半年扶沟县全社会消费品零售总额完成47.27亿元，同比增长0.9%，高于全省0.6个百分点。
【拜登现场吐槽：全球前25机场没有一家是美国的，我们到底是怎么了？】
#拜登称全球前25机场没有美国的#
“美国发明了现代航空……如今连一家机场都没排进全球前25名，我们到底是怎么了？”
当地时间9月12日，美国总统拜登在马萨诸塞州波士顿洛根国际机场发表关于“两党基础设施建设法案”的讲话，期间专门吐槽了美国机场基础设施落后的情况，并趁机宣传起了自己关于基建方面的政绩。不过，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
在演讲中，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
据据白宫网站消息，在12日当天的演讲中，拜登先是同马萨诸塞州州长查理·贝克与波士顿市长吴弭（Michelle Wu）客套了一番，随后将话题引向了演讲所在地的洛根国际机场上。
“在2019年，有4200万人经过了这家机场（洛根国际机场）。在新冠疫情爆发之前，它在美国机场客流量排名中位列第16位。”拜登表示，洛根国际机场已有百年历史，对当地经济发展起到了极为关键的作用。
“它不仅仅是一个机场，还是一个经济引擎。”拜登说，“在2019年，约有价值170亿美元的进出口贸易途径这家机场。这家机场也为整个地区提供了16.2万个工作岗位，并滋生出数百家小型企业，光是机场本身就有1.8万人在工作。”
紧接着，拜登话锋一转，开始吐槽洛根国际机场的不足之处——登机口太拥挤、旅客打车太困难、飞机在跑道上的待机时间太漫长。
“所有这些因素都造成了拥堵和航班延误——对于路过的旅客来说，这意味着错过转机、丢失行李、排长队。对于企业来说，它可能意味着延迟的订单、变质的产品和非常不满的客户。”拜登表示，“飞机在跑道上滑行造成的交通堵塞还造成了东波士顿附近社区不必要的空气污染。”
“这是令人沮丧的结果，既不方便，还环境有害，这是没什么道理的。看在上帝的份上，这里可是美利坚合众国。这就是我们的样貌吗？不，这不是我们应有的样子。”
随后，拜登谈到了全美机场普遍存在的基础设施问题，试图借此引起美国民众的“自省”。
“各位，美国发明了现代航空，但我们却让我们的机场远远落后于我们的竞争对手。如今连一家机场都没排进全球前25名，一家都没有，我们到底是怎么了？”
“这（机场）意味着商业，意味着经济收入，意味着旅行安全，而我们甚至连前25名都进不了，连一家机场都没进。”
说到这里时，拜登情绪激动，直接走下了演讲台，面露愠色地来回踱步，仿佛正在斥责某人。但值得注意的是，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
今年6月，英国航空评级公司SkyTrax公布了由旅客评选的2022年全球最佳机场排名，除澳大利亚布里斯班机场位于第22名外，前25名均为欧洲和亚洲的机场。
其中，位列前三的分别为多哈哈马德国际机场、东京羽田国际机场、新加坡樟宜机场，广州白云机场位于第18名，香港国际机场位于第20名。美国机场中，排名最高的是位于第27名的西雅图-塔科马国际机场。
在演讲中，拜登还分享了自己在奥巴马时期担任副总统时的一段经历——在纽约拉瓜迪亚机场看见了一部损坏的自动扶梯，上头挂着“已故障，将在两个月内修好”的标识。
“所有途径拉瓜迪亚机场的国际旅客都（将这个标识）看在眼里，我非常想知道，为什么中国和其他国家将我们视为一个疲惫的经济体——‘将在两个月内修好’，我告诉自己，这里是美利坚合众国……”
此外，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
事实上，拜登已在多个场合公开表达过这番言论，核心目的都是“欲扬先抑”，旨在向公众推销自己任内提出的各种法案。
这一次也不例外，拜登很快就将话题转到了他在去年签署的“两党基础设施建设法案”，并吹嘘起了自己的各种政绩。
据观察者网此前报道，2021年11月15日，拜登在同共和党进行了数月的拉锯后，正式签署了价值1万亿美元的“两党基础设施建设法案”，这也是拜登政府经济议程的重要组成部分。
该法案要求美国对联邦基础设施建设增加大量投资，其中提到将在五年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁、港口等交通基础设施，其中1100多亿美元用于更新和维修桥梁和高速公路，包括400亿美元用于桥梁维修、更换和修复。
该法案还将提供390亿美元用于公共交通现代化，这笔资金将用于修复和升级现有基础设施，让所有用户都能使用车站，为新社区提供更现代化的交通服务，包括用零排放的车型替换数千辆汽车。
#拜登称全球前25机场没有美国的#
“美国发明了现代航空……如今连一家机场都没排进全球前25名，我们到底是怎么了？”
当地时间9月12日，美国总统拜登在马萨诸塞州波士顿洛根国际机场发表关于“两党基础设施建设法案”的讲话，期间专门吐槽了美国机场基础设施落后的情况，并趁机宣传起了自己关于基建方面的政绩。不过，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
在演讲中，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
据据白宫网站消息，在12日当天的演讲中，拜登先是同马萨诸塞州州长查理·贝克与波士顿市长吴弭（Michelle Wu）客套了一番，随后将话题引向了演讲所在地的洛根国际机场上。
“在2019年，有4200万人经过了这家机场（洛根国际机场）。在新冠疫情爆发之前，它在美国机场客流量排名中位列第16位。”拜登表示，洛根国际机场已有百年历史，对当地经济发展起到了极为关键的作用。
“它不仅仅是一个机场，还是一个经济引擎。”拜登说，“在2019年，约有价值170亿美元的进出口贸易途径这家机场。这家机场也为整个地区提供了16.2万个工作岗位，并滋生出数百家小型企业，光是机场本身就有1.8万人在工作。”
紧接着，拜登话锋一转，开始吐槽洛根国际机场的不足之处——登机口太拥挤、旅客打车太困难、飞机在跑道上的待机时间太漫长。
“所有这些因素都造成了拥堵和航班延误——对于路过的旅客来说，这意味着错过转机、丢失行李、排长队。对于企业来说，它可能意味着延迟的订单、变质的产品和非常不满的客户。”拜登表示，“飞机在跑道上滑行造成的交通堵塞还造成了东波士顿附近社区不必要的空气污染。”
“这是令人沮丧的结果，既不方便，还环境有害，这是没什么道理的。看在上帝的份上，这里可是美利坚合众国。这就是我们的样貌吗？不，这不是我们应有的样子。”
随后，拜登谈到了全美机场普遍存在的基础设施问题，试图借此引起美国民众的“自省”。
“各位，美国发明了现代航空，但我们却让我们的机场远远落后于我们的竞争对手。如今连一家机场都没排进全球前25名，一家都没有，我们到底是怎么了？”
“这（机场）意味着商业，意味着经济收入，意味着旅行安全，而我们甚至连前25名都进不了，连一家机场都没进。”
说到这里时，拜登情绪激动，直接走下了演讲台，面露愠色地来回踱步，仿佛正在斥责某人。但值得注意的是，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
今年6月，英国航空评级公司SkyTrax公布了由旅客评选的2022年全球最佳机场排名，除澳大利亚布里斯班机场位于第22名外，前25名均为欧洲和亚洲的机场。
其中，位列前三的分别为多哈哈马德国际机场、东京羽田国际机场、新加坡樟宜机场，广州白云机场位于第18名，香港国际机场位于第20名。美国机场中，排名最高的是位于第27名的西雅图-塔科马国际机场。
在演讲中，拜登还分享了自己在奥巴马时期担任副总统时的一段经历——在纽约拉瓜迪亚机场看见了一部损坏的自动扶梯，上头挂着“已故障，将在两个月内修好”的标识。
“所有途径拉瓜迪亚机场的国际旅客都（将这个标识）看在眼里，我非常想知道，为什么中国和其他国家将我们视为一个疲惫的经济体——‘将在两个月内修好’，我告诉自己，这里是美利坚合众国……”
此外，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
事实上，拜登已在多个场合公开表达过这番言论，核心目的都是“欲扬先抑”，旨在向公众推销自己任内提出的各种法案。
这一次也不例外，拜登很快就将话题转到了他在去年签署的“两党基础设施建设法案”，并吹嘘起了自己的各种政绩。
据观察者网此前报道，2021年11月15日，拜登在同共和党进行了数月的拉锯后，正式签署了价值1万亿美元的“两党基础设施建设法案”，这也是拜登政府经济议程的重要组成部分。
该法案要求美国对联邦基础设施建设增加大量投资，其中提到将在五年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁、港口等交通基础设施，其中1100多亿美元用于更新和维修桥梁和高速公路，包括400亿美元用于桥梁维修、更换和修复。
该法案还将提供390亿美元用于公共交通现代化，这笔资金将用于修复和升级现有基础设施，让所有用户都能使用车站，为新社区提供更现代化的交通服务，包括用零排放的车型替换数千辆汽车。
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